Welcome to Montenegro.
Gdje se rad smatra nadljudski napor.
Sent from my Redmi 5 using Tapatalk
Nadljudski napori veli... Lelek.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Welcome to Montenegro.
Gdje se rad smatra nadljudski napor.
Sent from my Redmi 5 using Tapatalk
Kako ti svaki put zadrhti ruka maleni čovječe što te kupuju za 2 sendviča i kutiju pralina...
Meni su oni kružni tokovi nekako čudno napravljeni. I trake su dosta uske ili se ja tripujem.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Ja isto htjedoh rec za trake, ono je uzas.
Sent from my Redmi 5 using Tapatalk
Kako ti svaki put zadrhti ruka maleni čovječe što te kupuju za 2 sendviča i kutiju pralina...
Možda loše vozimo;-)
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Kaže Para ča trebam li ovoga izvodjača radova da obje*** na ovu banderu to bi dobro bilo za vas.
Realno 3.5 metra treba da bude traka. Ne znam kolika je širina trake na bulevaru becici budva, ono je isto usko
Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka
Ne znam, strucnjak stvarno nisam neki, ali sam non stop na ivici druge trake, plus je ulaz u kruzni isto nekako uzak, sve mi se cini ka da kacim auto pored. Naravno mozda je subjektivni osjecaj, ali se ne osjecam bas najprijatnije u voznji za sad tim dijelom.
Sent from my Redmi 5 using Tapatalk
Kako ti svaki put zadrhti ruka maleni čovječe što te kupuju za 2 sendviča i kutiju pralina...
Evo i budvanski bulevar je 3.25 metra, i stvarno imam osjecaj kao da cu da zakacim drugo auto.
Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka
Naravno
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Doboljno je 3.5 nocas sam prolazio sa tim kruznim vala sleperom se mozes vrcet u njega
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
Dje je wulfy da vam to objasni kako treba?? Saobracajne trake su po pravilu od 2,75m do 3,75m.
Zavisno od projektovane brzine se prave trake. Na čitavoj dionici je 50 km/h i glupo je stavljat trake 3,75 kao na putu ka Sozini đe je 100 ograničenje.
Što voziš brže to ti se čini da je uža traka.
Prodaja/otkup i ugradnja muzike za auto.
Više informacija u inbox.
Jedino sto meni smeta je od pg ka ct kad ides , kruzni izmedju granda i pumpe. Ulazak iz spoljne trake(desne) u kruzni je tako lose onaj trotoar uradjen i ivicnjak. Trebalo ga je skratiti jedno 30-35cm prije trenutnog. Ugao je tako los da udjete u spoljnu traku cak i pri 60kmh ako je autobus u traci do vas, kao sto se meni desilo. Bukvalno da su samo 30 cm prije poceli da prave ugao ulaska bilo bi lakse.
Dva velika vozila tipa dva autobusa jedan pored drugog sigurno nece uci, a da ovaj u spoljnoj traci nece popeti tocak na trotoar.
Ostalo je ok, mada za toliko para taj kruzni, kao i ostali kruzni tokovi sa cudnim uglovima i nagibima je previse
Last edited by Hell Raiser; 17-05-19 at 09:41.
Da da u pravu si za doticni kruzni...
I moja generalna opaska kao nekoga ko koristi predmetni bulevar svakodnevno - ima prilicno neravnina i mogli su one shahte jos bolje da uklope, a ne da se ama bas svaka osjeti dobro kad se predje... No aj sad... Poklonishe nam ga, a poklonjenom bulevaru se u shahte/kruzne/sirinu traka ne gleda...
--------------->
<---------------
Odavde dovde...
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks