Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[357]

Ono što je ušlo u budžet, a vrlo je značajno je da će se rekonstruisati put koji spaja put Cetinje - Njeguši i Cetinje -Čevo. Time se do Njeguša može doći širokim i udobnim putem, izbjegavajući vožnju kroz Cetinje. Sadašnji uski put je dugačak 2,2 km, ,,peglanjem” krivina vjerujem da će to biti manje. Da, kada tih 2 km bude gotovo i autobusi se će neometano moći do Njeguša.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dje dodje tacno ta dionica sto ce da se rekonstrise?
Pretpostavljam da spajaju ovaj novi put sto probijaju sa postojecim.
Super ako to zavrse

[kikiriki]

Evo sad u Kuce Rakica (zetski dio) mjestanin montira tablu (ZATVOREN PUT, PRIVATNA IMOVINA) i vjerovatno posle montaze ce da ga zatvore velikim kamenima da se ne moze proci. Vec su ogranicili put kombijima ispred jedne od njihovih kuca, ali sad po tabli mislim da ce totalno blokirati put. Moze li im sto drzava?

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

Put je na njihovo imanje napravljen ,ustupili su zemlju da se napravi put,i sad je komplet pun rupa a niko se ne obrce na njih da se popravi,godinama tako,da su pametni zatvorili bi neku magistralu dok im ne naprave put

[retype_htc]

Dje dodje tacno ta dionica sto ce da se rekonstrise?
Pretpostavljam da spajaju ovaj novi put sto probijaju sa postojecim.
Super ako to zavrse

Od raskrsnice za cekanje do novoga puta ide rekonstrukcija postojeceg puta


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tripleta]

Put je na njihovo imanje napravljen ,ustupili su zemlju da se napravi put,i sad je komplet pun rupa a niko se ne obrce na njih da se popravi,godinama tako,da su pametni zatvorili bi neku magistralu dok im ne naprave put

Jesu li oni jedini koji su ustupili zemlju za javno dobro? Ako nisu sto se drugi ne bune? Ili je jednostavno dumanluk u pitanju..

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[357]

Od raskrsnice za cekanje do novoga puta ide rekonstrukcija postojeceg puta


Sent from my iPhone using Tapatalk

A top! Sad vidjeh kuda tacno ide novi put-2km od Čekanja, znaci taj dio rekonstruisu.
Ćeklići dodjoše na 10-15 min od centra grada i to će dva puta imat. I ostala sela okolo naravno, sve je to tu

[kikiriki]

Jesu li oni jedini koji su ustupili zemlju za javno dobro? Ako nisu sto se drugi ne bune? Ili je jednostavno dumanluk u pitanju..

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

bune se i ostali,ali ovaj ima m.. da stavi barikadu

[Tripleta]

Kao sto sam i pretpostavio, dusmanluk je u pitanju. Vidjeh i neke grafite ispred njihovih kuca na kontejner sto me i navelo na zakljucak

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

[wulfy]

Dje dodje tacno ta dionica sto ce da se rekonstrise?
Pretpostavljam da spajaju ovaj novi put sto probijaju sa postojecim.
Super ako to zavrse

Od ove raskrsnice ispred tunela https://maps.app.goo.gl/p2DAtxEdbiZyUwrY7 do novog puta Cetinje - Čevo na ovom mjestu https://maps.app.goo.gl/z5xJL1UpYMdrVdE2A


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zubizaretta]

Sto se zbiva sa dionicom iskljucenja sa autoputa do kl?

Amscg mi se ne javlja

[straus]

Sto se zbiva sa dionicom iskljucenja sa autoputa do kl?

Amscg mi se ne javlja

Rade je i dalje, imas na instagram monteputq najave obustava. Do 20 decembra ce biti radova, posle nema vise

Послато са M2002J9G помоћу Тапатока

[retype_htc]

Od ove raskrsnice ispred tunela https://maps.app.goo.gl/p2DAtxEdbiZyUwrY7 do novog puta Cetinje - Čevo na ovom mjestu https://maps.app.goo.gl/z5xJL1UpYMdrVdE2A


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako bi dobro bilo kada bi se probio put i to od Grblja do puta koji spaja Krstac Ivanova korita. Onda bi se od Kotora i Tv do Pg stizalo mnogo lakse i jednostavnije.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[wulfy]

Glasno razmišlanje, negdje kod Bajica je put najniži (oko 800 m nadmorske visine), pa računaj da se produži taj put do mjesta bušenja tunela, taj tunel bi bio dugačak oko 10 km (relno manje, ali sam uzeo ovu kilometražu radi lakšeg računjanja), te bi uz 4% pada (veći ne bi bio preporučljiv) bi se spustio na nekih 400 metara nadmorske visine (bušimo taj imaginarni tunel prema ,,jugodrvu''), a to je puno visočije nego prevoj na Trojici (oko 200 metara nadmorse visine), e sada bi mogao neki spust na tu visinu od 200 - 150 metara nadmorske visine kojim ide tzv. brza primorska cesta. To mi je jedino logično (ne i isplativo) rješenje povezivanja Cetinja na brzu primorsku cestu.

[wulfy]

Za nastavak puta od Čeva do Nikšića postoje četri varijante, još nije usvojeno konačno rješenje (trebalo bi sledeće godine). Elem, evo koje su to varijante (odnosno gdje se priključuje na postojeći magistralni put):

- varijanta 1: potpuno nova trasa od Čeva do magistralnog puta Podgorica - Nikšić koja bi imala dužinu od oko 22 km. Predstavlja najeftiniju i najkraću varijantu, povoljno za one koji nastavljaju dalje prema Plužinama (Sarajevu), a manje povoljna za one koji prema Vilusima (Bileći). Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/wpoxFXgmoNcr6hEd9

- varijanta 2: otprilike prati postojeći put, do iznad (Bročanac Nikšički) Slanskog jezera kada skreće desno te se brdom lagano spušta ispred tunela Budoš. Dužina ove dionice je oko 32 km. Skuplja je jer je to skoro 10 km duža od predhodne, a do samog Nikšića produžava se put za 5 km. Povoljnost ove varijante je što prolazi kroz naseljen kraj pa će lokalci imati koristi. Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/6a96d2si7PJPWtyR7

- varijanta 3: kao i predhodna varijanta prati postojeću trasu do iznad Slanskog jezera (Bročanac nikšički) ali skreće lijevo, te zaobilazi jezero. Ima dužinu od oko 30 km. Na javnoj raspravi se ova varijanta najviše svidjela lokalcima, meni koji ću taj budući put koristiti kao tranzit (Budva-Cetinje-Nikšić-Plužine) djeluje zaobilazno. Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/iwsVuug1fK2t7D6ZA

- varijanta 4: ova varijanta ranije skreće lijevo i obilazi Slansko jezero u puno širem luku, te je nešto kraće nego predhodna varijanta. Sa oko 29 km dužine priključuje se na magistralni put još istočnije. Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/w1YKKqkyQKuCcZXX6

Trenutni put Cetinje - Čevo koji je u izgradnji će imati 23 km, pa ajde da uradimo simulaciju ako se usvoji neka od ovih 4 varijanti:
- varijanta 1: Cetinje-Nikšić - 56 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 73 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 87 km
- varijanta 2: Cetinje-Nikšić - 61 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 77 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 92 km
- varijanta 3: Cetinje-Nikšić - 62 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 78 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 76 km
- varijanta 4: Cetinje-Nikšić - 65 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 81 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 71 km

u gornjim primjerima za lokaciju Cetinje https://maps.app.goo.gl/gU2jmnCTko8D69c38 , za lokaciju Nikšić https://maps.app.goo.gl/LvWN8VhTs6cuYxVA8 , za lokaciju Jasenovo Polje https://maps.app.goo.gl/oEkKRCHXQNLzNk9D9 i za lokaciju Vilusi https://maps.app.goo.gl/3jRwV6FPpXygWZ5d8

vidjećemo koju će varijantu usvojiti, kako god, trenutna udaljenost Cetinje-Nikšić je 79 km, a gore se vidi koliko se skraćuje put izbjegavanjem Podgorice.

[joni]

@wulfy Detaljno,svaka čast.
Primjedba:Kod varijanti 3 i 4 dao si rastojanja za relaciju Cetinje-(Nikšić)-Vilusi.Pretpostavljam da su rastojanja(76 i 71km) tačna samo je suvišno stavljati međurelaciju Nikšić,jer se ka Vilusima zaobilazi Nikšić.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[wulfy]

@joni upravo tako


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Biznismen Podgorica]

[TAKUMI]

Ja bih makao sve i onda bi mi policija stajala tu i kaznjavala svakog.

[high]

Za nastavak puta od Čeva do Nikšića postoje četri varijante, još nije usvojeno konačno rješenje (trebalo bi sledeće godine). Elem, evo koje su to varijante (odnosno gdje se priključuje na postojeći magistralni put):

- varijanta 1: potpuno nova trasa od Čeva do magistralnog puta Podgorica - Nikšić koja bi imala dužinu od oko 22 km. Predstavlja najeftiniju i najkraću varijantu, povoljno za one koji nastavljaju dalje prema Plužinama (Sarajevu), a manje povoljna za one koji prema Vilusima (Bileći). Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/wpoxFXgmoNcr6hEd9

- varijanta 2: otprilike prati postojeći put, do iznad (Bročanac Nikšički) Slanskog jezera kada skreće desno te se brdom lagano spušta ispred tunela Budoš. Dužina ove dionice je oko 32 km. Skuplja je jer je to skoro 10 km duža od predhodne, a do samog Nikšića produžava se put za 5 km. Povoljnost ove varijante je što prolazi kroz naseljen kraj pa će lokalci imati koristi. Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/6a96d2si7PJPWtyR7

- varijanta 3: kao i predhodna varijanta prati postojeću trasu do iznad Slanskog jezera (Bročanac nikšički) ali skreće lijevo, te zaobilazi jezero. Ima dužinu od oko 30 km. Na javnoj raspravi se ova varijanta najviše svidjela lokalcima, meni koji ću taj budući put koristiti kao tranzit (Budva-Cetinje-Nikšić-Plužine) djeluje zaobilazno. Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/iwsVuug1fK2t7D6ZA

- varijanta 4: ova varijanta ranije skreće lijevo i obilazi Slansko jezero u puno širem luku, te je nešto kraće nego predhodna varijanta. Sa oko 29 km dužine priključuje se na magistralni put još istočnije. Tačka spajanja sa magistralom https://maps.app.goo.gl/w1YKKqkyQKuCcZXX6

Trenutni put Cetinje - Čevo koji je u izgradnji će imati 23 km, pa ajde da uradimo simulaciju ako se usvoji neka od ovih 4 varijanti:
- varijanta 1: Cetinje-Nikšić - 56 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 73 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 87 km
- varijanta 2: Cetinje-Nikšić - 61 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 77 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 92 km
- varijanta 3: Cetinje-Nikšić - 62 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 78 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 76 km
- varijanta 4: Cetinje-Nikšić - 65 km; Cetinje-Nikšić-Jasenovo Polje - 81 km; Cetinje-Nikšić-Vilusi - 71 km

u gornjim primjerima za lokaciju Cetinje https://maps.app.goo.gl/gU2jmnCTko8D69c38 , za lokaciju Nikšić https://maps.app.goo.gl/LvWN8VhTs6cuYxVA8 , za lokaciju Jasenovo Polje https://maps.app.goo.gl/oEkKRCHXQNLzNk9D9 i za lokaciju Vilusi https://maps.app.goo.gl/3jRwV6FPpXygWZ5d8

vidjećemo koju će varijantu usvojiti, kako god, trenutna udaljenost Cetinje-Nikšić je 79 km, a gore se vidi koliko se skraćuje put izbjegavanjem Podgorice.

A varijanta 5 ?

Da novi put dodje do Broćanca Nikšićkog. Onda napraviti jedan krak do sjeverne strane Buduša, a drugi prema Vilusima, spojiti na postojeći put kao u varijanti 4 ?
Tako bi se iz Podgorice put Bosne potpuno zaobilazio Nikšić.

[miovrag]

Nindža kornjače

Edit
https://barinfo.me/cerovic-sahtu-pod...Ao8YoHZXLcPH9A
Sent from my Redmi Note 12 Pro 5G using Tapatalk

[TAKUMI]

A ti mi pleši, pleši, pleši
A ja ću tebi, tebi, bebi…

[E_K_V]

Ja bih makao sve i onda bi mi policija stajala tu i kaznjavala svakog.

Sto bi mucio cika policajce...eto ih kamere tu koje nicemu ne sluze....

[E_K_V]

Ovo su nam otvorili za novu godijnu...kao nagradu do 15.1

[NetworkMaster]

Saobracajni Policajci sluze u zadnje vrijeme da regulisu saobracaj funcionerima , vi ostali fuk off

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[TAKUMI]

Sto bi mucio cika policajce...eto ih kamere tu koje nicemu ne sluze....

To im je posa’

[Biznismen Podgorica]