Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[Fidel Castro]

Mislim da ovdje definitivno treba bolje rjesenje, pogotovo se tokom ljeta vidi neadekvatno trenutno stanje...

Mozda bi najlakse bilo postavit' kruzni...





(izlazak iz Sozine i skretanje za Sutomore ili Petrovac)

[mur3633]

Slažem se.

[Biznismen Podgorica]

Kruzni kao na cetinjskoniksicki pa su kolone duplo vece nego sto su bile.

[Fidel Castro]

Kruzni kao na cetinjskoniksicki pa su kolone duplo vece nego sto su bile.

Uporedjivanje uopste nije na mjestu, da ne duzim previse. Ni po broju pravaca u raskrsnici ni po gustini saobracaja ni po stanju prije kruznog (semafori) itd itd...

[miovrag]

U Baru veci problem skretanje za Bolnicu/St.Bar. u naselju Celuga,to prije treba riješiti nego petlja za tunel sozinu!

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Biznismen Podgorica]

Uporedjivanje uopste nije na mjestu, da ne duzim previse. Ni po broju pravaca u raskrsnici ni po gustini saobracaja ni po stanju prije kruznog (semafori) itd itd...

Da je srece sve bi bilo po 2 trake - ne bi pjesaci prelazili dje oce u sutomore..
Ne bi se islo kroz Radanovice 2 na sat > ne bi u BD ulazio iz jedne trake itd..

[Biznismen Podgorica]

Pokvarena je rampa.
Jes kako ne. ne znaju što da rade kad su vidjeli prvi dan nidje nikog.

[wulfy]

Mislim da ovdje definitivno treba bolje rjesenje, pogotovo se tokom ljeta vidi neadekvatno trenutno stanje...

Mozda bi najlakse bilo postavit' kruzni...





(izlazak iz Sozine i skretanje za Sutomore ili Petrovac)

To će biti rješeno u okviru rekonstrukcije puta Kamenovo - Petrovac - Bar koja bi po planu trebala da se uradi do 2025 god. Kakvo rješenje je predviđeno za konkretnu raskrsnice nisam gledao, vjerovatno ima u DUP Bar.

Sent from my Motorola 8400

[Biznismen Podgorica]

2025 - dobro brzo ce to > rade punom parom neka smanje malo taj tempo...
----------------------------------------------------------------------------------------
https://www.kolektiv.me/140403/gdje-...sta-sve-manje-

“Za objekte stanovanje propisano je 15 parking mjesta, za objekte proizvodnje 20, za fakultete i poslovne prostore po 30 parking mjesta. Objekti trgovine trebalo bi da imaju 60 parking mjesta, hoteli deset, restorani 120, a sportske dvorane na 100 posjetilaca 25 parking mjesta”,

[Biznismen Podgorica]

Čudo je jedna traka na naše puteve i turisti iz Podgorice nisu čuli za put preko brda.

Sozina prazna - a ovamo kolona do spuštanja za Buljaricu..

[Biznismen Podgorica]

Ulica dje je bilo besplatno parkiranje..Prije sezone se ovo preko noci promijenilo..

Sad je pola ulice kao za taksi koji ih nema 5 u Petrovac - a dolje niz ovu ulicu 50m je taksi stajaliste - ostatak dio ove ulice je za neke nevidljive autobuse.
99.9% se ide na to da se placa parking..

Druga slika takodje se igralo likovno i crtali iksici..Treba kola ostaviti iza ovoga X pa ako ti dignu kola kazes da nisi bio na obiljezeno X

[retype_htc]

Bizbija za predsjednika mz Petrovac,da procvjeta to mjesto.

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

[Fidel Castro]

Kako su pametna ova rjesenja gdje se naglo iz 3 trake ide u dvije, bez ikakvog prethodnog znaka a horizontalna signalizacija cak stvara jos vecu konfuziju i haos...

Konkretno pricam za izlaz iz Bara, prema Sutomoru iako to nije jedino mjesto...

Da ne vjerujes da neko to moze tako da ostavi...

Sent from my OnePlus One

[MeDo_JE]

Ista situacija je i u blizini Žb, bez ikakve signalizacije, ni vertikalne ni horizontalne...

Sent from Tapatalk

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Što je ovo.... kakvi norvežani jbmti... ogladnjeli su, donesite im kavijara

[straus]

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[E_K_V]

bemax trazi da zaposli nekoga na poziciju

- vozac drona

[Dingospo]

Par godina je drug uzima pare za to, izgleda je napredova

[Fidel Castro]

Što je ovo.... kakvi norvežani jbmti... ogladnjeli su, donesite im kavijara

Ako imas kakav konstruktivni komentar da das, bio bi dobrodosao... Ako se polako i stariji clanovi pretvaraju u troll-ove ciji komentari apsolutno ne doprinose icemu... onda neka ide sve u q.

[LUKA!]

I znaci nema vise vranjskih njiva? :/

[Fidel Castro]

Evo da ne ostanem nedorecen sto se tice ovog jednog problema (od masu njih na jednoj vrlo kratkoj dionici)



Znaci na potezu od jednog kruznog do drugog realno postoje dvije trake - crvena i zuta.

Pravilno, crvenom bi trebali da idu samo oni koji idu nazad u centar grada a zutom oni koji idu prema Sutomoru. Ali to pravilo se odavno zagubilo negdje i vise ni ja ne ocekujem da to iko postuje (iako sam ja budala pa se toga i dalje drzim)

Elem, problem je "dodatna", plava traka koja primarno sluzi za skretanje na jednu od dvije pumpe koje se tu nalaze kao i mogucnost za skretanje za Susanj.

Sto je problem kod signalizacije? Hirozintalna signalizacija na plavoj traci oznacava strelicu da se ona koristi za PRAVO iako bi trebalo da bude iskljucivo za DESNO.

Onda imamo dvije grupe ljudi: turiste koji stvarno ne znaju sto je i kako je pa misle da tom trakom mogu da idu pravo do kruznog (iako nakon skretanja plave trake vise nema vec samo ostaju crvena i zuta) a imamo i lokalne "pametne glavice" koji idu tom trakom jer ima najmanje vozila a onda se uguravaju onima koji su sve vrijeme regularno isli (i cekali) u zutoj traci.

Tako one budale (poput mene) koji idu zutom trakom cekaju sve one koji idu zutom trakom regularno kao i one koji idu plavom trakom samo da bi se ona na tom skretanje (gdje je kolaps totalni) prikljucili na moju traku. Mislim meni se nikad ne prikljuce jer ga ne bi pustio za spas zivota ali se uguravaju turistima i drugima koji nece da se guraju sa degenerikom.

Da se razumijemo, sve i da postoji pravilna horizontalna signalizacija (koja je trenutno skroz pogresna) opet bi imali lokalne degenerike koji su pametniji od svih ostalih i koji nisu budale da cekaju u svojoj traci vec idu onom za koju znaju da se ne nastavlja ali makar bi singalizacija jasno davala do znanja da se ta traka koristi za skretanje. Svakako da bi moglo da bude jos neka tabla i druge oznake za pojasnjenje ali sad je tako kako je - najgore rjesenje za pogresnom horizontalnom signalizacijom.


Elem, ovo je samo jedan djelic, slicno bi mogao da prikazem i za kruzni u Sus(a)nju koji je isto katastrofalan u svakom smislu i gdje se iz kruznog gdje su dvije trake naglo suzava u samo jednu traku i nastaje glavni kolaps na ovoj dionici.

A slicna situacija je i na ulazu u Sutomore gdje je jedna traka do pumpe a onda postoji dodatna traka koja je iskljucivo za skretanje na onaj parking kod autobuske ali oni pametni koje vec pomenuh idu njom (iako znaju gdje vodi) a onda se uguravaju onima koji idu svojom regularnom trakom.

Ja kapiram da su ovo postale normalne stvari i da je degenerizam postao "umijece voznje" ali jbg. i da prodje 100 god ja ovo ne bih mogao ni da radim ni da prihvatim.

/over & out

[mur3633]

Zato ja fino s prvog kružnog produžim pravo, pored vile Jadran i prođem tim malim uličicama i izađem iz sporedne ulice na čelo kolone.
A vi što ne znate, čekajte.

[Fidel Castro]

Zato ja fino s prvog kružnog produžim pravo, pored vile Jadran i prođem tim malim uličicama i izađem iz sporedne ulice na čelo kolone.
A vi što ne znate, čekajte.

Znaju skoro svi taj put ali mi se desavalo da tu tek zaglavim, pogotovo ako ima kakvih (manjih) kamiona sa robom sa one markete i sl.

I ne moze ta "precica" bit' rjesenje za pomenuti problem nikako.

[Biznismen Podgorica]

> kraj radova nema na tablu - ipak je to tehno.

[wulfy]

6.11.2020 god. je rok završetka radova na izgradnji puta Kolašin - Berane (Jezerine - Lubnice) dužine 14,44 km čija izgradnja košta 34,7 miliona eura (uključujući i probijanje tunela ,,Klisura" dužine 2.814 m).

20.7.2020 god. je rok završetka radova na izgradnji puta Dinoša - Cijevna Zatrebačka dužine 17 km.

Sent from my Motorola 8400