Nije vosak, tzv. anti-fog sredstvo. Uglavnom, ukucaj anti fog for motorcycle helmet
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Jedno pitanje, posredno je vezano za motociklizam.
Čuh na stazi od lika da naočare za skijanje maže nekim sredstvom, čini mi se da je rekao voskom, koji koriste motociklisti da bi staklo odbijalo kišu i led, a valjda pomaže i kod magljenja.
Pa ako znate o čemu se radi, i đe se može kupiti, bio bih zahvalan da podijelite.
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Nije vosak, tzv. anti-fog sredstvo. Uglavnom, ukucaj anti fog for motorcycle helmet
Sent from my moto e5 using Tapatalk
u bilo kojoj radnji optike moze se kupiti mali sprej kojim se isprskaju staklene povrsine i onda dobro ociste. Nakon toga nema zamagljivanja.
https://www.motorcyclenews.com/news/...awasaki-range/
Evo i kawasaki batalio supersport 600cc klasu zbog EURO 5 jaooo
Sate sate sate
nistaaaaaaaaaa onda, samo 1000+
provozah malo ovaj prosli vikend, kako dolikuje nekih 400km po sumama u silikonskoj dolini
drug kupio ktm 350exc-f pa se pomamio da vozi to sad, ja mu dao moj kombi da ga moze prebaciti do poligona za krosere aaaaa ja od njega uzeo Ducati Multistradu 1200S 2016to god
kupio je prije par mjeseci, do tad je imao isto Multistradu 1200S iz 2012te. vozio sam i nju ali...imao sam nekoliko zamjerki, nisam bio precerano odusevljen. inace ima i Panigale 1199 2014to za stazu.
ova novija Multi je skroz druga prica, odgromna razlika i korak ka motoru koji se meni svidja.
veooooooma udobna, kultivisana, moze da se vozi penzionerski bez problema. ipaaaaaaak sija tek posle 5.000rpm i to kako sija V2 agregat koji voli visooke obrtaje, ima sjaaaajan zvuk sa komplet fabrickim izduvom i mnogo dobro eliminise potrebu za preceranim koristenjem kocnice. imaaa neku malu kratku rupu od mozda 500obrtaja oko 4.700rpm recimo, ali nista sto je meni ozbiljno uticalo na voznju.
obara se lako i uziva se maksimalno kroz zavoje, u sustini je super-moto na steroidima bilo je jos dosta mokrog asfalta kroz ove sume koje prolazim pa sam bio pazljiv ali sam se morao poigrati malo sa priklizavanjem zadnjeg tocka par puta namjerno, par puta nenamjerno. nije luda sa dizanjem na zadnji kao mali monster ali hoce i ona i to vrlo lako i kontrolisano, mada sam ja tu stvarno amater.
ne valja joj vizir, znaciiiiiiiiiiiii tragedija kako je konsturisan, ja znam da sam visok ali opet...mora se neki aftermarket uzimati momentalno.
iiii malesni su joj fuzasteri. mislio sam da mi spadaju noge svako malo.
trecu manu joj nasao nisam.
ko nije stangla kao jaaa bas nema potrebe za Enduro modelom, jer je ova komforna i udobna iznad mojih ocekivanja i mozda 10% iza Endura u tom segmentu a osjetno je laksa i osjetno se ljepse obara.
takodje, ljudi ovamo na njima prelaze ozbiljne kilometraze bez ikakvih kvarova tako da racunam da je solidno napravljen motor i da nije klasicna talijanka.
ova koju sam ja vozio je komplet fabricka bez ikakvih dodataka i ima tek 10.000km.
iduci vikend montiram dunlop roadsmart 3 na stroma i otvaram sa njim sezonu
link je sa par fotografija od vikenda, mjesto je Alice's restaurant poznato kao mjesto okupljanja automobilista i motorista svakog vikenda iako se nista ne organizuje, samo se ljudi pojave. inace je u sred sume, 45min od San Franciska i isto toliko od San Josea.
pozdrav drugari!
https://drive.google.com/file/d/1Uxf...ew?usp=sharing
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
e zaboravih link zaaa par slika
https://drive.google.com/drive/folde...54?usp=sharing
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Zna li ko dje mogu uzeti kozne rukavice za motor,neke retro,braon? Treba mi vise fore radi ..
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
EURO5 norme kazu -7ks i -4nm i povecanje potrosnje. Nista mi jasno nije.
Ali mi se svidja kako izgleda ova institucijaa od motora!
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
hah, nekada je bila avion ali ostali motocikli su daleeeko napredovali od tada...mada kao neki redizajn je totalno OK, mnogo bolje izgleda od stare
She is only here to annoy herself!
DObar je. Tj nisu promijenili puno, taman onoliko da ga osvijeze. Ko zna, mozda ga mi ne "osjecamo" i bude traznje iako se slazem da je proslo malo vrijeme Hajabuse legendarne
Sate sate sate
Od tog ,,kluba 300 km/h" sam imao prilike da zasjednem jedino na Hondu XX. Ako se Hayabusa slično vozi to je bliže nekom sportsko-turističkom motociklu, fascinantna mirnoća pri nekih 150 km/h (imao sam osjećaj da na rezervoar mogu staviti kafu i piti je, ništa se ne bi desilo) i nema umora u bilo kojoj brzini.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Kakav šleper od motora, mogu reci da su ga fino osvježili i vratili među žive.
Nisam nikad vozio ali sam ih gledao napolje i to bas dobro sredjene.
mnogo dobar video, dosta vremena prica oko nove radar tehnologije.
i par rijeci od najboljeg moto novinara ovih dana, po mom misljenju.
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Dje se mogu uzeti gume za motor tj skuter osim kod Vujacica?
Sent from my iPhone using Tapatalk
40 hiljada paundi
svit lord
ja sam proslog vikenda vozio S1000r...jos me je frka
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Zna li neko da li Magnus Moto uvozi Kymco Agility 300? ... nigdje nisam vidio ovaj model a mislim da bi ovo bio ubica Beverly-ja
pitaj ih na instagram, brzi su s odgovorima
u cjenovnik imaju ovo
https://www.magnusmoto.com/files/doc...nik%202021.pdf
Nisaaaaaaam se pravio pametan odavno ali sam krenuo sa duzim turama pa reko da podijelim sa vama.
Htio sam i ranije da krenem u petak aliiiiii je kod mene bilo pomet tog dana, 5 stepeni jutarnja pa sam odugovlacio do 8am.
Dobar dio ovih planinskih prelaza je i dalje pod snijegom jer se ipak ide do 3.000nmv pa bas bude pomet aaaa onda sam stizao i do 0nmv i 35c tako da je prvi dan bio izuzetno zanimljiv. Death Valley jeeee...ne znam, jede energiju i iz mene i iz motora! Sati i sati pustinje, sunce przi, kamen, pijesak, prasina, vjetar...psiho-fizicko iskustvo i test ujedno, ali 12 sati voznje mi nije toliko tesko palo bio sam oran za pijanku cim sam stigao u LV.
Vikend u vegasu za nekog ko je operisan od kocke i nije specijalno zanimljiv, s obzirom da nema koncerata a i ja bih se jos malo pazio kad vec nisam do sad zaradio virus.
U subotu sam radio oko svog i 2 tudja motora aaaa u nedelju sam vozio stazu. Las Vegas Motor Speedway. Htio sam da preperem moj motor i daaaaa zategnem i podmazem sta god treba a i da pomognem ovim domacinima da spreme svoje motore za stazu.
Meni je prije svega zanimljivo kako ljudi dolaze na track weekend. Prikolice, kombiji, *****povi, satori, rostilji, djeca, zene, psi...svaki nacin!
Vozio sam 3x20min i prva 2 stinta su mi tako tesko pala. Nesto sam klizao svako malo i promasivao apexe (prvi put sam na toj stazi) ali s obzirom da imam jos hiljade kilometara pred sobom, nisam bio opterecen mnogo, nisam ni htio da forsiram na stazi.
Medjutim 3ci stint sam bio toliko dobar, i tako dobro mi je legao da sam pretekao sve zive u C grupi i ovaj instruktor me izveo da mi kaze da predjem u B.
Nisam B htio ni da probam, aaaa nisam ni imao priliku jer sam drugi dio dana radio na stazi kao onaj marsal ili redar ili kako se to kaze. Imao sam 2 krivine koje sam pokrivao i signalizirao zastavicama ako se nesto desi. 30 stepeni je bilo, krio sam se od sunca ali se vozaci nisu krili od mene.
4 vozaca je palo ispred, u ili iza moje krivine. Stresnije mi je bilo to da gledam nego ja da se trkam. Srecom nije bilo tezih povreda ali je bilo dobrih klizanja.
Posle trkanja opet neka kucna pijanka iiii opet se nisam specijalno naspavao i dolazi ponedeljak i ja nastavljam dalje. Iako sam planirao u utorak da vozim, a ponedeljak da odmaram, kisa koja je dolazila me je natjerala da je preduhitrim.
U Vegasu je 30c a ja idem u Jutu do sjedista firme na neku obuku i zadnjih par sati vozim na 4-5-6 stepeni.
Ovdje sam par dana pa nastavljam u ponedeljak-utorak dalje. Ovdjeeeeee pade snijeg juce, grad je okruzen planinama iii evo se jos nisam ugrijao
Strom 1000 od 2014 na ovamo je sila od motora! (nije sto je moj)
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Svaka cast, sve si upakovao u ovoj turi, i adrenalin i uzivanje. Cekamo nastavak 😁
DUB Tooooppp Fuulll Vrkkk.... Suzuki je stroj bajo moj
Eeee evo me opet!
Hvala drugari!!
Sinoć se dovukao kući nešto sitno pred ponoć,kasno krenuo jeeeer se noć prije toga popila cistjerna pa je prvi dio dana prošao u nalivanju vodom.
Ukupno 4.500km bješe ovaj trip
Na Stromu je mana što nema tempomat. Ja imam neki throttle lock pa kao nadomjestim ali eto, valjalo bi. I što ne može preko 180 milja po rezervoaru.
Sve s anđelima, i da, Suzana je stroj!
Spavanje, pranje, peglanje, pakovanje pa opet
Idem za LA, mislio sam autom ali sam se ipak odlučio za motor!
Moram da pretresem motor, ulje i filter da zamijenim i kičmu malo da odmorim i u ponedeljak paljba.
Ukratko, Kalifornija je majka! Amerika je mnogo velika (tek se osjeti kad sam sebe voziš i kad te biju svi mogući uslovi) i razvučena. Lijepa ali ima i rupa od 5 sati bez iđe išta.
Države: Kalifornija, Nevada, Arizona, Juta.
Gradovi: San Hoze 0, Vegas 3, Provo 9, Felon 1, Hejfork 2. (spavanja)
Putevi: 88, 89, 4, 395, 190, 15, 9, 89, 70, 50, 28, 267, 89, 36, 3, 101, 254, 1.
Mjesta: mali milion raznih sporednih puteva, nacionalnih parkova, planinskih prelaza, pustinja raznih, gradića, sela, itd. Ma bio sam kod kuće Buč Kasidija!
Možda sam malo poranio sa ovom vožnjom jeeeer mi je u par navrata bilo žešće hladno, par sati vožnje na 2-4-6 celzijusa udje u kosti. Svi ovi vrhovi su i dalje pod snijegom, a opet u Vegasu 30c od 10am do 10pm, a u Provo (Juta) je padao snijeg dan pošto sam stigao. Imao sam sreću te nisam kisnuo više od 5 minuta i to se nije primilio pa ni ne brojim.
Ovaj jedan dio kroz Nevadu me drao neki bočni vjetar,vrat mi se ukočio držeći ovu glavu, sreća pa nije teška mnogo hwy 50 Loneliest Road in America
Prošli post su bili video 1 i 2.
Evo ga broj 3
Pa broj 4
Pa broj 5
Uzdravlje!
Last edited by dub_c; 25-04-21 at 03:00.
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks