Ako ti pare ne predstavljaju problem, ja bih uzeo ovaj od 400 ccm. Razlozi: duže međuosovinsko, deblja zadnja guma, veći hod amortizera, jači je nekih 12-13ks, dupli disk naprijed,... Onda sa ovim od 400ccm bez problema sa saputnikom možeš da pođeš gdje oćeš i ne manjka mu snage u brdo i u preticanje, što nije slučaj sa ovim od 250ccm Servisni intervali su ti isti, s tim što su vjerovatno skuplji nekih 10posto u odnosu na ovaj od 250ccm i potrošnja goriva nekih 0,5l na 100km.
Bookmarks