Pogledaj Kawasaki Versys 300
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
Ne. AcViva.
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
Aha, evo pogledah, zvanične cjene u CG su:
- Benelli TRK 502 - 6.080 €
- Kawasaki Versys 300 - 6.310 €
- KTM 390 Adventure - 6.550 €
Edit: BMW i Suzuki nisu okačili cjene
Sent from my Motorola 8400
Last edited by wulfy; 10-06-20 at 18:53.
Honda CB 500 X je sa cjenom od 7.090 € najskuplja u klasi (putni enduro sa A2 kategorijom).
Sent from my Motorola 8400
Ja sam se iznenadio koliko je ovaj Beneli dobar motor . Prosle godine je drug kupovao motor , aj do 4k pa aj do 5k pa sve neki motori u ponudi sa po 30kkm 5-10god stari , obavezna ulaganja i sl... na kraju ode i kupi ovaj nov Beneli . Ne gasi ga od prosle godine , prosao je svu CG uzduz i poprijeko bez ijedne greske , vozi se top , visok , prostora dosta ... mozda i najbolja kupovina ulozeno/dobijeno
Ono sto je isto bit o je da je registracija skroz korektna jer je u toj nizoj klasi a sa 50ks ide skroz solidno . Potrosnja smijesna
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by Stivi; 10-06-20 at 19:36.
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
Beneli Trk je casti mi dobar. Ubo je pravo vrijeme kad ce da izadje, izgled, opremu, cijenu.
I ja bih ga preporucio.
Moze da vozi dvoje i kofere 150-200 kila i na duuuze relacije bez problema.
Guvarana, sa 100 kila i djevojkom...mnogim tim pocetnickim motorima si dusu izvadio na prvu uzbrdicu.
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
imas Stroma 2015. kao novog u BR fuliranog za 6000... taj Benelli jeste nov ali su to opet 2 svijeta, Strom je mnoogo ozbiljniji motor
She is only here to annoy herself!
Momak ti je dao najbolji moguci savjet. A ti si to shvatio na nacin na koji ne treba. Ako procitas opet, vidjeces da je skroz u pravu. Pogotovo ako nikad do sad motor nisi vozio. Dva puta 50ccm do prodavnice nije iskustvo.
A motor valjda kupujes prema sopstvenim potrebama. Snaga, udobnost, izgled, namjena. CVT, automatik-DCT, saltac.
Ne moras vozit saltaca da bi te neko pohvalio i rekao kako si pravi bajker
Koliko god se kleli ljudi koji voze saltace da motora preko takvog nema, buducnost motora je u DCT transmisiji ili nekom vidu automatika. Honda je pocela. X-ADV, AfricaTwin, Crosstourer...
Jednostavno, gas i kocnica, dvije ruke... noge odmaraju, i ostatak uzivanja u pogledu u horizonte, prirodu, planine.
Ja bih ti savjetovao da uzmeš nešto što ti se sviđa, pa i ako se zezneš, a vjerovatno hoćeš sa prvim motorom, barem da znaš da si ti tako htjeo, a ne jer ti je neko drugi rekao da je to dobar motor...
Ja sam bio nekad u sličnoj dilemi kao ti, samo sa manje godina, pa sam uzeo polovnu Teneru 660 i to je bio jedan odličan motor za te pare...
Plus sam sa njim obišao pola Evrope bez problema...
Prednosti polovnog motora kad si vozač bez iskustva je što ćeš manje izgubiti na prodaji ako shvatiš da to nije motor za tebe, kao i što će ti manje biti žao da ga koji put ogrebeš, jer desiće se kad tad da ti padne dok učiš, ništa strašno...
Stanje sa polovnim kod nas nije idealno, dosta je loše održavanih motora, mada može se ponekad naći finih primjeraka, poput ovog Stroma što kolega kaže, ako ti se takav motor sviđa...
Ja bih ti savjetovao da slobodno gledaš klasu oko 600 kubika, nisu to neke rakete od motora, pod uslovom da imaš imalo mozga...
Nakon toga ako se pronađeš u tome, prodaš motor i dodaš pare za novi i budeš miran neki (kratak) period...
Srećno.
Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)
Last edited by stevann; 11-06-20 at 09:50.
Bio je lijep crveni Benelli u Kotor, od opreme je imao auspuh, kofer, navigaciju, mislim da nije jos prodat a cijena je fixno 5000€
Moja preporuka bi ti bila za skuter Yamaha Xmax 300 (6190€ nov motor) polovni ali star samo 2 godine oko 5000€
Mislim da bi ti vise valjao od nekog šaltača, lakse bi VAM bilo, bez cimanja. Ako bas zelis na brzine onda nesto poput Benellia za pocetak.
Imas na dilera jako dobru Hondu Transalp 700ccm, 34000km, tri kofera, registrovan do maja 2021, nove gume... 5800 a mislim da ce i koja stotina ispod te cijene
Kako ste krenuli, uzece GS-a na kraju a ne zna da vozi
Sent from my SM-G988B using Tapatalk
Možeš biti bajker i na 125 kubika i na skuteru, a možeš kao jedan moj sugrađanin da imaš ,,strašne motore" (trenutno ima jedan od preko 1.000 kubika) a nikada, ponavljam, nikada nije izašao sa njim iz Budve, ali će u kafani znati da priča o istima jer ih je promjenio ohoho.
No, na temu, osim putnog endura (100+kg, suvozač i prtljag, a do 6.000 €) u obzir dolaze i tzv. maksi skuteri. Onda, novo ili polovno? Ima izbora, i među novim i među polovnim i sve ima svoje pluseve i minuse. Najveća prednost maksi skutera je veći izbor. Maksi skuter ima još neke prednosti (pogotovo početnicima), ali ima i nedostake koji se toliko ne primete ako se ostaje u lokalnim okvirima (ture do 200 km).
Sent from my Motorola 8400
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks