Iz raznih novina III

**kimmi** · 10-12-19, 13:27

Originally Posted by Gandalf_White

200.000.000 EURA

Ukupan iznos pomoći koju je kompanija Montenegro airlines dobila kroz Plan restrukturianja od 2012. godine iznosio je 35.654.622,45 eura.

Dodajmo tome nezakonito odobrenu državnu pomoć od 12 miliona eura iz 2017. i 2018. godine.

Veliko finale: u narednih 6 godina, planira se novih 155 miliona eura za Montenegro Airlines.

Ukupno 200.000.000 eurića.

Naših i vaših para.

Ovo niko normalan ne bi uradio.

Dje je logika da daješ zlatnu koku koja pravi profit za 100 miliona (daješ je na 25 godina), a da sipaš u rupu bez dna 150 milona....

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

**mneonly** · 10-12-19, 13:44

https://www.vijesti.me/vijesti/polit...ama-i-nacijama

Dobar govor pa vi šta hoćete :loyal:

**lepetanac** · 10-12-19, 13:57

https://www.vijesti.me/vijesti/polit...ionalnu-mrznju

kako crtaju DPSu novu pobjedu a poslije ce reci zakon je los DPS krade

**Gandalf_White** · 10-12-19, 14:02

Originally Posted by kimmi

Ovo niko normalan ne bi uradio.

Dje je logika da daješ zlatnu koku koja pravi profit za 100 miliona (daješ je na 25 godina), a da sipaš u rupu bez dna 150 milona....

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Wait for it...

U stvari donosis lex specijalis da bi obrisao dugove mne airlinesa da bi ga mogao prodati firmi koja je povezana sa konzorcijumom koji ce da uzme aerodrome...

Sve se ovo zna eo 2 godine, opozicija prica o crkvi hahahahahhahahahhah

P
A
K
A
O

**PrijekiLijek** · 10-12-19, 15:22

Nije iz raznih novina no is moje glave prepune mrznje a i neznanja. Imam neki osjecaj kao da je ovaj Vukovic gradonacelnik (dobar momak navija za Buducnost, to je u PG danas odlika dobrih momka) privatizovao novogodisnje praznike. Gledam svijetla karusele bazare i na sve fotografije iste ljude koji svaku noc piju kuvano vino jedu ukljevu i kobasice. A onda mi se javi jedna dobra drugarica koja ne zna dje udara samohrana majka koju je strah da prodje s djetetom preko trga jer moze zazeljet neki slatkis ili voznju na karusel a ona nema da mu prisuti to. Da se nas dobri gradonacelnik sjetio da proceslja malo gradsku upravu vodovod i ostale institucije grada pa se rijesio viska radne snage kojeg ima ohohoh mozda bi bazar imao smisla. Ovako neka uziva odredjebi broj ljudi a ostali neka budu gledaoci. Previse se *****mo sa bazarima adventima novom godinom I oetalim *****ma za jednu naciju kojoj je u 2019 godini jedan od najcescih poklona paketic takovo slatke kuce od pet eura.

**NHM** · 10-12-19, 15:29

Sve je ostalo prisvojeno ili prodato, zato bi praznici bili išta drugačiji?

Imam nekoliko koleginica i kolega kojima je cijeli život dosad pjesma bio, od rođenja pa do dana današnjeg. Od izgleda, para i šta god ti drugo padne na pamet. Uopšte nisu loši ljudi, ali su toliko nesvjesni svakodnevnice većine ljudi da je to strašno. Mislim, razumijem ih, kreću se u društvu sličnom njima samima, ali je isto zanimljivo slušati njihove rezone.

Tako se i stiče slika da se živi bolje nego što to zvanični podaci pokazuju, da svako kupuje telefone od 500+ eura i slične stvari. Ada kad stalno gledaš nekoliko stotina ili nekoliko hiljada istih ljudi, stvarno može da se stekne takav utisak. To što 70% ljudi ne može priuštit euro i po za minut vožnje vrteškom nekim ljudima jednostavno ne može da uđe u glavu. Jasno im je u teoriji, ali im je i nepojmljivo.

**laciale** · 10-12-19, 15:50

Što se MA tiče ona mora da postoji jer je previše važna za turizam. 40% turista dođe ovom kompanijom. Problemi su se nagomilali jer godinama nijesu rjesavani kako treba. Prvo i drugo rukovodstvo je krajnje lose i neodgovorno postupalo jer im je moglo bit a sada se vracaju dugovi Smatsa-i, aerodromima, placaju se skupe rente aviona, placaju se sudske presude po osnovu neisplacenih prekovremenih, rente za prostote po svjetskim metropolama i slicno. Ali ako neko misli da MA treba ugasiti grdno se vara. Nema te kompanije koja bi usla i pokrila linije koje MA pokriva tokom low-season-e.

Jasno je da aerodrome ne treba prodavati ali pare su prijeko potrebne za rate i izbore.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

**Mojsije** · 10-12-19, 15:54

Koji blam, kraljica nosi pisljivi H&M. Hitno na konsultacije sa Lidijom. Bruka Spaniju i nanosi nemjerljivu stetu ugledu nacije.

Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

**NHM** · 10-12-19, 15:55

Ako je dosad rukovodstvo MA bilo neodgovorno i nesposobno i moglo im je bit, na osnovu čega mislimo da će Daliborka Po Folderu da sredi situaciju?

**Oduprise97001** · 10-12-19, 16:33

To da MA mora da postoji je glupos.
Dobar primjer je Madjarska i Budimpesta. Malev je imao transkontinentalne letove , imao linije za NY , sve nabolje "slotove" pa su ga Madjari prodali.
I danas svako moze da koristi Wizair, rajanair i slicne koji lete za Madjarsku iz Evrope po cijenama autobuske karte u CG skoro.

Originally Posted by laciale

Što se MA tiče ona mora da postoji jer je previše važna za turizam. 40% turista dođe ovom kompanijom. Problemi su se nagomilali jer godinama nijesu rjesavani kako treba. Prvo i drugo rukovodstvo je krajnje lose i neodgovorno postupalo jer im je moglo bit a sada se vracaju dugovi Smatsa-i, aerodromima, placaju se skupe rente aviona, placaju se sudske presude po osnovu neisplacenih prekovremenih, rente za prostote po svjetskim metropolama i slicno. Ali ako neko misli da MA treba ugasiti grdno se vara. Nema te kompanije koja bi usla i pokrila linije koje MA pokriva tokom low-season-e.

Jasno je da aerodrome ne treba prodavati ali pare su prijeko potrebne za rate i izbore.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

**Gandalf_White** · 10-12-19, 16:55

Originally Posted by laciale

Što se MA tiče ona mora da postoji jer je previše važna za turizam. 40% turista dođe ovom kompanijom. Problemi su se nagomilali jer godinama nijesu rjesavani kako treba. Prvo i drugo rukovodstvo je krajnje lose i neodgovorno postupalo jer im je moglo bit a sada se vracaju dugovi Smatsa-i, aerodromima, placaju se skupe rente aviona, placaju se sudske presude po osnovu neisplacenih prekovremenih, rente za prostote po svjetskim metropolama i slicno. Ali ako neko misli da MA treba ugasiti grdno se vara. Nema te kompanije koja bi usla i pokrila linije koje MA pokriva tokom low-season-e.

Jasno je da aerodrome ne treba prodavati ali pare su prijeko potrebne za rate i izbore.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Ne ide to tako...

MNE Airlines preveze 40% PUTNIKA a ne turista a to je spin.

Jer najveci broj od tih 700k koliko su prevezli otpada na BG ... Jer MNE pokriva 2500 letova godisnje za BG iz PG i Tivta.
Ili svaki četvrti let sa BG aerodroma je MNE airlines

Te letove ce da preuzme bilo - ali bilo ko..

To su linije koje ne dovode turiste vec koriste kao javni prevoz bukvalno.

Ostale linije - Ljubljana - Beč - Cirih- Frankfurt ili pokrivaju druge kompanije ili bi ih pokrile bez problema. A ti letovi za Mne airlines su neprofitabilni jer nemaju dovoljan broj putnika i samim tim nisu bitniji element za CG ekonomiju
Mne airlines nije konkrurentan cijenama za internacionalne linije i zato veliki broj turista slijeće na aerodrome regiona - Dubrovnik - Tirana - Sarajevo ili koriste low cost kompanije.

Tako da je to baš loše opravdanje jer vidim da su to neke teze koje je DPS pustio a potpuno su netačne.

Da ponovim.

Prodati Aerodrome a zadrzati MNE airlines je kao da prodaš kokošku a zadržiš kokošinjac...

**METZ** · 10-12-19, 17:02

Originally Posted by Oduprise97001

To da MA mora da postoji je glupos.
Dobar primjer je Madjarska i Budimpesta. Malev je imao transkontinentalne letove , imao linije za NY , sve nabolje "slotove" pa su ga Madjari prodali.
I danas svako moze da koristi Wizair, rajanair i slicne koji lete za Madjarsku iz Evrope po cijenama autobuske karte u CG skoro.

Turisticka privreda samim tim trenutno skoro kompetna privreda CG je direktno zavisna od MO tako je sada a tako ce biti sigurno i narednih deset godina, sto nije slucaj sa Madarskom ili nekom drugom zamljom i tu razumijem donekle pomoc drzave ali sa nekim konkretnim menadzmentom tamo koji treba da zna sta da radi, iznamljivanje CG aerodroma koji prave prilican profit na 30godina mi stvarno nije jasno i ako mislim da su Aerodromi CG uz Centralnu Banku jedno od odvratnijih mjesta sa najvise uhlebljenih nesposobnih stranackih radnika..

To je neko moje razmisljanje sto ne znaci da je ispravno..

Edit :
Procitao Gandove podatke kasnije da ne brisem post..Nisam imao pojma koliko MO doveze turista

***MeDo_JE*** · 10-12-19, 17:06

Turistička privreda nije zavisna od MA...

Sent using Tapatalk

**METZ** · 10-12-19, 17:12

Originally Posted by MeDo_JE

Turistička privreda nije zavisna od MA...

Sent using Tapatalk

OK.Skapirao

**Oduprise97001** · 10-12-19, 17:19

Ok. GW je to lijepo objasnio.
Madjarska ima oko 15 miliona stranih nocenja godisnje a nema drzavnog avioprevoznika

Originally Posted by METZ

Turisticka privreda samim tim trenutno skoro kompetna privreda CG je direktno zavisna od MO tako je sada a tako ce biti sigurno i narednih deset godina, sto nije slucaj sa Madarskom ili nekom drugom zamljom i tu razumijem donekle pomoc drzave ali sa nekim konkretnim menadzmentom tamo koji treba da zna sta da radi, iznamljivanje CG aerodroma koji prave prilican profit na 30godina mi stvarno nije jasno i ako mislim da su Aerodromi CG uz Centralnu Banku jedno od odvratnijih mjesta sa najvise uhlebljenih nesposobnih stranackih radnika..

To je neko moje razmisljanje sto ne znaci da je ispravno..

Edit :
Procitao Gandove podatke kasnije da ne brisem post..Nisam imao pojma koliko MO doveze turista

**AL no1** · 10-12-19, 17:28

Originally Posted by Gandalf_White

Ne ide to tako...

MNE Airlines preveze 40% PUTNIKA a ne turista a to je spin.

Jer najveci broj od tih 700k koliko su prevezli otpada na BG ... Jer MNE pokriva 2500 letova godisnje za BG iz PG i Tivta.
Ili svaki četvrti let sa BG aerodroma je MNE airlines

Te letove ce da preuzme bilo - ali bilo ko..

To su linije koje ne dovode turiste vec koriste kao javni prevoz bukvalno.

Ostale linije - Ljubljana - Beč - Cirih- Frankfurt ili pokrivaju druge kompanije ili bi ih pokrile bez problema. A ti letovi za Mne airlines su neprofitabilni jer nemaju dovoljan broj putnika i samim tim nisu bitniji element za CG ekonomiju
Mne airlines nije konkrurentan cijenama za internacionalne linije i zato veliki broj turista slijeće na aerodrome regiona - Dubrovnik - Tirana - Sarajevo ili koriste low cost kompanije.

Tako da je to baš loše opravdanje jer vidim da su to neke teze koje je DPS pustio a potpuno su netačne.

Da ponovim.

Prodati Aerodrome a zadrzati MNE airlines je kao da prodaš kokošku a zadržiš kokošinjac...

Valjda obratno...ili ne kontam,kao da si prodao kokoshinjac a zadrzao kokoshku.

**laciale** · 10-12-19, 18:46

Mi smo izrazita avio destinacija i kod nas lise srba,bosanaca i kosovara svi dolaze avionom. Je li to i sa madjarskom slucaj?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

***MeDo_JE*** · 10-12-19, 19:02

Ostaće aerodromi, neće ih niko ponijet... Za svaku isplativu destinaciju će biti zainteresovanih avio kompanija...

Sent using Tapatalk

**Oduprise97001** · 10-12-19, 19:19

Ne naravno, Ameri, Kanadjani, Australijanci, Kinezi svi u auto pa pravac Budimpesta

Originally Posted by laciale

Mi smo izrazita avio destinacija i kod nas lise srba,bosanaca i kosovara svi dolaze avionom. Je li to i sa madjarskom slucaj?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

**ovizionizi** · 10-12-19, 19:19

Nesto mi pade na'm.. Ima li sta novo o nasoj Poreskoj Upravi? O onom mrceniku sto se ubio, iako svi znaju da je ubijen? O onom Dejanu Lakicu, sto se evo mjesecima ceka njegovo izrucenje? O Blazu, Edinu & Co? Nista? Samo pitam...

**Mojsije** · 10-12-19, 20:02

Originally Posted by ovizionizi

Nesto mi pade na'm.. Ima li sta novo o nasoj Poreskoj Upravi? O onom mrceniku sto se ubio, iako svi znaju da je ubijen? O onom Dejanu Lakicu, sto se evo mjesecima ceka njegovo izrucenje? O Blazu, Edinu & Co? Nista? Samo pitam...

Jel ti to nesto o buba koreliju i jala bratu? Ko se sjeca sto je bilo prije jutros?

**ovizionizi** · 10-12-19, 20:08

Pa za ove 3 decenije je bilo bas puno afera u CG, zaista puno. Ali se ne sjecam ni jedne oko koje su se ovako (ne)vjesto solidarisali i drzava i mediji i nevladin sektor.. da se ne talasa. Nista.

**kimmi** · 10-12-19, 20:21

Originally Posted by Gandalf_White

Wait for it...

U stvari donosis lex specijalis da bi obrisao dugove mne airlinesa da bi ga mogao prodati firmi koja je povezana sa konzorcijumom koji ce da uzme aerodrome...

Sve se ovo zna eo 2 godine, opozicija prica o crkvi hahahahahhahahahhah

P
A
K
A
O

Umjesto da naprave frku oko aerodroma i MNAirlinesa oni uslovljavaju rad u odborima povlačenjem zakona o slobodi vjeroispovjesti.

Mogu lagano da poentiraju oko toga, jer su obije stvari u koliziji sa preporukama EU, a sipanje u MNAirlines je već problem u pregovorima sa EU.

Ali ne, crkva da se riješi, jer populizam...

Znači UŽAS

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk