I meni se čini da ima dosta posla još. Mislim da je rok druga polovina 2022 godine
Uh. Dosta.
Kakva je dalje situacija sa pravcem do nk? Oce li se ikad onamo nesto produzit ima li sanse ( isplativosti) uz one stijene da se sir put.
f6
Ja sam slusao par puta neku predstavnicu Bemaxa na tv, kako kaze da je dinamika rada odlicna i da ce se potruditi da zavrse mnogo prije roka.
Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока
Hitno treba siriti TV-KO-BD-BR-UL.
Makar dodavat neke trece trake.
Sent from Povrsni usputni komentator using Tapatalk
Pametnima smatramo samo one koji misle jednako kao i mi.
Fransoa la Rošfuko, francuski filozof
Sad sam prosao ovom novom zaobilaznicom donja gorica - voli, eno radnika na terenu, premjestaju dalekovode.
Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока
Last edited by straus; 06-08-21 at 10:44.
Sutomore i Šušanj da se ja pitam problem bih lako riješio.
Što se Sutomora tiče od Volija do malo posle skretanja za Željezničku treba postavit ogradu 2m visine, da pješaci ne mogu prelazit ulicu nego da koriste pasarelu koja je jelte zato i napravljena.
Najveću gužvu naprave pješaci pa se kolona stvori od Čanja do Sutomora, ista stvar je i u Šušanj (ili Šušunj kako ga mi zovemo) ograda sa obije strane i pasarela. To bi riješilo zastoje i kolone.
Dodatne trake ništa ne znače. Samo ograda, jer stoka se bez ograde ne može dovest u red.
Juce u kotor dvije gospodje sa djecom oce da predju van pjesakoga a pothodnik na 20m od njih. I naljutise se kad ih policajac upozori da tu ne prelaze.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Najjači su podgorički pješaci kad prelaze ulicu van pješačkog i obavezno ukoso...
Juce je oko 17 sati, policija obavila dobar posao, kada su na svakom pjesackom, od Skaljara do Kamelije postavili po jednog saobracajca. Vozila su imala prednost.
Ne, nema potrebe. Po brojačima saobraćaja najprometniji putni pravci u CG su: Budva - Tivat, Podgorica - Danilovgrad i Podgorica - Golubovci. Od Danilovgrada do Nikšića postojeći put je dovoljan za obim saobraćaja. Da, postoji plan da se pravac Podgorica - Nikšić - Plužine - Šćepan Polje digne na rang brze ceste, ali to,sasvim sigurno, neće biti tako skoro.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Država je u problemu kako da završi autoput do Boljara , a ne da se širi put DG-NK kojem ništa ne fali. Što kažu kolege, Budva-Tivat je takođe prioritet
Rece @wulfy nedje ranije da ima neki plan da do 2035. godine cijeli put od aerodroma do granice na Scepan polje bude brza saobracajnica. To znaci da imaju plan da rade DG-NK, NK-Pluzine, Pluzine-Scepan polje. A znam da postoji plan i da se radi NK-Zabljak - tu treba da se radi most preko Komarnice da bi se zaobisao tunel Vojnik i onaj krivudavi put put Savnika. Ali ko zna kad ce to, mislim da je veci prioritet da se odradi brza saobracajnica Budva-Tivat i ostali dio po primorju. Po tom planu do 2035. treba da bude gotova i nova jadranska brza saobracajnica i ova od Scepan polja do aerodroma.
"Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"
A dje ne znaci sirok put ? Pogotovo PG-DG ovo me asocira na onu budalu od Vujadina Popovica koji je postavio osnov po Podgorici ,nedje i bulevar sirine 90m .. a ne 4 trake ili da prevedem mala brza cesta do dje ces prije iz DG doci na posao u PG no tamo neko iz murtovine zagorica
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
65km vele od Podgorice do Gusinja, danas 3 sata. Na našem graničnom prelazu kod Gusinja se čeka 45 minuta. Zastiđe...
put PG NK ŽB Pljevlja je sasvim OK nema puno gužve, osim radova od Pljevalja do granice što je sramota da se radi u ovo doba godine ali ajde
She is only here to annoy herself!
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks