“Да, что-то чуждое, бесовское и прелестное есть в ней”
podržavam, ne može se kroz grad proć jer svako taksijem ide, prošetajte malo
She is only here to annoy herself!
Ja ne razumijem sto ce se rijesit uvodjenjem starta?
nista.....
Javi prevoz se nece srediti dok ne krene da se finansira iz sredstava budzeta. Normalni gradovi koji su servis gradjana vode gradski prevoz ukoliko privatnici to nece da rade kako treba. Ali da bi imao dobar gradski prevoz treba da se ulozi nekoliko desetina miliona eura, a onda bi i operatovni troskovi bili visoki u pocetku, jer tesko da bi cak i na pozitivnu 0 bilo poslovanje. Naravno da u budzetu grada i drzave nece da se daju pare za to, nego se dodijele linije bravima od privatnika koji veze nemaju sa prevoznickim biznisom , nego im je jedini izvor prihoda cijena karte, koja je preskupa. Za pg je realna cijena prevoza 30c. I to da se vozis do 2 sata na istu kartu, a ne da za drugu liniju odma placas opet kartu.
No ko o cemu, mi o javnom prevozu u Pg... u Pnom Pen je bolje regulisano...
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
I dalje nijesi objasnio zasto je normalno da drzava obavezuje taksi udruzenja da uvedu start, kada ni postojece prihode taksista ne uspijeva da oporezuje (sem pausalno). Naime, jos nijesu uspjeli da natjeraju taksiste da izdaju pdv racune.
Dakle, ovim novim nametom samo gradjanima poskupljuju taksi usluge, a drzava od toga nema nista.
Sta je tu normalno??
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
Sto bi reko Gandalf, ovo je nervno.
Glasaju o zakljucenju ugovora sa likividiranom firmom.
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
https://www.vijesti.me/vijesti/polit...ticke-interese
Djukanović je u emisiji "Intervju" na Televiziji Crne Gore, koja će biti emitovana večeras, kazao da na protestima u Podgorici nije primijetio crnogorske zastave
1047 pregleda5 komentar(a)
Share
Viber
Đukanović (Foto: Boris Pejović)MINA News13. mart 2019, 16:11 h
Predsjednik Crne Gore Milo Đukanović rekao je da razumije nezadovoljstvo pojedinih građana, ali je istakao da bi trebalo da vode računa o tome da ne budu zloupotrebljeni za različite političke interese.
Đukanović je u emisiji "Intervju" na Televiziji Crne Gore, koja će biti emitovana večeras, kazao da na protestima u Podgorici nije primijetio crnogorske zastave.
"Na ovim protestima, kao što ste vidjeli, nijesmo primijetili nijednu crnogorsku zastavu, za razliku od državnih zastava koje možete vidjeti na protestima i u Srbiji i u Albaniji“, kazao je Đukanović.
Auuu, kakvo je ovo manipulisanje sa pominjanjem zastava. Ovo je neki novi fashizam, nacizam, kako li ga nazvati, svakoga bi satro samo da ostane na vlast.... pakao...
Normalno da ce on da lozi tamo dje je i do sad uspijevao tako da se ne prica o razlogu protesta nego o zastavama odbrani tekovina itd.
Sto je ili bolje koga je narucivao u sobu u Dubai za vise hiljada eura ne smije biti tema iako je to platio DK a onda u kompenzaciju dobijao 5 puta vise nasih para.
Послато са SM-A500FU уз помоћ Тапатока
Сваки Црногорац и Брђанин једнак је пред судом.
Opa, nekin novi momenti, sad Srbi i Albanci mogu da se dogovore i rasparcaju CG.
Ne vjerujem da ovakve price pale kod naroda! Cime se hrane ovi ljudi? Bunikom u pm!
Poslato s Jadrana
Smorio je poslije 10 minuta pa sam batalio gledanje. Nista pametno za cut no bukvalno na postavljeno pitanje on odgovara pitanjem ka' picousti iz Srbije. Na pitanje kako komentarise to sto ima dosta mladih na proteste on veli kod nas u depesu ima dosta mladih svi su ispod 30 godina, svaka cast, znam neke mlade nade depesa Bara, u Spuz ima vise nevinih koji leze no u te mlade koji nam vode grad.
Ne interesuje me priča "da li je normalno, ili ne". Ni meni ne zvuči normalno ali je tako svuđe u svijetu. Pardon, lažem.
Postoje izuzeci poput Finske koja je u Julu prošle godine !! prestala sa regulisanjem tarifa za taksi službe. Po tvojoj logici Finska je do prošle godine bila manita država
http://www.helsinkitimes.fi/finland/...assengers.html
Ako te interesuje da saznaš ČINJENICE umjesto prazne paušalne priče (u šta sumljam) evo ti o regulaciji i deregulaciji u svijetu pa se informiši,
http://www.taxi-library.org/kang0898.htm .Dokument je iz 98 god. pa fali Finska, možda još neke zemlje
Neke zemlje imaju dobra iskustva, a neke loša
PS.
A ti meni nisi odgovorio kako očekuješ da funkcioniše javni prevoz kada se švercuješ umjesto da platiš kartu
Kao što rekoh samo sam iznio podatak kako je u svijetu. O tome da li je normalno ili ne se ti zanimaj
Last edited by Rakun; 13-03-19 at 23:09.
"Ja i dalje čekam da mi dokažeš da je Sunce kancerogeno.", Bugi
Pa ti si napisao da je to normalno, ne ja.
Ja sam ustvrdio da nije, a ti sad neku desetu pricu.
Nego, interesnatno mi je da si preskocio dio "kada ni postojece prihode taksista ne uspijeva da oporezuje (sem pausalno). Naime, jos nijesu uspjeli da natjeraju taksiste da izdaju pdv racune.
Dakle, ovim novim nametom samo gradjanima poskupljuju taksi usluge, a drzava od toga nema nista."
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
TI si ustvrdio da NIJE !!
Eto vidiš, Svijet kaže da jeste
Ponavljem ČINJENICE
Postoje izuzeci poput Finske koja je u Julu prošle godine !! prestala sa regulisanjem tarifa za taksi službe. Po tvojoj logici Finska je do prošle godine bila manita država
http://www.helsinkitimes.fi/finland/...assengers.html
Ako te interesuje da saznaš ČINJENICE umjesto prazne paušalne priče (u šta sumljam) evo ti o regulaciji i deregulaciji u svijetu pa se informiši,
http://www.taxi-library.org/kang0898.htm .Dokument je iz 98 god. pa fali Finska, možda još neke zemlje
Neke zemlje imaju dobra iskustva, a neke loša
Imaš stav feministkinje. Na stranu ČINJENICE, moje MIŠLJENJE je ono što se računa . Doduše tu se ne razlikuješ od 96% forumaša
PS.
A ti meni nisi odgovorio kako očekuješ da funkcioniše javni prevoz kada se švercuješ umjesto da platiš kartu
Last edited by Rakun; 13-03-19 at 23:18.
"Ja i dalje čekam da mi dokažeš da je Sunce kancerogeno.", Bugi
Ja sam napisao da nije normalno regulisati cijenu taxi prevoza, na nacin da ih obavezujes da povecaju cijene, kada nemas nacin da ubires prihode od toga.
Bas da vidim da Finskoj taksista ne izda PDV racun, ko to kod nas ni jedan ne izdaje.
Eto ti sam pomenu primjer Finske. Oni ukidaju regulaciju a mi je uvodimo, jel I to logicno???
Nisam se vozio javnim prevozom od srednje skole, tako da ne znam o cemu pricas.
Inace pricha se da ovo drzava radi nakon lobiranja odredjenih vlasnika taxi vozila, a koji su od skoro u tom poslu, jer ostali iz udruzenja ne zele to da prihvate.
E sad posto to nijesu uspjeli da nametnu u okviru udruzenja, ufatili su vezu kod drzavnih organa da to ucine umjesto njih.
Ako je ovo istina, a rekose mi da jeste, vidji dje smo kao drzava I u cijem interesu rade nasi javni funkcioneri.
A ti ili si rod sa nekima od tih ili se pravis lud.
Kako moze bit normalno da nameces povecanje cijene usluga koju u isto vrijeme ne mozes, ne umijes ili ne smijes, da oporezujes????
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
Ti se bas ne salis jel ?
Evo stizu cinjenice :
1. U PG do 2005-06 postojali su taksisti koji su a) ubijali sa cijenama b) divlji taksisti koji su funkcionisali kao gradski prevoz.
2. 05/06 odredjeni subjekti otvaraju vise taxi firmi od kojih je vecina prvo godinu dvije iskljucivo prala pare. Kasnije su vidjeli koliko je lukrativan posao pa su otisli full legalu.
3. PG ima oko 2000 taxi vozila (registrovanih i divljih) sto je preko 1 taxi na 100 stanovnika sto je van svake pameti.
4. Zbog cega je to tako ? Prvo i osnovno nepostonanje gradskog prevoza i infrastrukture za isti. Dok su gradjevinci pljackali i gradili dje su stigli sa DPS aminovanjem razvoj grada nije pratila infrastruktura. Gradski prevoz PG bi rijesilo 20 novih buseva na 6-7 linija.
5. Nezaposlenost bi naglo skocila jer drzava nema ideju sta sa tim ljudima. Skoro sva taxi vozila rade duplu smjenu znaci 2 vozaca na jedno vozilo. Kada se na to dodaju dispeceri, mehanicari, autoperionice, prodavnice djelova. Dolazimo do zakljucka da je taxi biznis zavidna ekonomija koja u zatvorenom sistemu zaposljava(direktno i indirektno 4-5k ljudi)
6. Taxi je svuda skuplji od gradskog prevoza bez kod nas. Jer mi prevoz nemamo. Ova odluka za start bi bila opravdana da drzava od svake taxi voznje prihoduje makar PDV. Ovako se uvodjenjem starta taj novac poklanja vlasnicima taxi vozila. Jer ni radnik nece dobiti nista od toga ni drzava.
7. Pravilno bi bilo da drzava uredi gradski saobracaj i naplatu poreza pa onda tek da diktira cijene (zamisli neko ti diktira minimalnu cijenu neakcizne robe alo !!! A u BD 30 godina ne mogunda se izbore sa debilima koji naplacuju 8eur km u sezoni)
8. Dalje standardizacija taxi vozila i vozaca ako ce start biti eur. Jer sada svako moze biti taksista pa i alkos ili narkoman. A auto moze biti raga koja pozelis samo da se kotrlja.
I tako dalje i tako blize.
Smorio sam se kucajuci ovo jer ne vjerujem da neko moze da brani bogacenje zadriglih DPS majmuna naustrb gradjana, drzave i radnika.
Nerealno
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Last edited by Gandalf_White; 13-03-19 at 23:31.
One Ring to Rule them all...
I od silnih primjera ti navede Finsku koja je ukinula takse. Ajde daj primjere dje drzava odredjuje minimalnu cijenu usluge taksi vozila. Sve I da ima takvih primjera, siguran sam da nema u drzavama koje ne umiju da naplate pdv od taksista.
Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
Last edited by Rakun; 13-03-19 at 23:39.
"Ja i dalje čekam da mi dokažeš da je Sunce kancerogeno.", Bugi
Nije uopste sporno poskupljenje taksija(iako ga koristim svaki dan), sporna je cijena gradskog prevoza, o tome bi trebalo da se prica.
There are currently 5 users browsing this thread. (0 members and 5 guests)
Bookmarks