Page 163 of 166 FirstFirst ... 63113153159160161162163164165166 LastLast
Results 4,051 to 4,075 of 4140

Thread: Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

  1. #4051
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    7,099
    Thanks Thanks Given 
    399
    Thanks Thanks Received 
    238
    Thanked in
    190 Posts

    Default

    ja na autoput ocekujem divlja uskljucenja i iskljucenja da ce da se prave 100% mozda ne blizu PG (zbog terena), ali oko Mataseva i Veruse garant... mada i onamo posle Moracice oko Mrka ima mjesta da se "preskoci"
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  2. #4052
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    4,100
    Thanks Thanks Given 
    3,311
    Thanks Thanks Received 
    1,634
    Thanked in
    843 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by LuTheDuck View Post
    ja na autoput ocekujem divlja uskljucenja i iskljucenja da ce da se prave 100% mozda ne blizu PG (zbog terena), ali oko Mataseva i Veruse garant... mada i onamo posle Moracice oko Mrka ima mjesta da se "preskoci"
    Valjda bi se to nekim iole naprednijim sistemom naplate moglo regulisati.Ako su u Srb mogli pisati kazne za prekoračenje brzine na osnovu vremena od ulaska na rampu do izlaska na sledeću rampu,valjda bi i taj naš sistem trebao imati mogućnost da te registruje da si ušao i izašao,odnosno ako te nemaju registrovanog da si ušao na regularan ulaz pa se pojaviš na izlaz...zaustave te dok ti patrola ne napiše DRAKONSKU kaznu.Samo je pitanje zakonske regulative takvog prekršaja,odnosno da li ista postoji

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Last edited by joni; 18-10-21 at 13:05.

  3. #4053
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    8,681
    Thanks Thanks Given 
    319
    Thanks Thanks Received 
    372
    Thanked in
    222 Posts

    Default

    Ovo u Srbiju ukinuto, nije pravno.

  4. #4054
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    7,099
    Thanks Thanks Given 
    399
    Thanks Thanks Received 
    238
    Thanked in
    190 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by joni View Post
    Valjda bi se to nekim iole naprednijim sistemom naplate moglo regulisati.Ako su u Srb mogli pisati kazne za prekoračenje brzine na osnovu vremena od ulaska na rampu do izlaska na sledeću rampu,valjda bi i taj naš sistem trebao imati mogućnost da te registruje da si ušao i izašao,odnosno ako te nemaju registrovanog da si ušao na regularan ulaz pa se pojaviš na izlaz...zaustave te dok ti patrola ne napiše DRAKONSKU kaznu.Samo je pitanje zakonske regulative takvog prekršaja,odnosno da li ista postoji

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    ja ocekujem da ce kakv tamic s drvima da se ubaci na matasevi i sadje do u donje Mrke... nece njega rampa gledat
    i onda caskom za PG 5m drva 200e
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  5. The Following 2 Users Say Thank You to LuTheDuck For This Useful Post:


  6. #4055
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    4,100
    Thanks Thanks Given 
    3,311
    Thanks Thanks Received 
    1,634
    Thanked in
    843 Posts

    Default

    Kapiram.To bi mogao da uradi.Prethodno bi neko morao da okine ogradu koja je,mislim cijelom dužinom autoputa,da preskoči neki trotoar i kao i onaj debil u zetu što je proštemao trotoar,pa da i ostavi tragove.Onda bi službe za održavanje autoputa trebale to da primijete,postave neku kameru ili detektor pokreta na to mjesto(sve to bi koštalo nekih par stotina € pod uslovom da ih ne nabavlja ex ministar Brajović) pa da reaguju na prvog koji to uradi.Opet ponavljam,sve to pod uslovom da postoji zakonska regulativa koja propisuje kaznu bar u vrijednosti 3 ta tovara drva koje vozi+oduzimanje vozačke i kamiona...pa ako mu se isplati-nek izvoli

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  7. The Following User Says Thank You to joni For This Useful Post:


  8. #4056
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    4,100
    Thanks Thanks Given 
    3,311
    Thanks Thanks Received 
    1,634
    Thanked in
    843 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by GaD View Post
    Ovo u Srbiju ukinuto, nije pravno.
    Ma ne pričam je li pravno valjano,samo naglašavam mogućnosti sistema koji prati ulazak i izlazak sa autoputa.Moguće da bi i u ovom slučaju,mene,tebe ili ovoga Zdrvima morali da pušte i ne bi imali pravni osnov da nam napišu kaznu ako bi upadali na autoput kao indijanci ili se isključivali kao kauboji

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Last edited by joni; 18-10-21 at 14:16.

  9. The Following User Says Thank You to joni For This Useful Post:

    GaD

  10. #4057
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    10,626
    Thanks Thanks Given 
    773
    Thanks Thanks Received 
    1,938
    Thanked in
    926 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by joni View Post
    Ma ne pričam je li pravno valjano,samo naglašavam mogućnosti sistema koji prati ulazak i izlazak sa autoputa.Moguće da bi i u ovom slučaju,mene,tebe ili ovoga Zdrvima morali da pušte i ne bi imali pravni osnov da nam napišu kaznu ako bi upadali na autoput kao indijanci ili se isključivali kao kauboji

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Dionica ta i ta (recimo uđeš na Smokovac izađeš na Pelev Brijeg) je pod naplatom i usluga korišćenja te dionice je toliko i toliko. E, sad, ukoliko ne platiš tih ,,toliko i toliko" (uđeš negdje divlje i izađeš divlje) to spada kao i sve nenaplaćene usluge. Ukoliko postoji dokaz da si koristio uslugu (vozio se autoputem), a nisi je platio u određenom iznosu (praktično znači da moraš više puta da ponoviš ovaj prekršaj) onda se mogu pokrenuti ostali načini naplate (recimo blokada žiro računa). Dakle isto kao za ,,Sozinu" (tamo se ne možeš isključiti između tunela i naplatne rampe, ali možeš za nekim dok je rampa otvorena), ako prođeš ne isplati im se goniti te, ali ako uradiš to više puta ili napraviš štetu (slomiš rampu npr.) onda se isplati. Tako i za autoput, najmanje će koštati putarina jer mogu da nakaleme i štetu (koja je neminovna kod divljeg ulaska/izlaska) pa im se isplati i za jednu besplatnu vožnju da pokreću sistem.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  11. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  12. #4058
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    7,099
    Thanks Thanks Given 
    399
    Thanks Thanks Received 
    238
    Thanked in
    190 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by joni View Post
    Kapiram.To bi mogao da uradi.Prethodno bi neko morao da okine ogradu koja je,mislim cijelom dužinom autoputa,da preskoči neki trotoar i kao i onaj debil u zetu što je proštemao trotoar,pa da i ostavi tragove.Onda bi službe za održavanje autoputa trebale to da primijete,postave neku kameru ili detektor pokreta na to mjesto(sve to bi koštalo nekih par stotina € pod uslovom da ih ne nabavlja ex ministar Brajović) pa da reaguju na prvog koji to uradi.Opet ponavljam,sve to pod uslovom da postoji zakonska regulativa koja propisuje kaznu bar u vrijednosti 3 ta tovara drva koje vozi+oduzimanje vozačke i kamiona...pa ako mu se isplati-nek izvoli

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    sve se slazemo i sve te razumijem... ali cisto sumnjam da ce iko kod nas proaktivno sredit zakonodavstvo... pa nama svaki parking servis u drzavu godinama kuburi sa neustavnim naplatma kazni jer nijesu u stanju slozit 3 zakonska akta...

    jedino se mozda ne slazemo oko visine kazni - ja sam za to da budu bas drakonske i da se uvede obavezna medicinska procjena sposobnosti za zivot i ucestvovanje u saobracaju za pojedine kazne
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  13. The Following User Says Thank You to LuTheDuck For This Useful Post:


  14. #4059
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    8,865
    Thanks Thanks Given 
    165
    Thanks Thanks Received 
    71
    Thanked in
    55 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by joni View Post
    Ma ne pričam je li pravno valjano,samo naglašavam mogućnosti sistema koji prati ulazak i izlazak sa autoputa.Moguće da bi i u ovom slučaju,mene,tebe ili ovoga Zdrvima morali da pušte i ne bi imali pravni osnov da nam napišu kaznu ako bi upadali na autoput kao indijanci ili se isključivali kao kauboji

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Dje nema pravnog osnova, tu vazda ima staro dobro pravilo, auto 3 mjeseca na provjeru, dje ga raskubu pa se ti posli sudi 4-5 godina da nadoknadis stetu.

  15. The Following 2 Users Say Thank You to kEDOWN For This Useful Post:


  16. #4060
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    4,100
    Thanks Thanks Given 
    3,311
    Thanks Thanks Received 
    1,634
    Thanked in
    843 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Dionica ta i ta (recimo uđeš na Smokovac izađeš na Pelev Brijeg) je pod naplatom i usluga korišćenja te dionice je toliko i toliko. E, sad, ukoliko ne platiš tih ,,toliko i toliko" (uđeš negdje divlje i izađeš divlje) to spada kao i sve nenaplaćene usluge. Ukoliko postoji dokaz da si koristio uslugu (vozio se autoputem), a nisi je platio u određenom iznosu (praktično znači da moraš više puta da ponoviš ovaj prekršaj) onda se mogu pokrenuti ostali načini naplate (recimo blokada žiro računa). Dakle isto kao za ,,Sozinu" (tamo se ne možeš isključiti između tunela i naplatne rampe, ali možeš za nekim dok je rampa otvorena), ako prođeš ne isplati im se goniti te, ali ako uradiš to više puta ili napraviš štetu (slomiš rampu npr.) onda se isplati. Tako i za autoput, najmanje će koštati putarina jer mogu da nakaleme i štetu (koja je neminovna kod divljeg ulaska/izlaska) pa im se isplati i za jednu besplatnu vožnju da pokreću sistem.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    Previše je komplikovano ovo za mene,ali ako nastavimo ovako,plus ti objasniš kako se ne isplati da nekog gone jer mu mogu naplatiti maksimalno u visini usluge koju je dobio ali nije platio,tačno će neko doć na ideju da napravi 2-3 divlja ulaza i izlaza,uloži sredstva ipostavi rampu i naplaćuje...i još tuži Monteput jer su monopolisti na naplatu.
    PS zamišljam scenu na Tuški:
    Inaš drva od 50€/mł i pored njih ista po 70€/mł.-Što su ti ova skuplja ovoliko?- Aaaaa,ta su vožena samo po autoputu i to nizbrdo...očuvana brate!

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Last edited by joni; 18-10-21 at 15:15.

  17. The Following User Says Thank You to joni For This Useful Post:


  18. #4061
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    10,626
    Thanks Thanks Given 
    773
    Thanks Thanks Received 
    1,938
    Thanked in
    926 Posts

    Default

    Urušavanje mosta Veliki Ibarac na zaobilaznici koja se gradi oko Rožaja, kada su povrijeđena tri radnika i nastala velika materijalna šteta, od decembra prošle godine još nema ni pravosudni, ni građevinski epilog. Sudski spor protiv okrivljenih još nije počeo, a most i dalje stoji u stanju kakvo je bilo nakon rušenja, zbog sudskog spora oko toga ko treba da nadoknadi pričinjenu materijalnu štetu, što je uslov za sanaciju i nastavak radova.

    Portparolka Opštine Rožaje Dženana Kuč ispričala je kako je nedavno, kada je pripremala video-prezentaciju projekata koji se izvode na području grada, naišla na zid ćutanja pokušavajući da dobije neku informaciju o izgradnji zaobilaznice.

    ”To je bila igra gluvih telefona, svi su odjednom bili nenadležni. Nisam imala materijala za taj projekat, i na kraju smo bili prinuđeni da podignemo dron, da snimimo i samo kratko konstatujemo da se radovi izvode”, kazala je Kuč “Vijestima”.

    Dobiti neku informaciju u vezi sa izgradnjom zaobilaznice oko Rožaja, posebno je postalo teško, nakon što se u decembru prošle godine urušio most.

    Ni predsjednik opštine Rahman Husović (BS), kao prvi čovjek grada, ne raspolaže sa mnogo informacija.

    ”U ovom trenutku znam samo da se radovi izvode na drugim dionicama zabilaznice, dok se oko urušenog mosta vodi neki sudski spor”, kaže Husović.

    Most Veliki Ibarac, čija je izgradnja bila pri kraju, dužine 160 metara, srušio se 24. decembra prošle godine. Tom prilikom, teške tjelesne povrede zadobila su trojica radnika. U trenutku rušenja na mostu su bila četvorica radnika, dok se peti nalazio u blizini kod pumpe za beton.

    ”I prilikom izlivanja betona došlo je do popuštanja konstrukcije, odnosno skele i radnici koji su bili na mostu, njih dvojica,pali su zajedno sa konstrukcijom i povrijedili se. Radnika koji je bio na pumpi, vjerovatno je udario jedan dio skela ili oplata. Ovaj četvrti u tom momentu nekako je ostao na ivici dijela koji se rušio, ostao je gore”, rečeno je ranije iz ODT Rožaje.

    Oni su pojasnili da je most srušen nakon što je popustila konstrukcija, takozvane teške skele.

    ”Tom prilikom se urušio dio mosta između drugog i trećeg stuba na mostu i tri radnika su zadobila teške tjelesne povrede”, kazali su iz tužilaštva.

    Iz sarajevske centrale kompanije “Euro-asfalt”, koja je bila izvođač radova, nijesu željeli da komentarišu moguće uzroke nezgode.

    Iz Uprave za saobraćaj, koja je naslijedila bivšu Direkciju kao investitora izgradnje obilaznice kod Rožaja, nijesu mogli da saopšte kada će biti nastavljeni radovi i koliko iznosi materijalna šteta zbog rušenja mosta. Šteta na samom gradilištu može biti milionska, ali su iz Uprave za saobraćaj tada naveli da neće ići na teret državnog budžeta, već na teret izvođača, podizvođača i nadzora, a sve u zavisnosti od nalaza vještaka svih neophodnih struka.

    ”Vijesti” su uzalud pokušavale da dođu do svježih informacija u Upravi za saobraćaj, na čijem čelu je sve do prije nekoliko dana i dalje bio kadar DPS Savo Parača.

    ”Vijestima” je u Osnovnom državnom tužilaštvu (ODT) u Rožajama rečeno da se postupak izviđaja malo otegao zbog štrajka advokata i nemogućnošću okrivljenih da angažuju advokate.

    ”To smo konačno priveli kraju, i ostalo je da se obave još neke radnje u fazi izviđaja”, kazao je tužilac ODT Rožaje Aldin Kalač.

    Osnovno državno tužilaštvo u ovom gradu još u martu ove godine podnijelo je krivične prijave protiv četiri firme koje su radile na izgradnji i sedam odgovornih lica, odnosno direktora i inženjera.

    Prijave je, zapravo, podnijela rožajska kriminalistička policija po nalogu Osnovnog državnog tužilaštva u ovom gradu, a osumnjičeni se terete za krivično djelo teška djela protiv opšte sigurnosti.

    Prijave su podnijete protiv crnogorske podružnice sarajevske firme “Euro-asfalt”, njenog vlasnika i direktora Hameda Ramića (60) iz Sarajeva, kao i glavnog i odgovornog inženjera Suada Julardžija iz Zagreba.

    Prijavama su obuhvaćeni podgorička firma “Građevinski nadzor i laboratorijska ispitivanja”, njen izvršni direktor Radomir Vuksanović (43) iz Podgorice i glavni i odgovorni inženjer Nebojša Pejović (35) iz Nikšića. Policija tereti i podizvođača - kompaniju “Vektra - Integra” iz Sarajeva, njenog direktora Jasmina Trampu (37) i rukovodioca radova Anesa Grahića (29) iz Sarajeva, kao i drugog podizvođača firmu “AXA company” iz Bijelog Polja i njenog direktora Ismaila Brnčevića (57) iz Novog Pazara.

    Problematično izvođenje radova bosanskog “Euroasfalta”

    Bosanska firma “Euroasfalt” dobila je projekat izgradnje zaobilaznice oko Rožaja još 2017. godine. Dužina zaobilaznice je 2,6 kilometara, a na njoj se dva tunela dužina 1.193 i 693 metra, kao i dva mosta dužina 17,7 i 154,7 metara.

    Ugovor su potpisali generalni direktor “Euroasfalta” Hamed Ramić, ispred Konzorcijuma izvođača, i generalni direktor Savo Parača ispred Direkcije za saobraćaj Crne Gore.

    Zaobilaznica oko Rožaja je bio drugi veliki posao bosanske kompanije “Euroasfalt” u Crnoj Gori.

    Ova firma je krajem 2016. godine angažovana i za izgradnju dionice puta Lubnice - Jezerine na putnom pravcu Berane- Kolašin. Taj posao traljavo i bez žurbe još uvijek rade, i podižu cijene mimo ugovorenih.

    Imali su još dosta poslova u Crnoj Gori dok je na čelu tadašnjeg Ministarstva za saobraćaj bio Rožajac Osman Nurković (BS). Sumnjalo se da se radi o poslovno partijskoj sprezi BS i bosanske SDA, čiji je Ramić, navodno, jedan od glavnih donatora.

    izvor: www.vijesti.me

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  19. #4062
    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    7,543
    Thanks Thanks Given 
    161
    Thanks Thanks Received 
    1,733
    Thanked in
    931 Posts

    Default

    A ovaj Radomir Vuksanovic je sad Mitrovicev zamjenik, i trenutno se naveliko u Radevicima gradi od strane njegovih kumova i prijatelja.
    Ova dvojica gaze dobro da stignu Gvozdenovica

    Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

  20. #4063
    Join Date
    Oct 2015
    Location
    Montenegro
    Posts
    6,988
    Thanks Thanks Given 
    1,167
    Thanks Thanks Received 
    513
    Thanked in
    363 Posts

    Default

    Što izvode sa onim semaforima u Zagoriču kod Petrol pumpe? Eno su ih noćas pustili u rad, za malo kroz puno crveno da proletim.

  21. #4064
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    9,716
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    136
    Thanked in
    112 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by mur3633 View Post
    Što izvode sa onim semaforima u Zagoriču kod Petrol pumpe? Eno su ih noćas pustili u rad, za malo kroz puno crveno da proletim.
    Tek ce sada haos biti. Koji kreteni

    Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  22. #4065
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    3,661
    Thanks Thanks Given 
    500
    Thanks Thanks Received 
    415
    Thanked in
    181 Posts

    Default


    Je li moguce da dionicu dugu 7km od Vrulje do Mijakovica grade toliko da ce minumum 2 godine probiti rok? Izvodjac radova je Tehnoput mrtvi.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  23. #4066
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    14,178
    Thanks Thanks Given 
    1,957
    Thanks Thanks Received 
    2,474
    Thanked in
    1,347 Posts

    Default

    Ada evo i bulevar onamo na Ćemovsko su dali rok 3 godine. Pravina, idealno da se odradi za 5-6 mjeseci ali avaj...

  24. #4067
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    23,464
    Thanks Thanks Given 
    1,069
    Thanks Thanks Received 
    1,651
    Thanked in
    829 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Director View Post
    Ada evo i bulevar onamo na Ćemovsko su dali rok 3 godine. Pravina, idealno da se odradi za 5-6 mjeseci ali avaj...
    S obzirom da Vlada ne saradjuje dok ne prodju izbori u PG, taman ce za 3 bit zavrsen.

    Pod uslovom da DPS ne dobije PG. U protivnom stojace onako ko zna koliko.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  25. #4068
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    648
    Thanks Thanks Given 
    47
    Thanks Thanks Received 
    70
    Thanked in
    46 Posts

    Default

    tehnoput i brzina ne idu zajedno,nijedan njihov posao nije zavrsen u roku

  26. #4069
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    9,716
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    136
    Thanked in
    112 Posts

    Default

    Uveliko se radi martinicki put, tj sire ga.

    Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  27. #4070
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    14,178
    Thanks Thanks Given 
    1,957
    Thanks Thanks Received 
    2,474
    Thanked in
    1,347 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    S obzirom da Vlada ne saradjuje dok ne prodju izbori u PG, taman ce za 3 bit zavrsen.

    Pod uslovom da DPS ne dobije PG. U protivnom stojace onako ko zna koliko.
    Pa nema to veze sa novom Vladom već je Opština izabrala najbolju ponudu za investiciju u iznosu od 5.4 miliona eura koje nije mogla izdvojiti drugačije osim da izvođaču uplaćuje tokom 30 mjeseci parcijalno jer jbg mi smo sirotinjska zemlja. Što se tiče ovog dijela oko kočenja nove Vlade i Opštine, ja koliko znam, čeka se da se završe mnogi sudski procesi oštećenih građana Podgorice u procesima eksproprijacija, a govori se o višemilionskim iznosima. Da ne ispadne da napadam ljude iz Opštine, a branim Vladu, samo iznosim ono što sam čitao o tome, a i čuo od ljudi koji se sude sa onima koji imaju leđa sile.
    Svakako građanima ne može se svidjeti ta kombinacija iščekivanja koliko će država morati da iskešira oštećenima u raznim procesima, sa nedostatkom para za saobraćajnice na Starom čiji je iznos oko 8 miliona eura. Čak nije ni počela ulica prema novom studentskom koja je trebala da počne u septembru, a nema ni najave da će se raditi podvožnjak koji se čeka toliko dugo, a koji bi spojio Bul. Save Kovačevića i Zmaj Jovinu... Ono što je veoma loše jeste što se ne zna početak gradnji novih škola koje su najavljivane, nove gimnazije, a da ne pominjem koliko para će trebati za širenje Vojislavljevića...procjenjujem sa eksproprijacijama, pa jedno blizu 30 miliona...

  28. #4071
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    35,905
    Thanks Thanks Given 
    2,373
    Thanks Thanks Received 
    3,059
    Thanked in
    1,531 Posts

    Default

    a pg mayor dao 2.5 milki za ovaj otrov od tv, strava
    ogroman je otrovni oblak interneta iznad crne gore

  29. The Following User Says Thank You to goozica For This Useful Post:


  30. #4072
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    23,464
    Thanks Thanks Given 
    1,069
    Thanks Thanks Received 
    1,651
    Thanked in
    829 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Director View Post
    Pa nema to veze sa novom Vladom već je Opština izabrala najbolju ponudu za investiciju u iznosu od 5.4 miliona eura koje nije mogla izdvojiti drugačije osim da izvođaču uplaćuje tokom 30 mjeseci parcijalno jer jbg mi smo sirotinjska zemlja. Što se tiče ovog dijela oko kočenja nove Vlade i Opštine, ja koliko znam, čeka se da se završe mnogi sudski procesi oštećenih građana Podgorice u procesima eksproprijacija, a govori se o višemilionskim iznosima. Da ne ispadne da napadam ljude iz Opštine, a branim Vladu, samo iznosim ono što sam čitao o tome, a i čuo od ljudi koji se sude sa onima koji imaju leđa sile.
    Svakako građanima ne može se svidjeti ta kombinacija iščekivanja koliko će država morati da iskešira oštećenima u raznim procesima, sa nedostatkom para za saobraćajnice na Starom čiji je iznos oko 8 miliona eura. Čak nije ni počela ulica prema novom studentskom koja je trebala da počne u septembru, a nema ni najave da će se raditi podvožnjak koji se čeka toliko dugo, a koji bi spojio Bul. Save Kovačevića i Zmaj Jovinu... Ono što je veoma loše jeste što se ne zna početak gradnji novih škola koje su najavljivane, nove gimnazije, a da ne pominjem koliko para će trebati za širenje Vojislavljevića...procjenjujem sa eksproprijacijama, pa jedno blizu 30 miliona...
    Igrom slucaja sam malo upoznat i prica je drugacija initeka ima veze sa Vladom ali ok.
    Bulevar je dio obilaznice oko PG zato i ide u po 3 trake i sl. Eksproprijacije onamo skoro da nema.

    Nisu to autobusi pa da se moze prepucavati da je Opstina spiskala pare na TV koje je mogla na autobuse da potrosi.

    Klasicni primjer sabotaze i politickog obracuna vec gledano po drugim opstinama godinama unazad. Cim maknu DPS doci ce pare i ici ce prica evo napravili smo. To kod naroda prolazi i to je super (prolazilo DPS godinama proci ce i ovima samo uloge zamijenjene).

    Dodatna cinjenica da je drzava kapitalni budzet skoro pa zamrzla ove godine - to ti je ovaj naj rekordni nikad bolji najbolji suficit 3 mjeseca i slicno koji ce se zavrsiti najmanjim najboljim naj ikad deficitom u EU. To sto plate u drzavnu administraciju svaki mjesec po malo kasne je manje bitna cinjenica dok ne pitas zaposlene u istoj. Onda im ne bude svejedno.

    Drugo je sto svako prica ono sto hoce i sto mu odgovara a samo narod ispasta zbog nemanja infrastrukture.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  31. #4073
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    14,178
    Thanks Thanks Given 
    1,957
    Thanks Thanks Received 
    2,474
    Thanked in
    1,347 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Igrom slucaja sam malo upoznat i prica je drugacija initeka ima veze sa Vladom ali ok.
    Bulevar je dio obilaznice oko PG zato i ide u po 3 trake i sl. Eksproprijacije onamo skoro da nema.

    Nisu to autobusi pa da se moze prepucavati da je Opstina spiskala pare na TV koje je mogla na autobuse da potrosi.

    Klasicni primjer sabotaze i politickog obracuna vec gledano po drugim opstinama godinama unazad. Cim maknu DPS doci ce pare i ici ce prica evo napravili smo. To kod naroda prolazi i to je super (prolazilo DPS godinama proci ce i ovima samo uloge zamijenjene).

    Dodatna cinjenica da je drzava kapitalni budzet skoro pa zamrzla ove godine - to ti je ovaj naj rekordni nikad bolji najbolji suficit 3 mjeseca i slicno koji ce se zavrsiti najmanjim najboljim naj ikad deficitom u EU. To sto plate u drzavnu administraciju svaki mjesec po malo kasne je manje bitna cinjenica dok ne pitas zaposlene u istoj. Onda im ne bude svejedno.

    Drugo je sto svako prica ono sto hoce i sto mu odgovara a samo narod ispasta zbog nemanja infrastrukture.
    Nisam mislio da na onom potezu novog Bul. Veljka Vlahovića ima ekspropriacija, nego za ranije slučajeve koji čekaju konačan rasplet...

  32. #4074
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    23,464
    Thanks Thanks Given 
    1,069
    Thanks Thanks Received 
    1,651
    Thanked in
    829 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Director View Post
    Nisam mislio da na onom potezu novog Bul. Veljka Vlahovića ima ekspropriacija, nego za ranije slučajeve koji čekaju konačan rasplet...
    Pośo je tu ruku na srce naslijedio dosta toga od Mugija. Rijesio je recimo onima kod Zabjelske Vektre problem parkinga eksproprijacijom.
    Nije da ga branim no samo kazem kako jes.

    Vojislavljevica kosta 20 miliona i to niko nece napraviti. Jer treba kapitalni budzet za cijelu godinu da prospes na jednu jedinu ulicu. Ne vidi se dovoljno kod glasaca
    Last edited by hercules; 01-11-21 at 22:43.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  33. #4075
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    14,178
    Thanks Thanks Given 
    1,957
    Thanks Thanks Received 
    2,474
    Thanked in
    1,347 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Pośo je tu ruku na srce naslijedio dosta toga od Mugija. Rijesio je recimo onima kod Zabjelske Vektre problem parkinga.
    Nije da ga branim no samo kazem kako jes.

    Vojislavljevica kosta 20 miliona i to niko nece napraviti. Jer treba kapitalni budzet za cijelu godinu da prospes na jednu jedinu ulicu. Ne vidi se dovoljno kod glasaca
    Znam da je naslijedio probleme ali me to ne zanima iskreno. Cijenio bi ga da je ispravio kičmu ali on je samo običan sluga i to mu je velika mrlja...Procjena za Vojislavljevića je u najboljem slučaju 20 miliona jer će tu biti gomila predmeta žalbi sudu koje će ljudi dobiti. Ko zna koliko ljudi čeka svoj momenat pravde za gomilu eksproprijacija kojima su mnogi poniženi malim ciframa, no ajd...

Page 163 of 166 FirstFirst ... 63113153159160161162163164165166 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Info Nadjena saobracajna
    By Z600 in forum Ostali oglasi
    Replies: 1
    Last Post: 02-09-13, 13:17
  2. Savremena poslovna rjesenja za prezentacije i sl
    By Djed_Djuro in forum Hardware
    Replies: 2
    Last Post: 20-12-12, 18:21
  3. opstinska pitanja i rjesenja
    By sparco in forum Centralni
    Replies: 0
    Last Post: 13-05-11, 15:37
  4. P: Sophos antivirus rjesenja
    By Iggy in forum Ostali oglasi
    Replies: 0
    Last Post: 29-09-09, 16:44
  5. Podgorica Blok IX Telekom-Infrastruktura
    By Jocker in forum Mobilna telefonija i telekomunikacije
    Replies: 2
    Last Post: 11-07-09, 18:00

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •