Opet ja sa "1000 zašto, 1000 zato"
"Problem" je sledeći, iz P ujutro kad upalim auto se prebacuje katastrofa u brzinu!
To je metalni zvuk, udarac, baš ružan osjećaj!
E sad, to gdje parkiram je baš blagi nagib, blagi ali auto bi "skliznulo" da nije u P!
A parking brzina opet "zaključa" motor tj mijenjač ili šta već, i auto može da ide malo naprijed/nazad,
ali je blokirano.
Juče probah da podignem ručnu prije nego prebacim u R, i mnogo ljepše je prešao u R,
jer je pritisak otišao na ručnu sigurno. Nju ne podižem kad parkiram auto, jer je nagib baš mali kažem,
pa nema potrebe, može i P da drži kola na mjesto.
Sinoć sam malo guglao o ovome što teško izlazi iz P pozicije,
i može da bude mehanički problem neki naravno, da neka tečnost/ulje/nešto 10-to treba da se mijenja,
ali onda kaže da upravo ovo što spominjem može da bude problem, da je auto na nagibu i da P "drži" auto,
pa zbog toga prelazi teško u brzinu!
Piše još da treba podići ručnu prije nego se prebaci u P, da bi se pritisak prebacio na nju,
ili barem prije nego se pušti nožna kočnica da se ručna podigne!
Jel radite vi tako, kada parkirate na nekom usponu,
i da li isto imate ovaj "problem", da iz P prelazi u brzinu baš ružno i
bučno ponekad (kad je na nagibu samo vjerovatno)?
Reply With QuoteOriginally Posted by novakb14
,
Bookmarks