Saobracajna infrastruktura - Problemi i rjesenja

***hercules*** · 19-10-18, 07:48

Originally Posted by Ben Dover

A ko, pretpostavljam UCG uz odobrenje GG... I dje ja sad da parkiram kad dolazim popodne sa djecom da se zabavljamo na platou ispred tehnickih fakulteta...

Imaš iza kod građevinskog skreneš prije tološke šume. Popodne ćeš uvijek naći mjesta.

Originally Posted by TAKUMI

stavljene prije mozda 20 dana

Kod arhitektonskog prije jedno mjesec, ova prema univerzitetu u subotu prošlu.

Originally Posted by mur3633

Onaj veliki parking što se ide skoro do ispred zgrade UCG-a je zatvoren u Ponedeljak i sad je zavladao haos. Iza UCG-a skoro nikad nema mjesta i pakao je.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Ima ujutro prije 8.

Originally Posted by chucknorris

Sad se ne može nać mjesto na parking elektrotehničkog i građevinskog, a bio je vazda poluprazan

Sent from my p20 lite using Tapatalk

Sad ujutro se donekle može naći mjesto. Popodne ko dolazi oko 12 jako teško-

**cvxcomputers** · 19-10-18, 07:51

Za Budvu je OGROMAN problem manjaka atmosferskih odvoda

npr kod Royal Gardens zgrade je zimi Jezero, a moglo se jednostavno rješiti...

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Bronx-PG** · 19-10-18, 21:28

Ovi semafori u Bar i dalje ne rade. Ovo je kriminalno proć ovuda, niko ne usporava samo po gasu...

***Fidel Castro*** · 19-10-18, 21:30

Ti semafori svakako imaju problema zadnjih godinu dana i duze ne rade nego sto rade...

Mozda je ovo 'sreca u nesreci' jer se nadam da ce ih sad mozda makar napravit' kako treba a mozda sam samo optimista ponekad, uzalud.

***Fidel Castro*** · 23-10-18, 20:11

Evo i poslije nedelju dana semafori i dalje ne rade niti iko pokusava da se bavi time...

Uz to i ovi iskrivljeni stoje tako, bazu su "ucvrstili" kamenim blokovima da ne padnu... Ako dune neki jaci vjetar bice veselo a onda ce bit' "nismo ocekivali ovo"..

Da ce mi neko objasnit' kako mogu semafori da budu tako komplikovani za napravit' i kako ih mogu ostavit' da ne rade nedelju dana... Mozda ce na sjednici 12. novembra odlucit' da li da rade nesto po tom pitanju ili da ih srede za novu godinu...

**Djalac** · 23-10-18, 20:16

Znaci ulica kod duvanskog sto spaja s bolnicom tamo polu zavrsena.Tj dvije trake,rasvjete nema i 99% vozaca misli da sejos radi i ne korisste je ljudi..

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

**Clubbin'** · 23-10-18, 21:14

Neko reče da su iz Zetagradnje najavili da ulica neće biti otvorena do završetka stambene zgrade do nje.

Mislim da je veće pitanje kako će riješiti izlazak sa ulice na bulevar. Ako se mora ići desno pa okretati 180° da bi se išlo ka cetinjskim semaforima, mrka kapa.

**Djalac** · 23-10-18, 21:17

Originally Posted by Clubbin'

Neko reče da su iz Zetagradnje najavili da ulica neće biti otvorena do završetka stambene zgrade do nje.

Mislim da je veće pitanje kako će riješiti izlazak sa ulice na bulevar. Ako se mora ići desno pa okretati 180° da bi se išlo ka cetinjskim semaforima, mrka kapa.

Ulica je otvorena preko mj dana sto se toga tice.
Ali zbog cega su tu semafori i cuda ja ne znam i nije mi jasno.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

**Clubbin'** · 24-10-18, 06:41

Znam, prolazim njome svako jutro sa posla i nazad. Biće da se misli na drugu traku, da neće biti gotova do završetka kvarta. Super džada inače, skraćuje put do KBC - a i centra ko putuje iz Donje Gorice/City kvarta, umjesto kao do sad motanje na kružni kod Atlasa ili (još gore) onom uličicom iza Atlas Capitala što je uvijek u kolapsu.

Opet kažem, izlazak na cetinjski bulevar iz pravca KBC - a je nagora stvar u najavi. Ne vidim kako će to da riješe bez da presijecaju razdjelno ostrvo na bulevaru da bi se vozila sa ulice uključila lijevo. Možda oni pakleni semafori imaju neku ulogu u tome, ali onda imamo još gori problem u najavi.

**Laz** · 25-10-18, 19:33

Kakvi su ovo agresivni pjesaci sto je ovo...
Znaci ne pogleda ima li auta nego samo bup ispred auta, i onda nece da pogleda put mene, no se pravi da ne postojim

**Novica** · 29-10-18, 17:30

Definitivno sam odlucio da maksimalno izbjegavam tunel Sozina. Danas, iz pravca Bara prema tunelu, bila je kolona za cistijernom sa prikolicom, koju sam sustigao (ali ne i pretekao) prije ulaska u tunel. Kolona od nekoliko auta i kombija se kretala cijelo vrijeme maksimalno 60 km/h (gdje je ogranicenje 80). Tu nije kraj, jedna rampa je radila, u medjuvremenu su ukljucili i drugu ali su se dostinja zeznuli (vidjevsi da covjek ide ka kampunjericama i ne znajuci u koju ce uci) pa su se morali u rikverc vracati. Cak je covjek iz obezbjedjenja izletio da regulise saobracaj (koji je i najvjerovatnije napravio pometnju jer su mislili da ce on uci u trecu kampunjericu). A slag na torti, meni se nije htjela rampa otvoriti nakon placanja. Izgovor im je bio da sam prisao rampi prebrzo nakon placanja i nije htjela da se otvori pa smo se morali svi vracati nazad da bi se otvorila!
Vratio sam se preko petrovackih strana i od sad cu da krecem ranije i idem okolo.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

**E_K_V** · 29-10-18, 18:53

kampunjerica?

**Novica** · 29-10-18, 19:18

Originally Posted by E_K_V

kampunjerica?

Kucica

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

**E_K_V** · 29-10-18, 22:58

jasno mi je sto je...no okle taj naziv

**Bronx-PG** · 31-10-18, 19:51

Danas je tačno 2 nedelje iliti 14 dana od gašenja ovih semafora u Bar.

I dalje ne rade. Svaka čast nadležnim službama.

**guvarana** · 31-10-18, 20:27

Originally Posted by E_K_V

jasno mi je sto je...no okle taj naziv

Ispravno je kapunjerica, kapunjera. Kapun ili kapunj je pijetao. U sustini kapunjera je kokosinjac

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

**TAKUMI** · 31-10-18, 21:27

put od nk semafora do mosta na sitnicu do kraja marta a trebao je da bude zavrsen za mjesec dana

***Fidel Castro*** · 31-10-18, 21:40

Originally Posted by Bronx-PG

Danas je tačno 2 nedelje iliti 14 dana od gašenja ovih semafora u Bar.

I dalje ne rade. Svaka čast nadležnim službama.

Ja sam mislio da ce nakon udesa makar prihvatit (makar djelimicnu) krivicu i sredit' to ali kakvi...

Sjednica opstine je 12. novembra... Izgleda se ceka da glavari odluce treba li ih popravljat' ili neka ostanu tako do nove godine...

E pa jad i cemer.

***wulfy*** · 10-11-18, 16:45

Vidio sam da su počeli radovi na izgradnji budućeg bulevara od kružnog pored distributivnog centra ,,Voli" do budućeg kružnog (sada u fazi izgradnje) kod benzinske stanice ,,Petrol" (spajanje petrovačkog i cetinjskog puta). Zna li neko koji je rok završetka? Tuda nema saobraćaja, pa bi samim tim i dinamika radova bi mogla biti ubrzana, tu su dva velika objekta, most preko Morače i preko željezničke pruge (industrijski kolosjek za KAP).

Sent from my Motorola 8400

**retype_htc** · 10-11-18, 16:59

Originally Posted by wulfy

Vidio sam da su počeli radovi na izgradnji budućeg bulevara od kružnog pored distributivnog centra ,,Voli" do budućeg kružnog (sada u fazi izgradnje) kod benzinske stanice ,,Petrol" (spajanje petrovačkog i cetinjskog puta). Zna li neko koji je rok završetka? Tuda nema saobraćaja, pa bi samim tim i dinamika radova bi mogla biti ubrzana, tu su dva velika objekta, most preko Morače i preko željezničke pruge (industrijski kolosjek za KAP).

Sent from my Motorola 8400

540 kalendarskih dana ili godina i po otprilike od dana uvodjenja izvodjaca radova u posao

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

**retype_htc** · 15-11-18, 18:09

https://www.cdm.me/ekonomija/za-reko...-finansiranja/

Sent from my HTC U12+ using Tapatalk

***wulfy*** · 18-11-18, 08:50

Kolašin i Berane neće povezati prije kraja 2020 god.

Iako je završetak rekonstrukcije puta Jezerine - Lubnice planiran za 2020. godinu, već sada je izvjesno da će se još bar pola godine čekati saobraćajnica koja će da poveže Kolašin i Berane.
Radovi na putu, svečano ozvaničeni u maju 2017. godine, zaustavljeni su nakon nepunih godinu, kada je tokom probijanja tunela ispod planine Bjelasice pronađena velika količina vode.
U aprilu ove godine, Direkcija za saobraćaj tvrdila je da će se izgradnja puta Kolašin - Berane nastavlja istom trasom, nakon što se gotovo ocijedila voda iz tunela Klisura na Jezerinama.
Iz Direkcije su više puta saopštili da će nastaviti sa probijanjem tunela, nakon što se voda potpuno povuče i da traže rješenje za ocjedne vode, prouzrokovane obilnim padavinama na Bjelasici.
Međutim, iz Direkcije su “Vijestima” u petak saopštili da su radovi u aprilu ove godine prekinuti zbog pojave obimne količine podzemne vode.
“Kao što je javnost ranije obaviještena, radovi na izgradnji tunela Klisura su početkom aprila prekinuti usljed pojave obimne količine podzemne vode, dotoka i do 200 litara u sekundi... Direkcija za saobraćaj dala je nalog da se izvrše dodatna geološka istraživanja, pa je na osnovu rezultata, sredinom juna ove godine, izmijenjen Glavni projekat tunela”.
Pojasnili su da se izmjena Glavnog projekta tunela odnosi na “promjenu ranije projektovanog jednostranog na dvostrani podužni pad”.
Završetak radova, kako su najavili, planiran je za 6. novembar 2020.
Prema ugovoru sa firmom “Euro asfalt” iz Sarajeva, koja je sa radovima počela u maju 2017. godine, rok za završetak je 36 mjeseci.
Iz Direkcije su odgovorili “Vijestima” da su na budućem putu Kolašin - Berane trenutno u toku zemljani radovi na cijeloj dužini otvorene trase, kao i iskop tunela. Od marta naredne godine planirano je da se na otvorenoj trasi rade tamponiranje i asfaltiranje, nastave radovi na iskopu tunela i počnu radovi na ugradnji hidroizolacije i betonske obloge.
Izgradnjom puta Jezerine - Lubnice rastojanje od centra Berana do centra Kolašina biće 38 kilometara. Nakon završetka radova, putovanje od jedne do druge sjeverne opštine trajalo bi nešto više od pola sata. Sada se od Kolašina do Berana stiže za oko sat i po.
Berane bi se zahvaljujući novom putu približilo i glavnom gradu nakon izgradnje prioritetne dionice crnogorskog autoputa - Smokovac - Uvač - Mateševo.
Radovi na putu Jezerine - Lubnice izvode se na ukupnoj dužine 14,44 kilometra i podijeljeni su na četiri dionice.
Iz Direkcije su odgovorili da na prvoj dionici Lubnice rade rekonstrukciju puta u dužini od 6,61 kilometar i izgradnju galerije duge 80 metara. Na drugoj dionici Jelovica rekonstruisaće put od oko tri kilometra, a na četvrtoj put dužine manje od jednog kilometra. Iz Direkcije su kazali da će na trećoj dionici Klisura rekonstruisati put od 3,87 kilometara i izgraditi tunel dužine 2.814 metara.

izvor: www.vijesti.me