Page 83 of 83 FirstFirst ... 33737980818283
Results 2,051 to 2,075 of 2075

Thread: O motociklu...

  1. #2051
    Join Date
    Apr 2004
    Posts
    724
    Thanks Thanks Given 
    784
    Thanks Thanks Received 
    418
    Thanked in
    138 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Djalac View Post
    Koza i divokoza . Radi li ko kod nas crash bar ili naruciti u srb kod "Seba"?
    Probaj kod Bata Vukovića 067566598

  2. #2052
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    6,068
    Thanks Thanks Given 
    505
    Thanks Thanks Received 
    424
    Thanked in
    235 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Tica View Post
    Probaj kod Bata Vukovića 067566598
    Znam Bata,servisira mi. Znam da bi vjerovatno znao i napravit. Ali bolje zbog 20-30€ razlike ako je i toliko da neko profi uradi kao Seba.Hvala u svakom slucaju

    Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

  3. #2053
    Join Date
    Apr 2004
    Posts
    724
    Thanks Thanks Given 
    784
    Thanks Thanks Received 
    418
    Thanked in
    138 Posts

    Default

    Nijesam ti dao broj jer mislim da bi umio nego znam da ih radi A opet bolje dat pare nekom majstoru iz komsiluka, ako radi dobro, no ih nosit u bijeli svijet Provjeri svakako Givi program u Magnus, meni je bio komad jeftiniji od Sebine ponude

  4. The Following User Says Thank You to Tica For This Useful Post:


  5. #2054
    Join Date
    Apr 2020
    Posts
    1,676
    Thanks Thanks Given 
    1,082
    Thanks Thanks Received 
    444
    Thanked in
    263 Posts

    Default

    Snimak od juce, dosao do PG da se registrujemo )



    Sent from my iPad using Tapatalk

  6. The Following 2 Users Say Thank You to HaRRyy For This Useful Post:


  7. #2055
    Join Date
    Apr 2020
    Posts
    1,676
    Thanks Thanks Given 
    1,082
    Thanks Thanks Received 
    444
    Thanked in
    263 Posts

    Default

    Tivat

    Sent from my iPad using Tapatalk

  8. The Following 5 Users Say Thank You to HaRRyy For This Useful Post:


  9. #2056
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    1,746
    Thanks Thanks Received 
    756
    Thanked in
    309 Posts

    Default

    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  10. The Following 2 Users Say Thank You to dub_c For This Useful Post:


  11. #2057
    Join Date
    Jul 2021
    Location
    dubai
    Posts
    6,676
    Thanks Thanks Given 
    2,612
    Thanks Thanks Received 
    2,473
    Thanked in
    1,409 Posts

    Default

    https://www.instagram.com/reel/C5TQU...trc3A2c3hrdQ==

    Sent from my SM-A546B using Tapatalk

  12. The Following User Says Thank You to NetworkMaster For This Useful Post:


  13. #2058
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Podgorica
    Posts
    8,527
    Thanks Thanks Given 
    128
    Thanks Thanks Received 
    479
    Thanked in
    217 Posts

    Default

    Poslije dužeg mjerkanja uzeh ovaj bajk.
    Baš prijatno iznenadio, kvalitet premium brendova, i odlične performanse.
    Tehnički i mehanički baš potkovan.

    Da ga malo sviknem, pa ako se đe vozate, count me in....



    Sent from my SM-A528B using Tapatalk
    "LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher



  14. The Following 2 Users Say Thank You to Petronas For This Useful Post:


  15. #2059
    Join Date
    Jan 2016
    Posts
    501
    Thanks Thanks Given 
    823
    Thanks Thanks Received 
    190
    Thanked in
    84 Posts

    Default

    Nek je srećan, pa boljim da ga zamijenis. E sad napisi jednu rečenicu koji je ovo motor, koliko kubika itd

    Sent from my 2201123G using Tapatalk

  16. The Following User Says Thank You to dante pg For This Useful Post:


  17. #2060
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Podgorica
    Posts
    8,527
    Thanks Thanks Given 
    128
    Thanks Thanks Received 
    479
    Thanked in
    217 Posts

    Default

    Hvala ti dobri kolega.

    Model je CF Moto 450 SRS.

    Nov, tek iz fabrike, čekao sam prvi primjerak što je uvezen ovdje.

    Sjajan bajk po svim aspektima baš. Besprekorna ciklistika, vozi se i upravlja lako.
    Kvalitet izrade me zapanjio iskreno, odlični materijali, završna obrada, niđe ni najmanje greške, lufta, škripanja ili bilo čega sličnog...

    2 cilindra, radilica na 270 stepeni, moćan zvuk.

    Silueta baš agresivna, sa krilcima, otvorima...

    - podesiva viljuška prednja
    - naprijed Brembo, pozadi J.Juan
    - kontrola proklizavanja, ABS
    - tft ekran, povezivanje sa telefonom za sve
    - single swing arm pozadi, isto kao Ducatijima
    - sveden izduv dolje, odlično izveden
    - kompletno sve LED osvjetljenje naravno

    Motor za stazu rađen, ali nisam mogao odoljet ovom izgledu

    6k me ispao okruglo, dobio sam neki popust u Prokom jer je prvi model u CG.

    Kinezi se definitivno baaaaaš ne zezaju.

    https://www.cfmoto.com/global/motorc...g/450sr-s.html



    Sent from my SM-A528B using Tapatalk
    "LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher



  18. The Following 8 Users Say Thank You to Petronas For This Useful Post:


  19. #2061
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Birziminijum
    Posts
    15,898
    Thanks Thanks Given 
    156
    Thanks Thanks Received 
    302
    Thanked in
    160 Posts

    Default

    Meni se sviđa onaj 450mt, to je pretpostavljam isti agregat. Nek je srećan!
    ___________________________

    slikam slike povoljno

  20. The Following 2 Users Say Thank You to stevann For This Useful Post:


  21. #2062
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,768
    Thanks Thanks Given 
    1,481
    Thanks Thanks Received 
    4,924
    Thanked in
    2,310 Posts

    Default

    CF Moto i Keeway su ozbiljne kineske marke (najkvalitetnije), u svakom slučaju, sa srećom, utisci ,,iz prve ruke” na ovoj temi se podrazumjevaju.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  22. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  23. #2063
    Join Date
    May 2022
    Posts
    159
    Thanks Thanks Given 
    183
    Thanks Thanks Received 
    134
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Srecan bio i u zdravlju da ga vozis, kolega!
    "Zivot je Avganistan, vjeciti rat niskog inteziteta"

    No Rich Parents

  24. The Following User Says Thank You to diVerso For This Useful Post:


  25. #2064
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    1,746
    Thanks Thanks Received 
    756
    Thanked in
    309 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    CF Moto i Keeway su ozbiljne kineske marke (najkvalitetnije), u svakom slučaju, sa srećom, utisci ,,iz prve ruke” na ovoj temi se podrazumjevaju.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Dje je tu Voge? Kako se kotiraju oni?

    @Petronas casti mi je lijep ovaj motor! Nek je sa srecom! Po malo samo.
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  26. The Following User Says Thank You to dub_c For This Useful Post:


  27. #2065
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,768
    Thanks Thanks Given 
    1,481
    Thanks Thanks Received 
    4,924
    Thanked in
    2,310 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by dub_c View Post
    Dje je tu Voge? Kako se kotiraju oni?

    @Petronas casti mi je lijep ovaj motor! Nek je sa srecom! Po malo samo.
    Kao i ostali (ispod ovog dvojca), e sad, da li su Voge ili Italika ili Viper ili Loncin zavisi od tržišta (odnosno koje ime je registrovano u određenoj državi). U Aziji i većem djelu Evrope su Loncin, u Sjevernoj Americi i Velikoj Britaniji su Voge, u Južnoj Americi Italika, jedan dio istočne Evrope Viper… Osim ove marke još jedna koja je zastupljena kod nas (Crna Gora) je Zontas koja je u nivou sa ovom. Ovo o originalnim kineskim kompanijama, ali imaju tu još (porijeklom italijani koji su sada 100% kinezi) Benelli i Moto Morini koji su više nego solidni (odnos uloženo-dobijeno).


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  28. #2066
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    6,068
    Thanks Thanks Given 
    505
    Thanks Thanks Received 
    424
    Thanked in
    235 Posts

    Default

    CF 450mT izgleda bruka..
    Bas me zanima kako ce se pokazat...

    Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

  29. The Following User Says Thank You to Djalac For This Useful Post:


  30. #2067
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    UL
    Posts
    598
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    45
    Thanked in
    23 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Djalac View Post
    CF 450mT izgleda bruka..
    Bas me zanima kako ce se pokazat...

    Sent from my M2007J3SG using Tapatalk
    pisao sam nedje da ga i ja mjerkam, ali ono sto se do sada servira od reviewsa je sve kupljeno, tj promocija i to jaka samog CFa, ne mora da znaci da je motor los, ali nemoguce da niko ne napise ili ne kaze e to i to ne valja, nego sve pozitivno i ponavljaju jedne te iste bullet pointse na koje su se obavezali ti isti koji su bili u Filipinima.
    tek u Septembar moze da se stvori neka realna slika (ovo sebe tjesim dok ne isplivam finansijski pa prelomim da ga uzmem

    Sent from my M2101K6G using Tapatalk
    been there, done that !!!

  31. The Following 2 Users Say Thank You to deejay zeka For This Useful Post:


  32. #2068
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    6,068
    Thanks Thanks Given 
    505
    Thanks Thanks Received 
    424
    Thanked in
    235 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by deejay zeka View Post
    pisao sam nedje da ga i ja mjerkam, ali ono sto se do sada servira od reviewsa je sve kupljeno, tj promocija i to jaka samog CFa, ne mora da znaci da je motor los, ali nemoguce da niko ne napise ili ne kaze e to i to ne valja, nego sve pozitivno i ponavljaju jedne te iste bullet pointse na koje su se obavezali ti isti koji su bili u Filipinima.
    tek u Septembar moze da se stvori neka realna slika (ovo sebe tjesim dok ne isplivam finansijski pa prelomim da ga uzmem

    Sent from my M2101K6G using Tapatalk
    Pa dobro za realnu priicu mora da prodje 2-3godine barem 30-40k km da bi se reklo da li valja ili ne..
    Generalno me nerviraju motori novije generacije sa nekim senzorima,cudima..
    Ovaj me CF podsjeca na Yamahu Tenere i mislim da je za svaki teren..Vidjecemo

    Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

  33. #2069
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Podgorica
    Posts
    8,527
    Thanks Thanks Given 
    128
    Thanks Thanks Received 
    479
    Thanked in
    217 Posts

    Default

    Hvala vam momci svima

    Baš sam se trudio da nađem neku manu motoru i nisam uspio, gledao sam milion recenzija i slika po netu dok ga nisam kupio, jer nije bio uživo niđe da se vidi, naručio sam ga na blef, i kad je stigao iznenadio me baš. Da ne piše CF moto, baš po ničemu ne bi mogli da se zaključi da ga Kina pravi.

    Perfomanse, ja nisam uspio da vidim ikakvu razliku između 600 kubika nekih i njega.

    Onaj momak što snima moto vlogove, Shobe San ga je kupio, model prije ovoga, pa je radio recenzije, koga zanima eto na netu...

    Jedini minus je sjedište za suvozača, neki pretvrda eko koža, nisam probao nikoga da sijedam pozadi jer bi mu dupe opalo poslije 500 metara.

    Sent from my SM-A528B using Tapatalk
    "LIFE IS ABOUT PASSIONS. THANK YOU FOR SHARING MINE." - Michael Schumacher



  34. The Following User Says Thank You to Petronas For This Useful Post:


  35. #2070
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Niksic
    Posts
    5,084
    Thanks Thanks Given 
    879
    Thanks Thanks Received 
    273
    Thanked in
    106 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by deejay zeka View Post
    pisao sam nedje da ga i ja mjerkam, ali ono sto se do sada servira od reviewsa je sve kupljeno, tj promocija i to jaka samog CFa, ne mora da znaci da je motor los, ali nemoguce da niko ne napise ili ne kaze e to i to ne valja, nego sve pozitivno i ponavljaju jedne te iste bullet pointse na koje su se obavezali ti isti koji su bili u Filipinima.
    tek u Septembar moze da se stvori neka realna slika (ovo sebe tjesim dok ne isplivam finansijski pa prelomim da ga uzmem

    Sent from my M2101K6G using Tapatalk
    Evo par informacija iz prakse jednog kolege:

    Mana mu je tezina, 200kg je dosta za tu namjenu i za tih 450 - opet kazem za namjenu, tj enduro voznju. Crash bar je slabo dizajniran i lako se krivi. Prednja kocnica je losa.

    Dobre stvari su da se sjedi nisko pa se tezina na neki nacin kompenzuje, elektronika je dobra, dobra lezi po putu.
    Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!

  36. The Following User Says Thank You to VooDooPrle For This Useful Post:


  37. #2071
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    UL
    Posts
    598
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    45
    Thanked in
    23 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by VooDooPrle View Post
    Evo par informacija iz prakse jednog kolege:

    Mana mu je tezina, 200kg je dosta za tu namjenu i za tih 450 - opet kazem za namjenu, tj enduro voznju. Crash bar je slabo dizajniran i lako se krivi. Prednja kocnica je losa.

    Dobre stvari su da se sjedi nisko pa se tezina na neki nacin kompenzuje, elektronika je dobra, dobra lezi po putu.
    bolja solucija vise offroad orijentisana za mene bi bila voge 300 rally.
    450mt bi bio neki 50/50, dovoljno uzak za kroz grad i dosta agilan za neki blagi offroad

    buduci da cu se ja najvise zadrzati po putu (realno), a i dugorocno gledano, bolje da se ispruzim za NX500 i miran, sa hondom nema greske

    Sent from my M2101K6G using Tapatalk
    been there, done that !!!

  38. The Following User Says Thank You to deejay zeka For This Useful Post:


  39. #2072
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Birziminijum
    Posts
    15,898
    Thanks Thanks Given 
    156
    Thanks Thanks Received 
    302
    Thanked in
    160 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by VooDooPrle View Post
    Evo par informacija iz prakse jednog kolege:

    Mana mu je tezina, 200kg je dosta za tu namjenu i za tih 450 - opet kazem za namjenu, tj enduro voznju. Crash bar je slabo dizajniran i lako se krivi. Prednja kocnica je losa.

    Dobre stvari su da se sjedi nisko pa se tezina na neki nacin kompenzuje, elektronika je dobra, dobra lezi po putu.

    175 kg je 450 mt, makar po netu
    ___________________________

    slikam slike povoljno

  40. #2073
    Join Date
    Apr 2004
    Posts
    724
    Thanks Thanks Given 
    784
    Thanks Thanks Received 
    418
    Thanked in
    138 Posts

    Default

    Je li ko probao Kove, čini se da su i oni ozbiljni igrači?

  41. #2074
    Join Date
    Mar 2004
    Location
    Niksic
    Posts
    5,084
    Thanks Thanks Given 
    879
    Thanks Thanks Received 
    273
    Thanked in
    106 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by stevann View Post
    175 kg je 450 mt, makar po netu
    175 je suv, dakle nije spreman za voznju. Dadaj gorivo, a ponedje ne racunaju nikakvu tecnost i akumulator. u suvu tezinu. Dodaj gorivo, ulje, rashladnu tecnost i akumulator.
    Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!

  42. The Following User Says Thank You to VooDooPrle For This Useful Post:


  43. #2075
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    UL
    Posts
    598
    Thanks Thanks Given 
    22
    Thanks Thanks Received 
    45
    Thanked in
    23 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by VooDooPrle View Post
    175 je suv, dakle nije spreman za voznju. Dadaj gorivo, a ponedje ne racunaju nikakvu tecnost i akumulator. u suvu tezinu. Dodaj gorivo, ulje, rashladnu tecnost i akumulator.
    193kg kazu wet weight. not good not bad, sve zavisi kako ce ko koristiti motor

    Sent from my M2101K6G using Tapatalk
    been there, done that !!!

Page 83 of 83 FirstFirst ... 33737980818283

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 3 users browsing this thread. (1 members and 2 guests)

  1. dub_c

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •