Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

[hercules]

Imaš li negdje taj član zakona? Ozbiljno pitam.

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

Zakon o bezbjednosti saobraćaja, član 7, stav 97:

97) učesnik u saobraćaju je lice koje na bilo koji način učestvuje u saobraćaju;

[hercules]

Već postoje staze bulevarom preko Blažovog mosta i one se neće spuštati. Vjerovatno planiraju u onim djelovima đe nije moguće da prođe staza zbog uskog trotoara.

Mogle su i na Zabjelo trotoarom. Šire bi bilo no preko most Blaža Jovanovića. Logike bez.

[Viscount]

@extravaganca Nisam siguran šta me tačno pitaš?

[Petronas]

Tri trake za auta, jedna za bicikla i opet ne valja. Ne, ne razumiju ljudi što znači ravnopravan.
A gradom vozim svud ulicom đe nema staza, biciklom se ne penjem na trotoar, jer ne vidim što bih se nekome sklanjao kad imam isto pravo da tu stojim kao i on.

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[NSX]

ne valja zato što će sad gužva biti još veća a samim tim i zagađenje koje će pogotovo uticat na ljude koji udišu više vazduha a to su - biciklisti

[extravaganca]

@Viscount Pitam o biciklistima kao ravnopravnim u saobraćaju. A evo i iz kojeg razloga. Poznanica moja mi priča još davno o događaju u kojem je ona biciklistu udarila autom. Imao on neke lakše povrede itd, ona ga častila pozamašnu cifru (ima pa može) međutim on tražio još i onda se ona odluči na to da idu na suđenje itd. Da skratim. Na kraju se došlo do toga da on nije smio biti biciklom na putu - saobraćajna traka ili kako li se već krsti. Meni bilo čudno ali me ona ubjeđivala da je tako. Stvarno nema razloga da laže. E sad, tome ima i više od 10 godina.

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[Viscount]

Ne mogu da komentarišem ako već nije najjasnija situacija. U svakom slučaju, kao što je hercules napisao, na sve učesnike u saobraćaju se primjenjuje Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima - nije savršen, posebno u pogledu suštinske ravnopravnosti učesnika u saobraćaju, ali je propis koji se mora poštovati. Tako da vjerujem da su se oni prosto vodili zakonskim odredbama koje su važile u tom periodu.

Inače, u cilju postizanja ravnopravnosti, teret dokazivanja bi uvijek trebalo da bude na onome ko je 'jači' - u ovom slučaju vozač motornog vozila. Drugim riječima, onaj učesnik saobraćajne nezgode koji je manje ugrožen treba da bude pozvan na odgovornost (a ne obratno), što naravno može da pobije na sudu uz odgovarajuće dokaze. Takve pravne norme postoje u brojnim evropskim zemljama.

[extravaganca]

Bolji je Migo nego ovaj Vuković vjerujte mi. Ovaj oće izgleda da unese nešto novo, a ne zn ađe je šupalj. Sad idem od krivog prema Zabjelu. I ladno moraš u sred raskrsnice da se presteoijiš kako ne bi ušao u traku za bicikliste. A još ti ide biciklista iz suprotnog smjera. Smjeurija. Plus jedna traka od Zabjela do mosta. Hahaha. Al dobro, nije bilo mjesta za bicikliste na trotoaru stvarno. Koji su kreteni ovo projektovali. A gradonačelnik im dao ideju siguran sam.

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[Director]

Ne vjerujem da gradonačelnik izrađuje projekte. Pretpostavljam da je htio reailizovati ideju sa stazama. E sad je tu pitanje stručnosti onih koji su to osmišljavali.

[MeDo_JE]

Može li mi ko objasniti zašto veliki broj biciklista vozi LIJEVOM trakom, prave se Englezi ili...? U poslednjih par dana sam bio lični svjedok 3 potencijalne nesreće sa smrtnim ishodom, đe su automobili u poslednjem sekundu izbjegavali bicikliste prelaskom u drugu traku... Da ne pominjemo prelijetanje preko pješačkog bez usporavanja...

Potpuno podržavam popularizaciju bicikla kao prevoznog sredstva, kao i izgradnju staza, ali se to mora pratiti ozbiljnom edukacijom...

[extravaganca]

Ne vjerujem da gradonačelnik izrađuje projekte. Pretpostavljam da je htio reailizovati ideju sa stazama. E sad je tu pitanje stručnosti onih koji su to osmišljavali.

Naravno da ne izrađuje ali sam siguran da forsira tu ideju.
Još nešto. Forsiranje Podgorice kao grada sa puno biciklista mi nije na mjestu. Da bi se smanji saobraćaj trebalo bi da dosta ljudi koristi biciklo za odlazak na posao. Da vidim koliko je vas spremno da ide po kiši biciklom na posoa ili u periodu od polovine juna do polovine septembra? Evo jutros je u 7h sati bilo 22 stepena. Da ne pričamo o julu i avgustu i vraćanje sa posla na 50 stepeni. Itd.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[loodilo]

Super je ovo, trebao bi @Viscount da se pointeresujes da vam jednu traku naprave na autoput dok se još nije završio... Pošto ste vi ravnopravni učesnici u saobraćaju.

[E_K_V]

Može li mi ko objasniti zašto veliki broj biciklista vozi LIJEVOM trakom, prave se Englezi ili...? U poslednjih par dana sam bio lični svjedok 3 potencijalne nesreće sa smrtnim ishodom, đe su automobili u poslednjem sekundu izbjegavali bicikliste prelaskom u drugu traku... Da ne pominjemo prelijetanje preko pješačkog bez usporavanja...

Potpuno podržavam popularizaciju bicikla kao prevoznog sredstva, kao i izgradnju staza, ali se to mora pratiti ozbiljnom edukacijom...

mene je strah da cu nekog biciklistu pokupit na neko desno skretanje jer necu ukapirat da on prolijece na zeleno 30km/h....

[stefke]

Isto, pa bi ga dodatno izbio...

Uh... Kako neće policiju uvesti i njima pa da im pišu kazne.

[E_K_V]

policija moze i njima da psie kazne...samo sto se ne bave njima...
moj stric u cacak je popio kaznu jer je vozio biciklo pod uticajem alkohola.... a od tada ima 15godina makar...

[Director]

Naravno da ne izrađuje ali sam siguran da forsira tu ideju.
Još nešto. Forsiranje Podgorice kao grada sa puno biciklista mi nije na mjestu. Da bi se smanji saobraćaj trebalo bi da dosta ljudi koristi biciklo za odlazak na posao. Da vidim koliko je vas spremno da ide po kiši biciklom na posoa ili u periodu od polovine juna do polovine septembra? Evo jutros je u 7h sati bilo 22 stepena. Da ne pričamo o julu i avgustu i vraćanje sa posla na 50 stepeni. Itd.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

Podgorica kao grad ima veliki broj sunčanih dana tokom godine. Razvijanje biciklističkih staza je svakako dobra ideja. Biciklom od starog do ETF fakulteta, treba vam max 20 minuta lagane vožnje recimo. To što mi nemamo navike, kulturu i svijest je druga stvar. U pravu si da tokom vrućina u julu i avgustu nije baš dobro za vožnju ali ima tokom drugih mjeseci. Evo jutros kamion udario otpozadi tačno na semaforima auto ispred u ul Vojsilavljevića, odma je bio kolaps jedno sat vremena, dovoljno da zakasnite neđe đe ste krenuli. Gledao sam u Drezdenu, otac ide na posao biciklom, iza njega sin malim bicklom, osnovac pretpostavljam, oko 7 godina, znači taj čovjek nema potrebu da se okreće i gleda đe je, jer je kultura u saobraćaju takva da on se ne boji ko će biti nervozan da turira i upada u trake predviđene za bicikliste. Činjenica je da je PG postala gusto naseljena,a tek nas čeka porast broja stanovnika i da je broj auta sve veći, a saobraćajna infrastuktura skromna, zato vjerovano žele podizati svijest o biciklima. Meni je svakako jako lijepo kada vidim po inostranstvi ujutru sređene žene i muškarce koji biciklima idu na posao. I ja bi rado išao nekada ali ne mogu da gatam koji će šleper da me pokpi u pojedinim ulicama...

[Hell Raiser]

mene je strah da cu nekog biciklistu pokupit na neko desno skretanje jer necu ukapirat da on prolijece na zeleno 30km/h....

bzveze je sto se moras dokazivati, a mi lazemo a zinemo u ovakvim situacijama.
ogranicenje za bicikliste na stazi je 10km/h, i mora da uspori kada prelazi pjesacki. ali mi ni za kariolicu nismo, a ne za nesto na motorni pogon. na sagorijevanje ili elektricno, nebitno....
zbog idiota na motorima, biciklima i trotinetima kad skrecem desno nabijem se uz ivicnjak mnogo prije, da budale ne mogu da prodju pravo. dana nije bilo da ne dodjem u poziciju da mi neko preko auta ne preleti

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[E_K_V]

ja biciklom sve i da hocu ne mogu na posao...
jer moj odlazak na posao ukljucje i ostvljanje djece u vrtic, pa posle i da ih pokupim....
ja sam prije svega da se gradski prevoz podigne na mnogo veci nivo, jer to bi rasteretilo ovaj grad, pa samim time i otvorilo vise mogucnosti biciklistima....
trenutno bicikilisticke staze sluze kao parking mjesta...(makar ove koje nisu na trotoaru...)

[extravaganca]

Podgorica kao grad ima veliki broj sunčanih dana tokom godine. Razvijanje biciklističkih staza je svakako dobra ideja. Biciklom od starog do ETF fakulteta, treba vam max 20 minuta lagane vožnje recimo. To što mi nemamo navike, kulturu i svijest je druga stvar. U pravu si da tokom vrućina u julu i avgustu nije baš dobro za vožnju ali ima tokom drugih mjeseci. Evo jutros kamion udario otpozadi tačno na semaforima auto ispred u ul Vojsilavljevića, odma je bio kolaps jedno sat vremena, dovoljno da zakasnite neđe đe ste krenuli. Gledao sam u Drezdenu, otac ide na posao biciklom, iza njega sin malim bicklom, osnovac pretpostavljam, oko 7 godina, znači taj čovjek nema potrebu da se okreće i gleda đe je, jer je kultura u saobraćaju takva da on se ne boji ko će biti nervozan da turira i upada u trake predviđene za bicikliste. Činjenica je da je PG postala gusto naseljena,a tek nas čeka porast broja stanovnika i da je broj auta sve veći, a saobraćajna infrastuktura skromna, zato vjerovano žele podizati svijest o biciklima. Meni je svakako jako lijepo kada vidim po inostranstvi ujutru sređene žene i muškarce koji biciklima idu na posao. I ja bi rado išao nekada ali ne mogu da gatam koji će šleper da me pokpi u pojedinim ulicama...

Sve je to lijepo. Ali mi prvo treba da dođemo do te kulture. Da li možemo? Mislim da ne. Bar ne u neko dogledno vrijeme. A ovaj haos od saobraćaja u Podgorici može jedino da se riješi poboljšanjem gradskog prevoza. Pisano je već o tome. A ovako praviti biciklističke staze tako što oduzmeš cijelu jednu traku jednoj od najprometnijih ulica u Podgorici ne ide. Odlično znam kako funkcioniše ona raskrsnica jer prođem bar 5 puta dnevno onuda. I znam da će biti haosa. A znaš li koliko će biciklista da prođe onuda? Možda 20 dnevno.
Poenta. Gradski saobraćaj prije ovakvih biciklističkih staza.

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[joni]

Super je ovo, trebao bi @Viscount da se pointeresujes da vam jednu traku naprave na autoput dok se još nije završio... Pošto ste vi ravnopravni učesnici u saobraćaju.

Koliko će saobraćaja biti,mogu i 2 biciklističke trake:brza i spora

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[darko cfc]

.
ogranicenje za bicikliste na stazi je 10km/h, i mora da uspori kada prelazi pjesacki.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Uspori ili sidje s bicikla na pjesackom?

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Hell Raiser]

Uspori ili sidje s bicikla na pjesackom?

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

moze da se vozi ukoliko je iscrtana biciklisticka staza, u drugom slucaju je pjesak, tj. mora da sidje jer je zabranjena voznja na pjesackom prelazu(bicikla, motori, automobili)
i biciklista je duzan da obrati paznju na saobracaj i prilagodi brzinu.


Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[E_K_V]

juce neka gospodja/djica punom brzinom preko pejsackoga(nema biciklisticke) u sve pantalone i stikle(tesko da mogu vece biti)... a biciklo, makar da je zensko no onaj polar mtb...

[E_K_V]

u pg ocekujem uskoro ovako nesto....

[darko cfc]

moze da se vozi ukoliko je iscrtana biciklisticka staza, u drugom slucaju je pjesak, tj. mora da sidje jer je zabranjena voznja na pjesackom prelazu(bicikla, motori, automobili)
i biciklista je duzan da obrati paznju na saobracaj i prilagodi brzinu.


Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Ovo 70% ovih sto voze ne znaju i zato pitah da potvrdim da je tako nego samo odjednom smotaju i odluce da ce tuda a ti u auto se snadji kako da kocis ili bjezis da ih ne pokupis

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk