Registracija i tehnicki - problemi

[joni]

Ja sam čuo da će na 3.minut turiranja na 4.000 pod ručnom šaltati prvu,puštati kvačilo i da neče smjeti da iskoči iz valjaka
Takođe,super mi je ideja,što neko od kolega pomenu da se testiraju airbagovi zakucavanjem u zid na tehničkom
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[Stivi]

kod nas je josh dobro kakva su pravila i kako su strogi u Srbiju. Za motore tek, ne mozes registrovat motor ako ti nije sve ali sve fabricko

[jokaš]

Ja ću četvorku da prodajem onda

[montenegrina]

Kazu mi da nema tablica do iza nove godine, pitaju ocu li polovne, daj sto das. Ali i one tek za mjesec, nema plastike za saobracajnu.
I ko ce mi nadoknaditi to vrijeme koje ne mogu da oristim auto van Pg? Ili Cg?
Uzas. Onda neka registracija tece od dana kada dobijem tablice.

[Zedd]

Nemoj da se zezneš sa polovnim, provjeri da nije kakva kazna uz njih..

[montenegrina]

Salis li se to?
Najbolje da ja o tome vodim racuna, valjda je to policija rijesila.
Odje jedna atomska da nas spasi

[goozica]

ne daju takve tablice, sta vam je

[darko cfc]

Daju daju ali valjda su odjevljene pa ih upare s tobom, valjda....

Sent from my Mate 40 pro using Tapatalk

[goozica]

ne nego ne daju tablice neodjavljene sa prethodnika

[Stivi]

Kazu mi da nema tablica do iza nove godine, pitaju ocu li polovne, daj sto das. Ali i one tek za mjesec, nema plastike za saobracajnu.
I ko ce mi nadoknaditi to vrijeme koje ne mogu da oristim auto van Pg? Ili Cg?
Uzas. Onda neka registracija tece od dana kada dobijem tablice.

e ovo mi je nevjerovatno . Zamisli u Njemacku ili nedje da ti kazu nema tablica jbg cekaces 2-3mjeseca . A mi za prevod moramo da se molimo da im platimo prevod po mjesec dana, a onda za tablice po jos mjesec dva ...

[pauki]

Drug je dobio polovne.
Sjutra komšija ide na tehnički, rekoše da spajaju auto na dijagnostiku, ne smije greške da ima, i da provjeravaju DPF.
U najavi pola PG neće proć tehnički više...

[METZ]

U FR tablice kupuješ u prodavnicu.
Podješ sa saobraćajnom i naprave ti tablice, ne znam što je problem kod nas da bude tako.

[E_K_V]

treba napraviti posao nekome ko ce da uzme pare za to ..a i ovi koji tome istom namjeste posao...

[miovrag]

Svuda saobracajnu i vozačku uzmes isti dan,jedino se kod nas ceka po 10-15 dana

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

[Stivi]

Veceras sam pricao sa jednim momkom sto radi na tehnicki . Rece da su poceli sa ovim novim pravilima. Kaze kace auto na OBD , prate parametre i drze gas na 2/3 od max obrtaja (uglavnom na 4k rpm) i tako mjere izduvne gasove . Rece nije to toliko strasno, sad u pocetku su im rekli da mogu progledati kroz prste al za mjesec dana ce poceti voditi racuna. Rece takodje da ovih dana su jedno 20 tehnickih uradili i da samo dva auta su bila da ne prolaze test i to su ta dva auta bila bas kante doslovno receno. Radili su tehnicki na G2 prosla je bez problema, fiat bravo 98god isto prosao , nabroja neka josh auta to godista i sva su prosla

Kontrolisace se antifriz, glicerin i ulje .... ali nece vracati zbog toga nego samo opomena. Kocnice se gledaju sa zaustavnom silom bla bla bla nesto mi je objasnio nisam sve skapirao strucno al u smislu moraju u isto vrijeme tockovi da koce podjednako ne smije bit odstupanje da prvo krene da koci npr. lijevi tocak a sa zakasnjenjem desni ili obratno


suma sumarum nije strasno koliko se drami . Mada mozda se ociste malo ulice od ovih sto kad daju gas krene crni oblak dima iza njih i ovi kvazi cipovani dizeli koji dime kao lokomotive

[pauki]

Ja baš suprotno mislim. Da će više da se voze neregistrovana auta...
Jer kad su prvi put uveli kamere imali smo preko 10k neregistrovanih vozila, sad je ta brojka sigurno 20k+

[TAKUMI]

Vidi, strasno je, dizela drzat na 4000 rpm?

[Stivi]

E zaboravio sam bitnu stvar, turiranje i mjerenje se radi sikljucivo kad je postigunuta radna temberatura ili 80+ stepeni. Ako je riknuo termostat i ne dostize radnu temperaturu vracaju sa tehnickog.
kaze da im je ogromna fleka od garezi na beton od turiranja a prvi dan su dolazile komsije da se zale i pitaju sto turiraju svako malo . Imali su par auta novih sto na ler nece da idu preko 2-2.5k rpm, al tu samo konstatuju da je fabricki auto ograniceno i to prolazi

ps. realno bi bilo na 2/3 gasa bez crvene zone (blokade) pa je pitanje dal oni to dobro i rade .

[Dutch]

Realno bi bilo da to ne rade, kakve veze termostat ima sa tehnickim?

[joni]

Aaaa,dobra fora,da sad komšije tuže tehničke zbog buke,pa onda ide ugrađivanje zvučne izolacije,izmještanje tehničkih u Kuče,Cuce...
Saga se nastavlja

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[Dutch]

I povecanje cijene istog na 100e

[Stivi]

Pravilo im je testiranja auta dok je na radnu temperaturu. Ako ti je crkao termostat auto ti nikad nece postic radnu temperaturu. Druga stvar sto i ne smijes turirat auto u visoke obrtaje ako nije zagrijano da ne prolupaju lezajevi .

Tu ne vidim nikakav problem iz razloga sto je to svakako nesto sto je za tvoje dobro. Auto vise trosi kad je hladan motor, vise zagadjuje jer je sauh otvoren ,to ljeti nije slucaj ali zimi jeste. Takodje se vise habaju djelovi u motoru ako je ulje hladno sto skracuje zivotni vijek

ps. sve ovo iziskuje tehnickim vece troskove. Sva ova oprema, plus ko nije imao ove valjke sto odvojeno mjere silu to je ulaganje josh 15-20k eura

[TAKUMI]

Sve mi se cini da ovo turiranje nema veze sa mozgom. To npr. u Dojclandu ne rade.

Pitanje svih pitanja je: sto ce biti sa autima sa DPF/EGR off?

[Cydia]

Koliko sam ja cuo dosta ce ih i proc ako su zdravi motori, a ovi kupusi sto dime kao lokomotive i oni dizeli stage 2 egr dpf off popcorn limiter activated, njima se bojim...

Sent from my RMX2202 using Tapatalk

[bayo]

Veceras sam pricao sa jednim momkom sto radi na tehnicki . Rece da su poceli sa ovim novim pravilima. Kaze kace auto na OBD , prate parametre i drze gas na 2/3 od max obrtaja (uglavnom na 4k rpm) i tako mjere izduvne gasove . Rece nije to toliko strasno, sad u pocetku su im rekli da mogu progledati kroz prste al za mjesec dana ce poceti voditi racuna. Rece takodje da ovih dana su jedno 20 tehnickih uradili i da samo dva auta su bila da ne prolaze test i to su ta dva auta bila bas kante doslovno receno. Radili su tehnicki na G2 prosla je bez problema, fiat bravo 98god isto prosao , nabroja neka josh auta to godista i sva su prosla

Kontrolisace se antifriz, glicerin i ulje .... ali nece vracati zbog toga nego samo opomena. Kocnice se gledaju sa zaustavnom silom bla bla bla nesto mi je objasnio nisam sve skapirao strucno al u smislu moraju u isto vrijeme tockovi da koce podjednako ne smije bit odstupanje da prvo krene da koci npr. lijevi tocak a sa zakasnjenjem desni ili obratno


suma sumarum nije strasno koliko se drami . Mada mozda se ociste malo ulice od ovih sto kad daju gas krene crni oblak dima iza njih i ovi kvazi cipovani dizeli koji dime kao lokomotive

Što će ovi kukavci bez obd-a ? Vjerovatno će proć svaki.

Ču gledaju parametre,nema u grad trojica što znaju dijagnostiku tumačit.