Page 39 of 41 FirstFirst ... 2935363738394041 LastLast
Results 951 to 975 of 1008

Thread: O motociklu...

  1. #951
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    5,913
    Thanks Thanks Given 
    274
    Thanks Thanks Received 
    350
    Thanked in
    196 Posts
    Rep Power
    477164

    Default

    CafeRacer Retro modeli,beneli ima dobar i povoljan model ,top izgleda.
    Ovo je povoljno,nije losa ponuda.

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  2. #952
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    9,275
    Thanks Thanks Given 
    362
    Thanks Thanks Received 
    1,220
    Thanked in
    569 Posts
    Rep Power
    801092

    Default

    Quote Originally Posted by NSX View Post
    ne sviđaju osim ako je tomos MZ ili Jawa, na ove jače bije vjetar baš žestoko pogotovo nas koje smo preko 1.80
    Meni vjetar ne smeta (mada uz dobru opremu brzine do 140-150 km/h nisu neki problem), smetaju mi više neadekvatne zaštite od vjetra. Recimo na Stormu nisam mogao podesiti vjetrobran, a da se ne stvara turbulencija koja pravi popriličan šum ako nije neka skupa (aerodinamički kvalitetno odrađena) kaciga na mojoj glavi. To mi više smeta nego udar vjetra.

    Da se vratim na temu, odnosno na ovu klasu motocikala, lično mi je jedan od ljepših motocikala Moto Guzzi V7 Racer, ali ja sa 191 cm na njemu nema što da tražim. Mislim da svako viši od 180 cm na tom motociklu nema šta da traži.



    Sent from my Motorola 8400

  3. #953
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    5,913
    Thanks Thanks Given 
    274
    Thanks Thanks Received 
    350
    Thanked in
    196 Posts
    Rep Power
    477164

    Default

    Drugu sam pronasao motor,Hondu CB400N 1986 na papiru.
    Oce da napravi caferacer-a i sve ce da bude ili novo ili full sredjeno.
    Kad smo uklonili neke djelove naisli da pise SaoPaolo i guglao ja malo da su samo te godine za juznu ameriku pravljeni.Kako je zavrsio taj motor u CG ko ce ga znati.
    Slicno bi trebao da izgleda na kraju
    Fabricki mi je ultra grdna
    Ubili smo se od potrage za nekim djelovima.
    Evo stator se ceka iz njemacke i to se posalje stari,pa ti oni posalju reparirani i garanciju.
    I to skupo ni da je bmw 2016 god..

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  4. The Following User Says Thank You to Djalac For This Useful Post:


  5. #954
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    3,989
    Thanks Thanks Given 
    568
    Thanks Thanks Received 
    201
    Thanked in
    84 Posts
    Rep Power
    354868

    Default

    Vizir i zastita od vjetra je ozbiljna tema Strom stari 650 je narodski motor, ima 100 rjesenja, naravno aftermarket za taj buffeting. I mene je raznosilo toliko da me glava zaboli, ali sam to ovamo rijesio za 100$ sa drugacijim nosacem vizira koji se podesava u nekoliko pozicija.
    Ali najveca muka mi je bila na motoru u koji sam zaljubljen Multistrada1200dvt-Multistrada1200S-Multistrada1260Enduro ne postoji varijanta sa fabrickim vizirom da moze da odgovara. Male brzine, velike brzine, susti, mrda kacigu...ja ne znam sto je sa motorom. Ja imam 197cm i Shoei GTair1. Kazu najbolja varijanta je onaj mali PikesPeak vizir, ali opet, ako te kakva kisa uhvati, najebao si.

    Ova Honda CB je lutka, kao klinac sam volio onu BIG ONE. Ono je bila sprava (pa mi se zato i ova nova svidja)
    Nejkede, kafe rejsere, kruzere, r-ove volim da vidim i cujem ali me ne privlace precerano da vozim a nije da nisam probao, ali ako ne mogu da se namjesim makar solidno fino onda ne mogu ni da vozim brzo ili da uzivam i tu se gubi smisao.

    Uglavnom ljubomoran sam na vas nize par cm i lakse par kg jer mnoge motore ni ne uzimam za ozbiljno zbog gabarita :/
    [IMG][/IMG]
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	CB1000 Big1 (Small).jpg 
Views:	23 
Size:	11.2 KB 
ID:	170419  
    Last edited by dub_c; 24-11-20 at 21:12.
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  6. #955
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    9,275
    Thanks Thanks Given 
    362
    Thanks Thanks Received 
    1,220
    Thanked in
    569 Posts
    Rep Power
    801092

    Default

    V-Storm 650, prva generacija, tri mjeseca bio kod mene, došlo mi je da razmontiram vizir
    Honda, uh, konkretan komad motocikla (CB), vjerovatno jedini sa četri cilindra koji mi se sviđa (sve preko dva cilindra je čisti višak kod dvotočkaša )

    Sent from my Motorola 8400

  7. #956
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    42,815
    Thanks Thanks Given 
    1,062
    Thanks Thanks Received 
    975
    Thanked in
    461 Posts
    Rep Power
    1242643

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    V-Storm 650, prva generacija, tri mjeseca bio kod mene, došlo mi je da razmontiram vizir
    Honda, uh, konkretan komad motocikla (CB), vjerovatno jedini sa četri cilindra koji mi se sviđa (sve preko dva cilindra je čisti višak kod dvotočkaša )

    Sent from my Motorola 8400
    povuci riječ

    She is only here to annoy herself!

  8. The Following User Says Thank You to NSX For This Useful Post:


  9. #957
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    kuci
    Posts
    5,122
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts
    Rep Power
    520

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    V-Storm 650, prva generacija, tri mjeseca bio kod mene, došlo mi je da razmontiram vizir
    Honda, uh, konkretan komad motocikla (CB), vjerovatno jedini sa četri cilindra koji mi se sviđa (sve preko dva cilindra je čisti višak kod dvotočkaša )

    Sent from my Motorola 8400
    ni treca generacija nije nista bolja sto se toga tice

    evo odradih par prepravki, al na kraju rekose da su najveci problem retrovizori ... wtf

  10. #958
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    9,275
    Thanks Thanks Given 
    362
    Thanks Thanks Received 
    1,220
    Thanked in
    569 Posts
    Rep Power
    801092

    Default

    Quote Originally Posted by NSX View Post
    povuci riječ

    Uh, gledao i slušao uživo, u Kraljevu imaju dvije, otac jednu, sin drugu. A 500 kubika raspoređeno u osam cilindara?
    Ipak jedan cilindar ili V2

    Recimo...



    Sent from my Motorola 8400

  11. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  12. #959
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    9,275
    Thanks Thanks Given 
    362
    Thanks Thanks Received 
    1,220
    Thanked in
    569 Posts
    Rep Power
    801092

    Default

    Quote Originally Posted by shajo View Post
    ni treca generacija nije nista bolja sto se toga tice

    evo odradih par prepravki, al na kraju rekose da su najveci problem retrovizori ... wtf
    Za tebe i tvoju opremu sve to sa lakoćom da nosi... Napravili su davno takav motocikl ZRX 1200



    Sent from my Motorola 8400

  13. #960
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    kuci
    Posts
    5,122
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts
    Rep Power
    520

    Default

    radi stromić odlicno 650 kubika i 70 konja, meni potpuno dovoljno


    Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

  14. #961
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    3,989
    Thanks Thanks Given 
    568
    Thanks Thanks Received 
    201
    Thanked in
    84 Posts
    Rep Power
    354868

    Default

    a moj Shajo, retrovizori se micu momentalno! one grdobice dvije. na ovog 1050 su konacno promijenili retrovizore. ja sam na starog 650 imao, bmw retrovizore, barkbusters handguards i madstad visor bracket (za podesavanje visine, blizine i ugla vizira)

    wulfy sad si me zagolicao da idem da probam neki Indian! nisam do sad imao to iskustvo. danas svratih do harlija sa drugom nesto da zavrsimo, on je kupio 883 iron skoro pa me zapade da provozam novi Low Rider S 2020
    1900 kubika
    160nm obrtong
    83ks
    upside-down viljuska
    i ooooozbiljne kocnice!
    jako je cudno kad harli dobro koci, s obzirom da sjedis tako da te boli briga hoces li ikad zakociti, iako je frkica a ideeeeeeeee, bas se dobro kopca!

    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  15. #962
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    42,815
    Thanks Thanks Given 
    1,062
    Thanks Thanks Received 
    975
    Thanked in
    461 Posts
    Rep Power
    1242643

    Default

    a njemu mašina koči da ti ne treba kočnica bez da staneš
    She is only here to annoy herself!

  16. #963
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Crneš Gores
    Posts
    8,457
    Thanks Thanks Given 
    50
    Thanks Thanks Received 
    80
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    54821

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Uh, gledao i slušao uživo, u Kraljevu imaju dvije, otac jednu, sin drugu. A 500 kubika raspoređeno u osam cilindara?
    Ipak jedan cilindar ili V2

    Recimo...



    Sent from my Motorola 8400
    Ovaj Indian je flet trek ali njegova reli verzija dođe kao neki pokušaj modernog skremblera. Meni je on top, taman

    Vječna je debata jesu li to pravi cr i skrembleri ako nisu custom made entuzijasti ih samo nazivaju retro looking jer nisu iz garaže

    Kad spomenuste Benelli, znate li nekog da je uzeo Imperiale, on je oko 4.200 kod nas u salon?
    Ti si jedan koronaš, iz koronaške familije

  17. #964
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    9,275
    Thanks Thanks Given 
    362
    Thanks Thanks Received 
    1,220
    Thanked in
    569 Posts
    Rep Power
    801092

    Default

    Quote Originally Posted by kenneth View Post
    Ovaj Indian je flet trek ali njegova reli verzija dođe kao neki pokušaj modernog skremblera. Meni je on top, taman

    Vječna je debata jesu li to pravi cr i skrembleri ako nisu custom made entuzijasti ih samo nazivaju retro looking jer nisu iz garaže

    Kad spomenuste Benelli, znate li nekog da je uzeo Imperiale, on je oko 4.200 kod nas u salon?
    Indian je stilski najbliži Trackeru, a opet, ako ćemo ,,mak na konac" onda niti jedan nije Caffe Racer Ako nije bio na parkingu ispred ,,Ace" kafea

    Ima tu dosta klasa i podklasa. Recimo, Harley Davidson 1200 Sportster je zamišljen (kada mu je prošlo to sportsko vrijeme, a od sporta ostalo samo ime) kao osnovni motocikl koji će vlasnik prerađivati po svom nahođenju, i zaista, malo koji je bio u fabričkom stanju. Sa ove strane bare Englezi su stvorili jaku scenu za koju nema puno interesovanja van Evrope. U jednom momentu su proizvođači odlučili da ,,olakšaju" kupcu te su ponudili fabrički sređene motocikle, a to je zapravo odgovor na tržište koje (većinom) traži gotov proizvod i ne želi da se zamara poslije kupovine i potrebnim preradama. BMW (sa nebrojeno varijanti njihovog nejkeda R 1200 R), Moto Guzzi (V7 i V9 linija), Triumph (doveli do savršenstva), Ducati (Icon linija), Yamaha (koja malo više koketira sa američkim naspram evropskim stilovima) nude te fabrički sređene motocikle.

    Sent from my Motorola 8400

  18. #965
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Crneš Gores
    Posts
    8,457
    Thanks Thanks Given 
    50
    Thanks Thanks Received 
    80
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    54821

    Default

    Zaboravio totalno na Bonnie i Engleze oni su napravi skrembling scenu. Gledah ovo odavno i bio sam totalno oduševljen


    I to što kažeš tržište se potpuno promijenilo i ljudi oće gotov proizvod, brzo se živi i narod nema ni vremena ni strasti da se bavi time. Ali kako je proizvodnja danas olakšana, ljudi koji se dohvate prerade rade neke sjajne stvari, iz snova, toliko sam gledao toga da sam se zasitio, taj zanat sigurno neće umrijet.
    https://www.youtube.com/c/BikeShedMotorcycleClub
    Samo jedan od primjera
    Ti si jedan koronaš, iz koronaške familije

  19. #966
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    14,984
    Thanks Thanks Given 
    120
    Thanks Thanks Received 
    111
    Thanked in
    57 Posts
    Rep Power
    113683

    Default

    sve je to jako dobro po evropi i u USA , kod nas je samo mucenje i moras imat debeo dzep . Bilo koji dio je jako tesko nabavit a porucivanje sa neta se uglavnom zavrsi sa postarinom koliko i sam dio kosta i plus josh dosta troskova (carina + pdv + spedicija). U srecne zemlje ko hoce da se sam zanima moze da uziva i josh moze ustedjeti (pocevsi od osnovnih djelova i servisa ) dok kod nas samo filter vazduha da narucis ti izadje dok stigne kao da je od zlata


    A inace sredjivanje nekog oldtimera ili pravljenje custom-a je stvarno jedan uzitak ogroman. Naravno to moras da volis i da si majstorljiv jer nije mi fora sve porucit sa neta i ponijet nekom samo da ugradi



    ps. Nadovezacu se na pricu gore o nakedima . Vozio sam tri sezone Hondu Hornet 900 , jedan klasik i motor koji je po meni jedan od ljepsih naked-a . Kad sam ga vidjeo u oglase znao sam da ga moram kupiti i stvarno sam uzivao sa njim . E sad losa strana naked-a je sto zastita od vjetra je NULA (0) , mislim da danas vucem posledice sto sam osjetljiv na promaju , sto me vrat jako cesto boli ... Taj period sam radio u firmi kojoj je sjediste bilo na pola puta izmedju PG-DG , sjecam se kad izadjem na NK put a predjem 100-120km/h to je borba sa vjetrom , bije u grudni kos oce da me svuce sa motora, malo dignem glavu kaciga hoce da se svuce sa glave . Imao sam neki custom vezir koji se kacio izvise fara i stajao je na njega dva dana ukupno jer toliko je kvario izgleda da je to bruka

    Last edited by Stivi; 26-11-20 at 16:03.
    " If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."

  20. The Following User Says Thank You to Stivi For This Useful Post:


  21. #967
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    42,815
    Thanks Thanks Given 
    1,062
    Thanks Thanks Received 
    975
    Thanked in
    461 Posts
    Rep Power
    1242643

    Default

    e o tome sam pricao, ali za po gradu su top
    She is only here to annoy herself!

  22. #968
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Niksic
    Posts
    11,094
    Thanks Thanks Given 
    25
    Thanks Thanks Received 
    170
    Thanked in
    87 Posts
    Rep Power
    423477

    Default

    Koliko vrijedi mt03 novi model ovaj sa full akrapovicem? 6000 presla

    Sent from my p30pro using Tapatalk

  23. #969
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Herceg Novi
    Posts
    3,909
    Thanks Thanks Given 
    155
    Thanks Thanks Received 
    694
    Thanked in
    252 Posts
    Rep Power
    299169

    Default

    MT07 godiste od 2014-2018 se prodavaju za od 3800-5000eura
    Taj MT03 mislim da ne vrijedi preko 3800 do 4000eura

    Svakako bih preporucio 07 osim ako nije za nekog pocetnika pa dok se malo izbirika a u tom slucaju bih predlozio nesto mnogo jeftinije

  24. #970
    Join Date
    Jun 2011
    Location
    Niksic
    Posts
    11,094
    Thanks Thanks Given 
    25
    Thanks Thanks Received 
    170
    Thanked in
    87 Posts
    Rep Power
    423477

    Default

    Ma nudi mi momak za auto para i njega. A ne treba mi takav motor malo mi je to. Ispod mt07 ne bih gledao nista

    Sent from my p30pro using Tapatalk

  25. #971
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Herceg Novi
    Posts
    3,909
    Thanks Thanks Given 
    155
    Thanks Thanks Received 
    694
    Thanked in
    252 Posts
    Rep Power
    299169

    Default

    Da da jasno, ne bih mu ga ja racunao slicno kao mt07
    Ljudi sad cijene motore kao da je maj mjesec

  26. #972
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    42,815
    Thanks Thanks Given 
    1,062
    Thanks Thanks Received 
    975
    Thanked in
    461 Posts
    Rep Power
    1242643

    Default

    kakva će biti ekonomska situacija jeftiniji će biti u maj
    She is only here to annoy herself!

  27. #973
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    kuci
    Posts
    5,122
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts
    Rep Power
    520

    Default

    kakve veze ima jel zima ili ljeto? ja vozim tokom cijele godine i kod mene nema ljetnje i zimsko prodajno doba


    Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

  28. #974
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    kuci
    Posts
    5,122
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts
    Rep Power
    520

    Default

    Quote Originally Posted by NSX View Post
    kakva će biti ekonomska situacija jeftiniji će biti u maj
    ljudi koji imaju para kupovace svakako, a mi ostali cemo se krpiti kao i do sad


    Sent from my iPhone using Cafe Del Montenegro

  29. #975
    Join Date
    Mar 2006
    Posts
    11,117
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    20
    Thanked in
    13 Posts
    Rep Power
    70645

    Default

    Kod mene ima bogami jer eo vozih se ovih dana ali bez tire warmer-a ne znam kako dovoljno zagrijat gume da mi ne bjeze i van grada a kamoli po gradu.
    rm -rf /

Page 39 of 41 FirstFirst ... 2935363738394041 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •