Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[kikiriki]

Mozda zato sto na odgovorna mjesta upravljanja i planiranja gradskih saobracajnica ne dolaze ljudi sa kupljenim diplomama ili priucene arhitekte, vec postave najboljeg sto ga mogu nac
Jer kad se pogresno krene , posle to niko ne ispravi

[GaD]

Pitaj nekog iz Splita je li zadovoljan tima sto su na celo Splita.

[wulfy]

Split je svjetlosnim godina ispred Podgorice po uređenju infrastrukture i to je taj detalj… a ima i onaj kojim oni (splićani) smatraju da su zanemareni (infrastrukturno) od strane Zagreba.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kikiriki]

Pitaj nekog iz Splita je li zadovoljan tima sto su na celo Splita.

Nadji ijednog stanovnika bilo kojeg grada na balkanu da je zadovoljan sa upravom grada, ali kad bi ti isti splicani koji nisu bas najzadovoljniji sa upravom doslii kod nas u podgoricu , mislim da bi se sokirali sa pojedinim resenjima nasih gradskih arhitekata

[kikiriki]

Onaj kvart ispod ljubovica,da su dali nekom djetetu da ga isplanira bolje bi ga napravio, a takvih kvartova u podgoricu ima koliko volis
Zgrade napravljene na 5-10 metara razmaka, bez parkinga, izlazis direktno na ulicu, citavi kvartovi napravljeni sa stotinama stanova bez pojacane infrastrukture-samo prikaceni na stare vodove i struje , vode , i na iste ulice bez mogucnosti da se prosire ili da se naprave nove ulice
Sad je na bulevar josipa broza na stari uvijek guzva , sudari , sirene zbog opterecenosti te ulice, a kad se svi usele u one velike zgrade sto se rade , kuda ce taj narod kad krene autom ujutro na posao

[NSX]

polako pare da se uzmu pa ćemo poslije mislit o tome

[LuTheDuck]

to ti je razlika izmedju urbanizma i urbanoga planiranja...
na zalost, mi planiranje nemamo - imamo neki DUP koji kaze ako je parcela velicine X na nju moze zgrada velicine Y i do sptratnosti Z...
Sve ostalo je petljavina

nekad smo imali i planiranje, pa se znalo sta moze dje, sa koliko sadrzaja okolo, koje se linije postuju... a sad pravi kako se kome digne

[chucknorris]

Podgorica i urbanizam, pola grada nema komunalnu infrastrukturu(saobraćajnice, tk, kanalizacija itd).
Tološi, vranići, malo brdo, donja gorica, gornja gorica, zagorič, zlatica, masline, kakaricka gora...

Svaka ulica u tim naseljima je morala imati ulice sa dvije trake, trotoare, kanalizaciju, tk kanalizaciju.. A trenutno 90% ulica nema ni 3m širine, trotoar da ne spominjem, kanalizacija ne postoji, telekomunikacioni kablovi vise po banderama

[montenegrina]

Najgore je što je to zauvijek uništeno. Kuže i bedemi napravljeni na ulicu, jedva se dva auta mimoidju, na raskrsnicu kad se uključuješ bedem pa čekaš da t eneko sa desne strane pokupi. Krivi most kao jedan od većih čepova Podgorice a oni napravili zgradurine na prilazu od dječije bolnice i nikad više pomoći, džaba i da se most proširi.
Wulfy, u pravu si, Split je planiranjem svjetlosnim godinama naprijed. Nažalost, nikad to nećemo moći dostići. A tako nam je blizu i mogli smo naučiti nešto jer imamo razudjen grad, ravnicu, sve ke moglo ali trebalo je puniti džepove. Kakav lopovski narod.

[LuTheDuck]

Podgorica i urbanizam, pola grada nema komunalnu infrastrukturu(saobraćajnice, tk, kanalizacija itd).
Tološi, vranići, malo brdo, donja gorica, gornja gorica, zagorič, zlatica, masline, kakaricka gora...

Svaka ulica u tim naseljima je morala imati ulice sa dvije trake, trotoare, kanalizaciju, tk kanalizaciju.. A trenutno 90% ulica nema ni 3m širine, trotoar da ne spominjem, kanalizacija ne postoji, telekomunikacioni kablovi vise po banderama

Najgore je što je to zauvijek uništeno. Kuže i bedemi napravljeni na ulicu, jedva se dva auta mimoidju, na raskrsnicu kad se uključuješ bedem pa čekaš da t eneko sa desne strane pokupi. Krivi most kao jedan od većih čepova Podgorice a oni napravili zgradurine na prilazu od dječije bolnice i nikad više pomoći, džaba i da se most proširi.
Wulfy, u pravu si, Split je planiranjem svjetlosnim godinama naprijed. Nažalost, nikad to nećemo moći dostići. A tako nam je blizu i mogli smo naučiti nešto jer imamo razudjen grad, ravnicu, sve ke moglo ali trebalo je puniti džepove. Kakav lopovski narod.

dosta naselja i problema o kojima pricamo ima zbog nelegalne gradnje... bez pardona i bez centa odstete bih ja njima provezao bager i kroz ograde i kroz kuce... i to im jos poslao racun za ucevane troskove radova jer je neko odvozio otpad od njihovih bedema. kroz vranice npr svaka druga kuca barem 2m ograde, a bome prvaci se mogu pofaliti i da su dosegli 4-5m visine bedema

prema zakonu, ako hoces da podignes bilo koju ogradu koja nije privremena (citaj zica ili taraba) duzan si da izvadis saglasnost/dozvolu... ali kod nas vecina tih nema dozvolu ni za kucu
i brige ih, fala raznim populistima i izborima sve ce im to biti legalizovano kao najsrecnije, pa ce im se jednog dana suvim zlatom placati kad se bude radila infrastruktura

mi koji smo radili legalno i placali - ko nas je8e (da prostite) - budale smo

opet, kad dodje red da razni trudbenici prave zgrade na 1.5m od komsijske i zatvore im nebo - sve sto ti treba je 20-500-1000-5000e da nekome uletis u opstinski/drzavni urbanizam i eto dozvole... da ikad postanemo pravna drzava za to bi se krivicno odgovaralo kao nauk svim sluzbenicima

[retype_htc]

https://www.cdm.me/hronika/oko-80-od...-bezbjednosti/

U Crnoj Gori, na današnji dan, ne računajući auto put, pet zvjezdica imaju samo dva kilometra puta od blizu 1900 km cesti obuhvaćenih analizom.

Radi se o studiji koju je finasirala Evropska unija pod nazivom “Procjena bezbjednosti na putevima u Crnoj Gori” a rađena je punih 14 mjeseci.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pauki]

Đe su te 2km đe je najsigurnije? Da nije onaj pravac ka Sozini đe je 100 ograničenje?

[Clubbin']

Ili to ili ona pravina kroz Grahovo, đe nemaš kud bez u ravnicu...

[montenegrina]

Misliš pravina kroz Dragalj
Hrvatska je lijepo iskoristila evropske fondove, 1306km autaputa. Mi smo turistička zemlja a vidi nam puteva, 2km sa 5 zvjezdica.

[Dutch]

Gledaj to sa vedrije strane, te 2km prikazivat kao turisticku atrakciju.

[BiTrAtE]

Ili to ili ona pravina kroz Grahovo, đe nemaš kud bez u ravnicu...

E kolko ih je onamo izginulo upravo zbog te pravine i psihološkog efekta ravnice sa strana.

[Shaneman]

Putna infrastruktura svakako treba i mora biti daleko bolja ali to ne znaci da na magistralnim pravcima, ukoliko se vozi razumnom brzinom i vozilima proizvedenim unazad 15 godina, moze bas doci do nekih posebnih tragedija usljed stanja puta (naravno rizik da ti stijena padne na vozilo ili da pogodis vecu rupu spada u odrzavanje i stanje dionice).
Klasicna domaca prica, gdje se ocigleni razlozi za tragediju maskiraju objektivnom odgovornosu gdje je neko drugi kriv, pa slijedi narativ da je dominantna opasnost za voznju neodgovarajuce stanje puta a ne prekoracenje brzine i bahatost. Krivo je uvijek ono sto ne mozemo ili ne smijemo da kaznimo, kriv je put a ne vozac, iz istog razloga stavljamo lezece policajce jer je kutara biljeziti prekrsaje i sankcionisati prekrsioce.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JigSaw]

Putna infrastruktura svakako treba i mora biti daleko bolja ali to ne znaci da na magistralnim pravcima, ukoliko se vozi razumnom brzinom i vozilima proizvedenim unazad 15 godina, moze bas doci do nekih posebnih tragedija usljed stanja puta (naravno rizik da ti stijena padne na vozilo ili da pogodis vecu rupu spada u odrzavanje i stanje dionice).
Klasicna domaca prica, gdje se ocigleni razlozi za tragediju maskiraju objektivnom odgovornosu gdje je neko drugi kriv, pa slijedi narativ da je dominantna opasnost za voznju neodgovarajuce stanje puta a ne prekoracenje brzine i bahatost. Krivo je uvijek ono sto ne mozemo ili ne smijemo da kaznimo, kriv je put a ne vozac, iz istog razloga stavljamo lezece policajce jer je kutara biljeziti prekrsaje i sankcionisati prekrsioce.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Upravo, razlog zbog cega na pravcu PG-CT-BD gine tolko ljudi nije zato sto su 3 trake opasne po dizajnu nego sto po njima voze indijanci, ne sumnjam da je taj put dobio 0 ocjenu krivi su iskljucivo vozaci i niko drugi

[joni]

Tako je, mislim da 40% naših puteva može imati 5* iz sigurnosti ako bi se vozilo po ograničenju i sa tehn.ispravnim vozilima

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[TAKUMI]

Ako gledamo tako onda ne postoji rizican put postoje samo rizicni vozaci.

[Shaneman]

Postoji i rizican put, narocito ovi sporedni ali magistrale su dominantno problemi sa postovanjem propisa. Dese se kamenje na putu, rupe i odroni, oni svakako predstavljaju opasnost, ka CT ima djelova kada lije velika kisa da preliva preko kolovoza, moguce i da tehnicki to nije mozda najbolje ali svakako nije isto kada na to naletis 80-90 ili 120. Ali je i tada lakse okriviti kolovoz, drenazu, vrijeme, boga nevremena ili slicno a brza voznja ili gume stare 12 godina su tek okolnost.
Meni je licno kada je infrastruktura u pitanju interesantno pitanje da li postoji neka kvalitetnija boja za iscrtavanje po kolovozu jer kada padne kisa ona kao da nestane, kao brod da se vozi po moru


Sent from my iPhone using Tapatalk

[montenegrina]

Sve se slazem za vozace ali prodji putem recimo Niksic - Lipci, pogledaj gdje je sve isprekidana linija i sve ti je jasno. Taj dio puta je zarastao i totalno nebezbjedan za preticanje ali ostala isprekidana linija i glava ti je u torbi. Tako da je nesto do vozaca a nesto do neodrzavanja i losih puteva.

[NSX]

i onamo oko Brajića je ista situacija a frekventniji je put, imaš na nekoliko mjesta isprekidanu a ništa se ne vidi

[kikiriki]

Stvar je procjene oces li preticat iako je isprekidana linija,putevi se ne odrzavaju kako treba to je sigurno, ali nasim vozacima ni oni putevi u svajcarsku ili njemacku ne bi dobri bili, jer treba da se nagazi to sto moze, da se gleda u telefon dok se vozi, da se prave skripe sa autom -nase bezobrazno ponasanje za volanom ne bi ispravili nijedni putevi na svijet

[Milos Darmanovic]

Na dosta mjesta ima isprekidana koja je dovoljna da se obiđe traktor recimo, šlepere na tim mjestima ne smijete ni pomisliti. Isto tako ima mjesta gdje je na punu liniju moguće bezbjedno preteći. Putevi su takvi kakvi su ali najveći faktor u nesrećama na našim putevima su vozači i što kolega reče gore džaba nama svi putevi ovog svijeta kakvi smo.

https://instagram.com/highlander_brushes/