Page 3 of 3 FirstFirst 123
Results 51 to 68 of 68

Thread: Reparacija turbine

  1. #51
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    N/A
    Posts
    13,799
    Thanks Thanks Given 
    2,223
    Thanks Thanks Received 
    3,409
    Thanked in
    1,502 Posts

    Default

    Skide se turbina, ostceni propeleri, aksijalni zazor. Poslah za Uzice, stize remontovana za dva dana. Cijena, 300 eura, garancija godinu dana. Rekose da je vjerovatno iz kartera ulja ulecela prljvastina pa ostetila turbinu ili je zacepljen partikularni filter i da je trubina nabila pritisak pa se ostetila. E sad da je partikularni filter, vjerovatno bi se upalila lampica, a meni nije. Auto je vuklo dobro, nije dimilo. Ali kad sam ga poveo drugi lut, da se skine turbina, nije htio preko 60 km/h. Iz Uzica kazu da treba obavezno oprati karter, ocistiti partiklarni filter, zamijeniti ulje, filter ulja i vazduha, da se ne bi desilo ponovo isto. Evo bi trebalo to majstor da zavrsi sjutra. Inace, ko bude imao potrebu da servisira turbinu u Uzice, imaju oredstavnistvo na st. Aerodrom, vojna zgrada preko pita katolicke. Ako ima istu ispravnu, dibijete je odma sa sve garancijom. Evo da vidimo kako su to odradili
    - Smrt fasizmu baba
    - I tebi sinko, i tebi

  2. #52
    Join Date
    May 2010
    Posts
    4,043
    Thanks Thanks Given 
    467
    Thanks Thanks Received 
    208
    Thanked in
    135 Posts

    Default

    Sad je najbitnije da se sve dobro provjeri kroz sistem ima li dje opiljaka kakvih jer ako je ista dje ostalo ode turbo opet...

    Srecno!

    Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
    But if you never try, you'll never know..

  3. #53
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    6,069
    Thanks Thanks Given 
    507
    Thanks Thanks Received 
    424
    Thanked in
    235 Posts

    Default

    Ljuljni mu ti boxu goriva kroz cep od ulja gore procisti sve..

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  4. #54
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Nikšić
    Posts
    6,270
    Thanks Thanks Given 
    2,332
    Thanks Thanks Received 
    2,094
    Thanked in
    945 Posts

    Default

    Ako ulje kaplje sa crijeva interkulera, znači li to da je turbina riknula ili može biti i drugo nešto?
    "Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"

  5. #55
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    6,069
    Thanks Thanks Given 
    507
    Thanks Thanks Received 
    424
    Thanked in
    235 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Dejan View Post
    Ako ulje kaplje sa crijeva interkulera, znači li to da je turbina riknula ili može biti i drugo nešto?
    Ne znaci.Moze vise faktora.

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  6. #56
    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Nikšić
    Posts
    6,270
    Thanks Thanks Given 
    2,332
    Thanks Thanks Received 
    2,094
    Thanked in
    945 Posts

    Default

    Kako može dospjeti ulje tu? Kuda može da procuri dotle?
    "Anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac"

  7. #57
    Join Date
    Oct 2015
    Location
    Montenegro
    Posts
    7,734
    Thanks Thanks Given 
    1,989
    Thanks Thanks Received 
    841
    Thanked in
    559 Posts

    Default

    Fali mi prvi gas, tj kad potopim pun gas malo zakasni kao da ima blagu turbo rupu.
    Smijem li wastegate da zavrnem malo, da dobijem raniji boost iliti ranije PALJENJE TURBINE?

  8. #58
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,024
    Thanks Thanks Given 
    624
    Thanks Thanks Received 
    509
    Thanked in
    393 Posts

    Default

    Zasto bi ti kao 'strucnjak za boost' zavintao i odvitao westegate......kontrolna jedinica motora Ecu nadgleda taj boost sa ACTUAL VS SPEC. na taj nacin trazi idealnu dozu punjena u usisnoj i dr...
    Sedni nekog strucnaka sa laptop i merite u 3oj preko 2000rpm treba da se aktual i spec prate u nekih 20milibara ili 30milibara...

  9. The Following User Says Thank You to injection For This Useful Post:


  10. #59
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,171
    Thanks Thanks Given 
    1,024
    Thanks Thanks Received 
    1,637
    Thanked in
    843 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by mur3633 View Post
    Fali mi prvi gas, tj kad potopim pun gas malo zakasni kao da ima blagu turbo rupu.
    Smijem li wastegate da zavrnem malo, da dobijem raniji boost iliti ranije PALJENJE TURBINE?
    Moras imat neku dijagnostiku da pratis live parametre...
    Ne mozes odokativno zavrtat i odvrtat.
    Svega 2-3 krunga na saraf je dovoljno da poveca pritisak za 20-30%...da ne bude da pucaju crijeva od ic

    Kakav ti je EGR? Meni je znao da zajebava, potopim gas i malo kao sjecne i "odcepi" i onda krene dobro da ide.
    Baci malko dima

    Znam da si ti to cistio 2-3 puta



  11. #60
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    N/A
    Posts
    13,799
    Thanks Thanks Given 
    2,223
    Thanks Thanks Received 
    3,409
    Thanked in
    1,502 Posts

    Default

    Konacno danas uzeh auto. Sve zavrseno, precisceno, zamjenjeno ulje, filter ulja i vazduha, ociscen karter... Koliko mogu da primijetim, vuce bolje, ili je to sto ga nisam vozio evo 20 dana :lolblue::lolblue::lolblue:

    Probah ga od starog do Voli diskonta, cini mi se sve dobro. Mada...kao sto rekoh, kako ga nisam vozio evo 20 dana, slusam cuje li se sto kad dodam gas. Nekako imam blagi osjecaj da nije isti kao prije kad ubrzavam...sto znam.....kad malo opane saobracaj nocas, probacu ga mir, ne mogu ovako kereni stani...
    - Smrt fasizmu baba
    - I tebi sinko, i tebi

  12. #61
    Join Date
    Oct 2015
    Location
    Montenegro
    Posts
    7,734
    Thanks Thanks Given 
    1,989
    Thanks Thanks Received 
    841
    Thanked in
    559 Posts

    Default

    Sad samo pun gas, ali kad je zagrijan
    I ne zaboravljaj da hladiš turbinu posle upiranja

  13. #62
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    N/A
    Posts
    13,799
    Thanks Thanks Given 
    2,223
    Thanks Thanks Received 
    3,409
    Thanked in
    1,502 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by mur3633 View Post
    Sad samo pun gas, ali kad je zagrijan
    I ne zaboravljaj da hladiš turbinu posle upiranja
    Da sipam vide po njoj, ili kako?
    - Smrt fasizmu baba
    - I tebi sinko, i tebi

  14. #63
    Join Date
    Oct 2015
    Location
    Montenegro
    Posts
    7,734
    Thanks Thanks Given 
    1,989
    Thanks Thanks Received 
    841
    Thanked in
    559 Posts

    Default

    Jok antifriz
    Ostavi ga malo u leru nek radi pa ugasi

  15. #64
    Join Date
    May 2010
    Posts
    4,043
    Thanks Thanks Given 
    467
    Thanks Thanks Received 
    208
    Thanked in
    135 Posts

    Default

    Steta je sto dosta ljudi ne zna da turbo najvise strada od stiskanja auta dok je ledno i gasenja auta odma nakon jaceg upiranja

    Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
    But if you never try, you'll never know..

  16. #65
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    22,209
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    761
    Thanked in
    531 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by LUKA! View Post
    Steta je sto dosta ljudi ne zna da turbo najvise strada od stiskanja auta dok je ledno i gasenja auta odma nakon jaceg upiranja

    Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
    A ko nema turbinu? Moze odma da ga ugasis?

  17. #66
    Join Date
    May 2010
    Posts
    4,043
    Thanks Thanks Given 
    467
    Thanks Thanks Received 
    208
    Thanked in
    135 Posts

    Default

    Pisi u temi za auta bez turbine pa cu ti tamo sve lijepo objasnit

    Poslato sa VTR-L09 pomoću Tapatoka
    But if you never try, you'll never know..

  18. #67
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    22,209
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    761
    Thanked in
    531 Posts

    Default

    Meni konsija imao sporCko auto (rejsersko) 300hp kad ga upire po gradu -> dodje na parking i odma ga gasi radi mu veMtilator po 15min.

    Nikad mu nista nije bilo -> jer je novo auto. Kako ce to upiranje nekom sledecem vlasniku na nos da izadje.

  19. #68
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    N/A
    Posts
    13,799
    Thanks Thanks Given 
    2,223
    Thanks Thanks Received 
    3,409
    Thanked in
    1,502 Posts

    Default

    Ja ne vozim brzo, sto bi vi rekli, ne upirem ga, prosle su me te godine. Magistralom90-100, u vr' glave. Ali kad dojem u gradaku zonu, lagano, tako da se ima kad ohladit
    - Smrt fasizmu baba
    - I tebi sinko, i tebi

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Prodajem Turbine za automobile
    By m4n1ack in forum Vozila i oprema
    Replies: 4
    Last Post: 20-01-14, 22:24
  2. Kupujem Crijevo od turbine - Renault megane II
    By madoX in forum Vozila i oprema
    Replies: 1
    Last Post: 31-07-13, 17:28
  3. Prodajem Stalaze za uzgoj sampinjona i dva ventilatora( turbine)
    By brrr in forum Ostali oglasi
    Replies: 3
    Last Post: 16-01-13, 15:24
  4. I:Znate li nekoga da kvalitetno reparira turbine
    By bole_j in forum Ostali oglasi
    Replies: 15
    Last Post: 21-02-11, 23:12
  5. Digitron za turbine :)
    By appelle moi in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 2
    Last Post: 11-01-10, 00:22

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •