Page 1 of 8 12345 ... LastLast
Results 1 to 25 of 177

Thread: Oldtajmeri

  1. #1
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Podgorica
    Posts
    813
    Rep Power
    23118

    Default Oldtajmeri

    Koliko su zastupljeni oldtajmeri u cg? Da li ga neko posjeduje?

  2. #2
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Bar
    Posts
    2,872
    Rep Power
    192601

    Default

    Vise nego sto mislis. Nema grada bez dobre Bube, Fice...

    Kod pumpe preko puta Delte imas jednu skupinu lutki.

    Doktor Suhih ima najjacu kolekciju kao pojedinac ( ja mislim) od Alfe do RR...

    Dulamerovic u Bar ima 2-3 Mercedesa, Pug, Bubu, Volvo (Amazon čini mi se, u restauraciji) i td.

  3. #3
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    5,808
    Rep Power
    113806

    Default

    Imas oldija koliko oces, fali zakona i kakvog organizovanja...

    Preko puta Volija u tolose je jedan gospodin imao Opel rekord ~1970... onaj sto lici na fastback mustanga

    Kod Tarinih garaza se 'krije' jedan rekord iz 50tih

    Ima jos nekih starih rusa, mercedesa itd po CG

    Sve u svemu ima ih, samo sto su vecinom na nivou ljubitelja pojedinacnih - citaj neorganizovanih ikako
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  4. #4
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Bar
    Posts
    2,872
    Rep Power
    192601

    Default

    Bilo je govora da će se zakonom od 24.januara definisat neke stavri oko tih vozila, ali mislim da nismo dobili nista novo, ispravite me ako grijesim. ?

    Nedostatak novca za takva vozila dovelo je do toga da ih vlasnici prodaju, po nerealnim cijenama, a nemaju uslova da ih sačuvaju, i oni propadaju ili zavrsavaju vani.

    I imamo li nekoga ko se ozbiljno bavi restauracijom istih, ko ima iza sebe više projekata koji su uspjesno završeni, i kontakt te osobe, nekome ce koristiti možda?

  5. #5
    Join Date
    Jan 2015
    Posts
    651
    Rep Power
    36091

    Default

    Ja ne znam da se neko u CG bavi iskljucivo restauracijom oldtimera,sve se svodi da zaljubljenici,koji imaju sredstava u sopstvenoj reziji,pokusavaju da nesto urade,
    Bio je neki Cvorovic u Nk,koji je imao par savrsenih projekata,ali kako cujem,vise se ne bavi time,a steta,jos se sjecam njegove corvette stingray.
    U Niksicu ima par zanimljivih auta,koji uglavnom kupe prasinu po garaza.

  6. #6
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    5,808
    Rep Power
    113806

    Default

    Quote Originally Posted by Tom View Post
    Bilo je govora da će se zakonom od 24.januara definisat neke stavri oko tih vozila, ali mislim da nismo dobili nista novo, ispravite me ako grijesim. ?

    Nedostatak novca za takva vozila dovelo je do toga da ih vlasnici prodaju, po nerealnim cijenama, a nemaju uslova da ih sačuvaju, i oni propadaju ili zavrsavaju vani.

    I imamo li nekoga ko se ozbiljno bavi restauracijom istih, ko ima iza sebe više projekata koji su uspjesno završeni, i kontakt te osobe, nekome ce koristiti možda?
    Ima i jedan Celecbic koji sredjuje auta za svoju dusu u PG (ne znam pomenusmo li ga)...

    Sto se svega ostalog tice - mi smo tropa... pocev od lose definisanog statusa oldtajmera, preko trzista, mogucnosti nabavke djelova, majstora itd da je to sve tuga...

    I ono sto ima po garaza trune jer ljudi nece da ga daju za realne pare... JESTE da mustan iz 1970 vrijedi 30.000, ali je to kad je u mint stanju ili full restauriran...
    sa rasklopljenim motorom, protrulom sasijom i u CG (dje su djelovi i majstori misaona imenica) on ne vrijedi tih 30.000... ali ce sigurnih 300 valjat jednog dana na gvozdje, ako i to ne iscili u vidu rdje s njega...
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  7. #7
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Bar
    Posts
    2,872
    Rep Power
    192601

    Default

    Lu sve doslovce tačno, jos jedan primjer ukupnog menaliteta našeg naroda.
    Kad sam pomenuo majstore, mislio sam na bilo koga ko je voljan prihvatit se takvih poslova, oko limarije i mehanike, dok nabavku djelova ostaje vlasniku. I opet da to bude u odlicnom stanju na kraju radova.

    Igrom slucaja sam razgovarao prije 2 godine sa covjekom (iz Pg) koji je radio Djulamerovicu iz Bara restauracije auta koje sam pomenuo, bar mi je on rekao da ih je radio, ali nisam ga pitao za ime nažalost.

  8. #8
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Podgorica
    Posts
    813
    Rep Power
    23118

    Default

    Ja planiram da uzmem jednoga na restauraciju ali posto nema adekvatnog majstora za restauracije planiram fa isem sa njim od majstora do majstora kako bi ga kompletirao

  9. #9
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    5,808
    Rep Power
    113806

    Default

    Quote Originally Posted by Tom View Post
    Lu sve doslovce tačno, jos jedan primjer ukupnog menaliteta našeg naroda.
    Kad sam pomenuo majstore, mislio sam na bilo koga ko je voljan prihvatit se takvih poslova, oko limarije i mehanike, dok nabavku djelova ostaje vlasniku. I opet da to bude u odlicnom stanju na kraju radova.

    Igrom slucaja sam razgovarao prije 2 godine sa covjekom (iz Pg) koji je radio Djulamerovicu iz Bara restauracije auta koje sam pomenuo, bar mi je on rekao da ih je radio, ali nisam ga pitao za ime nažalost.
    Quote Originally Posted by pgservis View Post
    Ja planiram da uzmem jednoga na restauraciju ali posto nema adekvatnog majstora za restauracije planiram fa isem sa njim od majstora do majstora kako bi ga kompletirao
    Sve sto ti treba je dobar limar voljan da radi (citaj da nema puno posla ostaloga)...

    Limar sto je u hale nekadasnjeg gradjevinara se prihvata tih poslova, ali isti neopisivo dugo traju jer on prvo odradjuje sve ostalo pa restauracije (jer ipak ispravljanja pragova, blatobrana itd su brze i donose zaradu), full limarski radovi na skoljku donose mnogo manje para, a neuporedivo duze traju...

    Evo ga jedan coek iz susjedne nam Srbije koji je virtuoz na cekic i engleski tocak
    https://www.facebook.com/duconni?fref=ts
    prelistajte mu albume da vidite sta je sve savijao i radio

    liceno - vazda sam se mislio uzet nesto... mada, mislim da cu pocet od neceg manjeg (na 2 tocka) prvo...
    jer radionica mi je daleko, a drugu jos nijesam napravio
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  10. #10
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Bar
    Posts
    2,872
    Rep Power
    192601

    Default

    Kod ovih projekata treba prvo zatvorit finansisku konstrukciju, ili bar skupit dovoljno za planirane troškove, da bi se to privelo kraju. Ici od jednog do drugog limara, ili lakirera, ili tapetara je loše jer ce vazda biti "kriv" onaj prošli, zasto to nije dobro.
    I opet najveca enigma su djelovi poput kedera, hromiranih djelova, lajsni...

  11. #11
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Blok
    Posts
    2,598
    Rep Power
    1944

    Default

    Evo jedan projekat iz Podgorice



    A sad izgleda ovako

    Last edited by Enjoy_The_Silence; 19-02-15 at 16:51.

  12. #12
    Join Date
    Nov 2009
    Posts
    9,593
    Rep Power
    798

    Default

    Nema bez Keskin-a nista...Mene isto privlace oldtajmeri...Morace se nesto u skorije vrijeme cinjet...

  13. #13
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Podgorica
    Posts
    9,479
    Rep Power
    89378

    Default

    Ja obozavam oldtajmere I da imam neke milione nasledstva, uzivao bih restauracijom oldtajmera svojim rukama
    ispunjenje sna
    doslo vrjeme da se promijeni potpis :)

  14. #14
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    28,242
    Rep Power
    231987

    Default

    Budimo realni, da imam milione nasledstva, pio bih koktele sa dugonogim Ruskinjama, dok me ladi palmom neka Brazilka...
    Bolelo bi me uvo za bubu. Međutim pošto sam goljo, onda volim bube

    Poslato sa pisaće mašine Note 3 dual sim
    -> Forma za naručivanje online stvari <-

    Bugi Vugi tapši Raduj se!

  15. #15
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    5,808
    Rep Power
    113806

    Default

    Quote Originally Posted by Bugi View Post
    Budimo realni, da imam milione nasledstva, pio bih koktele sa dugonogim Ruskinjama, dok me ladi palmom neka Brazilka...
    Bolelo bi me uvo za bubu. Međutim pošto sam goljo, onda volim bube

    Poslato sa pisaće mašine Note 3 dual sim
    Ja da imam milione Jay Leno-u bi padala vilica kad vidi moju garazu,a ne obratno
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  16. #16
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,610
    Rep Power
    285972

    Default

    Quote Originally Posted by Enjoy_The_Silence View Post
    Evo jedan projekat iz Podgorice



    A sad izgleda ovako

    Original je, ipak, original, a ovo, ... što znam, nekome se sviđa. Starovremenskih (ili to oldtajmera) vozila ima kod nos i to u većem broju nego što se misli

  17. #17
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Bar
    Posts
    2,872
    Rep Power
    192601

    Default

    Ford 1930, skoro stigao u Cg (po podacima sa autodiler-a)
    Pa ako neko ima više informacija neka podijeli sa nama.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	uploadfromtaptalk1424691641818.jpg 
Views:	138 
Size:	2.9 KB 
ID:	130259   Click image for larger version. 

Name:	uploadfromtaptalk1424691553335.jpg 
Views:	123 
Size:	2.8 KB 
ID:	130258  

  18. #18
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Niksic
    Posts
    13,843
    Rep Power
    578258

    Default

    Zna li neko sta je bilo sa mazdom nekom crvenom sto se prodavala odje iz Nk mozda prije 2-3 godine? Niti znam koja je oznaka, samo znam da se odje prodavala, bila je kabriolet cini mi se. Neko vrijeme je bila u jednu garazu u Kocane
    Tu es mon héro!

  19. #19
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Podgorica
    Posts
    813
    Rep Power
    23118

    Default

    Jedan lik mi je danas rekao da se oldtimeri (stariji od 30g) registruju samo jednom zanima me da li ima neko provjerenu informaciju o tome??

  20. #20
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    11,578
    Rep Power
    401586

    Default

    To u srbiju i hrvatsku a kod nas nazlost jos nista, dostina nas to ceka

  21. #21
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Podgorica
    Posts
    813
    Rep Power
    23118

    Default

    Quote Originally Posted by kaemSe View Post
    To u srbiju i hrvatsku a kod nas nazlost jos nista, dostina nas to ceka
    Pa i ja sam tako mislio medjutim danas me jedan lik tako ubijedio da i kod nas ima ta fora da se moram raspitat

  22. #22
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    South east
    Posts
    8,038
    Rep Power
    10725

    Default

    Brzo ce pocet jedna fica abarth da se radi,a snage joj nece falit...

  23. #23
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    6,610
    Rep Power
    285972

    Default

    Još jedna prepravka, a to, prosto, nije to

    Dakle, ako neko ozbiljno razmišlja o starovremenskim vozilima evo ih neke osnove. Vozilo u voznom može pripadati u nekoj od 6 kategorija, a to su:
    - Kategorija 1: Vozilo je stanju kao da je sada izašlo iz fabrike ili boljem (ako je model imao neku grešku u proizvodnji ona je kod restauriranog vozila otklonjena)
    - Kategorija 2: Vozilo je u odličnom stanju i vrlo blizu fabričkog stanja
    - Kategorija 3: Vozilo koje je davno restaurirano ili se nije uopšte restauriralo, te je ulagano samo u održavanje, a vozilo je i dalje u odličnom stanju.
    - Kategorija 4: Slično kao i predhodna kategorija s' tim što se ovo vozilo koristi svakodnevno
    - Kategorija 5: Vozilo koje pokazuje znake starenja i potrebna je restauracija, ali sama restauracija je minimalna.
    - Kategorija 6: Vozilo je u voznom stanju, no potrebna mu je restauracija

    Sve ispod ovoga se ne smatra upotrebljivim starovremenskim vozilom. Dakle, ako postoji neko vozilo sa npr. neispravnim mjenjačem ne spada u niti jednu kategoriju već u vozilo kome treba resturacija.
    Naravno, jedan te isti model starovremenskog vozila prodaje se skuplje/jeftinije u zavisnosti kojoj kategoriji pripada.

    Ostalo su prepravke i nema puno veze sa starovremenskim vozilima

  24. #24
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    South east
    Posts
    8,038
    Rep Power
    10725

    Default

    Mene nije cilj da pravim oldtajmera,niti mi se pomenuto vozilo svidja kao fabricko,osim ako je kao abarth,kao sto planiram da izgleda spolja

  25. #25
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    5,808
    Rep Power
    113806

    Default

    Quote Originally Posted by John Cena View Post
    Mene nije cilj da pravim oldtajmera,niti mi se pomenuto vozilo svidja kao fabricko,osim ako je kao abarth,kao sto planiram da izgleda spolja
    Ima nas jos koji u stari 'izgled' nabacali dosta modernog za sigurnu i udobnu voznju... a bome i za malo guzvanja asfalta bi se nesto naslo...

    nego okleN 'vremena'
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

Page 1 of 8 12345 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. oldtajmeri...
    By bojankov in forum Automobilizam
    Replies: 4
    Last Post: 16-09-11, 13:41

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •