Jos kada bi rasvjetu poboljsali/pojacali.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
Iskreno tu ulicu treba komplet raditi opet..
I 8. Marta, najviše od Krivog do perionice
Krpljavina.
opet guzve preko zabjela. ima li ko da pogleda to da vidi da nije ,, zbog sezone,, nego zbog same ulice. nista...
f6
Brze se stigne kroz grad i preko morace no vojislavljevica ulicom... Onaj cep se mora raditi pod hitno da bude bulevar.
Sent from my Mi 9T using Tapatalk
kakva crna sezona.... tu jedino nije bilo guzve ova dva mjeseca kad je sve stalo bilo..cim su krenuli da popustaju odmah se kolone naprave...
ja se nadam kad puste ovu obilaznicu pored kombinata da ce makar dio kamiona ili autobusa koristiti taj pravac. time bi se definitivno olaksao saobracaj...ž
kad prolazite onu kolonu uglavnom je svako 3-4 vozilo kamion ili autobus..a nekad ih bude i vise... a oni nisu startni kao mala auta kad stanu na ulaz u kruzni da uskoce ispred nekoga kamikaze iz danilovgrada koji kruzi spoljnom, ili neko ko ide iz pravca CT... a to je dovoljno da se napravi kolona...
onda i ona ulica prema titeksu pravi problem.... kako auta koja uskrecu na most tako i dosta dosta vozila koja sa mosta skrecu lijevo prema titeksu...a onda se i neki strucnjka nasao pametan pa je suzio ulaz u kruzni samo na jednu traku..
Last edited by E_K_V; 03-06-20 at 10:45.
Za sve je kriv kruzni i raskrsnica prije mosta.
kriv bas nije ali jeste doprinio u velikoj mjeri kad. s obzirom da sa tri strane ulazi bulevar u kruzni - on je presmijesno mali. nevjerovatno da onu ulicu nisu prosirli jer bukvalno od pasarele na zabjelo nema jednog objekta koji bi trebao da se rusi.
f6
previse je bocnih ulaza na vojislavljevica, kao i poslovnih prostora. a nije da je bas sve drzavno/opstinsko(bar mislim).
ono jedino moze funkcionisati ako se napravi kao onaj kroz gornju goricu. pomocni putevi za odvajanja i ulazak u one sve kompanije niz put.
bez toga ce opet biti pakao kao i do sad
Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
znas na sta mislim - svaki objekat je dosta odaljen od puta- moglo bi da se odradi bulevarsko prosirenje bez neke velike price.(sem eto sirenje tog mosta)
f6
Bolje da su nju radili nego bulavar ka tuzima koliko kosta da kosta pa makar od family kvarta poceli ali se vjerovatno ceka bulavar ka dg pa ce onda
Sent from my P 30 pro using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Džabe bulevar ako se most ne proširi. Dok se ne napravi zaobilaznica koja će povezivati kombinat sa komanskim mostom nema tu sreće. To kad bude teretni saobraćaj će se prebaciti tamo i eto ogromnog rasterećenja.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Tako je, mora most da se prosiri, minimum jos 3 trake.
Za 4 godine mozda...
Sent from my P 30 pro using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
Vojislavljevića ulica je horor. Ne znam što sve onamo nije problem, od kružnog, ulica prije mosta, raskrsnica raznih. Neće prestati gužva ni kada se napravi zaobilaznica.
Nece ali ce bit mnogo bolje.
Kakvi su to bolesnici. Pa ja bih livadu dao kada je u pitanju izgradnja puta ili za nesto dobro za gradjane a ne da blokiram to godinama, i to zvog krseva.
To se u sređenim državama lako riješi:eksproprijaciju započneš na vrijeme(10-tak godina ranije).Ponudiš mu realnu cijenu(npr 50€/m˛).Vlasnik smatra da vrijedi 1000€/m˛.Država mu onda propiše porez na imovinu na komplet plac pri čemu je osnovica 1000€/m˛.Pa mu porez bude 20 puta veći.
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Gradonacelmnik rece da im treba od 18 do 20 miliona za bulevar Vojislavljevica. Najveci trosak se odnosi na eksproprijaciju pa onda na prosirenje ili gradnju novog mosta.
To znaci nikad, jer za 4 godine se 20 miliona moze bolje utrosit i eventualno obezbijedit novi mandat. Jer jedna ulica nije nista naspram 20tak manjih npr.
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
I onaj bulevar u tuzi iz nidje u nidje, danas prodjoh, kako su gadna ona suzenja, kako ce tamo udesa biti
Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka
interesuje me na sta ce da lici ova ulica na zabhjelo kad je presvuku....sahtu su svaku ostavili a svaka svoju politiku vodi....bice da vozimo slalom
Nadam se da će da smanje broj pješačkih. Jer ih je bilo na svake 50 metara.
Šahte su uvijek problem i ne znam što ne prave da se voda sliva ispod trotoara a na ivičnjak postavit rešetku. Ovako nesto
Last edited by hercules; 04-06-20 at 07:55.
Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.
postojece ulice nije lako prilagoditi...ali nove mogu da rade ovako i trebalo bida rade ovako...i lakse im je da rade ovako, ali im izgleda jos niko nije rekao da moze i na ovaj nacin
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks