Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 26 to 46 of 46

Thread: DSG menjaci savjet

  1. #26
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Quote Originally Posted by Djalac View Post
    Pravih 100.000
    Nena mehatronika veze sa slepanje,uzbrdno,nizbrdo,tovarom.
    Znači mehatronika može i na 100k i na 200k,može i kad izađe iz salona vjerovatno.
    Samo što je tad pod garancijom. SAMO...



    A to oko 200k je stigla da se mijenja u 90% slučajeva, jel tako?
    Tako čitah na nekom portalu, kaže kvačila mogu do 250-300k, dok mehatronika "ide" oko 180-200k, bez obzira kako se auto vozilo, pazilo se ili ne mislim.

    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  2. #27
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Quote Originally Posted by talija083 View Post
    Ima, ja sam vozio golf 5 dsg, nikad problem nije imao.. Dok par ljudi sa 6 icama koje znam, svi su imali isti kvar..
    Koji kvar tačno, i koliko € popravka?



    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  3. #28
    Join Date
    May 2018
    Location
    Pg
    Posts
    262
    Thanks Thanks Given 
    54
    Thanks Thanks Received 
    28
    Thanked in
    21 Posts
    Rep Power
    0

    Default

    Sve ovo sto ti je djalac naveo, mehatronika.. Onda neki dzek koji ide na mjenjac, nisam bas strucan da kazem koji..Uglavnom bas su imali problema, e sad ne vjerujem da je svako ko vozi taj auto isto imao, al ja znam par njih. . I svi su 1.6 motor, ne znam dal to ima neke veze... Od 700e do 1300e su im bili kvarovi..

    Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka
    Last edited by talija083; 24-02-20 at 14:18.

  4. The Following User Says Thank You to talija083 For This Useful Post:


  5. #29
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    5,171
    Thanks Thanks Given 
    61
    Thanks Thanks Received 
    129
    Thanked in
    67 Posts
    Rep Power
    439005

    Default

    Brate doktorirao si DSg koliko info sad imas
    Sa 7brzina ima tonu mana,bolji je sa 6brzina.
    Vidji,aj bez mene/nas batali kupovinu toga tuarana i nadji nesto drugo Vidis da samo negativne komentare dobijas

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  6. #30
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Jedno pitanje ljudi, u kojoj "brzini" držite motor kada stojite a motor upaljen?
    Da li u P ili u N pa ručnu podignutu ili samo držite kočnicu dok je u D?
    Mada sam čitao da se ne valja to da se drži kočnica, jel to istina?

    Start stop isključim, mada valjalo bi ga aktivirati kada recimo čekate ženu na min samo a onda ostane 5-7min u prodavnicu.
    Sada sam imao tu situaciju i ubacih ga u P i vidim da onda "stoji" auto, u N ide ako je na nagibu.

    Stojao je 7-8min u P dok je motor radio, kada sam došao kući i ugasio vidio sam da ventilator radi i hladio je motor još par minuta sigurno.
    Bio je vreo.

    I danas sam primjetio da je motor vreo nakon vožnje od pola sata. Jel normalno za automatik da se grije motor više ?
    Mada temp na tabli je normalna, nikad preko pola, na sredinu stoji.



    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk
    Last edited by sales specialist; 11-03-20 at 21:41.

  7. #31
    Join Date
    Jan 2012
    Posts
    138
    Thanks Thanks Given 
    2
    Thanks Thanks Received 
    10
    Thanked in
    6 Posts
    Rep Power
    9

    Default

    Stavi ga u D brate pa drži kočnicu. Nije to za tebe. Uzmi manuel.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  8. #32
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    To brate Pasha.
    Pasha the legend.
    Sve vidi i sve zna.




    Sada čitah da je normalno da se upali vent nakon gašenja motora, da čisti DPF filter ili tako nešto.



    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  9. #33
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    14,636
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    101 Posts
    Rep Power
    758353

    Default

    Quote Originally Posted by sales specialist View Post
    Jedno pitanje ljudi, u kojoj "brzini" držite motor kada stojite a motor upaljen?
    Da li u P ili u N pa ručnu podignutu ili samo držite kočnicu dok je u D?
    Mada sam čitao da se ne valja to da se drži kočnica, jel to istina?

    Start stop isključim, mada valjalo bi ga aktivirati kada recimo čekate ženu na min samo a onda ostane 5-7min u prodavnicu.
    Sada sam imao tu situaciju i ubacih ga u P i vidim da onda "stoji" auto, u N ide ako je na nagibu.

    Stojao je 7-8min u P dok je motor radio, kada sam došao kući i ugasio vidio sam da ventilator radi i hladio je motor još par minuta sigurno.
    Bio je vreo.

    I danas sam primjetio da je motor vreo nakon vožnje od pola sata. Jel normalno za automatik da se grije motor više ?
    Mada temp na tabli je normalna, nikad preko pola, na sredinu stoji.



    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk
    da pokusamo da ti ukratko objasnimo mada vidim da cistas neke podatke koji ce te izludjet-

    na semafor drzi auto u D i na kocnicu. ako ostajes na duze (tj kao sto ti rece cekas zenu) onda auto ubacis u P.
    start/stop drzi kako god ti zelis. ako ti smeta izgasi ga.

    to sto je motor vreo- on radi regeneraciju DPF filtera. primijetices tako sto su ti obrtaji malo veci (stoji na 1000) ovakvu regenraciju ce ti radit automatski na svake tipa 500km zavisnosti od nacina voznje. bilo bi pozeljno kad to primijeti da odvozis jedan krug (otprilike se zavrsi za 15min) ili makar ostavis auto da radi jos toliko koliko mu treba. znaces da je zavrsena kad obrtaji padnu.

    to sto ti je ventilator ostao upaljen posle znaci da si prekinuo regeneraciju pa on ostaje da malo rashladi motor. normalna stvar i nemas razloga za bilo kakvu brigu.
    f6

  10. The Following User Says Thank You to acs For This Useful Post:


  11. #34
    Join Date
    Dec 2004
    Posts
    3,550
    Thanks Thanks Given 
    27
    Thanks Thanks Received 
    40
    Thanked in
    14 Posts
    Rep Power
    91819

    Default

    Tek sada vidjeh topic, ja imam na Škodu “klasični” 6-stepeni DSG, sad je na 185K km, radi kao sat.
    na 180K sam radio servis u BG kod Slavka, 150 eura ulje, filter i ruke, ima mašinu za kompletnu izmjenu ulja, nije samo da ga otvori pa koliko iscuri. Jako profesionalno radi, ako nekoga nanese put put gore i treba da radi servis, preporuka.
    ACS ti je uglavnom odgovorio. Ja bih dodao još jednu stvar, ja imam naviku kad parkiram prvo u N pa ručna, da se rastereti mijenjač, pa tek onda u P. Dakle ne direktno u P, nego prvo u N, ručna, pa P.
    i kad si na uzbrdici da ne držiš auto na gas i u D, kao da vagas, nego samo na kočnicu dok ja u D.
    Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)

  12. The Following User Says Thank You to Incognito For This Useful Post:


  13. #35
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Quote Originally Posted by acs View Post
    da pokusamo da ti ukratko objasnimo mada vidim da cistas neke podatke koji ce te izludjet-
    U pravu si potpuno , ali jbg, taj sam tip, volim da komplikujem stvari ali isto tako da ih poznajem do tančina.

    Auto je mlad ali je dosta prešao (185k) i koliko vidim (a i logično je) to je već kritična kilometraža kada je "spreman" da mu nešto rikne na mjenjaču,
    tako da ne bih želio da tome doprinesem ni malo tako što se neću raspitati za neke osnovne stvari (ovo su ipak basics koje većina ne zna vjerovatno).

    Svakako ti hvala na odgovoru i na želji da pomogneš!



    Quote Originally Posted by Incognito View Post
    ACS ti je uglavnom odgovorio. Ja bih dodao još jednu stvar, ja imam naviku kad parkiram prvo u N pa ručna, da se rastereti mijenjač, pa tek onda u P. Dakle ne direktno u P, nego prvo u N, ručna, pa P.

    i kad si na uzbrdici da ne držiš auto na gas i u D, kao da vagas, nego samo na kočnicu dok ja u D.
    Ovo za N->ručna->P ti je neko od majstora rekao pretpostavljam?

    Za ovo drugo te ne razumijeh baš najbolje , ne na gas+D nego na kočnicu dok je D? Misliš ako hoćeš da stanes da ne mučiš motor sa nekim minimalnim gasom nego na kočnicu dok je u D, jel to?



    Sad malo čitah o N "brzini", da ljudi grijese tako što stavljaju mjenjač u N dok se spuštaju nizbrdo recimo i tako misle da štede gorivo, da je to opasno u stvari.
    Da je N predviđen samo za guranje, kada recimo zaglaviš u snijegu da možeš da ga (iz)guraš.


    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  14. #36
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Quote Originally Posted by Incognito View Post
    Tek sada vidjeh topic, ja imam na Škodu “klasični” 6-stepeni DSG, sad je na 185K km, radi kao sat.
    na 180K sam radio servis u BG kod Slavka, 150 eura ulje, filter i ruke, ima mašinu za kompletnu izmjenu ulja, nije samo da ga otvori pa koliko iscuri. Jako profesionalno radi, ako nekoga nanese put put gore i treba da radi servis, preporuka.
    Ja sam danas, nakon zvanja čuvenog Sava iz Nk, definitivno ustvrdio da se na DSG7 ulje NE MIJENJA.

    To mi reče čovjek od kojeg uzeh auto, napisao je to neko ovdje već (čini mi se ACS), a i Savo mi potvrdio danas.

    DSG7 je kaže on, običan manuelni mjenjač gdje kompjuter mijenja brzine. Kaže može kvačilo da mu crkne jedino, ali to nije skupo, 550€ kaže on.
    E vala džabe ja rekoh....


    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  15. #37
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    5,171
    Thanks Thanks Given 
    61
    Thanks Thanks Received 
    129
    Thanked in
    67 Posts
    Rep Power
    439005

    Default

    Quote Originally Posted by sales specialist View Post
    Ja sam danas, nakon zvanja čuvenog Sava iz Nk, definitivno ustvrdio da se na DSG7 ulje NE MIJENJA.

    To mi reče čovjek od kojeg uzeh auto, napisao je to neko ovdje već (čini mi se ACS), a i Savo mi potvrdio danas.

    DSG7 je kaže on, običan manuelni mjenjač gdje kompjuter mijenja brzine. Kaže može kvačilo da mu crkne jedino, ali to nije skupo, 550€ kaže on.
    E vala džabe ja rekoh....


    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk
    a nije ti kazao da moze i mehatronika da crkne 1200e Pitaj me kako znam..

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  16. #38
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Quote Originally Posted by Djalac View Post
    a nije ti kazao da moze i mehatronika da crkne 1200e Pitaj me kako znam..

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    A vidi, auto može i da se zapali i da izgori, pa ti to niko ne kaže, zar ne?
    To su neke stvari koje se podrazumjevaju.

    Jesmo pomenuli mehatroniku naravno, da može i ona da rikne, ali poenta razgovora je bila "pušti te što bi da mu mijenjaju ulje, ne bi umjeli ni da ga rastave sigurno, ako radi dobro, ne trese dok recimo usporavaš pred ležećim pa spušta 4-3-2, samo vozi i ne diraj ništa"

    I onda mi je napomenuo da njemu može I KVAČILO da rikne, i da se to tom trešnjom pri usporavanju i spuštanju brzina to vidi i osjeti.

    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk
    Last edited by sales specialist; 13-03-20 at 08:41.

  17. #39
    Join Date
    Dec 2004
    Posts
    3,550
    Thanks Thanks Given 
    27
    Thanks Thanks Received 
    40
    Thanked in
    14 Posts
    Rep Power
    91819

    Default

    Nije mi nikakav majstor rekao, već neki osnovni osjećaj i malo gledanja po internetu kako DSG funkcionise.
    Za ovo drugo gore sto sam pisao, jeste, ako stojiš na uzbrdici, držiš nožnu kočnicu i u D, nikako da ga držiš na mali gas gdje kvačilo konstantno proklizava. Takodje ne držati ručnu i u D.
    Nizbrdo kad ideš kod DSG-a ti obično ubacuje u manje brzine dok držiš kočnicu, da bi koristio motorno kočenje, pa nekad zna da nabije obrtaje, npr na 3.5K trećom brzinom ako ideš 70-80 nizbrdo. Ja tu nekad prebacim u manual mod, i ubacim u 4 ili 5 da koristi pomalo motorno kočenje pa korigujem sa kočnicom ubrzavanje.
    Imaš dosta stranih foruma, pa lako možeš naći informacije o svom autu i nekim problemima koji ti se eventualno jave.
    Često majstori kod nas preskoče neke stvari ili ih nije briga. Mene je 2-3 majstora slalo kod električara da mi ne valja senzor pedale gasa. A trebalo je samo očistiti klapnu gasa na usisu od prljavštine.
    Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)

  18. #40
    Join Date
    Jul 2017
    Posts
    231
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts
    Rep Power
    20419

    Default

    Nek napiše neko broj majstora Sava za automatske menhače iz NK. Hvala unaprijed

    Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

  19. #41
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    21,735
    Thanks Thanks Given 
    183
    Thanks Thanks Received 
    92
    Thanked in
    68 Posts
    Rep Power
    644918

    Default

    Bmw kad kaze lifetime, u garanciji si 150kkm, toliko ce izgurati a posle kad rikne kuku lele.


    Cuh sa ima strašan servis u bosnu, hotel imaju svoj da prespavas tamo..
    Last edited by stefke; 15-03-20 at 14:05.

  20. #42
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    2,467
    Thanks Thanks Given 
    15
    Thanks Thanks Received 
    31
    Thanked in
    22 Posts
    Rep Power
    65530

    Default

    Dsg 7br suvo kvacilo, nemijenja se ulje...alo je neko bolesnik staje mu oko 1.8lit
    Suvo kvacilo se mijenja posle xxx kilometara, mehatronik crkne kako je ko srece i sl.
    .................................................. .....
    Dsg 6br mokro kvacilo u ulju, mijenja se ulje cca 5.5lit svakih 60 000km plus filter...posle xxx km zvoni zamajac na leru, koje srece hebene crkne i mehatronik ili kontrolni ventil i dr...
    Ako je dsg plus 4motion jos trosak bude haldex ulje litar 22e do 25e....
    Imam kod sebe merc i bmw isto sam mijenjao...
    Hvala vam na monologu
    Last edited by injection; 15-03-20 at 14:06.

  21. The Following 3 Users Say Thank You to injection For This Useful Post:


  22. #43
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Quote Originally Posted by dr sabo View Post
    Nek napiše neko broj majstora Sava za automatske menhače iz NK. Hvala unaprijed

    Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka
    069 600 666

    Pozz...

    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  23. #44
    Join Date
    Jul 2017
    Posts
    231
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts
    Rep Power
    20419

    Default

    Hvala brate

    Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

  24. #45
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,863
    Thanks Thanks Given 
    53
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Danas mi se desilo da se u rikverc penjem na blažu uzbrdicu, išao sam lagano da ne udarim negdje pošto nije baš pregledno bilo, uglavnom u jednom momentu kad sam stao potpuno pa pustio kočnicu, desilo mi se da mi je auto "skliznulo" naprijed malo dok nisam dao gas.

    Jel ovo opasno za mjenjač, kad dok je u rikvercu, da ode malo naprijed?

    Trebao sam u auto hold ili ručnu podići kad sam stao, jel da?

    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  25. #46
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    10,750
    Thanks Thanks Given 
    237
    Thanks Thanks Received 
    311
    Thanked in
    169 Posts
    Rep Power
    621585

    Default

    Nije. Normalno je.


  26. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. savjet
    By smetenjak in forum Hardware
    Replies: 1
    Last Post: 13-02-13, 08:20
  2. savjet
    By zviuk in forum Software
    Replies: 3
    Last Post: 02-03-10, 07:53
  3. I: savjet
    By rexton in forum Ostali oglasi
    Replies: 11
    Last Post: 16-02-10, 08:45
  4. savjet
    By Grungy in forum Nokia
    Replies: 0
    Last Post: 20-03-07, 18:06
  5. Savjet
    By LIFESTYLE in forum Hardware
    Replies: 28
    Last Post: 11-10-06, 14:54

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •