Page 61 of 275 FirstFirst ... 115157585960616263646571111161 ... LastLast
Results 1,501 to 1,525 of 6868

Thread: Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

  1. #1501
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    10,581
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    359
    Thanked in
    266 Posts

    Default Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

    A dje ovo put gusinja tehnoput, nece to ni 2025. A berane kolasin hoce, ipak bemax to radi

  2. #1502
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    22,090
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    752
    Thanked in
    524 Posts

    Default


  3. #1503
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Italia
    Posts
    9,396
    Thanks Thanks Given 
    2,169
    Thanks Thanks Received 
    300
    Thanked in
    184 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    6.11.2020 god. je rok završetka radova na izgradnji puta Kolašin - Berane (Jezerine - Lubnice) dužine 14,44 km čija izgradnja košta 34,7 miliona eura (uključujući i probijanje tunela ,,Klisura" dužine 2.814 m).

    20.7.2020 god. je rok završetka radova na izgradnji puta Dinoša - Cijevna Zatrebačka dužine 17 km.
    Quote Originally Posted by straus View Post
    A dje ovo put gusinja tehnoput, nece to ni 2025. A berane kolasin hoce, ipak bemax to radi
    https://www.cdm.me/ekonomija/put-od-...20-kilometara/

    Inženjerka Uprave za saobraćaj Svetlana Janjević, koja je koordinatorka radova na rekonstrukciji puta Dinoša-Cijevna Zatrijebačka, saopštila je Pobjedi da je ovaj putni pravac dugačak 17,3 kilometara, a da je izvođač radova podgorička kompanija Tehnoput.
    Ponovo, evo.

  4. #1504
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Do kraja 2019 god. trebala je da se završi rekonstrukcija sledećih dionica (neke su završene prije nekoliko godina, a neki neće ni početi do kraja 2019) u dužini od 350 km za koje je izdvojeno 230 miliona eura (iz sredstava budžeta Crne Gore, Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke):
    1. tunel Mekavac
    2. Cetinje - Krstac
    3. Pljevlja - Slijepač Most
    4. obilaznica Golubovci
    5. Vilusi - Vraćenovići
    6. na četri dionice rekonstrukcija puta Budva - Cetinje
    7. Petnjica - Berane
    8. obilaznica Rožaje
    9. Vilusi - Dolovo
    10. Ulcinj - Krute
    11. Lubnice - Jelovica
    12. Stevanovac - Slijepač Most
    13. Ribarevine - Bijelo Polje
    14. Pljevlja Metaljka
    15. Gornjogrbaljski put
    16. Mijakovići - Vrulja (spajanje puteva R4 i R10)
    17. Pljevlja - Ranče
    18. Bijelo Polje - Dobrakovo
    19. Podgorica - Danilovgrad
    20. Jaz - Tivat
    21. Rožaje - Dračenovac
    22. Slijepač Most - Ribarevine
    23. Kamenovo - Petrovac
    24. Buljarica - Bar

    Ni četvrtina iznosa za autoput Smokovac - Mataševo, a mnogo većem obimu rješava saobraćajne probleme...

  5. #1505
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    9,408
    Thanks Thanks Given 
    1,602
    Thanks Thanks Received 
    1,704
    Thanked in
    1,022 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Do kraja 2019 god. trebala je da se završi rekonstrukcija sledećih dionica (neke su završene prije nekoliko godina, a neki neće ni početi do kraja 2019) u dužini od 350 km za koje je izdvojeno 230 miliona eura (iz sredstava budžeta Crne Gore, Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke):
    1. tunel Mekavac
    2. Cetinje - Krstac
    3. Pljevlja - Slijepač Most
    4. obilaznica Golubovci
    5. Vilusi - Vraćenovići
    6. na četri dionice rekonstrukcija puta Budva - Cetinje
    7. Petnjica - Berane
    8. obilaznica Rožaje
    9. Vilusi - Dolovo
    10. Ulcinj - Krute
    11. Lubnice - Jelovica
    12. Stevanovac - Slijepač Most
    13. Ribarevine - Bijelo Polje
    14. Pljevlja Metaljka
    15. Gornjogrbaljski put
    16. Mijakovići - Vrulja (spajanje puteva R4 i R10)
    17. Pljevlja - Ranče
    18. Bijelo Polje - Dobrakovo
    19. Podgorica - Danilovgrad
    20. Jaz - Tivat
    21. Rožaje - Dračenovac
    22. Slijepač Most - Ribarevine
    23. Kamenovo - Petrovac
    24. Buljarica - Bar

    Ni četvrtina iznosa za autoput Smokovac - Mataševo, a mnogo većem obimu rješava saobraćajne probleme...
    Petnjica- Berane. Nema Sanse da stici da zavrse do naredne godine 2020. Bio sam gore na selo u ba, rade sto se toga tice al nema trika da zavrse....

    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

  6. #1506
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    4,987
    Thanks Thanks Given 
    1,132
    Thanks Thanks Received 
    1,463
    Thanked in
    629 Posts

    Default

    A gradice ga Bemax

    https://www.cdm.me/ekonomija/izgradn...ce-26-miliona/

    Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

  7. #1507
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Nikšić
    Posts
    6,270
    Thanks Thanks Given 
    2,332
    Thanks Thanks Received 
    2,094
    Thanked in
    945 Posts

    Default

    @wulfy zna li se kuda će ići obilaznica oko Budve?
    "Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"

  8. #1508
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    11,936
    Thanks Thanks Given 
    29
    Thanks Thanks Received 
    908
    Thanked in
    482 Posts

    Default

    Oce li se stavljati kakav znak na raskrsnicu ispred KBCa? Dosta puta mi se desilo da me za malo udari neko ko misli ako ide pravo ima prvenstvo...

    Послато са SM-N960F помоћу Тапатока
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  9. #1509
    Join Date
    Oct 2015
    Location
    Montenegro
    Posts
    7,690
    Thanks Thanks Given 
    1,959
    Thanks Thanks Received 
    822
    Thanked in
    548 Posts

    Default

    E to bi valjalo.

  10. #1510
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by bojankov View Post
    Oce li se stavljati kakav znak na raskrsnicu ispred KBCa? Dosta puta mi se desilo da me za malo udari neko ko misli ako ide pravo ima prvenstvo...

    Послато са SM-N960F помоћу Тапатока
    e da samo na tu misle tako....

  11. #1511
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Dejan View Post
    @wulfy zna li se kuda će ići obilaznica oko Budve?
    Otprilike. To je dionica planirane brze ceste i davno je određen koridor, po završenom projektovanju (postoji idejni projekat koji je radila jedna firma iz Hrvatske) će se znati tačna dionica. Ono što se zna je da će se privremeni priključak na brzu cestu (odnosno u toj prvoj fazi će biti zaobilaznica oko Budve) biti u rejonu Lastve Grbaljske te da trasa ide iznad Topliškog puta da bi prešla na brdo Dubovica sa sjeverne strane (južni dio brda je prema Budvi) te presjeca put Budva - Cetinje između Markovića i Stanišića (otprilike iznad onog mjesta gdje je prije nekoliko godina klizište ponjelo put) te otprilike tom visinom (kotom) ide prema Petrovcu. Po jednoj varijanti neće se raditi do Petrovca već će prije negdje napravati privremeni priključak, a po drugoj varijanti radiće se do planirane petlje za Petrovac. Postoji projekat (idejni) budvanske obilaznice koja ide od Markovića do Lastve Grbaljske (sa tunelom ispod akva parka) no to nije u planu realizacija jer za taj megalomanski projekat neće niko da uloži novac. Ova kao dio buduće brze ceste ima I djelom grantove od EU.

    Sent from my Motorola 8400

  12. #1512
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Nikšić
    Posts
    6,270
    Thanks Thanks Given 
    2,332
    Thanks Thanks Received 
    2,094
    Thanked in
    945 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Otprilike. To je dionica planirane brze ceste i davno je određen koridor, po završenom projektovanju (postoji idejni projekat koji je radila jedna firma iz Hrvatske) će se znati tačna dionica. Ono što se zna je da će se privremeni priključak na brzu cestu (odnosno u toj prvoj fazi će biti zaobilaznica oko Budve) biti u rejonu Lastve Grbaljske te da trasa ide iznad Topliškog puta da bi prešla na brdo Dubovica sa sjeverne strane (južni dio brda je prema Budvi) te presjeca put Budva - Cetinje između Markovića i Stanišića (otprilike iznad onog mjesta gdje je prije nekoliko godina klizište ponjelo put) te otprilike tom visinom (kotom) ide prema Petrovcu. Po jednoj varijanti neće se raditi do Petrovca već će prije negdje napravati privremeni priključak, a po drugoj varijanti radiće se do planirane petlje za Petrovac. Postoji projekat (idejni) budvanske obilaznice koja ide od Markovića do Lastve Grbaljske (sa tunelom ispod akva parka) no to nije u planu realizacija jer za taj megalomanski projekat neće niko da uloži novac. Ova kao dio buduće brze ceste ima I djelom grantove od EU.

    Sent from my Motorola 8400
    Pa imamo li mi dovoljno para da se razbacujemo sa bulevarom od Bara do Kamenova uz tu planiranu obilaznicu, koja je prioritet? I ako sam dobro shvatio, plan je da ona bude završena do 2025. godine?
    "Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"

  13. #1513
    Join Date
    Apr 2012
    Location
    Трст
    Posts
    3,511
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    https://www.facebook.com/groups/plan...6696582388379/

    Sent from my Redmi 5 using Tapatalk
    Kako ti svaki put zadrhti ruka maleni čovječe što te kupuju za 2 sendviča i kutiju pralina...

  14. #1514
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    u zadnje vrijeme sam cesto ovuda prolazio..to je haos kad krenu autobusi...i ajde da se sretnu nego je za njima kolona i tu pocinje problem, a dok oni mjere ko ce dje, kolona je samo duza i duza sa obje strane...
    ne znam sto ne naprave smjene na sat ili dva...jednu autobusi mogu gore...drugu mogu dolje i tako naizmjenicno

  15. #1515
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Dejan View Post
    Pa imamo li mi dovoljno para da se razbacujemo sa bulevarom od Bara do Kamenova uz tu planiranu obilaznicu, koja je prioritet? I ako sam dobro shvatio, plan je da ona bude završena do 2025. godine?
    Od Kamenova do Bara nije planiran bulevar već rekonstrukcija/rehabilitacija postojeće magistrale i to je u planu da se završi do 2025 god.

    Brza cesta ide visočije te će se raditi u fazama te sigurno neće brzo, ako obilaznica oko Budve bude gotova do 2025 biće dobro.

    Sent from my Motorola 8400

  16. #1516
    Join Date
    Jul 2004
    Location
    Earth
    Posts
    30,099
    Thanks Thanks Given 
    2,718
    Thanks Thanks Received 
    4,454
    Thanked in
    2,365 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fidel Castro View Post
    Evo da ne ostanem nedorecen sto se tice ovog jednog problema (od masu njih na jednoj vrlo kratkoj dionici)



    Znaci na potezu od jednog kruznog do drugog realno postoje dvije trake - crvena i zuta.

    Pravilno, crvenom bi trebali da idu samo oni koji idu nazad u centar grada a zutom oni koji idu prema Sutomoru. Ali to pravilo se odavno zagubilo negdje i vise ni ja ne ocekujem da to iko postuje (iako sam ja budala pa se toga i dalje drzim)

    Elem, problem je "dodatna", plava traka koja primarno sluzi za skretanje na jednu od dvije pumpe koje se tu nalaze kao i mogucnost za skretanje za Susanj.

    Sto je problem kod signalizacije? Hirozintalna signalizacija na plavoj traci oznacava strelicu da se ona koristi za PRAVO iako bi trebalo da bude iskljucivo za DESNO.

    Onda imamo dvije grupe ljudi: turiste koji stvarno ne znaju sto je i kako je pa misle da tom trakom mogu da idu pravo do kruznog (iako nakon skretanja plave trake vise nema vec samo ostaju crvena i zuta) a imamo i lokalne "pametne glavice" koji idu tom trakom jer ima najmanje vozila a onda se uguravaju onima koji su sve vrijeme regularno isli (i cekali) u zutoj traci.

    Tako one budale (poput mene) koji idu zutom trakom cekaju sve one koji idu zutom trakom regularno kao i one koji idu plavom trakom samo da bi se ona na tom skretanje (gdje je kolaps totalni) prikljucili na moju traku. Mislim meni se nikad ne prikljuce jer ga ne bi pustio za spas zivota ali se uguravaju turistima i drugima koji nece da se guraju sa degenerikom.

    Da se razumijemo, sve i da postoji pravilna horizontalna signalizacija (koja je trenutno skroz pogresna) opet bi imali lokalne degenerike koji su pametniji od svih ostalih i koji nisu budale da cekaju u svojoj traci vec idu onom za koju znaju da se ne nastavlja ali makar bi singalizacija jasno davala do znanja da se ta traka koristi za skretanje. Svakako da bi moglo da bude jos neka tabla i druge oznake za pojasnjenje ali sad je tako kako je - najgore rjesenje za pogresnom horizontalnom signalizacijom.


    Elem, ovo je samo jedan djelic, slicno bi mogao da prikazem i za kruzni u Sus(a)nju koji je isto katastrofalan u svakom smislu i gdje se iz kruznog gdje su dvije trake naglo suzava u samo jednu traku i nastaje glavni kolaps na ovoj dionici.

    A slicna situacija je i na ulazu u Sutomore gdje je jedna traka do pumpe a onda postoji dodatna traka koja je iskljucivo za skretanje na onaj parking kod autobuske ali oni pametni koje vec pomenuh idu njom (iako znaju gdje vodi) a onda se uguravaju onima koji idu svojom regularnom trakom.

    Ja kapiram da su ovo postale normalne stvari i da je degenerizam postao "umijece voznje" ali jbg. i da prodje 100 god ja ovo ne bih mogao ni da radim ni da prihvatim.

    /over & out
    Evo jedna 'live' upravo ovog dijela o kojem sam pricao... Nisam ja u kolima ali ovako je svaki dan - kolaps od kruznog do kruznog... i naravno dalje do sledeceg kruznog u Sus(a)nju.

    --------------------------
    Do Not Disturb.
    --------------------------


  17. #1517
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    28,834
    Thanks Thanks Given 
    4,707
    Thanks Thanks Received 
    9,698
    Thanked in
    3,670 Posts

    Default

    Kakva je situacija preko Vilusa, kuda mi je pametnije za HN ići, preko CT ili preko NK ako baš Vilusi nisu haos? Krenuo bih sjutra ujutru negdje posle 8h...

    Sent from my Mi 9T using Tapatalk
    I wouldn’t trust a man who wouldn’t try to steal a little.

  18. #1518
    Join Date
    Dec 2006
    Posts
    11,452
    Thanks Thanks Given 
    1,907
    Thanks Thanks Received 
    5,151
    Thanked in
    1,776 Posts

    Default

    Preko vilusa ima 1,5 km makadama, ostalo je OK.
    Moja preporuka je preko Vilusa, kad pomislim na kolonu od BD do Tivta smuci mi se.

  19. #1519
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    nk
    Posts
    22,542
    Thanks Thanks Given 
    7,409
    Thanks Thanks Received 
    4,494
    Thanked in
    1,747 Posts

    Default

    Zašto ne npr Ct-Njeguši-Prčanj-Trajekt...

    Mada zna bit gužva opasna na spuštanje sa Njeguša, od buseva i kombija...

    Sent from Tapatalk
    #fakenews

  20. #1520
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    28,834
    Thanks Thanks Given 
    4,707
    Thanks Thanks Received 
    9,698
    Thanked in
    3,670 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by MeDo_JE View Post
    Zašto ne npr Ct-Njeguši-Prčanj-Trajekt...

    Mada zna bit gužva opasna na spuštanje sa Njeguša, od buseva i kombija...

    Sent from Tapatalk
    Jad me naša prošle godine od mimoilaženja na one serpentine, haos bješe od autobusa, put kao put je poezija, tj. dionica...

    Sent from my Mi 9T using Tapatalk
    I wouldn’t trust a man who wouldn’t try to steal a little.

  21. #1521
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    17,031
    Thanks Thanks Given 
    79
    Thanks Thanks Received 
    855
    Thanked in
    537 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by remark View Post
    Preko vilusa ima 1,5 km makadama, ostalo je OK.
    Moja preporuka je preko Vilusa, kad pomislim na kolonu od BD do Tivta smuci mi se.
    Mene brat reče prije 15 dana da je put izlokan katastrofa, nekolika dana posle pisanja na forumu kako su ga poravnali i sredili. On je inače krvnik za auto i ne gleda imali rupa itd a tad reče da je sve morao mic po mic. Plus su semafori i zastoji od 9 do 12 mislim. Ima na sajtu amscg

  22. #1522
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    montenegro-pg
    Posts
    19,795
    Thanks Thanks Given 
    2
    Thanks Thanks Received 
    143
    Thanked in
    93 Posts

    Default

    Ja sam prosao prekjuce i nije bilo semafora a dosta su asfaltirali. Mozda max 1 ipo minut po makadamu.

    Sent from my SM-G975F using Tapatalk
    Leo Messi no es de este mundo !!! Gvardiola...14. Grazias Pep.

  23. #1523
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    17,031
    Thanks Thanks Given 
    79
    Thanks Thanks Received 
    855
    Thanked in
    537 Posts

    Default

    E pa onda je to dobro, nisu tada ništa počeli bili da asfaltiraju. Može se lagano onda

  24. #1524
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,242
    Thanks Thanks Given 
    710
    Thanks Thanks Received 
    1,164
    Thanked in
    651 Posts

    Default

    Ja sam prosao proslo vikend, makadam tu do 5 minuta i nije los. Masine i radnici su tamo.

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

  25. #1525
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fidel Castro View Post
    Evo jedna 'live' upravo ovog dijela o kojem sam pricao... Nisam ja u kolima ali ovako je svaki dan - kolaps od kruznog do kruznog... i naravno dalje do sledeceg kruznog u Sus(a)nju.

    Koleginica danas krenula iz Bara u 9:30, stigla u Budvu kod hotela Mogren u 12:00... još samo nekoliko dana...

    Sent from my Motorola 8400

Page 61 of 275 FirstFirst ... 115157585960616263646571111161 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Info Nadjena saobracajna
    By Z600 in forum Ostali oglasi
    Replies: 1
    Last Post: 02-09-13, 13:17
  2. Savremena poslovna rjesenja za prezentacije i sl
    By Djed_Djuro in forum Hardware
    Replies: 2
    Last Post: 20-12-12, 18:21
  3. opstinska pitanja i rjesenja
    By sparco in forum Centralni
    Replies: 0
    Last Post: 13-05-11, 15:37
  4. P: Sophos antivirus rjesenja
    By Iggy in forum Ostali oglasi
    Replies: 0
    Last Post: 29-09-09, 16:44
  5. Podgorica Blok IX Telekom-Infrastruktura
    By Jocker in forum Mobilna telefonija i telekomunikacije
    Replies: 2
    Last Post: 11-07-09, 18:00

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •