Potvrđena alijansa između Forda i Folksvagena.
Kako će izgledati ta alijansa?
Prvo će početi sa razvojem komercijalnih vozila koja će se pojaviti na tržištu do 2022 godine (Ford Transit sljedeće generacije će biti na istoj platformi kao i Folksvagenov pandan, a Amarok i Ranger će takođe dijeliti platformu). To će proširiti i na ostali komercijalni program.
Ono što je ipak naglašeno kao najvažnije ove dvije kompanije će raditi na razvoju električnih i autonomnih vozila zajedno jer će po nekim predviđanjima taj segment imati prodajnu brojku od 5 miliona vozila godišnje poslije 2025 godine.
Ovim Ford i Folksvagen zajedno ulazu u mrežu brzih punjača za električne automobile. Istu tu mrežu finansiraju Daimler i BMV. Po planovima na svakih 150 km važnijih EU puteva naći će se ovi punjači. Ti punjači imaju standard punjenja CCS (Combined Charging System). Tesla, Mitsubishi, Nissan, Renault i PSA grupacija ne primjenjuju CCS standard. Iz Forda (i Folksvagena) su najavili da ce lobirati da CCS postane standard u EU.
Kada već spominjemo udruživanja spomenimo i to da su Honda i GM krenuli zajednički u razvoj autonomnog vozila (do sada je uloženo oko 3 milijarde eura) te po izjavama njihovih predstavnika cilj je da nadmaše Apple i Google u razvoju kako bi preuzeli buduće tržište taksi vozila bez vozača (već se u pojedinim državama, prije svega SAD pripremaju zakonski okviri za tako nešto).
Bookmarks