Page 6 of 9 FirstFirst ... 23456789 LastLast
Results 126 to 150 of 215

Thread: Ko je ko u autoindustriji?

  1. #126
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,564
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    ne bi im bila skuplja radna snaga u bih


  2. #127
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Potvrđena alijansa između Forda i Folksvagena.

    Kako će izgledati ta alijansa?

    Prvo će početi sa razvojem komercijalnih vozila koja će se pojaviti na tržištu do 2022 godine (Ford Transit sljedeće generacije će biti na istoj platformi kao i Folksvagenov pandan, a Amarok i Ranger će takođe dijeliti platformu). To će proširiti i na ostali komercijalni program.

    Ono što je ipak naglašeno kao najvažnije ove dvije kompanije će raditi na razvoju električnih i autonomnih vozila zajedno jer će po nekim predviđanjima taj segment imati prodajnu brojku od 5 miliona vozila godišnje poslije 2025 godine.

    Ovim Ford i Folksvagen zajedno ulazu u mrežu brzih punjača za električne automobile. Istu tu mrežu finansiraju Daimler i BMV. Po planovima na svakih 150 km važnijih EU puteva naći će se ovi punjači. Ti punjači imaju standard punjenja CCS (Combined Charging System). Tesla, Mitsubishi, Nissan, Renault i PSA grupacija ne primjenjuju CCS standard. Iz Forda (i Folksvagena) su najavili da ce lobirati da CCS postane standard u EU.


    Kada već spominjemo udruživanja spomenimo i to da su Honda i GM krenuli zajednički u razvoj autonomnog vozila (do sada je uloženo oko 3 milijarde eura) te po izjavama njihovih predstavnika cilj je da nadmaše Apple i Google u razvoju kako bi preuzeli buduće tržište taksi vozila bez vozača (već se u pojedinim državama, prije svega SAD pripremaju zakonski okviri za tako nešto).

  3. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  4. #128
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Buduća Autonomna Pokrajina Boka Kotorska
    Posts
    8,255
    Thanks Thanks Given 
    1,347
    Thanks Thanks Received 
    1,813
    Thanked in
    836 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    ...cilj je da nadmaše Apple i Google u razvoju kako bi preuzeli buduće tržište taksi vozila bez vozača...
    A? What? Apple i auta?
    Those about to rock, we salute you!

  5. #129
    Join Date
    Mar 2005
    Posts
    12,353
    Thanks Thanks Given 
    5,480
    Thanks Thanks Received 
    4,895
    Thanked in
    2,048 Posts

    Default

    Par godina ima price o Apple-u i autima. Samo ne kontam kako im je finansijski isplativo da uopste rade oko toga. Mozda jedino ako ne planiraju zaradu na patentima.
    Having a parachute greatly increases your chance of surviving a long fall.
    Have a parachute.

  6. #130
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by guvarana View Post
    A? What? Apple i auta?
    Ukratko.
    Od 2016 godine Apple intenzivno zapošljava ljude iz auto industrije (BMW, Ford, GM, Fiat, Lamborghini, Audi, Chreysler, Mercedes, Tesla, Aston Martin,...) čija je brojka dostigla preko 1.000. Svi potpisuju takozvanu klauzulu o tajnosti tako da nema ništa zvanično. Ono što je zvanično je da su uposleni za projekat ,,Titan". Ipak, po indirektnim izjavama čelnika i po informacijama koje su ipak procurile izgleda da je projekat ,,Titan" razvoj autonomnog električnog automobila. Kada je BMW raskinuo saradnju sa Apple na modelu i3 (oko softvera za to vozilo) izjava čelnika BMV-a je bila otprilike ovakva: ,,ne možete da sakrijete nešto tako krupno kao što je razvoj automobila". Tada je pojedina štampa pisala da Apple uzima i3 kao osnovu za svoj budući automobil. Ono što se još zvanično zna je da će projekat ,,Titan" biti prezentovan u periodu od 2021 do 2026 godine, u zavisnosti ,,kad proizvod bude u potpunosti spreman jer nećemo dozvoliti da na tržište izađe proizvod koji nije u potpunosti zaokružen". Inače Apple ima oko 380 milijardi eura za razvoj novih tehnologija, a kako je rečeno, neće se sve upotrijebiti za poboljšanje dosadašnjeg proizvodnog programa već će se razvijati i proizvodi koje do sada Apple nije imao a pomažu kod mobilnosti ljudi.
    Sada bih mogao razne insajderske informacije iz raznih izvora koje mogu biti tačne, a opet mogu samo da navedu na pogrešni zaključak.
    Last edited by wulfy; 18-01-19 at 11:00.

  7. #131
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Antares View Post
    Par godina ima price o Apple-u i autima. Samo ne kontam kako im je finansijski isplativo da uopste rade oko toga. Mozda jedino ako ne planiraju zaradu na patentima.
    Po predviđanjima do 2030. godine obrt na električnim automobilima će biti oko 1.500 milijardi dolara... tu Apple vidi šansu.

  8. #132
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,688
    Thanks Thanks Given 
    1,738
    Thanks Thanks Received 
    753
    Thanked in
    307 Posts

    Default

    “We have now reached 5 million electric cars across the world - half of which are in China.
    Global oil demand is expected to increase by around 1.3 million barrels a day. And the effect of five million electric cars on the road is a reduction of only 50,000 barrels. Main causes of rising oil demand are not drivers but trucking and air travel.
    So it's not accurate to say that electric cars will reverse our growing demand of oil. Even if there were 300 million electric cars on the road, the impact on CO2 emissions would be less than 1%.”
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  9. #133
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Koji su najprodavaniji modeli automobila kada gledamo cijelu planetu? Redosljed je nešto drugačiji nego 2017 god. Evo koji su najprodavaniji modeli automobila na svjetskom tržištu tokom 2018 god.:

    1. Toyota Corolla - 1.181.445
    2. Ford F serije - 1.080.757
    3. Toyota RAV4 - 837.624
    4. Honda Civic - 823.169
    5. Volkswagen Tiguan - 791.275
    6. Volkswagen Golf - 789.519
    7. Honda CR-V - 747.646
    8. Volkswagen Polo- 725.463
    9. Toyota Camry - 661.383
    10. Chevrolet Silverado - 651.090
    11. Hyundai Elantra - 650.803
    12. RAM 1500/2500/3500 - 624.846
    13. Hyundai Tuscon - 574.054
    14. Toyota Hilux - 560.872
    15. Honda Accord - 513.653
    16. Volkswagen Lavida - 513.371
    17. Nissan Qashqai - 513.192
    18. Kia Sportage - 482.623
    19. Wuling Hongguang - 480.455
    20. Nissan Sylphy - 476.306

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Koji je model automobila bio najprodavaniji u 2017 godini na svjetskom tržištu? Evo top liste:
    1. Ford F serije .... 1.073.285
    2. Toyota Corolla .... 924.118
    3. Volkswagen Golf .... 867.145
    4. Nissan X-Trail .... 814.495
    5. Honda Civic .... 800.380
    6. Toyota RAV4 .... 770.296
    7. Honda CR-V .... 749.151
    8. Volkswagen Tiguan .... 695.383
    9. Honda HR-V .... 689.798
    10. Volkswagen Passat .... 673.471
    11. Chevrolet Silverado .... 656.106
    12. Ford Focus .... 647.521
    13. Ford Kuga .... 644.622
    14. Dodge Ram Pickup .... 614.595
    15. Hyundai i35 .... 610.992
    16. Toyota Camry .... 579.113
    17. Hyundai Tuscon .... 573.937
    18. Volkswagen Jetta .... 552.513
    19. Volkswagen Polo .... 550.004
    20. Wuling Hong Guang .... 538.908
    21. Suzuki Swift .... 521.510
    22. Nissan Qashqai .... 515.718
    23. Great Wall Haval H6 .... 509.102
    24. Honda Accord .... 506.687
    25. Mercedes C klase .... 487.287

  10. #134
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,564
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Znaci oboren F150

    LOL


  11. #135
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Mercedes, BMW, a odskora i Audi su preuzeli ,,Here" (2015 god.) za razvoj tzv. višeslojnog mapiranja. Na taj način njihovi autonomni sistemi vožnje koji će se ubrzo ponuditi tržištu neće biti zavisni od Gugla. Ako je kome poznat ovaj naziv Here, jeste to je negdašnji Nokijin servis za mape.

    Da ovdje napomenem da su se BMW i Mercedes dogovorili da zajedno razvijaju male automobile (BMW serije 1 i Mercedes A klase će imati istu platformu)

  12. #136
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Koji su najprodavaniji modeli automobila kada gledamo cijelu planetu? Redosljed je nešto drugačiji nego 2017 god. Evo koji su najprodavaniji modeli automobila na svjetskom tržištu tokom 2018 god.:

    1. Toyota Corolla - 1.181.445
    2. Ford F serije - 1.080.757
    3. Toyota RAV4 - 837.624
    4. Honda Civic - 823.169
    5. Volkswagen Tiguan - 791.275
    6. Volkswagen Golf - 789.519
    7. Honda CR-V - 747.646
    8. Volkswagen Polo- 725.463
    9. Toyota Camry - 661.383
    10. Chevrolet Silverado - 651.090
    11. Hyundai Elantra - 650.803
    12. RAM 1500/2500/3500 - 624.846
    13. Hyundai Tuscon - 574.054
    14. Toyota Hilux - 560.872
    15. Honda Accord - 513.653
    16. Volkswagen Lavida - 513.371
    17. Nissan Qashqai - 513.192
    18. Kia Sportage - 482.623
    19. Wuling Hongguang - 480.455
    20. Nissan Sylphy - 476.306
    nsita od ovoga mi ne bi bilo ni u uzem izboru za trgovinu novog auta...

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Mercedes, BMW, a odskora i Audi su preuzeli ,,Here" (2015 god.) za razvoj tzv. višeslojnog mapiranja. Na taj način njihovi autonomni sistemi vožnje koji će se ubrzo ponuditi tržištu neće biti zavisni od Gugla. Ako je kome poznat ovaj naziv Here, jeste to je negdašnji Nokijin servis za mape.

    Da ovdje napomenem da su se BMW i Mercedes dogovorili da zajedno razvijaju male automobile (BMW serije 1 i Mercedes A klase će imati istu platformu)
    here je nekad bio navteq... pa ga je preuzela nokia....
    ko se igrao jos tada sa navigacijama dobro mu je poznato ime navteq

  13. #137
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,564
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Uzeo bi ti i Camry i Accord.


  14. #138
    Join Date
    May 2010
    Posts
    2,581
    Thanks Thanks Given 
    159
    Thanks Thanks Received 
    134
    Thanked in
    70 Posts

    Default

    Mape koje sam koristio u Audi A4 B6 model koji je ima RNS-e uredjaj (MMI prva generacija) je koristio Navteq mape i 2009g. je vec imala pokrivenost CG i balkana.

    Sent from my LG-D802 using Tapatalk

  15. #139
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Danas potpisan ugovor o spajanju PSA i FCA. Trebaće između 12 i 15 mjeseci da se sve formalizuje. Dakle, od sada su pod jednom kapom sledeće marke:
    - Abarth
    - Alfa Romeo
    - Citroen
    - Chrysler
    - Dodge
    - DS
    - Jeep
    - Lancia
    - Maserati
    - Opel
    - Peugeot
    - Ram
    - Simca
    - Vauxhall
    - Ferrari (90%)
    - Tofas (38%)


    Sent from my Motorola 8400

  16. #140
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Bar
    Posts
    4,145
    Thanks Thanks Given 
    720
    Thanks Thanks Received 
    476
    Thanked in
    243 Posts

    Default

    Može li neko da mi približi ovaj poslovni potez, ko je koga kupio vodje ili nije?
    Ako nije kupovina kakav je ovo model udruživanja, koji bi bio interes u tome za jednu i drugi stranu?

    Poslato s Jadrana

  17. #141
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Prva (sigurna) informacija o ovome je procurjela u oktobru, a danas je zvanično potvrđeno. Time ništa konkretno nije račeno osim da se radi o udruživanju, da još nije smišljeno kako će se nova grupacija zvati, da ovim misle smanjit troškove razvoja električnih vozila, te da se razmatra strategija ozbiljnog ulaska na kinesko tržište (naspram drugih evropskih marki slabo su zastupljeni). Sve će se znati kada proces ujedinjenja bude gotov (od 12 do 15 mjeseci je planirano da traje taj proces), no već su se pojavile razne pretpostavke od analitičara, takođe su se javili i sindikati (sada ova novoformirana grupacija ima oko 400.000 radnika) koji se boje oštrih rezova (zatvaranja pojedinih fabrika, pa i otkaza posljedično).


    Sent from my Motorola 8400

  18. #142
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    a predsjednik ce valjda biti neko iz PSA grupe...
    definitivno je ovo trend u zadnje vrijeme...diejliti sto vise izmedju brendova kako bi se smanjili troskovi razvoja...a opet to nije dovelo do toga da cijene idu dolje, vec mi se cini da su sve cijene otisle prilicno gore...i povrh svega zivotni vijek je skracen na 5g u razvijenim zemljama... nekad su modeli izlazili jednom u 10g, sad svake dvije godine redizajn, novi model i sl...

  19. #143
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Tg
    Posts
    6,889
    Thanks Thanks Given 
    1,482
    Thanks Thanks Received 
    774
    Thanked in
    485 Posts

    Default

    Radi se o tome da se tezi da sve ode u hibride ili jos bolje el auta(2022 da se prekine proizvidnja dizela) a skoro polovina ovih na listi u tom djelu nema sta da trazi i ovo im je jedini nacin da opstanu s obzirom da su samo japanci(tojota) o ovom mislili na vrijeme na to su spremni i bmw i vw al ovi ostali jbga...

    Sent from my Mate 10 pro using Tapatalk
    Satelitski resiveri/oprema

  20. #144
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,564
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Simca :lolblue:


  21. #145
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Simca blue:
    Koja se ne proizvodi od 1980 godine, no PSA grupacija ima pravo na to ime (ako ga ikada aktivira) za razliku od imena Talbot (morao bih sada da guglam da vidim ko ima pravo na to ime).

    Sent from my Motorola 8400

  22. #146
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,564
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Ja mislim Chrysler.


  23. #147
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Herbert Dis, prvi čovjek Folksvagena je rekao da moraju da se mjenjaju jer ih čeka sudbina Nokie. Takođe je rekao da broj prodatih automobila nije uspjeh, već profit. Naveo je primjer Bentlija gdje imaju prodaju od 10.000 vozila, ali profit 0. Kaže bolje da se vrate na manju prodaju, ali da imaju profit. Mnogi analitičari pretpostavljaju da Bentli, Lamborđini i Dukati najvjerovatnije idu ,,na doboš". Pominjao je i Teslu kao kompaniju na koju bi se trebali ugledati. Ako to uspiju do 2030 god. Folksvagena će vrjedeti oko 200 milijardi eura (trenutno vredi nešto manje od 100 milijardi eura).

  24. #148
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Danas potpisan ugovor o spajanju PSA i FCA. Trebaće između 12 i 15 mjeseci da se sve formalizuje. Dakle, od sada su pod jednom kapom sledeće marke:
    - Abarth
    - Alfa Romeo
    - Citroen
    - Chrysler
    - Dodge
    - DS
    - Jeep
    - Lancia
    - Maserati
    - Opel
    - Peugeot
    - Ram
    - Simca
    - Vauxhall
    - Ferrari (90%)
    - Tofas (38%)


    Sent from my Motorola 8400
    Izabrano ime grupacije - Stellantis

    izvor: https://www.caranddriver.com/news/a3...er-stellantis/

    Sent from my Motorola 8400

  25. #149
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,564
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Sastojci grupw: Smece 99%, 1% Ferrari.


  26. The Following 3 Users Say Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  27. #150
    Join Date
    Oct 2015
    Location
    Montenegro
    Posts
    7,690
    Thanks Thanks Given 
    1,959
    Thanks Thanks Received 
    822
    Thanked in
    548 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Sastojci grupw: Smece 99%, 1% Ferrari.
    Ali bukvalno.

  28. The Following User Says Thank You to mur3633 For This Useful Post:


Page 6 of 9 FirstFirst ... 23456789 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •