Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 51 to 72 of 72

Thread: Start-Stop

  1. #51
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    10,845
    Thanks Thanks Given 
    261
    Thanks Thanks Received 
    345
    Thanked in
    186 Posts
    Rep Power
    637680

    Default

    Ja ne, mada kod automatika malo trese prilikom kretanja.


  2. #52
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    583
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts
    Rep Power
    27001

    Default

    Eto tako

    Sent from my SM-G960F using Tapatalk

  3. The Following User Says Thank You to supstitut For This Useful Post:


  4. #53
    Join Date
    May 2010
    Posts
    2,467
    Thanks Thanks Given 
    110
    Thanks Thanks Received 
    62
    Thanked in
    38 Posts
    Rep Power
    124855

    Default

    Sve koje znam gase start stop odmaj cim udju u auto. Nedavno sam i dijagnostikom iskljucio na passata B7 kod jednog prijatelja. Prosto im se desi da ga ugasi bas kad ne treba odnosno kad hoce da se ukljuce u saobracaj sto im uopste nije prijatna situacija iako to odradi relativno brzo.

    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

  5. #54
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    14,678
    Thanks Thanks Given 
    23
    Thanks Thanks Received 
    200
    Thanked in
    115 Posts
    Rep Power
    768800

    Default

    nikako da se nakanim da ga izgasim preko dijagnostike
    f6

  6. #55
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    14,160
    Thanks Thanks Given 
    40
    Thanks Thanks Received 
    97
    Thanked in
    50 Posts
    Rep Power
    417272

    Default

    Quote Originally Posted by sales specialist View Post
    Zbog čega tačno?

    zato sto je za podgoricke uslove voznje uzas.... kreni stani a auto samo pali gasi...
    to je dobro nedje dje saobracaj funkcionise normalno i dje na semafore stojis po par minuta... ali kod nas mislim da jos nema neke svrhe...
    ili da naprave sistem koji ces nekako sam kontrolisat, npr jaci pritisak pedale kocnice kad stoji u mjesto ili neko dugme na rucici menjaca ili bil osto drugo, samo da se sam ne gasi... a neka se pali kao i do sad

  7. The Following 2 Users Say Thank You to E_K_V For This Useful Post:


  8. #56
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    16,670
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    56
    Thanked in
    46 Posts
    Rep Power
    0

    Default

    Nešto najgore na auto - sinoć zaboravim da ga ugasim kod Venoma i cekam da prodju kola od dana što dolaze (muzika u kola) nisam cuo da se auto ugasio i kad su svi prosli ja da krenem ostao sam zakopan + ako ti je akumulator standardi 70€ za start-stop je ja mislim 150€

  9. #57
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    20,404
    Thanks Thanks Given 
    85
    Thanks Thanks Received 
    103
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    259728

    Default

    Samo sto akumulator za star stop sistem traje 3x vise od obicnih. Sto je jedan od razloga i za vecu cijenu.
    Meni je trebalo vremena da se naviknem. Sad mi ne smeta toliko. Jedino gdje mi smeta kad se ugasi kad udjem do pola raskrnice i hocu da skrenem i dok cekam kola iz kontra pravca da prodju ugasi mi auto.
    Jos kad bih skapirao kad ce da se gasi a kad nece, nikako da mu uhvatim dinamiku. Pretpostavljam da ima veze sa stanjem baterije tj akumulatora ali nemam nigdje da vidim na koliko je procenata.
    E sad da li 10% ustede goriva stvarno donosi ne umijem vam rec jer nije napravljeno da mozes da ga ugasis za vazda ili upalis za vazda nego pri svakom plajenju i gasenju auta mi je automatski aktivirano.
    Ako ima tih 10% manje potrosnje, onda se moze opravdati skuplji akumulator. E sad kakva ce biti opravka alternatora to ostaje da se vidi jer on valjda ima duple cetkice. Valjda, nisam siguran.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  10. #58
    Join Date
    Feb 2008
    Posts
    7,003
    Thanks Thanks Given 
    247
    Thanks Thanks Received 
    52
    Thanked in
    37 Posts
    Rep Power
    296138

    Default

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Jedino gdje mi smeta kad se ugasi kad udjem do pola raskrnice i hocu da skrenem i dok cekam kola iz kontra pravca da prodju ugasi mi auto.
    Dovoljan razlog da je vazda na OFF
    Za ove naše uslove vožnje, mislim da je suvišna stvar, i da više smeta i odmaže, nego što koristi...
    Last edited by ^^0LIvEr_QuEeN^^; 24-02-20 at 20:03.
    .

  11. The Following User Says Thank You to ^^0LIvEr_QuEeN^^ For This Useful Post:


  12. #59
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    10,118
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    105
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    211243

    Default

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Samo sto akumulator za star stop sistem traje 3x vise od obicnih. Sto je jedan od razloga i za vecu cijenu.
    Meni je trebalo vremena da se naviknem. Sad mi ne smeta toliko. Jedino gdje mi smeta kad se ugasi kad udjem do pola raskrnice i hocu da skrenem i dok cekam kola iz kontra pravca da prodju ugasi mi auto.
    Jos kad bih skapirao kad ce da se gasi a kad nece, nikako da mu uhvatim dinamiku. Pretpostavljam da ima veze sa stanjem baterije tj akumulatora ali nemam nigdje da vidim na koliko je procenata.
    E sad da li 10% ustede goriva stvarno donosi ne umijem vam rec jer nije napravljeno da mozes da ga ugasis za vazda ili upalis za vazda nego pri svakom plajenju i gasenju auta mi je automatski aktivirano.
    Ako ima tih 10% manje potrosnje, onda se moze opravdati skuplji akumulator. E sad kakva ce biti opravka alternatora to ostaje da se vidi jer on valjda ima duple cetkice. Valjda, nisam siguran.
    Ne cekas valjda u raskrsnici sa autom izbacenim iz brzine i maknute noge sa kvacila da auto prodje?

    Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  13. #60
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    20,404
    Thanks Thanks Given 
    85
    Thanks Thanks Received 
    103
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    259728

    Default

    Sto bih drzao kvacilo i opterecivao nogu i mjenjac/druk lezaj? svakako autohold drzi auto da ne krene.
    Znam jednoga sto je drzao nogu na kvacilo non stop pa je na 80k otisao druk lezaj. Novo auto iz salona.
    Last edited by hercules; 24-02-20 at 20:33.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  14. #61
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    10,118
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    105
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    211243

    Default

    A kad propustas auto, to je sekunda ili dvije ne drzis 20 sekundi

    Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  15. #62
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    doma
    Posts
    2,866
    Thanks Thanks Given 
    55
    Thanks Thanks Received 
    13
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    42963

    Default

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Jos kad bih skapirao kad ce da se gasi a kad nece, nikako da mu uhvatim dinamiku. Pretpostavljam da ima veze sa stanjem baterije tj akumulatora ali nemam nigdje da vidim na koliko je procenata.
    Da, ima veze i sa stanjem akumulatora, izmedju ostalog.

    Dakle, neće da gasi motor kada:
    -je napunjenost baterije ispod odr. nivoa
    -motor još nije postigao radnu temperaturu
    -klima uređaj treba da postigne zadatu temperaturu
    -pojas nije vezan

    Mislim da je to to. Sve te parametre uzima u obzir i onda "odlučuje" dal da gasi ili ne.



    Sent from my SM-N9600 using Tapatalk

  16. #63
    Join Date
    May 2011
    Location
    BP-PG-BR ♥ Montenegro ♥
    Posts
    3,471
    Thanks Thanks Given 
    54
    Thanks Thanks Received 
    25
    Thanked in
    17 Posts
    Rep Power
    3327

    Default

    Za moj Audi A3 2.0 103kw 16v bannerov agm akumulator je bio oko 160e stim što sam dao moj stari pa me je ispalo malo jeftinije.
    Mijenjao sam prije neki mjesec, a inače nisam znao da mora agm. Mislio sam da je klasični akumulator u njega. Tako da me ispade 80ak eura skuplje. Ali OK, sad sam miran oko toga.

    Inače ne volim start stop kad sam po BP-u pa ga manuelno gasim jer su kratka zadržavanja i onda je smorno opet ubacivat u brzinu itd. Po Podgorici mi je skroz OK, odmorim malo na semafore.

    Sent from my HTC U11 using Tapatalk
    Love, peace and respect.

  17. #64
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    6,090
    Thanks Thanks Given 
    41
    Thanks Thanks Received 
    14
    Thanked in
    14 Posts
    Rep Power
    152547

    Default

    Quote Originally Posted by sales specialist View Post
    Ajmo update poslije 5 godine, vaše mišljenje o start stopu CG inžEnjeri.... :P


    Koliko košta start stop akumulator u CG, za recimo 1.6/85kw?
    Jel duplo skuplji od običnog akumulatora?
    Pitah google ali ni on ne zna...
    Obicno duplo skuplji po amperu

    Quote Originally Posted by E_K_V View Post
    start stop prva stvar koju ugasim cim upalim auto koje ga ima
    ne lazzume... treba malo navikavanja, ali je ok

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Samo sto akumulator za star stop sistem traje 3x vise od obicnih. Sto je jedan od razloga i za vecu cijenu.
    Meni je trebalo vremena da se naviknem. Sad mi ne smeta toliko. Jedino gdje mi smeta kad se ugasi kad udjem do pola raskrnice i hocu da skrenem i dok cekam kola iz kontra pravca da prodju ugasi mi auto.
    Jos kad bih skapirao kad ce da se gasi a kad nece, nikako da mu uhvatim dinamiku. Pretpostavljam da ima veze sa stanjem baterije tj akumulatora ali nemam nigdje da vidim na koliko je procenata.
    E sad da li 10% ustede goriva stvarno donosi ne umijem vam rec jer nije napravljeno da mozes da ga ugasis za vazda ili upalis za vazda nego pri svakom plajenju i gasenju auta mi je automatski aktivirano.
    Ako ima tih 10% manje potrosnje, onda se moze opravdati skuplji akumulator. E sad kakva ce biti opravka alternatora to ostaje da se vidi jer on valjda ima duple cetkice. Valjda, nisam siguran.
    za moj auto se ne gasi zbog sledeceg:
    vanjska temperatura ispod -3 (ako se ne varam)
    temperatura motora (zavisi i od vanjske)
    klima ili ventilacija na 3. ili jace stepenu (od 6 stepeni)
    ukljucen defrost za zoferku/stakla ili retrovizore
    regeneracija dpf-a
    stanje akumulatora

    ne znam jesam li sta zaboravio


    Quote Originally Posted by bojankov View Post
    Ne cekas valjda u raskrsnici sa autom izbacenim iz brzine i maknute noge sa kvacila da auto prodje?

    Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
    ja isto cekam - skoro pa nikad ne drzim stisnuto kvacilo u nedogled

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Sto bih drzao kvacilo i opterecivao nogu i mjenjac/druk lezaj? svakako autohold drzi auto da ne krene.
    Znam jednoga sto je drzao nogu na kvacilo non stop pa je na 80k otisao druk lezaj. Novo auto iz salona.
    isto ovo + sam lijen

    ja kao naidjem na neku "tricky" situaciju ugaism start/stop casom (imam zasebno dugme pored mjenjaca) i upalim ga kad prodjem raskrsnicu... isto vazi i ono kad je kolona pa se pomjeramo po 2m svakih 10 sekundi
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  18. #65
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    10,118
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    105
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    211243

    Default

    Ne kazem na duze ali kad propustas jedno auto, to je 2 sekunde...bas se moze ustedit druk

    Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  19. #66
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Nikšić
    Posts
    3,948
    Thanks Thanks Given 
    340
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    99 Posts
    Rep Power
    451170

    Default

    A dobro, sve zavisi od procjene koliko ćeš morati čekati, ako vidiš da imaš prostora da uskočiš iza prvog auta što prođe onda ok da držiš kvačilo i čekaš da brzo uskočiš, ali ako je gužva i vidiš da ćeš čekati više auta, plus ako ne želiš nikoga da strecaš svojim uskakanjem, onda je glupost držati kvačilo.
    "Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"

  20. #67
    Join Date
    Jun 2018
    Posts
    836
    Thanks Thanks Given 
    67
    Thanks Thanks Received 
    15
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    43519

    Default

    Kvacilo nilad ne drzim pritisnuto sem kad moram. Odmaram nogu sa strane, najvise unistava kvacilo drzanje kvacila na semaforu.

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  21. #68
    Join Date
    Jul 2011
    Posts
    5,548
    Thanks Thanks Given 
    144
    Thanks Thanks Received 
    276
    Thanked in
    150 Posts
    Rep Power
    1004382

    Default

    Uvijek držim nogu na kvačilu i nikad crklo nije a vozim dosta, tako da je ta priča za razonodu

  22. #69
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Podgorica
    Posts
    819
    Thanks Thanks Given 
    57
    Thanks Thanks Received 
    26
    Thanked in
    11 Posts
    Rep Power
    9631

    Default

    Quote Originally Posted by kupus View Post
    Uvijek držim nogu na kvačilu i nikad crklo nije a vozim dosta, tako da je ta priča za razonodu
    Za razonodu nije, a to što ti nije crklo ne znači da neće X kilometara ranije nego što bi inače.

  23. #70
    Join Date
    Jun 2018
    Posts
    836
    Thanks Thanks Given 
    67
    Thanks Thanks Received 
    15
    Thanked in
    10 Posts
    Rep Power
    43519

    Default

    Imam par drugova sto uvijek drze nogu na kvacilu i dok voze, makar blago pritisnu papučicu.... i naravno ruku na mjenjač kao da je naslon za ruku. To su neke navike...

    Sent from my SM-G955F using Tapatalk

  24. #71
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    10,845
    Thanks Thanks Given 
    261
    Thanks Thanks Received 
    345
    Thanked in
    186 Posts
    Rep Power
    637680

    Default

    Quote Originally Posted by kupus View Post
    Uvijek držim nogu na kvačilu i nikad crklo nije a vozim dosta, tako da je ta priča za razonodu

    Drzanje noge na kvacilu slabi opruge na potisnu.


  25. The Following 3 Users Say Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  26. #72
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Nikšić
    Posts
    3,948
    Thanks Thanks Given 
    340
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    99 Posts
    Rep Power
    451170

    Default

    Quote Originally Posted by kupus View Post
    Uvijek držim nogu na kvačilu i nikad crklo nije a vozim dosta, tako da je ta priča za razonodu
    E taman sam htio da te pitam proda li Mazdu, nista sad
    "Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"

  27. The Following 2 Users Say Thank You to Dejan For This Useful Post:


Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Kupujem start pistolj
    By Techno_maniac in forum Ostali oglasi
    Replies: 4
    Last Post: 24-04-14, 10:33
  2. K: Start pistolj
    By Techno_maniac in forum Ostali oglasi
    Replies: 8
    Last Post: 21-07-11, 17:51
  3. Start up krediti (doo)
    By brancela in forum Ekonomija
    Replies: 4
    Last Post: 01-05-11, 23:12
  4. P:start pistolj
    By shewo081 in forum Ostali oglasi
    Replies: 5
    Last Post: 07-10-10, 05:42
  5. Start
    By Flippy in forum Ostali sportovi
    Replies: 6
    Last Post: 10-02-07, 00:56

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •