Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[E_K_V]

ovo je najbolja okuka tjj prilaz istoj na dijelu puta od savnika ka tunelu na vojniku... vozis, i iz blage krivine izlazis pravo na okuku...znaka mislim da nema...

[wulfy]

Šavnik - Krnovo je još uvjek stara dionica puta. Za tu dionicu nije predviđena rekonstrukcija već će se ići novom trasom (kao i Žabljak - Šavnik), no, još uvjek nije izdvojen novac (koji nije mali) tako da će i ubuduće to biti ,,usko grlo'' inače dobrog puta Žabljak - Nikšić.

Sent from my 5025D using Tapatalk

[E_K_V]

taj put bi mogli lagano da isprave kao sto su na zlatiboru uradili id a olaksaju voznju sa njim pa 50%.... jer ima nekih potpuno bespotrebnih krivina koje se mogu ispraviti lagano....
inace ne znam kuda planiraju taj novi put, ali bi realno bilo da prodje onamo nedje pored kanjona navidio, i da preko Duzi izadje na magistralu prema Pluzinama....e sad nisam siguran, ali bi tu morali vjerovatno i neki most malo veci da prave

[retype_htc]

Šavnik - Krnovo je još uvjek stara dionica puta. Za tu dionicu nije predviđena rekonstrukcija već će se ići novom trasom (kao i Žabljak - Šavnik), no, još uvjek nije izdvojen novac (koji nije mali) tako da će i ubuduće to biti ,,usko grlo'' inače dobrog puta Žabljak - Nikšić.

Sent from my 5025D using Tapatalk

Odavno je bilo spominjano cini mi se da je trebalo tunel da se pravi da se izbjegnu krivine.

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

[E_K_V]

a tunel bi bio pun pogodak...jos sad kad su uapirali kako mlate pare od sozine...cudi me da nisu vec to odradili...

[radza-madza]

Prvo bonusi za satelite pa onda

p9lite

[zvoncica]

a tunel bi bio pun pogodak...jos sad kad su uapirali kako mlate pare od sozine...cudi me da nisu vec to odradili...

:lolblue: još sad kad su ukapirali kako mlate pare od sozine :lolblue: umrijeh od smijeha
p.s. ostavite mi Bizbija, svi se nešto žalite na njega a dosadno vam je bilo ova tri mjeseca bez njega, priznajte! Je suis Bizbi

[cvxcomputers]

Realno, prispjela je sozina za renovaciju... Makar da se re-asfaltira.

Prije 6 godina KTMom kad sam bio sve je vibriralo podamnom koliko je neravan asfalt bio... A ne sad.

[E_K_V]

ona i kad je otvorena onakva je bila...ono je sve samo asfat nije...

[radza-madza]

Pa mislim da mora bit beton zbog pozara i to...

p9lite

[wulfy]

ona i kad je otvorena onakva je bila...ono je sve samo asfat nije...

Po standardima protivpožarne zaštite na benzinskim stanicama i u tunelima ne može asvalt (najčešće je beton).

Sent from my 5025D using Tapatalk

[E_K_V]

Pretpostavio sam to cim je u svim vecim tunelima u revionu isto tako... Samo nisam znao razlog..

[E_K_V]

U medjuvremenu u dlamtinskoj se rodio novi lezeci....neka nam je srecan

[nimfa]

U medjuvremenu u dlamtinskoj se rodio novi lezeci....neka nam je srecan

Аха хаварија што се чини са лежећим тамо

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

[Djalac]

Hahaahahaha samo u CG
Pocetak radova nepoznat.
Zavrsetak radova : 180 radnih dana.
Ahahahahahahhahaah

Sent from my Le X620 using Tapatalk

[Fidel Castro]

Dopisace kad radovi budu pri kraju

E svasta.

[Djalac]

Dopisace kad radovi budu pri kraju

E svasta.

Ahahahaha bice prije roka prica za kampanju ahahahaha

Sent from my Le X620 using Tapatalk

[wulfy]

U junu 2017 godina vlada Crne Gore je donijela ,,jedinstvenu listu prioritetnih infrastrukturnih objekata'', pa evo šta treba da se radi i za koliko novca:

- autoput Đurmani - Farmaci za 440,64 miliona eura
- autoput Farmaci - Tološi - Smokovac (PG obilaznica) za 233,122 miliona eura
- autoput Mataševo - Andrijevica za 294,84 miliona eura
- brza cesta državna granica sa HR - Bijela (17 km) za 193,228 miliona eura
- most preko Bokokotorskog zaliva, vijadukt, pristupni putevi za 67,925 miliona eura
- TV zaobilaznica kao dio brze ceste za 56,43 miliona eura
- BD zaobilaznica kao dio brze ceste u dužini od 14 km za 158,388 miliona eura
- brza cesta Tivat - Sozina (bez gorepomenute obilaznice oko Budve) od 33 km za 198,55 miliona eura
- BR zaobilaznica kao dio brze ceste za 188 miliona eura
- brza cesta Bar - državna granica sa AL za 150,48 miliona eura
- rekonstrukcija puta Plužine - Šćepan Polje za 60 miliona eura

Ono što vidim je da se radi brza cesta duž primorija. Da li to znači da se odustalo od jadransko-jonskog autoputa?

Evo šta se kaže u vladinom dokumentu:

Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja prolazi njegovim zaleđem. Početak trase je uz granicu sa Republikom Hrvatskom, u reonu Herceg-Novog, i dalje se proteže trasom: (Herceg Novi – prelaz preko Bokokotorskog zaliva – Tivat - Budva – Bar – Ulcinj – Sukobin (granica sa Republikom Albanijom), ukupne dužine oko 110 km. Projektom su predviđene sledeće dionice: dionica granica sa R Hrvatskom-Bijela (17km) m - Zaobilaznica Herceg Novi (8km) - Herceg Novi- Bijela (9km), Most preko Bokokotorskog zaliva, vijadukti i pristupni putevi, Zaobilaznica Tivat, Zaobilaznica Budva (14km, dio dionice Tivat-
Sozina od 47km), Zaobilaznica Bar, Otvoreni put Tivat-Sozina, Bar-Granica sa Albanijom.
Postojeća projekta dokumentacija je za različite dionice saobraćajnice na različitom nivou zrelosti. Pri daljoj razradi projektne dokumentacije potrebno je kompletan projekat usaglasiti sa aspektima zaštite životne sredine i uticaja na kulturno nasleđe kao i sa aspekta integralne zaštite od zemljotresa što pored pomenutog podrazumijeva i planove pripremljenosti na zemljotres. U ovom kontekstu, imajući u vidu aspekte uticaja na životnu sredinu i kulturno nasleđe zaliva svrsishodno je ispitati alternativni koridor u kome bi rešenja mostovskog i tunelskog prelaza urađena na istom nivou razrade bila uporediva.
Iz navedenih razloga, procjenu ukupne investicije treba tretirati kao indikativnu. U daljoj razradi dokumentacije čitavu brzu cestu treba tretirati integralno jer sadašnji status projektne dokumentacije ukazuje na različitu razradu i nivo obrade pojedinih segmenata ukupne trase. Imajući u vidu regionalni karakter saobraćajnice, kao i prethodno navedene činjenice, ostale planirane i predviđene infrastrukturne sisteme i okolnost da se predlog PPNOP CG nalazi na razmatranju, čini se umjesnom potreba preispitivanja odgovarajuće uzajamne usklađenosti predloženih rešenja. Procjenjeni troškovi projekta iznose 1.013,00 miliona eura.

Sent from my 5025D using Tapatalk

[E_K_V]

- autoput Farmaci - Tološi - Smokovac (PG obilaznica) za 233,122 miliona eura

mogu li Migu da trazim da napravi jedno iskljucenje blizu mene posto cem i ovo proci jedno 200m od kuce

[retype_htc]

U junu 2017 godina vlada Crne Gore je donijela ,,jedinstvenu listu prioritetnih infrastrukturnih objekata'', pa evo šta treba da se radi i za koliko novca:

- autoput Đurmani - Farmaci za 440,64 miliona eura
- autoput Farmaci - Tološi - Smokovac (PG obilaznica) za 233,122 miliona eura
- autoput Mataševo - Andrijevica za 294,84 miliona eura
- brza cesta državna granica sa HR - Bijela (17 km) za 193,228 miliona eura
- most preko Bokokotorskog zaliva, vijadukt, pristupni putevi za 67,925 miliona eura
- TV zaobilaznica kao dio brze ceste za 56,43 miliona eura
- BD zaobilaznica kao dio brze ceste u dužini od 14 km za 158,388 miliona eura
- brza cesta Tivat - Sozina (bez gorepomenute obilaznice oko Budve) od 33 km za 198,55 miliona eura
- BR zaobilaznica kao dio brze ceste za 188 miliona eura
- brza cesta Bar - državna granica sa AL za 150,48 miliona eura
- rekonstrukcija puta Plužine - Šćepan Polje za 60 miliona eura

Ono što vidim je da se radi brza cesta duž primorija. Da li to znači da se odustalo od jadransko-jonskog autoputa?

Evo šta se kaže u vladinom dokumentu:

Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja prolazi njegovim zaleđem. Početak trase je uz granicu sa Republikom Hrvatskom, u reonu Herceg-Novog, i dalje se proteže trasom: (Herceg Novi – prelaz preko Bokokotorskog zaliva – Tivat - Budva – Bar – Ulcinj – Sukobin (granica sa Republikom Albanijom), ukupne dužine oko 110 km. Projektom su predviđene sledeće dionice: dionica granica sa R Hrvatskom-Bijela (17km) m - Zaobilaznica Herceg Novi (8km) - Herceg Novi- Bijela (9km), Most preko Bokokotorskog zaliva, vijadukti i pristupni putevi, Zaobilaznica Tivat, Zaobilaznica Budva (14km, dio dionice Tivat-
Sozina od 47km), Zaobilaznica Bar, Otvoreni put Tivat-Sozina, Bar-Granica sa Albanijom.
Postojeća projekta dokumentacija je za različite dionice saobraćajnice na različitom nivou zrelosti. Pri daljoj razradi projektne dokumentacije potrebno je kompletan projekat usaglasiti sa aspektima zaštite životne sredine i uticaja na kulturno nasleđe kao i sa aspekta integralne zaštite od zemljotresa što pored pomenutog podrazumijeva i planove pripremljenosti na zemljotres. U ovom kontekstu, imajući u vidu aspekte uticaja na životnu sredinu i kulturno nasleđe zaliva svrsishodno je ispitati alternativni koridor u kome bi rešenja mostovskog i tunelskog prelaza urađena na istom nivou razrade bila uporediva.
Iz navedenih razloga, procjenu ukupne investicije treba tretirati kao indikativnu. U daljoj razradi dokumentacije čitavu brzu cestu treba tretirati integralno jer sadašnji status projektne dokumentacije ukazuje na različitu razradu i nivo obrade pojedinih segmenata ukupne trase. Imajući u vidu regionalni karakter saobraćajnice, kao i prethodno navedene činjenice, ostale planirane i predviđene infrastrukturne sisteme i okolnost da se predlog PPNOP CG nalazi na razmatranju, čini se umjesnom potreba preispitivanja odgovarajuće uzajamne usklađenosti predloženih rešenja. Procjenjeni troškovi projekta iznose 1.013,00 miliona eura.

Sent from my 5025D using Tapatalk

Zna li se mozda kuda bi prolazila ova brza cesta i kuda bi isle ove zaobilaznice? Nadam se samo da nece raditi ovaj most preko zaliva.

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

[E_K_V]

Zasto ne bi uradili tunel..?

[TAKUMI]

tunel ispod zaliva, kao orsund mislis?

[radza-madza]

ne liVsi magarce...

p9lite

[Dingospo]

Greota je nagrdit zaliv mostom, no nase vrhovne vodje za to bas zabolje

[acs]

morate se odlucit je li greota nagrdit ga mostom ili je greota placat trajekt 4-5e ne znam ni koliko je.

sto se tice planova o mini zaobilaznici i nekih drugih mastarija vlade, pa bas ovakve tekstove covjek ne treba da konstatuje jer oni nisu u stanju petlju smokovac da odrede dje ce bit i oce li a treba da se zavrsi u ove godinu dana a ne da predvidjaju neke dalje i vece stvari...