nisam neko iz ove struke, ali ja bih pokusao da iskoristim ovu vodu za ski centar..... eto zabljak i to malo staza sto ima ne moze da iskoristi jer nema vode....
nisam neko iz ove struke, ali ja bih pokusao da iskoristim ovu vodu za ski centar..... eto zabljak i to malo staza sto ima ne moze da iskoristi jer nema vode....
A što će voda skijalištu? Evo snijega na Bjelasici kolko oćeš i oba skijališta zatvorena,ako si mislio na vješt.osnježavanje
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
zato sto kad imas vjestacki snijeg, sezonu mozes da krenes krajm novembra i da radis do marta....i ne zavisis od toga ima li ili nema snijega....
kao sto ga ove godine ima koliko oces, tako je bilo godina kad ga nije bilo za novu, kad ljudi najvise idu.... ne mozes da planiras sezonu i da se molis da bude snijega....
ako cemo pravo, zimska sezona nema sto ni da trazi u aprilu.... do kraja marta je realno mozda da se nekako odrzi i to je to,... e sad imas i ovu situaciju sa koronom...pitanje je sto ce biti sa ljetnjom sezonom a tu nam sunca i slane vode ne moze manjkati
inace, kad organizujes sezonu a ista ti zavisi od kolicine prirodnog snijega na skijalistu koje je ispod 2000mnv, onda nemas sto da planiras za mart, a dje jos i april...sreca je i kad sastave januar/februar.....
Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Vojin Mitrović razgovarao je s ministrom kapitalnih investicija Crne Gore Mladenom Bojanićem o razvoju prometne infrastrukture na relaciji Hum - Šćepan polje, izgradnji novog mosta na Tari i zajedničkim graničnim prelazima.
Na sastanku je bilo riječi i o unapređenju željezničkog, vazdušnog i pomorskog prometa, odvijanju međunarodnog bilateralnog prijevoza putnika i robe, te razmjeni dobrih praksi i iskustava dvije zemlje.
Kako je nakon sastanka kazao ministar Mitrović, u ovom trenutku je najbitnija izgradnja koridora 2b koji bi povezao Sarajevo i Podgoricu, rješenja problema na pravcu Foča - Šćepan Polje, izgradnjom mosta na Tari i graničnim prelazom na tom pravcu.
"U ovom trenutku prioritet za obje zemlje je izgradnja mosta i graničnog prelaza Hum - Šćepan Polje. Most će se graditi sredstvima u omjeru 50/50, a njegova cijena je dva miliona eura. Zadatak radne grupe je da do jula obavi sve aktivnosti kako bismo Bojanić i ja na ministarskom sastanku u Sloveniji potpisali sporazum o izgradnji tog mosta. Paralelno će se graditi put od Foče do Šćepan Polja dužine 20 kilometara, čija je cijena oko 72 miliona eura, a s druge strane gradit će se put od Huma prema Plužinama u Crnoj Gori", kazao je Mitrović.
Dodaje da je za most i put glavni projekt završen, što znači da postoje preduslovi da se krene u dalje aktivnosti.
Bojanić ističe da BiH i Crnu Goru ne opterećuju nikakva politička pitanja tako da postoji dobra volja za unapređenje saranje na razičitim nivoima.
"Radit ćemo na otklanjanju problema koje možemo riješiti u kratkom roku. Rješenje infrastrukture na potezu Sarajevo - Podgorica je prioritet jer smo zaključili da taj put ne služi na čast nijednoj državi, jer dva glavna grada ne bi smjela biti tako slabo infrastrukturno povezana", kazao je.
Navodi da je za Crnu Goru kao turističku destinaciju izgradnja putne infrastrukture veoma bitna, te da krupni infrastrukturni projekti državama mogu pomoći u oporavku od posljedica izazvanim pandemijom koronavirusa.
izvor: akta.ba
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Vlada je preuzela koncesiju na dijelu puta od Herceg Novog do Trebinja, saopšteno je nakon sjednice Vlade.
Kako se dodaje granica između Crne Gore i Bosne i Hercegovine će biti jednostavnija za prelaženje.
"To će biti od koristi i za privrednike i za predstojeću turističku sezonu", rekao je premijer Zdravko Krivokapić.
Građani Herceg Novog, Trebinja i drugih gradova plaćaju putarinu za saobraćajnicu Meljine-Petijevići.
Taj put je otvoren 2009. i prva je koncesija na nekoj saobraćajnici u Crnoj Gori, po BOT sistemu (uzmi, izgradi, koristi i vrati).
Ugovor je bio potpisan na 20 godina, a kada istekne "Univerzal Monte" treba da vrati put Opštini.
izvor: www.vijesti.me
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Stvarno j eukinuto plaćanje a sramota na šta liči taj put koji se plaća. N ajednom mjesti se skroz survao i samo stoji znak i nikome ništa. Plus je HN ustupio beogradksoj firmi najljepši komad zemlje u Kotobilje.
Valjda ovo olakša protok izmejdu Bosne i Cg sad. Svakako su trebinjci napravili bolji put pa ga nismo plaćali.
Upravni sud je u ponovnom postupku donio presudu kojom je poništio građevinsku dozvolu za rekonstrukciju puta Danilovgrad - Podgorica. Ta odluka je donijeta na osnovu ranije presude Vrhovnog suda i tužbe porodice Gojčaj da građevinska dozvola nije mogla biti izdata, a da prethodno nijesu rješeni imovinski sporovi u vezi njihove benzinske pumpe “Euro Petrol”.
Sporna dozvola izdata je u martu prošle godine a predviđa rekonstrukciju magistralnog puta u bulevar u dužini od 15 kilometara. Posao vrijedan 24 miliona eura dobila je kompanija “Bemax”. Radovi su počeli u julu, kada ih je obišao tadašnji premijer Duško Marković sa direktorom Uprave za saobraćaj Savom Paračom, a bivša vlast ih je koristila i u predizbornoj kampanji.
Ovaj spor traje već duže od godinu, dok samo planiranje i projektovanja različitih varijanti proširenja ovog puta traju deset godina. Međutim, bivše Ministarstvo održivog razvija i turizma je izdalo dozvolu za gradnju prema projektu koji predviđa proširenje puta na stranu gdje se nalazi “Euro petrol” pumpa, a da prethodno nije riješen postupak eksproprijacije te imovine.
Upravni sud je prvo odbio tužbu za poništenje građevinske dozvole, ali je nakon žalbe Vrhovni sud presudio da je Upravni sud učinio povredu postupka jer građavinska dozvola ne može biti izdata bez rješavanja imovinskih sporova i spor vratio na ponovno razmatranje.
Vlasnici „Euro petrol CG“ Nikola i Mario Gojčaj ne zahtijevaju obustavu radova na cijeloj dionici, već samo da se prihvati ranija varijanta projekta prema kojem je proširenje puta bilo moguće bez uklanjanja pumpe ili da se u cijelosti obeštete za imovinu i izgubljenu dobit s obzirom da njihov objekat od istog Ministarstva ima građevinsku i upotrebnu dozvolu. Međutim, prema presudi koju su stranke u postupku dobile u petak, dozvola je poništena, što znači da svi radovi moraju prestati, a započeti novi postupak za odobravanje građevinske dozvole uz prethodno rješenje imovinskog spora sa porodicom Gojčaj.
Ovaj propust bivšeg Ministarstva i Uprave za saobraćaj, zbog obustave radova i obnavljanja postupka, može izazvati novu višemilionsku štetu za državni budžet.
“Porodica Gojčaj vjeruje da će nova presuda Upravnog suda biti dodatan podstrek, ali i obaveza nadležnim organima da ovo pitanje najzad riješe u skladu sa zakonom i da otklone brojne nepravilnosti i propuste koji su u prethodnom periodu pričinjeni na njihovu štetu. Tako će se spriječiti i nastupanje višemilionske štete koja može nastupiti zbog neodgovornog rada i moguće zloupotrebe službenog položaja, a koju bi u krajnjem morala nadoknaditi država, odnosno građani Crne Gore. Podsjećam da porodica Gojčaj već tri godine poziva nadležne organe da zaustave najavljeno kršenje njihovih osnovnih ljudskih prava i rušenje benzinske pumpe u Danilovgradu. Više pisanih obraćanja upućeno je direktoru Direkcije za saobraćaj, predsjednici Opštine Danilovgrad, glavnom urbanisti Opštine Danilovgrad, Sekretarijatu za urbanizam, komunalno-stambene poslove i zaštitu životne sredine Opštine Danilovgrad, Preduzeću za građevinski nadzor i laboratorijska ispitivanja AD Podgorica, Ministarstvu održivog razvoja i turizma i na kraju bivšem premijeru prethodne Vlade Crne Gore”, kazao je advokat porodice Gojčaj i „Euro petrol CG“ Veselin Radulović.
On navodi da Gojčaji podržavaju rekonstrukciju puta između Podgorice i Danilovgrada.
“Ali ponavljam da je nepravedno, a istovremeno neustavno i suprotno stavovima Evropskog suda za ljudska prava i principu proporcionalnosti, porodicu Gojčaj izložiti nepotrebnom pojedinačnom i prekomjernom teretu na način kako se to najavljivalo. Presuda Upravnog suda upravo potvrđuje opravdanost svih navoda porodice Gojčaj, pa očekujem da se u ponovnom postupku izdavanja građevinske dozvole zakon u potpunosti ispoštuje i ovo pitanje riješi u javnom interesu.
Crtanje puta preko jedne pumpe, a planiranje druge - propust ili zloupotreba
Ovakve zloupotrebe i propusti prethodne izvršne vlasti, kako je naveo Radulović, uzrokuju svakodnevne troškove i istovremeno prijete nastupanjem nesagledive štete za državni budžet i javni interes, ali i stvaraju nesigurnost za sve privednike koji djelatnost obavljaju u skladu sa zakonom i od kojih država i društvo imaju višestruke koristi.
“Takođe, neprihvatljivo je da ovakvi propusti i moguće zloupotrebe pri planiranju i izgradnji veoma značajnih infrastrukturnih objekata, ostanu bez adekvatne reakcije i bez ikakvog pokušaja utvrđivanja odgovornosti. Zato apelujem na nadležne organe da u najskorije vrijeme postupe po presudi Upravnog suda i ovo pitanje najzad riješe na zakonit način. Porodica Gojčaj i dalje smatra da je najracionalnije sačuvati benzinsku pumpu i da bi njeno rušenje, prije svega, uzrokovalo višemilionsku štetu za državni budžet. Dodatno, planiranje izgradnje drugih benzinskih pumpi u neposrednoj blizini postojeće koja bi se srušila, ukazuje i na druge ozbiljne sumnje i zloupotrebe onih koji su tako nešto planirali. U svakom slučaju, ako nadležni ipak budu istrajni u namjeri da benzinsku pumpu sruše, porodica Gojčaj će insistirati na obavezi države da im, u skladu sa zakonom, u punom iznosu nadoknadi stvarnu štetu i izmaklu korist”, naveo je Radulović.
On navodi da bi rušenje pumpe morala nadoknaditi država, iako se prema ranijem projektu može završiti uz njeno očuvanje.
“Zato očekujem da nadležni organi postupe u skladu sa zakonom i zaštite javni interes, a sasvim sam siguran da bi na taj način bio zaštićen i interes porodice Gojčaj. U svakom slučaju, poštovanje zakona je imperativna obaveza svih, posebno onih koji su zaduženi za njegovo sprovođenje”, smatra Radulović.
izvor: www.vijesti.me
Ima li nešto da je urađeno po svim normama?
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Put za Njeguše. Tu Parača ka svome selu nije omanuo
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
Nije bitno jesu li postenje ili ne, posao tj plan nije uradjen kako treba i nije normalan. E sada zivimo dje zivimo pa su cuda moguca, pa ovaj ko je bio zaduzen za sve ovo nece odgovorati a mi cemo platiti dva puta istu stvar.
Opet selektivna primjena zakona. Kad je odgovaralo državi da izda građevinsku bez riješenih imovinsko pravnih odnosa taj posao bi se proglasio poslom od javnog interesa i svi sporovi bi se rešavali naknadno tj gradnja bi tekla nevezano za iste. Ovdje očigledno nekome više odgovara da se obustave radovi.
Sent from my CPH1951 using Tapatalk
Odavno su dogovorili bili da se na taj način uzmu pare, čak se falio i sam gazda sa tim pred radnicima. Prije negoli je put i krenut da se radi.
Mislim da jeste usvojen ali ako to urade onda će da mu plate milione moguće zarade i sve bude po zakonu.
Cisto sumnjam njemu ce ostaviti prilaz sa bulevara a on pumpu da pomjeri unazad, mogu i da naprave blagu krivinu pa da ga zaobidju a to za mogucu dobit to znaci da i ja mogu tuziti drzavu jer zbog njenih mjera meni je moguca dobit uskracena )))
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
Ima, skupstina proglasi projekat od nac znacaja i samo se uzima i placa trzisna ili nesto preko. Obicno preko ko mirno preda, odes na sud uvijek je samo trzisna.
imas naravno i onaj dio ako ti uzimaju imanje pa ugrozavaju kucu da ti plate i kucu, a da je npr niti uzmu niti sruse no ti ostave lupam na 2m od ulaznih vrata put pa ti cini sto ti je milo
On milion dobiti na onu pumpu ne bi ostvario do praunuceta
Ja koliko viidim (za sad) oni njemu krate samo 1 traku na pumpu, sto nije kraj svijeta, jer je sad bulevar i mogu samo sa 1 strane da udju vozila
Pustiti ga da on procijeni svoju eventualnu dobit ,onda mu ostaviti pumpu i naplaćivati porez na toliku dobit bez obzira je li mu realna dobit manja.
Ovo sam čuo da rade u nekim sređenim državama.Ako ti smatraš da ti kuća vrijedi 1M€ i tražiš toliku odštetu u slučaju rušenja,oni ti ostave(zaobiđu) kuću i naplaćuju ti godišnji porez na nepokretnost na osnovu tvoje procjene.
Ako je procjena realna...isplate te i ćao.
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
To je bila priča od prije neku godinu. Ljudi su se dogovorili da prodaju zemlju po jednoj cijeni a jedan jedini nije htjeo,već je tražio duplo. Smatrao je da pošto je u pitanju put,koji nema gdje da prodje bez preko njegove zemlje da zaradi malo više. Tv emisija je bila u pitanju i mislim da je baš Medojević pričao o tome. I kaže" u normalnim zemljama bi mu rekli,Ok nije problem,ali sada ćeš da platiš porez duplo više a put moze pričekati malo".
Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
Always,forever and beyond ...
nema sta da procjenjuje - imaju sve u poreskoj - ne mozes prijavljivati lupam 1000eura dobiti mjesecno, a tvrditi da ti je izgubljena dobit milion... jer se ona ne racuna za cijelu vjecnost vec za definisan vremenski period
no oni svi to znaju, i znaju kad odu na sud da ako dodje dobar vjestak ce samo platit sudske troskove i dobiti manje no sto je bilo inicijalno ponudjeno, ali opet nekima djavo ne da mira
na vranicke njive je par porodica pravilo problem kad se radio stari put za DG
tipa ponudjena cijena je bila 20e za livadu, 50e za dvoriste + ostalo, a oni su trazili 100e/20ee... nakon sudskoga epiloga su dobili .I. bez eto sto su zadrzali proces
ovi te se nijesu bunili su svi dobili neku paru preko - tipa ako ima samo 10m ograde i otvor, oni napisu punu sirinu placa i da je kapija, pa da je bolja ograda jer se skuplje plati, pa da je siri trotoar, pa da je bila ograda i red cetinara... sve po nesto koliko su mogli da ucine ljudima kao znak zahvalnosti zbog razumnosti, a opet da ne ispane da prave ulicu kroz beverli hils
Ka' naša posla.Mogu zamislit kako je bilo:"Evo ćemo tebi dodati kapiju"," Greote,ovaj se nije bunio evo tebi +1m troroara","Mi ođe vidimo red četinara,a ti viđi nas kad dođu izbori"... Dobro,karikiram malo,ali zašto se moralo dodavati nešto čega nema a ne da se podigne procjena zemljišta za 4-5€m˛ i sve opet dođe na isto,samo je sad sve čisto
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
There are currently 14 users browsing this thread. (0 members and 14 guests)
Bookmarks