Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 26 to 50 of 65

Thread: SR Crna Gora (SFRJ), tranzicija / godine koje su pojeli skakavci [budućnost?!]

  1. #26
    Join Date
    May 2014
    Posts
    162
    Rep Power
    268

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Zvanično, Montenegroturist više ne postoji, ono malo autobusa što je preostalo sada imaju DG tablice ...
    Firma VR Vujović kupila

    Sent from my MX5 using Tapatalk

  2. #27
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    U prvim posleratnim godinama jedan italijanski autobus se survao u rijeku Taru. Autobus je izvucen, popravljen, dovezen na Cetinje i to je bio prvi autobus novoformiranog prevoznika te 1948 godine koje je dobilo ime ,,Tara'' upravo po lokaciji nesrece.
    Vec 1951 godine kupuju 19 novih autobusa marke Fiat.
    Kasnije pomazu SFRJ privredu pa prvo kupuju FAP, a kasnije TAM autobuse.
    Npr. 1972 godine vozni park su cinila 156 autobusa.
    1978 godina je rekordna po broju prevezenih putnika. Kako je te godine pustena u saobracaj zeljeznicka pruga Bar-Beograd vise nije bilo tzv. karavanskih linija (nekoliko autobusa u koloni vozi putnike).
    Firma nije prezivjela tranziciju.


    Tarini autobusi ispred hotela ,,Avala''


    Tarin autobus iznad Svetog Stefana




    Tarini autobusi kroz Platije


    Tarini autobusi na lovcenskim serpentinama


    Tara prije nego su usvojili plavo bijelu kombinaciju za autobuse

    Sent from my Motorola 8400

  3. #28
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Druga slika je na lovcenskim serpentinama, a treca je iznad Svetog Stefana, prastajte, greska.

    Kada sam vec kod prevoznika osim pomenutih Montenegro express-a i Tare tu su jos bili Autoboka-Kotor, Pljevlja prevoz, Ivangrad prevoz, ...
    Teret su vozili Bojana-Cetinje, Rumijatrans-Bar, ...





    Sent from my Motorola 8400

  4. #29
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Baš fino potkrovlje
    Posts
    5,318
    Rep Power
    42709

    Default

    Тужна тема.
    Ја чекам посао али волим ову земљу!



    А што пијем кад ми шкоди
    ко ће кући да ме води?

  5. #30
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Ali je bilo veselo, radnici Bojane Cetinje


    Sent from my Motorola 8400

  6. #31
    Join Date
    Oct 2013
    Location
    SFRJ
    Posts
    5,929
    Rep Power
    260029

    Default

    To je bio doživljaj, brm brm čvake čvake . . .
    Zelim vam samo jedno, a to su dvije stvari: "rad, red i disciplinu".

  7. #32
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default


    Tarin autobus na meni nepoznatoj lokaciji


    Reklamni letak iz 1984 godine za TAZ D14 u bojama Montenegroturista

    Sent from my Motorola 8400

  8. #33
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Montenegroturist je osnovan 1968 godine od strane pet kompanija: ,,Ulcinj''-Ulcinj, ,,Palas''-Petrovac, ,,Sveti Stefan''-Sveti Stefan, ,,Avala''-Budva i ,,Fjord''-Kotor.
    Do kraja sedamdesetih u okviru Montenegroturista posluje 25 kompanija. Time Montenegrturist rasplaže sa 16.000 kreveta, ima oko 8.500 stalno zaposlenih i oko 3.000 sezonsko zaposlenih radnika.
    Tokom 1979 godine ,,Montenegroturist'' osniva agenciju ,,Montenegro Express'' koja sa svojom flotom autbusa dovodi turiste iz raznih krajeva Evrope, pa i Azije.
    Flota je brojala oko 100 autobusa od čega je polovina bila Neoplan. Na bokovima autobusa bio je natpis Montenegroturist i logo koji je osmislio jedan dizajner iz Zagreba, ako se ne varam, dok je na prednjem i zadnjem djelu autobusa pisalo Montenegro Express.


    Neoplan Jetliner uslikan 1985 godine


    TAZ D14 i u pozadini Neoplan Cityliner uslikani 1985 godine

    Šta je donjela tranzicija? Pa, Montenegroturist se ,,razložio'' na 14 samostalnih preduzeća (svako, naravno, na svoj način privatizovano). Montenegro Exspress je 1998 godine preš pod većinskim vlasništvom Atlas sistema. Nekadašnja flota je dobrim djelom rasprodana.

    Danas ne postoji ta sinergija hotel-prevoznik-turoperator kao nekada (mislim, ne, ni u približnom obimu koje je vezano za sedamdesete i osamdesete godine prošloga vijeka), ma, zapravo, djeluje li ikome turizam kod nas kao nešto organizovano, nešto što ima strategiju?
    Upravo nalećeh na novine iz Celja (Slovenija) od 09.04.1987 godine, i tamo između ostalog piše da će 14.04.1987 sa radom početi poslovnica Montenegroturista đe će se zaposliti troje ljudi. Pišu i da je to prva investicija crnogorskom kapitala u Celje. Od 30 aprila iz Celja će ići moderni neoplanovi autobusi sa austrijskim turistima na četverodnevni izlet i Dubrovnik i crnogorsko primorije.

    Sent from my Motorola 8400

  9. #34
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Andromeda
    Posts
    5,771
    Rep Power
    416845

    Default

    Quote Originally Posted by Mstislav View Post
    Тужна тема.
    Pretuzna.
    'šta to zida sinko, koga sestra brani,
    koliko je love pokupio brat'

  10. #35
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Quote Originally Posted by jokac View Post
    varam li se ili je odje zaboravljen brod Pelinovo,koji je bio zadnji kupljeni brod ove uspjesne firme,koju su braca rasprodala i dokusurila....


    Sent from my Motorola 8400

  11. #36
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Film ,,Industralizacija u Crnoj Gori'', vide se detalji rada u Obodu, Košuti, Bojani, Vunarskom kombinatu, 13 Julu i Radoje Dakiću u šezdesetim, sedamdesetim I osamdesetim godinama prošlog vijeka



    Sent from my Motorola 8400

  12. #37
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    U prvim posleratnim godinama jedan italijanski autobus se survao u rijeku Taru. Autobus je izvucen, popravljen, dovezen na Cetinje i to je bio prvi autobus novoformiranog prevoznika te 1948 godine koje je dobilo ime ,,Tara'' upravo po lokaciji nesrece.
    Vec 1951 godine kupuju 19 novih autobusa marke Fiat.
    Kasnije pomazu SFRJ privredu pa prvo kupuju FAP, a kasnije TAM autobuse.
    Npr. 1972 godine vozni park su cinila 156 autobusa.
    1978 godina je rekordna po broju prevezenih putnika. Kako je te godine pustena u saobracaj zeljeznicka pruga Bar-Beograd vise nije bilo tzv. karavanskih linija (nekoliko autobusa u koloni vozi putnike).
    Firma nije prezivjela tranziciju.


    Tarini autobusi ispred hotela ,,Avala''


    Tarini autobusi na lovcenskim serpentinama










    Tara prije nego su usvojili plavo bijelu kombinaciju za autobuse

    Sent from my Motorola 8400

    Po nekim izvorima ovo je taj OM autobus izvučen iz Tare sa kojim je počeo ovaj prevoznik.



    Sent from my Motorola 8400

  13. #38
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Nije Tara, a nije ni SFRJ, no prije drugog svjetskog rata, ali da se nadovežem na ove autobuse...


    Sveti Stefan


    Piramida (na Brajićima)

    Sent from my Motorola 8400

  14. #39
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,361
    Rep Power
    261869

    Default

    Cetinje, ovo su bili nosioci privrednog razvoja:

    1947 god. - transportno preduzeće ,,Bojana''
    1948 god. - autobusko preduzeće ,,Tara''
    1953 god. - industrija ,,Obod''
    1960 god. - fabrika obuće ,,Košuta''

    Tu su još bili: Kartonaža, Sanitas, Trgopromet,...

    U svakom slučaju u privredi Cetinja je osamdesetih godina u privredi radilo 5.560 radnika, a danas... 480.

    Sent from my Motorola 8400

  15. #40
    Join Date
    Feb 2017
    Posts
    144
    Rep Power
    13638

    Default

    Nedavno je bio na 24sata članak kako je Ivan Burik jedini katolički svećenik ubijen u Domovinskom ratu u Hrvatskoj. Za usporedbu, u Drugome svjetskom ratu pobijeno je preko 600 svećenika. Najčešće fratre nisu poklali nikakvi Srbi, nikakvi četnici. Već njihovi sunarodnjaci! Hrvati komunisti. Hrvati partizani su masovno ubijali fratre. Isto tako, naletio sam na članak u kojem se potanko opisuje kako su partizani u Crnoj Gori od 200 pravoslavnih svećenika pobili njih 182. http://intervju.rs/crnogorska-golgot...bacali-u-jame/


    To je ta fenomenologija bratoubilačkog rata. Hrvati kolju Hrvate, Srbi kolju Srbe. Hrvatski partizani ubijaju fratre, srpski svetosavske popove. Uništavaju vlastito kulturno naslijeđe.

  16. #41
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Zimovrel
    Posts
    15,752
    Rep Power
    587470

    Default Crna Gora i godine koje su pojeli skakavci

    Trazeci odredjene podatke od prije 8-10-12 godina, ovaj forum i njegova arhiva je bio jedini izvor. Sve sto smo kacili, pisali i izvodili nalazilo se tu. Razne NVO, mediji, drzavne firme pri prelasku sa jednog servera na drugi brisale su svoje arhive i baze podataka, tako da se forum pokazao kao jedini izvor informacija. Ovom prilikom zelim da se zahvalim svim ucesnicima foruma, onim aktivnim i neaktivnim, konstruktivnim i trolovima, onim koji su sa nama i koji su nas napustili.

    Temu otvaram kao bazu podataka svih nepocinstava, nepravilnosti, nerada, neprofesionalizma, pljacki, korupcionaskih i drugih afera, kako bi se sve naslo na jednom mjestu i kako bi neko za 5-10-20 godina prostom pretragom sve informacije mogao da nadje na jednom mjestu.

    Naisao sam na dobar twitter nalog pa mi je najlakse na brzinu podijeliti par podataka od njih : https://twitter.com/organizacijaKOD





    I pored manjka sunca i velike gustine naseljenosti, #Holandija je danas najveći izvoznik hrane u Evropi, zahvaljujući inovacijama u poljoprivredi.#CG zbog javašluka uvozi 1,1 mil eura hrane i pića dnevno, dok je izvoz zanemarljiv. A za sunce i povoljne uslove niko i ne mari.




    Samo jedna isplata državnih garancija tajkunima može pokrenuti ribarstvo u Crnoj Gori.



    Kada je Island pogodila globalna ekonomska kriza banke koje su stvorile dugove su postale državne, Kada je Crnu Goru pogodila kriza banci (Prva banka CG u vlasnistvu brata Mila Djukanovica) koja je napravila najveće probleme je dat zajam od 44 miliona eura,
    ada je Island pogodila globalna ekonomska kriza građani su odbili da plaćaju oko 4 milijarde eura dugova privatnih banaka koje oni nisu napravili, Kada je Island pogodila globalna ekonomska kriza građani su odbili da plaćaju oko 4 milijarde eura dugova privatnih banaka koje oni nisu napravili, Kada je Crnu Goru pogodila kriza građani su platili preko 180 miliona garancija prebogatim tajkunima, partnerima i strateskim investitorima iz Rusije.



    Preko 5 miliona eura za komunaliije „oprostili“ su Portu Montenegru.Tebi, građaninu, komunalije niko neće oprostiti.Zašto im onda praštaš javašluke i neprofesionalizam?U državi ravnopravnih, ili plaćaju svi ili niko.




    Crna Gora ima preko 3.700 službenih automobila, Njemačka sa 82 miliona stanovnika oko 1.000 državnih automobila, a Švedska sa 10 miliona tek desetak.Bahaćenje novcem iz Budžeta i zloupotreba službenih automobila kod nas je obrnuto proporcionalna efikasnosti državnog aparata.





    Crnu Goru je u zadnjih 25 godina napustilo 140.000 ljudi - 22 % sadašnje populacije. Kada bi se to na primjer desilo Švajcarskoj, odnosno kada bi ostala bez 1,8 miliona ljudi, tj. 22 % populacije, ona bi prestala biti zemlja blagostanja.Ali zato vlasti u Švajcarskoj strateški okupljaju ljude koji će doprinositi napretku zajednice.

    Ljudi koji rukovode našom državom već 28 godina imaju "viška" stanovnika. U ovako osiromašenoj Crnoj Gori oni i dalje "otpremaju" hiljade građana ka drugim zemljama, dajući im tako ono najvrjednije što imamo - ljude.






    Račun za struju – TELETON za tajkune.Okreneš račun – stavka “Naknada za podsticanje OIE” – toliko si im dao ovog mjeseca.





    Crna Gora ima 620.000 stanovnika, osnovno obrazovanje je na 36. mjestu u Evropi po PISA testiranju 2015, korupcija “cvjeta”, a ekonomija je umrtvljena.

    Crna Gora je do 1991-92. bila u sastavu SFRJ.

    Estonija ima 1,3 miliona stanovnika, osnovno obrazovanje je najbolje u Evropi na PISA testiranju 2015, korupcija gotovo ne postoji, a zemlja se po svim parametrima smatra „baltičkim ekonomskim tigrom“.

    Estonija je do 1991. bila u sastavu Sovjetskog Saveza.





    U Njemačkoj velika preduzeća plaćaju posebnu vrstu poreza da bi pomagala male kompanije. Samo se u Frankfurtu po tom osnovu ubere 1,8 milijardi eura godišnje kojima se pomažu mala i srednja preduzeća.

    Naša ekonomija se zasniva na poreskim opterećenjima za mala i srednja preduzeća dok veliki igrači poreske dugove vraćaju preko precijenjenih i neupotrebljivih nekretnina.

    Njemačka ekonomija je solidarna i bogata.

    Našu ekonomiju pritiskaju sumnjivi dilovi, a preko 12.700 pravnih lica i preduzetnika ima blokiran račun.





    U 2016. Mađarska je izvezla robe u vrijednosti oko 93 milijardi eura, a uvezla oko 83.

    U istoj godini Crna Gora je izvezla nešto preko 320 miliona, a uvezla preko 2 milijarde eura.

    Mađarska po glavi stanovnika te godine izvozi oko 9.400 €, a Crna Gora oko 500 €.

    U Mađarskoj je:
    - naloženo bankama da izvrše kompenzaciju za sve korisnike kredita uzetih u eurima ili švajcarskim francima, po "nefer uslovima",
    - uveden visok porez bankama,
    - pokrenuta afirmacija domaćih privrednika,
    - povraćen energetski suverenitet.

    U Crnoj Gori:
    - guverner nacionalne Centralne banke brani interes privatnih banaka,
    - samo se u stranim investitorima vidi spas,
    - Vlada čini sve da ne otkupi preko 40 procenata Elektroprivrede po povoljnijim cijenama nego što ih je prodala.

    Eto formule kako je Mađarska 10 milijardi u plusu, a mi 1,7 milijardi eura u minusu.





    Ako osnuješ firmu, pokušaš da budeš svoj gazda i dođeš do prve minimalne zarade, Privrednoj komori plaćaš namet mnogo veći od privilegovanih - 50 eura godišnje.

    Za onog koji ima platu 1.000 eura taj namet iznosi 48,8 eura godišnje.

    Kao mali privrednik od Privredne komore ne dobijaš ništa, dok je ona na usluzi privilegovanim političarima.

    Imaš ista prava, samo ih ne sprovode.





    Koliko vas je potpisalo ugovor sa Telekomom na dvije godine koji su glasili na jedan iznos, da bi, nakon povećanja PDV-a za 2 %, Telekom jednostrano povećao račun za 15 %?

    Privatna strana kompanija ne može jednostrano da određuje ovakve namete. Gdje je državna regulacija?







    Last edited by Gandalf_White; 27-02-18 at 12:14.
    One Ring to Rule them all...

  17. #42
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Zimovrel
    Posts
    15,752
    Rep Power
    587470

    Default

    Korupcija - izvor Institut Alternativa













    Zaposlenost u Lokalnim upravama - Izvor Institut Alternativa







    Povjerljive nabavke - Izvor Institut Alternativa







    Last edited by Gandalf_White; 27-02-18 at 12:24.
    One Ring to Rule them all...

  18. #43
    Join Date
    May 2007
    Location
    Lustica
    Posts
    15,101
    Rep Power
    314734

    Default

    Pitanje je samo dokle ova drzavolika tvorevina moze da tavori ovako... godinu, dvije, tri, pet... jednom ce morati da se zavrne slavina medjumarodnih kreditora, vec smo na 70% duga... bas me zanima koliko se jos moze ovim nacinom voditi drzava.

    Sent from my SM-A510F using Tapatalk

  19. #44
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Zimovrel
    Posts
    15,752
    Rep Power
    587470

    Default

    Javne Nabavke - Izvor Institut Alternativa



    One Ring to Rule them all...

  20. #45
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Zimovrel
    Posts
    15,752
    Rep Power
    587470

    Default

    Quote Originally Posted by Mojsije View Post
    Pitanje je samo dokle ova drzavolika tvorevina moze da tavori ovako... godinu, dvije, tri, pet... jednom ce morati da se zavrne slavina medjumarodnih kreditora, vec smo na 70% duga... bas me zanima koliko se jos moze ovim nacinom voditi drzava.

    Sent from my SM-A510F using Tapatalk
    Ne moze dugo to je sigurno.
    Ove godine cemo se zaduziti 296 miliona eura kako bismo od duga vracali dospjeli dug od 180 miliona eura.

    Kreditni rejting i obveznice su nam na nivou thrash ili junk tako da se vise ne mozemo zaduzivati kod "dobrih" institucija/banaka vec smo primorani uzimati kredite po nevjerovatno visokim kreditnim stopama.
    Sledeci korak je ulazak MMF po cijem su nalogu vec povecane akcize na duvan, alkohol i gazirana pica, PDV povecan 2 puta za 3 godine itd...
    One Ring to Rule them all...

  21. #46
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    13,084
    Rep Power
    472260

    Default

    80% gradjana je izjavilo da nikada nije moralo da da novac tj mito...
    f6

  22. #47
    Join Date
    Apr 2005
    Location
    somewhere in a private place
    Posts
    8,245
    Rep Power
    113043

    Default

    Quote Originally Posted by acs View Post
    80% gradjana je izjavilo da nikada nije moralo da da novac tj mito...
    Što ne znači da je korupcija na niskom nivou nego da je 80 % sirotinja koja nema dodirnih tačaka sa onim djelovima koji se bave korupcijom ili bolje rečeno dje treba pomazat nekog državnog službenika !!! Jedini sektor dje taj dio naroda može biti izložen korupciji je zdravstveni sektor i mora se priznati da je tu situacija bolja nego prije iako vjerovatno ima nekih sofisticiranih zahvata dje opet ljudi shvataju situaciju i idu kod privatnika ...
    deuscroix

  23. #48
    Join Date
    May 2011
    Location
    Prijeko Morače
    Posts
    4,410
    Rep Power
    68074

    Default

    Quote Originally Posted by acs View Post
    80% gradjana je izjavilo da nikada nije moralo da da novac tj mito...
    nije dalo novac. Ali možda jeste poklon ili uslugu. Pitanja su postavljena odvojeno, tako da bi taj procenat kad bi se objedinili podaci bio manji https://scontent.ftgd1-1.fna.fbcdn.n...a1&oe=5B45A3E7
    Priroda je lijepa, al' zajebano društvo.

  24. #49
    Join Date
    Jun 2009
    Posts
    4,229
    Rep Power
    166636

    Default

    Da nije smijesno, bilo bi zalosno

  25. #50
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    17,204
    Rep Power
    967780

    Default

    Quote Originally Posted by Gandalf_White View Post
    Crna Gora ima preko 3.700 službenih automobila, Njemačka sa 82 miliona stanovnika oko 1.000 državnih automobila, a Švedska sa 10 miliona tek desetak.Bahaćenje novcem iz Budžeta i zloupotreba službenih automobila kod nas je obrnuto proporcionalna efikasnosti državnog aparata.
    Meni je ovo nevjerovatan, da ne kažem šokantan podatak. Neka je i blizu tačan, što se nikad o ovome nije raspravljalo, je li IKAD bila ovo tema na našoj $ednici prsloj?!
    I wouldn’t trust a man who wouldn’t try to steal a little.

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Prodajem 1 perper iz 1914 godine Kraljevina Crna Gora
    By bluki in forum Ostali oglasi
    Replies: 2
    Last Post: 06-03-15, 19:19
  2. Sve ove prosle godine, Crna Gora gdje to ide...
    By JUSTICE in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 20
    Last Post: 02-11-07, 16:59
  3. Nezavisna Crna Gora u EU za 4 godine
    By Petar Mrvaljevic in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 19
    Last Post: 13-09-05, 10:54
  4. Crna Gora nezavisna sledece godine!
    By Beranac in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 29
    Last Post: 28-07-04, 05:57

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •