Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 51 to 75 of 80

Thread: Automatski mjenjac

  1. #51
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,562
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by E_K_V View Post
    kod mene jeste...okacicu ti odje


    Ma pricam ti o otvaranju servisa.


  2. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  3. #52
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,033
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    nije....ali sve se moze kad se oce i ima volje...
    para treba za sve, ali krene se malo po malo.... a za servis toga tipa sigurno ima mjesta kod nas...

  4. #53
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    24,910
    Thanks Thanks Given 
    1,345
    Thanks Thanks Received 
    1,636
    Thanked in
    929 Posts

    Default

    Bilo je price da se u Zagoric otvara i to prije 3-4 godine....

  5. #54
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,562
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by E_K_V View Post
    nije....ali sve se moze kad se oce i ima volje...
    para treba za sve, ali krene se malo po malo.... a za servis toga tipa sigurno ima mjesta kod nas...

    Jel ti znas kakav je narod kod nas?
    Svaka cast izuzecima ali ima mali broj musterija - ruše ti dan kao da ga nema.

    Meni su musterije vecinom normalni ljudi, ali imam i ja par likova koji ce tako slatko dobiti odjeb da nece znati sto ih je snaslo. Znam par majstora koje su musterije ukopali u crnu zemlju. Da otvorim servis, da ulozim par desetina hiljada i da mi dodju mafijasi na baterije sa prvom generacijom Audija A8 2.5 TDI automatik da im repariram mjenjac, izgubim par dana i par stotina eura i onda dodju i kazu vidjecemo se? Vazi vidimo se.


    Ili, dodje mi poznanik da mu zamijenim akumulator na Fiata Punto 1.2 2001 i hoce da mi objasni kako se to radi, a u garazi lezi Camry Hybrid, HV baterija u 100 komada.
    Last edited by TAKUMI; 27-01-21 at 00:30.


  6. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  7. #55
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,753
    Thanks Thanks Received 
    2,625
    Thanked in
    1,270 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Tom View Post
    Niko ovdje nije spreman da ulozi u sebe...
    Postoje u okruženju trening centri i kursevi obuke koje bi skoro svaki majstor sebi mogao(morao) da priušti da napravi ozbiljan iskorak u opsluzivanju kvarova kod automatika.
    Naravno potrebno, je i odredjeno(ne malo) ulaganje u opremu i mašine, to je jasno, ali niko ne da sebi za pravo da ne zna sve.
    Sujeta nas masakrira!

    Sent from my ELE-L29 using Tapatalk
    spreman je ali zašto bi kad i tako svaki majstor koji ima svoj servis i išta zna uzme 100e svaki dan samo ako oće...i to da mu radnici završavaju sve a on samo da nadgleda
    She is only here to annoy herself!

  8. #56
    Join Date
    Apr 2018
    Posts
    1,710
    Thanks Thanks Given 
    335
    Thanks Thanks Received 
    919
    Thanked in
    468 Posts

    Default

    "meni je to prije radilo", a dovede ti laminu sa 750 iljada pređenih... Vrlo je nezgodno raditi sa našim narodom.

  9. The Following User Says Thank You to bayo For This Useful Post:


  10. #57
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,562
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Tako je. I to je jedan od problema...

    Pazi situaciju, dodje lik kod majstora sa Pežom 206 2.6 HDI, motor trokira. Ostavio auto i posao. Majstor je otkrio da je dizna losa, zvao vlasnika i on rekao da se napravi. Ovaj da skine diznu, nema sile. Mucili se sa tegom 7-8 sati i na kraju se slomila dizna sto znaci da treba da se skine glava, a da bi se glava skinula mora se skinut poklopac ventila, a da bi se skinuo poklopac moraju se skinuti jos preostale 3 dizne. Probali drugu diznu, izasla bez problema, treca i cetvrta zapikovane, 2 dana oko njih, na kraju se slomile i one.

    Obrada glave, 3 dizne, dihtung glave, 5 dana posla (blokirana dizalica), ulje i filter - 400 eura + nervoza i stres.
    Napravljeno sve, dosao vlasnik po auto i bacio mu na sto 30 eura i “brate bio sam 5 dana bez auta”.


  11. The Following 2 Users Say Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  12. #58
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    7,622
    Thanks Thanks Given 
    10,575
    Thanks Thanks Received 
    5,018
    Thanked in
    2,338 Posts

    Default

    Ili kuj il' ne mrči.

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  13. #59
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,002
    Thanks Thanks Given 
    617
    Thanks Thanks Received 
    498
    Thanked in
    385 Posts

    Default

    El se desi Takumi da sa 2 radnika radis 4 auta full si okupiran poslom dupe i glava zajedno, i dojde ti Cicica penzioner koji nigdje ne zuri sa nissan Htrail-om da ti "zvoni iznad glave meni rekli ti mozes" i to ponavlja vise put obracajuci se meni... Predjem na psihoalaniziranje i kazem od 4 auta trenutno imam xxx eura ako odma prekinem i pocnem tebi Htrail placas penal za sve 4 auta e odma je zuriknuo i bjes ko da se sreli nismo, ajme me....

  14. The Following User Says Thank You to injection For This Useful Post:


  15. #60
    Join Date
    May 2010
    Location
    Boka Kotorska HN♥️
    Posts
    4,089
    Thanks Thanks Given 
    633
    Thanks Thanks Received 
    656
    Thanked in
    409 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Tako je. I to je jedan od problema...

    Pazi situaciju, dodje lik kod majstora sa Pežom 206 2.6 HDI, motor trokira. Ostavio auto i posao. Majstor je otkrio da je dizna losa, zvao vlasnika i on rekao da se napravi. Ovaj da skine diznu, nema sile. Mucili se sa tegom 7-8 sati i na kraju se slomila dizna sto znaci da treba da se skine glava, a da bi se glava skinula mora se skinut poklopac ventila, a da bi se skinuo poklopac moraju se skinuti jos preostale 3 dizne. Probali drugu diznu, izasla bez problema, treca i cetvrta zapikovane, 2 dana oko njih, na kraju se slomile i one.

    Obrada glave, 3 dizne, dihtung glave, 5 dana posla (blokirana dizalica), ulje i filter - 400 eura + nervoza i stres.
    Napravljeno sve, dosao vlasnik po auto i bacio mu na sto 30 eura i “brate bio sam 5 dana bez auta”.
    Zato mu izdas racun,i okrenes isti sekund 92'.Pa da vidimo sta nece da plati

  16. #61
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    24,910
    Thanks Thanks Given 
    1,345
    Thanks Thanks Received 
    1,636
    Thanked in
    929 Posts

    Default

    92 tesko

    Druga stvar tu treba da se nazove vlasnik auta i kaže mu se, dizna ne može lako da se izvadi, postoji rizik da ce se slomiti u tom slučaju ovo ce koštati xxx € hoćete? Ne? Il vodite auto nedje drugo....

    Al dobro

  17. The Following 4 Users Say Thank You to stefke For This Useful Post:


  18. #62
    Join Date
    May 2009
    Posts
    2,968
    Thanks Thanks Given 
    346
    Thanks Thanks Received 
    434
    Thanked in
    290 Posts

    Default

    Nauka i za majstora pa nek je htio da uzme 400 eura za ruke i djelove! Dodjes da mijenjas diznu za 50 eura i bistrina ti kaze e druze slomih ti dizne ceh je 400 i kusur eura. !!
    Npr elektricar kad ti postavlja one fensi staklene prekidace ako ga slomi on placa 100 eura za njega ne placa gazda!!! Ali za pistavljanje tog prekidaca uzme 30 eura sve ima svoj rizik

    Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  19. The Following 3 Users Say Thank You to kauboj24 For This Useful Post:


  20. #63
    Join Date
    Dec 2013
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,392
    Thanks Thanks Given 
    386
    Thanks Thanks Received 
    136
    Thanked in
    88 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by stefke View Post
    92 tesko

    Druga stvar tu treba da se nazove vlasnik auta i kaže mu se, dizna ne može lako da se izvadi, postoji rizik da ce se slomiti u tom slučaju ovo ce koštati xxx € hoćete? Ne? Il vodite auto nedje drugo....

    Al dobro

    eto tako...

  21. #64
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    15,971
    Thanks Thanks Given 
    530
    Thanks Thanks Received 
    772
    Thanked in
    334 Posts

    Default

    ni jedan posao sa narodom nije lak , to zna samo onaj ko radi sa narodom.

    a druga stvar svaki posao nosi sa sobom rizik , cesto se desi da naletis na gotovu stetu posebno sto je kod nas vecina kola koja se popravlja starosti 10+ godina i sa pola meLeona km
    " If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."

  22. #65
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,562
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    E ta gotova steta je najveci problem.


  23. #66
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    8,526
    Thanks Thanks Given 
    1,048
    Thanks Thanks Received 
    777
    Thanked in
    545 Posts

    Default

    Auto servis se kod nas isplati otvorit samo ako ces da okacisveliku tablu - NAJPOVOLJNIJI MALI SERVIS i ispod napises da radis samo to
    Dodje neko, uradis mu mali servis i reces krajevi balans stangle za zamjenu - kad mozemo to - VIDI ZNAK... naravno tom racunicom ce malo trebat dok postanes fino profitabilan, ali avaj

    Jer sve ostalo s narodom ti na jad dodje, a i mali servis isto tako, ali nema petljanja i natezanja i padanja na razne gotove stete (ili je bar smanjena sansa)

    S narodom koliko god bio fin ces na kraju doci na to da odustanes ili da postanes bezobrazan da se svadjate, napusavate, prijetite jer ces morati da stitis investiciju/izvor zarade
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  24. #67
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    15,971
    Thanks Thanks Given 
    530
    Thanks Thanks Received 
    772
    Thanked in
    334 Posts

    Default

    realno tu i jesu najljepse pare . Zamjena plocica , diskova, ulja i filtera josh ako prodajes i djelove (pa zaradis i na djelove malo para ) ... da covjek ima 5 auta svaki dan eto 50-100e cisto , al jbg ni jedan ozbiljan servis ne radi to , no mu dodje lijepih poslova a i poslova dje za 50e otelis mooda .

    Al realno mislim da se svaki zanat isplati debelo , samo treba da volis sto sto radis i da ga radis kao covjek

    no skrenusmo sa teme


    ps. Fale jednog momka iz zagorica sto je radio ili radi u Roksped , da zna dosta oko automackih mjenjaca
    " If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."

  25. #68
    Join Date
    Apr 2020
    Posts
    1,108
    Thanks Thanks Given 
    413
    Thanks Thanks Received 
    507
    Thanked in
    234 Posts

    Default

    Kod nekih auta nije ni mali servis skroz jednostavan, a ni zamjena sijalice, ne možeš naplatiti preko 5eura, uglavnom 3e, a da ti dođe da ga slomiš čitavog.
    Koga god znam od poznanika ili rodbine da su mehaničari, izbegavaju određena auta oko koga mora da se petlja mnogo za najmanju sitnicu, starije A klase, Fiat Pande, određene modele Forda, Volvoa Audi A2...
    Jer imaju 10 "laganih" auta na čekanju i može im biti da odbiju.

  26. #69
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,562
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Ja radim sve, redom, nikad ne gledam sta je lako a sta je teze.
    Neka su bas jednostavna da jednostavnija ne mogu biti, a neka sacuvaj Boze...Smart npr.


  27. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  28. #70
    Join Date
    Apr 2020
    Posts
    1,108
    Thanks Thanks Given 
    413
    Thanks Thanks Received 
    507
    Thanked in
    234 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Ja radim sve, redom, nikad ne gledam sta je lako a sta je teze.
    Neka su bas jednostavna da jednostavnija ne mogu biti, a neka sacuvaj Boze...Smart npr.
    Jaoo, smart, za šta se ono kod njega skida zadnji branik i to oko njega? Za neki jednostavan potrošni dio, to mi je neko rekao pa sam se smijao čitav dan tome, no se ne mogu sjetit šta je bilo u pitanju trika nema

  29. #71
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,562
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,428
    Thanked in
    2,560 Posts

    Default

    Za filter od klime. Mada ima fora, zadnji put sam ga zamijenio bez skidanja.


    Na svaki Smart filter je star 5-6 godina. Nece niko da se bakce.


  30. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  31. #72
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    8,526
    Thanks Thanks Given 
    1,048
    Thanks Thanks Received 
    777
    Thanked in
    545 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by claudiocaniggia View Post
    Kod nekih auta nije ni mali servis skroz jednostavan, a ni zamjena sijalice, ne možeš naplatiti preko 5eura, uglavnom 3e, a da ti dođe da ga slomiš čitavog.
    Koga god znam od poznanika ili rodbine da su mehaničari, izbegavaju određena auta oko koga mora da se petlja mnogo za najmanju sitnicu, starije A klase, Fiat Pande, određene modele Forda, Volvoa Audi A2...
    Jer imaju 10 "laganih" auta na čekanju i može im biti da odbiju.
    a to jeste... na modusa ne mozes naci majstora da ti zamijeni sijalicu jer mora da skida cio branik i vadi far


    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Za filter od klime. Mada ima fora, zadnji put sam ga zamijenio bez skidanja.


    Na svaki Smart filter je star 5-6 godina. Nece niko da se bakce.
    na scenica 3 se za filter klime vadi cijela ona kaseta ispred suvozaca i sve lajsne po toj strani i plastike (dolje oko vrata, po boku...)
    samo najspretniji znaju da zavucu prste kad se skine jedna plastika koja se inace ne skida i iscupaju filter (i fakat zguzvaju novi dobro dok ga zavuku)

    Da se vratimo na temu - bjese li neki Miseljic u NK da je radio automatike?
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  32. #73
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,033
    Thanks Thanks Given 
    706
    Thanks Thanks Received 
    1,900
    Thanked in
    950 Posts

  33. #74
    Join Date
    Apr 2018
    Posts
    1,710
    Thanks Thanks Given 
    335
    Thanks Thanks Received 
    919
    Thanked in
    468 Posts

    Default

    Samo mijenja ulje i filter , ne popravlja...

  34. #75
    Join Date
    Nov 2010
    Posts
    3,565
    Thanks Thanks Given 
    172
    Thanks Thanks Received 
    383
    Thanked in
    258 Posts

    Default

    Vidim da pojedini ođe tvrde,kako rade sva kola? Hau jes nou,na forum sve je sjajno bajno.
    Fordove izbjegavam u širokom luku,mala sprčena kola(a2,modus,pande) isto tako.

    Sent from auspuh
    James Tiberius Kirk

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Kupujem Sat, mehanicki ili automatski
    By vlado_ba in forum Ostali oglasi
    Replies: 9
    Last Post: 28-01-13, 08:52
  2. P: Automatski aparat za mjerenje krvnog pritiska Omron M2
    By Slartibarfast in forum Ostali oglasi
    Replies: 14
    Last Post: 15-04-11, 18:16
  3. P:automatski aparat za mjerenje krvnog pritiska Omron
    By Max Mozley in forum Ostali oglasi
    Replies: 7
    Last Post: 08-03-11, 21:55
  4. automatski mjenjac kod mazde 6
    By djordje06 in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 3
    Last Post: 29-06-09, 01:46

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •