Nisu Drumska vozila, no građevinske mašine, ali da se nadovežem na tvoj post, a i onaj moj prethodni. Ne obraćam se tebi direktno, nego, prosto, nadovezalo mi se...
Čuli ste za Titograd? Jeste, a za ,,Radoje Dakić''? Jeste sigurno, i sada u Podgorici čujete o toj kompaniji, blokiranju ulica,... No, kako je počelo (neću opširno jer nije tema)? Godine 1946 osniva se ,,Radoje Dakić'' kao radionica za servis i opravku. Tokom 1960 godine počinje montaža bagera Liebherr. Do 1963 godine osvajaju proizvodnju i prvi proizvedeni bager je Radoje Dakić A 350. Sledeća mašina je po licenci Monakvi (Italija) tako da se univerzalna mašina prodavala pod imenom Radoje Dakić T120S. Slijede još licence od proizvođača Breco i Aveling-Barford. Time se uz rečene dvije mašine proizvodni program proširio te je činio sledeće mašine:
Radoje Dakić RS-2 - rotacioni čistač snijega
Radoje Dakić DHS-50 - damper samoutovarivač
Radoje Dakić UHD-50 - mini utovarivač
Radoje Dakić RD-130 - utovarivač
Radoje Dakić RD-185 - utovarivač
Radoje Dakić RD-250 - utovarivač
Radoje Dakić RDB-200 - buldožer
Radoje Dakić MG-145 - grejder
Radoje Dakić A600B - bager točkaš
Radoje Dakić G700 - bager gusjeničar
Radoje Dakić G1000 - bager gusjeničar
Maksimum je bio oko 1.000 mašina na godinu. Tržišta na kojima su se prodavale građevinske mašine iz Titograda: Njemačka, Austrija, Švajcarska, Bugarska, Poljska, Sovjetski Savez, Turska, Egipat, Alžir, Irak, Iran, Sirija, Indija, Gvineja i Kuba. No to nije sve, ,,Radoje Dakić'' je prodao licencu za neke svoje mašine u Indiju.
Naravno, bilo je i žešćeh industrijskih promašaja, no ,,Radoje Dakić'' nije spadao u takve. Elem, evo i neke slike iz tih početnih perioda
Radoje Dakić s' početka šezdesetih kada počinje montaža/proizvodnja
novinski članak iz 1963 godine
Demonstracija rada bagera A 350 iz 1969 godine
trenažna mašina za T120S (gore desno) i grupa mašina T120S (dolje desno)
Radoje Dakić A600B
Sent from my Motorola 8400
Bookmarks