Od 2012. vlasnik Ducati-ja je Lamborghini čiji vlasnik je Audi čiji vlasnik je Volkswagen Group, što Dukatija pretvara u malo ekstravagantniji BMW Motorrad. Malo se*em jer nemam para da ga kupim, malo sam u pravu... I tako
Nije pomjerila granice kao Monster, ne znam je li bila isplativa u startu, ne znam kakav je bio kvalitet i kakva su iskustva sa ovim motorom, ali i prva Strada je izgledala soooo sexy… tada adv motori nisu bili popularni kao danas ali, za neki moj pojam, i ovo je bio pun pogodak za Ducati - napravljena je osnova za nesto mnooogo jako. Nesto sto nije doslo odma ali je bilo vrijedno cekanja.
"Zivot je Avganistan, vjeciti rat niskog inteziteta"
• No Rich Parents •
Od 2012. vlasnik Ducati-ja je Lamborghini čiji vlasnik je Audi čiji vlasnik je Volkswagen Group, što Dukatija pretvara u malo ekstravagantniji BMW Motorrad. Malo se*em jer nemam para da ga kupim, malo sam u pravu... I tako
Davno Wulfy rece odje: “sta je to racionalno kad je motor u pitanju” ja Ducati dozivljavam kao sampiona u “neracionalnosti” ali mislim da je bas u tome i ljepota njihovih motora. Imaju pricu, krvnicki se trude da budu autenticni. Oni i dalje furaju taj desmo a vec odavno je dokazano da su ventili sa oprugom puno racionalnije resenje, odustali su od suvog kvacila (makar kad je vecina novih modela u pitanju) ali i dalje su totalno drugaciji od svih, po zvuku, po svemu… drze li nivo kad je cijena u pitanju, da, ali nemaju (jos uvijek) fabriku u Kinu, koliko sam shvatio i da se dosta poboljsao kvalitet otkad su novi vlasnici preuzeli firmu, podigli su se servisni intervali…
Kad je odnos cijene i kvaliteta u pitanju, tu je japanac neprevazidjen, ali bilo bi malo glupo kad bi smo sad svi vozili Honde
"Zivot je Avganistan, vjeciti rat niskog inteziteta"
• No Rich Parents •
Multistrada je drugi motor koji je spasio Ducati.
Prvi je bio Monster a drugi je Multistrada gen2 koja je izasla 2010. Sa V2 motorom iz 1198, modovima voznje, modovima suspenzije, sto bi znacilo ride by wire i elektronski podesivo vjesanje...itd itd, pomjerila je granice i dosta dobro se prodavala u odnosu na prvu generaciju.
Multistrada vam dodje kao Porsche Cayenne na 2 tocka
Treca generacija 2015, DVT motor, 2016 Enduro model 19/17" tockovi, masu vjesanja i direktan konkurent GSA.
Malo nekih sitnih izmjena sa 1260 modelom u 2018.
Iiiiiii potpuno novi motocikl sa V4 platformom u 2020. Konacno motor koji je bolji od 1250 GS/GSA u skoro pa svakom segmentu.
@Tica od 2012 nastaje blagostanje
Last edited by dub_c; 19-12-23 at 19:14.
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Danas sam se provozao (automobilom) do Boke, no, na cesti sam sretao samo Yamaha motocikle (FZ-6, MT-01, Tenere,…), izgleda da su ,,muzičari” najaktivniji ove godine
Uzdravlje vam ova 2024 god., i minimum jedan set guma potrošili.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bila je i jedna budala s Hondom.
Ja sam takodje do Bara jedan krug napravio sa Apriliom a i sretoh jednog momka sa stromom kroz Zetu. Najavise neko zahlađenje pa da se ugrabi prije toga. Treba mi base layer neki, nisam nikad koristio ranije pa ne znam sto da tražim, tj od kojeg materijala. Gledah juče neki video dje jedan Svede nosi od merino vune i kune se u njega za jesen, zimu i proljeće. Gledah na sajt ove firme iz N. Pazara imaju gornji i donji dio za 90e. Tu kod nas ima od bambusa komplet za 50e,dok u drugoj radnji je od poliamid, poliester i elastin komplet isto oko 50e. Što da izaberem, dajte savjet.
Takodje srećno svima u narednoj godini
Sent from my 2201123G using Tapatalk
Last edited by dante pg; 08-01-24 at 11:00.
Ako đe uočite ove tablice javite se (fotka je iz ove godine , drugi januar)
Što se opreme tiče, klasika, zimske postave na pantalonama i jakni (naravno treba kupiti takvu opremu koji imaju te umetke), potkapa koja prelazi do grudi i nema brige. U ekstremnim uslovima (minus preko Skadarskog jezera je meni lično najekstrmnije što sam vozio), i pored zimskih rukavica, nisam osjećao prste, jedva platih ,,Sozinu” (kod naplatnih kućica je bilo minus dva), tada dobro dođe onaj štitnik ispred ručki da preusmjerava vazduh preko prstiju, da nisu prsti direkno izloženi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
i grjianje ručki je dobra stvar
She is only here to annoy herself!
U Okov, radničke podgaće i potkošulje i majice, relativno povoljno a fino radi posao, čak i kad se oznojiš.
Grijanje rucki je jedna od najbolje dodatne opreme sto moze biti, desavalo mi se da se prsti toliko smrznu od kise i vjetra da ne mogu da pritisnem kvacilo ili kocnicu a to su opasne situacije. Sa grijacima je sve drugacije, velika je razlika kad su ti ruke tople, to se ne moze uporediti. Ne znam kako funkcionisu novije rukavice sa grijacima, ali grijace rucaka stvarno treba gledati da se kupe.
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
Jesi li kupio pa ugradio, ili fabricki?
Sent from my iPad using Tapatalk
Oxford je jedna od najboljih/najpoznatijih aftermarket opcija. Lako se ugradjuju, dobrog su kvaliteta, griju odlicno i traju. BMW ima grijace rucki koji nisu normalni p.s. vozim 1200GSA ovih dana.
Ako bas bas vozite zimi, ono cudo sto se prebazuje preko stitnika je spas, ja ga ne koristim ali sam probao drugov motor sa tim.
Evo guglah, handlebar gloves ili bar muffs se zove.
https://www.amazon.com/kemimoto-Moto...%2C306&sr=8-12
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Evo ima i na aliexpress, ja ne vozim zimi, ali cu uzeti ovo nek se nadje kad se zadesi usput da je malo hladnije.
Sent from my iPad using Tapatalk
Last edited by HaRRyy; 23-01-24 at 18:52.
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Sent from my SM-A546B using Tapatalk
Da ne otvaram novu temu..
Pozdrav ljudi, imam atv, zadnje gume su sire od prednjih, namjera mi je da i pozadi stavim tanje.. zna li ko da li je izvodljivo i sta je potrebno? Nove Felme sa odredjenim offsetom , distanceri? Ako stavim iste felme kao naprijed zadnje ce gume biti uvucenije mislim..
Hvala
Here I opened wide the door,
Darkness there, and nothing more.
Svako odstupanje od fabrickih proracuna utice na voznost i sigurnost. Sta je konkretan razlog zasto bi to radio? Prednji i zadnji tocak nije iste dimenzije, naprijed je 8" a pozadi 10" ako ne grijesim? Takodje profil zadnjih guma je veci nego prednjih. Ako stavis iste felme i gume nazad, zadnji kraj ce ti biti nizi nego sto je predvidjeno a sve to utice na stabilnost, kocenje, sigurnost, savladavanje prepreka, negativno naravno utice.
Last edited by VooDooPrle; 01-02-24 at 12:53.
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
22/7x10 prednje , 22/10×10 zadnje..
Eto ne znam, slabo se razumijem, mislio da mijenjam prednje i zadnje kako se budu trosile plus rezervnu da imam. Ako je tako kao sto kazes, spasio si me daljeg razmisljanja i troska.
Here I opened wide the door,
Darkness there, and nothing more.
https://www.internet-prodaja-guma.com/kalkulator-guma
Sent from my M2007J3SG using Tapatalk
Poslusacu te, hvala.
Here I opened wide the door,
Darkness there, and nothing more.
Zna li ko kakvu info za kasko u vezi motora ?
Dobio sam jutros info od grawe osiguranja da to vise ne rade,ukinuto ?
Zna li ko da li ostale kuce to rade ?
Ovo je sramota da se radi samo sto njima odgovara,ne moze od grada,ne moze od zapaljenja,ne mogu motori.Samo deri sto nam se isplati.
Sent from my M2007J3SG using Tapatalk
Pitaj u magnusmoto neko je bio zavrsio za motor nedje. Sava mozda. Znsce oni
Sent from my iPhone using Tapatalk
f6
Na sajtu piše da Sava ima
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
S ekranima na telefonima je kao i sa zenskim si*ama.
Nema prevelikih,samo ima malih ruku
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks