Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[bayo]

Ivan Milutinović apeluje da mu vrnu ulicu u izvornom obliku jer će umrijet opet, ali sad od kancera.

[Viscount]

Sjajno.
Cant wait!

Ja ne znam što vi ekonomisti imate protiv poboljšanja uslova za vožnju bicikla.

I pored toga što rast udjela bicikala u saobraćaju donosi niz očiglednih benefita za bezbjednost na ulicama, društvo, zdravlje, vazduh i protok ljudi, moguće da se vama ne sviđa što bicikla ne troše gorivo, nisu predviđena za registraciju, nisu skupa za održavanje, ne stvaraju gužve, ne podliježu naplati parkinga, ne zahtijevaju osiguranje... Nije sve u materijalnom profitu, Hercy :glee:

P. S. Hvala na info

[bayo]

Nije sve u materijalnom profitu, Hercy :glee:

Nije u materijalnom, nego u glasačkom. Ne bi se farbale saobraćajne trake u crveno da se nije htjelo dodvoriti biciklistima pred izbore.

Nemam ništa protiv biciklista, ali onaj patent nije rješenje.

[claudiocaniggia]

Jedva čekam da ofarbaju jednu traku od vodovoda do aerodroma, pa da puD Zete guslam 46 na sat iza Tamića punog drva, kakva radost..

[Viscount]

Nije u materijalnom, nego u glasačkom. Ne bi se farbale saobraćajne trake u crveno da se nije htjelo dodvoriti biciklistima pred izbore.

Nemam ništa protiv biciklista, ali onaj patent nije rješenje.

I ja se slažem da najbolje osmišljeno rješenje, ali bunit se godine 2020. što se grade biciklističke staze u gradu koji se guši u saobraćaju je skroz retrogradno razmišljanje. Da ne pominjem da čitav svijet ide ka zelenoj tranziciji u saobraćaju - posebno sada u vrijeme pandemije, kada su ovakve staze nikle svuđe po Evropi i šire.

A što se tiče izbora - ne bih se složio. Ovo je jedan vrlo hrabar porez gradske uprave, koji je kod većine naišao na negovodanje, tako da ne vjerujem da su mislili ovime da privuku glasove. Ovo je bolan, ali neophodan potez, ako mislimo da obezbijedimo održivost saobraćaja i kvalitet života u gradu uopšte. Plus što se naš narod nikada nije opredjeljivao na izborima na osnovu nekog infrastrukturnog projekta, pogotovo na ovim izborima

[zvoncica]

Pošto imamo trotoar od kruznoga do kruznoga ka aerodromu mislim da ce ta biciklisticka biti na trotoaru...jer ne postoji vece gluposti od uzimanja jedne trake na magistrali Bratstva Jedinstva koja je sigurno najopterećenija crnogorska saobraćajnica generalno....ne cuh jos da neko magistralu koja ima svoje regule skraćuje biciklističkom stazom!? Trotoar je ionako prilično "nepotreban" na tom pravcu, ako se ikako za bilo koji trotoar to moze reći, tj malo se koristi za pješake osim nekih sporadičnih slučajeva tako da pola trotoar pola biciklistička, sa obje strane i to je to....

[GaD]

Šteta da zauzmu jednu traku da ne mogu goveda da voze po 150 onim bulevarom.

[bayo]

I ja se slažem da najbolje osmišljeno rješenje, ali bunit se godine 2020. što se grade biciklističke staze u gradu koji se guši u saobraćaju je skroz retrogradno razmišljanje. Da ne pominjem da čitav svijet ide ka zelenoj tranziciji u saobraćaju - posebno sada u vrijeme pandemije, kada su ovakve staze nikle svuđe po Evropi i šire.

A što se tiče izbora - ne bih se složio. Ovo je jedan vrlo hrabar porez gradske uprave, koji je kod većine naišao na negovodanje, tako da ne vjerujem da su mislili ovime da privuku glasove. Ovo je bolan, ali neophodan potez, ako mislimo da obezbijedimo održivost saobraćaja i kvalitet života u gradu uopšte. Plus što se naš narod nikada nije opredjeljivao na izborima na osnovu nekog infrastrukturnog projekta, pogotovo na ovim izborima

Nemam ja ništa protiv biciklističke infrastrukture, i sam sam biciklista. Ali uzimanje od pješaka i vozača nije rješenje, tim prije što ni njihove potrebe nisu zadovoljene kako treba.

Ja vjerujem da su staze napravljene kao politička odluka, jer je procjena bila da će korist biti veća od štete, ali da ne ulazimo na teren politike.

Problem je dugoročan, prvenstveno je u planiranju. Evo se napravila saobraćajnica put Spuža-đe je prostor za bicikliste? Oće li ga biti na novom bulevaru za DG, ima li ga na zaobilaznici?

[claudiocaniggia]

Zatvoren bulevar na Starom aerodromu, od kružnog ka Tuzima, pored Volija, Tehnoplusa, nisam siguran dokle tačno, čini mi se da je samo taj jedan smjer. Valjda ga srede jednom u životu i to da vidimo. Sve u svemu, žurka kroz grad neradnim danom.
I da, Vojislavljevića provlačili su cijevi kod zelene pumpe (mislim da se zove Montenegro petrol) a kako su zakrpili asfalt posle te intervencije, veselje u trapove.

[kEDOWN]

Nemam ja ništa protiv biciklističke infrastrukture, i sam sam biciklista. Ali uzimanje od pješaka i vozača nije rješenje, tim prije što ni njihove potrebe nisu zadovoljene kako treba.

Ja vjerujem da su staze napravljene kao politička odluka, jer je procjena bila da će korist biti veća od štete, ali da ne ulazimo na teren politike.

Problem je dugoročan, prvenstveno je u planiranju. Evo se napravila saobraćajnica put Spuža-đe je prostor za bicikliste? Oće li ga biti na novom bulevaru za DG, ima li ga na zaobilaznici?

Jeftinije im je ovako,
samo ofarbaju postojece i kazu nova bicklisticka traka :stupid:

[Viscount]

Problem je dugoročan, prvenstveno je u planiranju. Evo se napravila saobraćajnica put Spuža-đe je prostor za bicikliste? Oće li ga biti na novom bulevaru za DG, ima li ga na zaobilaznici?

I tu sam saglasan sa tobom. Veliki problem je što nema strateškog i dugoročnog planiranja, nego se sve radi ad hoc, bez uzimanja u obzir kako se neko rješenje ukalapa u širu sliku. I onda dolazi do problema u prostoru u svakom smislu.

[hercules]

Ja ne znam što vi ekonomisti imate protiv poboljšanja uslova za vožnju bicikla.

I pored toga što rast udjela bicikala u saobraćaju donosi niz očiglednih benefita za bezbjednost na ulicama, društvo, zdravlje, vazduh i protok ljudi, moguće da se vama ne sviđa što bicikla ne troše gorivo, nisu predviđena za registraciju, nisu skupa za održavanje, ne stvaraju gužve, ne podliježu naplati parkinga, ne zahtijevaju osiguranje... Nije sve u materijalnom profitu, Hercy :glee:

P. S. Hvala na info

Ja nemam ništa protiv biciklista. I sam vozim biciklo. Ne idem sa njim na posao ali rekreativno vozim.
Imam protiv biciklističkih staza u varijanti od krivog mosta prema Zabjelu jer su nebezbjedne za sve učesnike u saobraćaju. Prije par dana desio se udes lagani čovjek udario gospođu u zadnji branik.
Ja sad moram da kršim pravila saobraćaja i idem preko pune linije lijevo, pređem u suprotnu traku da bi ih zaobišao i nastavio da vozim prema Zabjelu. Da ne kažem da sam krenuo da skrećem lijevo jedne prilike prema Ljubovižu iza stadiona Zabjela i morao sam da se vratim jer je jedan junac preticao od Zabjela cijelu kolonu koja je išla desnom trakom. Žurilo mu se jbg.
Jedna gospođa pričaše na telefon i pušaše IQOS je lagano nastavilad aživi svoj život prema ulici Vojislavljevica od oe perionice kod centra 1 jun jer nije ni konstatovala da sam ja bio na biciklo. I da nisam predvidio da će to da uradi vjerovatno bi imala iskrvljenu haubu a ja biciklo za smeće.
E sad, zamisli da hitna žuri ka Zabjelu. Kuda će da prođe?
Prošao sam 10tak puta tom ulicom od kad je napravljena još nijednom ne viđeh da je kod Zabjelske Vektre slobodno bilo stajalište za autobuse. Uvijek neki pametnjaković parkiran.
Da se ne ponavljam da je komotno moglo trotoarima da se uzme dio za staze, skoro cijelom dužinom staze je moglo odvojeno od trotoara da se napravi kutak za bicikliste.

Ne znam kako će da izgleda ovo prema aerodromu, ono što brine jeste što nema 10 godina od kad je to rađeno i nije se moglo tada odraditi i projektovati? Oni nadvožnjaci su uski za dva pješaka, vidjećemo kuda će poslati bicikliste.
Južna obilaznica je takođe napravljena bez biciklističkih staza. Kratkovido reklo bi se.
Nadam se da je neče samo ofarbati jer je to van svake pameti.

A s obzirom na sjajno sređeni gradski prevoz, PGrički žaropek ljeti i sjever zimi, ne sumnjam da će staze biti iskosišćene u full kapacitetima, i da će se gužve i zagađenost smanjti. (opet ironija)
Ali i ja i ti znamo da neće. I dalje se registruju Tamići, goflovi dvojke, traktorima se od Zete voze lubenice bulevarima, komunalne nema niđe da kazni parkiranje na najprometnijim mjestima u PG - Kod Telekoma na bulevar Svetog Petra, u Bulevar Džordža Vašingtona i tako dalje i tako dalje. Važno je da su stavili ogradu. Koju junci preskaču.
Samo nemojte reći nemaju ljudi za bolje auto para. Auto je luksuz, svugdje u svijetu. To što je kod nas dozvoljeno da se sve i svašta registruje zarad socijalnog mira je druga rabota.

Na to sve dodaš smanjeni prostor za auta. Idila u najavi.
A najviše volim kad jednu kasabu od Podgorice porede sa svjetskim centrima koji imaju metroe i sređen gradski prevoz i staze za bicikla.

[wulfy]

U Bar se izlila rijeka Željeznica? Rijeka koja je nelegalno premošćavana i kojoj se zbog nelegalnih objekata suzio tok? Ok, Bar wellcome to Budva way...

Sent from my Motorola 8400

Ne zna se ko je sagradio most, ali je sjutra po poplavi srušen, a ne zna se ko ga je srušio...

Tako to zna, da objekti sami od sebe niknu...



Sent from my Motorola 8400

[stefke]

Dje su sad novinari?

[Biznismen Podgorica]

Nema neke guzve.

Dokle se stiglo sa bulevarom na stari.
Evo guzva od tolosa do kruznog na stari kod lukoila.

[Director]

Od kad su Tološi u drugu fazu Starog

[Biznismen Podgorica]

Od kad su Tološi u drugu fazu Starog

Tolika je guzva bulevarom. dobro pa su svi mirni i niko ne svira.

[Director]

Dobro si me napomenuo da kući se vrnem preko Tuza, nema druge

[Biznismen Podgorica]

Neka je sa srećom.
Od trgovinske do nikića mi je trebalo 2sata koliko je bilo rupa mislim kanala.

[GaD]

Koliko procitah tu ide traka za bicikliste umjesto parkiranih automobila, slažem se u potpunosti.

[Biznismen Podgorica]

Koliko procitah tu ide traka za bicikliste umjesto parkiranih automobila, slažem se u potpunosti.

Eto ga trotoar 400m širine.
Vidjeces kod nikica kad se budu pustali pjesaci kad se skrene prema pogrebnom ima da budu kolone do trgovinske.

[Hell Raiser]

A ono jeste, jer se od parkiranih automobila ispred Cepelina moglo prestrojiti bar 50m prije. Auto ne moze da stane a ne sad odjednom ce nenormalne guzve da se stvore

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Biznismen Podgorica]

[GaD]

Da sam na mjesto grada, napravio bih tu jednu garazu dva sprata ispod i 2-3 sprata iznad. 20-30 eur mjesecno, automatska rampa i ciste pare.

[Mstislav]

Da sam na mjesto grada, napravio bih tu jednu garazu dva sprata ispod i 2-3 sprata iznad. 20-30 eur mjesecno, automatska rampa i ciste pare.

Скоро свака зграда ту има гараже.
Углавном су празне.