O motociklu...

[wulfy]

pa što znam recimo bitno je ovim šminkerima te se vozaju od kafića do kafića cijeli dan pa da ne utrnu baš skroz

Imam jednog kolegu (možda ga i znaš) što zna poći na Grobnik i na neku pistu u Grčkoj (ne znam sada gdje bez da lupim), a kaže da mu se ne pakuje motocikl u kombi ili na prikolicu već hoće i da ga vozi do tamo. Eto, i njemu dobro dođu te karakteristike.
Opet imaš jednog drugog (mislim da sam ga pominjao) što vozi samo sportske motocikle (uglavnom je na relaciji Beograd - Petrovac) i jednom je morao da doveze VFR i njegov komentar poslije vožnje: ,,ovaj VFR ništa ne valja, niti jedanput od Beograda do Petrovca me nije zaboljela zadnjica ni kičma. To nije motocikl."
Ti ,, Caffe Raceri" su posebna sorta.
Ja ih nisam vozio po pisti, ali poslije R6 (ja sam visok 191 cm) trebao mi je kriptopraktičar.

Sent from my Motorola 8400

[nimfa]

Ipak nekako, sto god voljeli, vise ili manje, nema toga kome nije slatko kad otvori gas pa ga povuce ona raketa, u vidu sportskog motora. S tim receno mislim da 1000cc motorima nema upotrebe na ulici. 600cc je tu, maksimum neki, dok 1000cc nikakve poente nema. No ego je cudo .

[wulfy]

Ipak nekako, sto god voljeli, vise ili manje, nema toga kome nije slatko kad otvori gas pa ga povuce ona raketa, u vidu sportskog motora. S tim receno mislim da 1000cc motorima nema upotrebe na ulici. 600cc je tu, maksimum neki, dok 1000cc nikakve poente nema. No ego je cudo .

Uh, ajde po _____ (ko zna koji) put, realno gledajući i moj motocikl je glupost (Aprilia Pegaso 650 Strada), i svi ostali, jer racionalna kupovina nečega što ima preko 250 kubika nema (u realnim uslovima saobraćaja sa takvim skuterom ama baš sve, čak te može i radar uhvatiti). Jedini kriterijum je koliki je onaj blesavi kez kada voziš motocikl, pa bio to GS, GSX-R, Multistrada, VFR, Africa Twin, Duke, Bonneville, ...
Mada, recimo, najzabavniji motocikl koji sav vozio je jedna Husqvarna, ali ne bih je kupio (možda bi ako bi mogao da imam više motocikala) jer zaista rijetko silazim sa asvalata (mada sam uživao i na asvaltu), a nisam nikada prešao preko 80 km/h. Najbrže sam išao sa Hondom XX, i to je više nego odličan motocikl, ali recimo meni nije nikada imao taj ,,Vau" efekat. Zapravo ima jedan sportski motocikl koji mi se sviđao (nominalno je bio sportski, ali je zaostajao za konkurencijom u pogledu performansi poprilično), a to je BMW R 1100 S (i jedini lijepi BMW).
Gore sam napisao, vozio sam samo dva sportska motocikla (jesam nejkede izvedene iz sportskih motocikala, ali oni imaju nešto izmjenjenu poziciju sjedenja) pa je možda i to, da sam ih više vozio možda bi mi prirasli više srcu. Opet, motocikl i racio... ne ide, to je čista emocija. Tačka.

Sent from my Motorola 8400

[NSX]

Imam jednog kolegu (možda ga i znaš) što zna poći na Grobnik i na neku pistu u Grčkoj (ne znam sada gdje bez da lupim), a kaže da mu se ne pakuje motocikl u kombi ili na prikolicu već hoće i da ga vozi do tamo. Eto, i njemu dobro dođu te karakteristike.
Opet imaš jednog drugog (mislim da sam ga pominjao) što vozi samo sportske motocikle (uglavnom je na relaciji Beograd - Petrovac) i jednom je morao da doveze VFR i njegov komentar poslije vožnje: ,,ovaj VFR ništa ne valja, niti jedanput od Beograda do Petrovca me nije zaboljela zadnjica ni kičma. To nije motocikl."
Ti ,, Caffe Raceri" su posebna sorta.
Ja ih nisam vozio po pisti, ali poslije R6 (ja sam visok 191 cm) trebao mi je kriptopraktičar.

Sent from my Motorola 8400

poznajem ih obojicu sta znam meni je CBR600 na pisti bio OK doduse vrtio sam po 5 krugova u cugu cini mi se

[dub_c]

treba imati 4-5 motora, razlicitih klasa i kategorija.
To je jedino rjesenje.

[N_L]

Js cekam elektricni da se razviju jos malo pa da uzmem jedan za offroad, nema drndanja i kvarova ko sa ovima, uzivas u prirodi a do tad samo RR

[citizen pg...]

Vozi li se ko odje ili se samo pise? 😁

[nimfa]

Presaltaj to u nize ...

[citizen pg...]

To je jedna od prednosti 1000cc, ne moras saltati svako malo kroz krivine kao sa 600cc da bi mogao da povuce.

Послато са SM-G965F уз помоћ Тапатока

[ribomax]

To je kod nas baš izraženo jer nam je standard takav, potreba da se jedan motor koristi za 10 namjena, za put, za trku, za off...

Mislim da čovjek mora probati što više motora i naći sebe na nekom od njih. Slabo ima koji model da nisam makar 5km probao i najviše mi je legao Versys 650, tačno kao pravljen za moju konstituciju...
Iako smatram da nije lijep, da nije brz koliko bih htio, da ne koči kako bih volio, uzeo sam njega jer se vremenom privikneš na te nedostatke i onda je uživanje voziti...

E sad, sljedeći motor mi mora biti s1000xr, ako se ikako bude moglo

[stevann]

znaci ti ces s1000xr nekako, a ja isto tako Atwin adv.sports nekako, pa ko prije

[dub_c]

samo vas gledaaaaaaam

@citizen a taaaaaaaaaaaj tvoj 1000 ide i bez gasa!!
izbaci koju sliku slobodno.

[N_L]

Eo moj malo:

[nimfa]

Та година је најјача за CBR-ке. Буквално нису мотор промијенили од тада. Гледам ову нову што су избацили. Повећали тежину , врло близу 1000rr , што је баш лоше.
Ја сам имао 2004 год , сад већ прије више од деценију. Једино ми се није свиђала доље, баш мало обртног момента. Но за то вријеме је ипак ок било

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

[dub_c]

Ducati says the new V4 engine is rated for 170 horsepower at 10,500 rpm, and 92 pound-feet of torque at 9,750 rpm. Not long ago, those would have been superbike-level numbers (for example, the 2012-2016 Honda CBR1000RR made 177 horsepower, and 78.3 pound-feet of torque).
@wulfy

[nimfa]

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

[hercules]

Fin primjer kako ne treba voziti. Ne znam jesu li više od 1og auta pretekli a da nije bila puna.

[NSX]

meni je simpatično kako voze duplo preko ograničenja ali liniju ne prelaze osim ako pretiču auto, kod nas ti izleti u tvoju traku u sred krivine pa ga izbjegavaj

[N_L]

^ to, i motori sto izlete i auta sto vole da sjecu po 5 traka ako treba. Pratim taj kanal, dobro voze i super su videoi

[nimfa]

Да, баш возе коректно, ако изузмемо то што возе 3х него је ограничено.

Ови су путеви одлични такође, кривине душу дале, ријетко која испод 100 колико сам запазио.

Sent from my ONEPLUS A6003 using Tapatalk

[dub_c]

baaaaaaaaas ga deru dobro!

[NoLimit]

Uvijek me je nerviralo i izgledalo ruzno kad je ovolika daljina izmedju farova, jos radi "ćoravo" sa kratkim svijetlom.
Nove dvije instrument table ... dok su ostale promjene odlicne.

[dub_c]

moze li to elektricar da prespoji? ova coravost je stvarno preglupa.

i misle li ovi ljudi pravit novu SuperTenere ili ih bole brige?

[NoLimit]

Ne znam moze li se to srediti, ali zasto cackati fabriku kad sami nisu svjesni kako prave danas te farove i sta rade sa dizajnom. Em mali farovi, em jedan radi, drugi bi palio samo van grada ili kopati oci ljudima da bi bio ljepsi za vidjeti.

[NSX]

ništa me ne nervira kao S1000RR...GS i nekako enduro je ali ovo mi baš ide na živac pogotovo što je osim toga baš predobar motor