Automatic vs Manual

[Sh0ne]

Sta je bolje automatik ili manual mjenjac?

Razmisljam se oko kupovine i zelim i volim auta sa automatik mjenjacem ali mi rekose da stariji automatici nisu pretjerano dobri i da se cesto kvare, da nekad moras da turiras da bi prebacio brzinu, da nisu ekonomicni, a popravke su skupe.
Pod ovim "starijim" mislim na auta do 2001 godista, ne starija od toga.

Naravo novi automatici na novim vozilima su sada odlicni mozda i bolji od manual mjenjaca ali para za novo auto nema.

Znam da ovdje ima dosta koji se razumiju u auta, interesuje me vase misljenje i iskustva? Kakvi su stariji automatici. Koja je prednost automatika koja manual mjenjaca? Sta ima da se ulaze u automatik? Znam iz iskustva do sad da manual moras da mijenjas set kvacila, ulje... Sta od toga se radi na autiomatik?
Kakvo mu je odrazavanje?

[sparco]

kad bude bilo majstora za automatik u cijelog cg onda kupi ;p

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Za vožnju kroz naš grad ti taman pane automatik - ležeći, semafori, gužva, stani, kreni... ali je sve ostalo na stranu manual-a, pouzdanost pogotovo

[E_K_V]

sto sam stariji sve mi je miliji automatik.... do prije koju godinu bih rekao..automatik...smece....al isad novi mjenjaci sa mnogo opcija...i eto... moj glas ode automatiku...
stim sto bih dobro razmislio bih li kupio polovnog automatika, u situaciji dje malo kosto zna o njima....

[fotograf]

I ja za automatik ukoliko je novo auto ili polovno sa malom kilometrazom. I problem je sa majstorima kojih za automatik gotovo da nema ...

[Randy Orton]

Sta je bolje automatik ili manual mjenjac?

Razmisljam se oko kupovine i zelim i volim auta sa automatik mjenjacem ali mi rekose da stariji automatici nisu pretjerano dobri i da se cesto kvare, da nekad moras da turiras da bi prebacio brzinu, da nisu ekonomicni, a popravke su skupe.
Pod ovim "starijim" mislim na auta do 2001 godista, ne starija od toga.

Naravo novi automatici na novim vozilima su sada odlicni mozda i bolji od manual mjenjaca ali para za novo auto nema.

Znam da ovdje ima dosta koji se razumiju u auta, interesuje me vase misljenje i iskustva? Kakvi su stariji automatici. Koja je prednost automatika koja manual mjenjaca? Sta ima da se ulaze u automatik? Znam iz iskustva do sad da manual moras da mijenjas set kvacila, ulje... Sta od toga se radi na autiomatik?
Kakvo mu je odrazavanje?

mislis ne mladja od 2001?

Najveci je problem kod nas zato sto niko ne radi servis automatskog mjenjaca a nema ni majstora da valja.Zato bi vazda prije uzo auto s manuelnim mjenjacem.

[Sh0ne]

A sto se ulaze u automatik? Mijenja li se tu nesto, tipa kao ovamo kod manuala, set kvacila i sto sve dodje uz to? Sto ima kod njega da se ulaze, ili se vozi dok ne crkne?
Bas ne znam nista o tim starijim automaticima, osim sto kazu da trose litar vise od manuala.
Tipa gledao sam nesto passata 5 sa automatskim mjenjacem, nego mi rekose, nemoj, losi su. Svi ti stariji su losi. Ne samo kod passata nego kod vecine auta. Why, but why??!!

[sparco]

nema majstora, kompleksni su do zla boga, redovno mijenjas ulje i nije garancija da nece crci jer ko zna kako je ophodjeno prema njemu, kad crkne opravke su enormno skupe, majstora ovdje nemas, al ko sta god da ti kaze nemas itd

[Fabia_Elegance!]

Ulje, filter i dihtung kartera. I to je sve. Nema lamele, korpe, druk lezaja, zamajca, pumpamje pedale, smor brate...
E sad moze da rikne neki senzor ili nesto, ali one price "prosuo mi se mjenjac" ili "izgorio mjenjac" su potpuno glupe.


Ja sam odrzavam getribu, istina je da nema majstora i to je problem.
Automatike sa ATC su OK, prve su spore i letargicne ali vremenom su postale mnooogo bolje. I danas ima glupih ali i odlicnih automatika.

Za mene samo CVT.

[Lucas]

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/re...automatic-cars

http://cars.uk.msn.com/features/best...ic-cars-to-buy

[miovrag]

Dal je tacno da automatik vise trosi od manuala,ako je idetitcno sve?

[Bronx-PG]

Neću komentarisat održavanje jer nisam održavao ni jednog auomatika do sad, al ima li što ljepše vozit no automatika? Po meni nema posebno u večim gradovima. Ušaltaš u D i samo držiš gas i ponekad zakočiš. Ne cimaš se oko šaltanja no bukvalno ljepota vozit.

Što se ugođaja tiče ja bih Automatik uzeo prije maualna.

[Fabia_Elegance!]

Dal je tacno da automatik vise trosi od manuala,ako je idetitcno sve?

Trose vise.

[branop]

automatik obavezno, sve ide na njegovu vodenicu, pa i odrzavanje, noviji manueli imaju plivajuce zamajce, koji kostaju par stotina eura pa do hiljade, a cesto im se desi da stradaju, ne samo od kilometara, moze od cestih trzaja prilikom saltanja, onog gasenja prilikom kretanja itd, tu je i set lamele, druk lezaj, cesce to ide kod novijih manuelaca... dalje, kod automatika, obavezno originalno ulje sipati, mijenja se filter, dihtung, i steker (ne znam dal kod svih, ali kod mercedesa tih godeina, da), treba paziti kod koga to mijenjati, jer dosta njih to ne radi kako treba, pa ostane litar-2, najcesce u vandleru i kao da nista nijesi radio a racunas da si uradio servis mjenjaca... kod automatika cesce odlaze disk plocice, i recimo stopa motora zna otici cesce nego li kod automatika... e sad, koje marke odluci sam, moja preporuka je C klasa W203, odlicni mjenjaci, odlicni motori, dilzel 220 cdi.. a imas ga od 2001 god.. automatik se lakse cuva od manuelca, pogotovo kroz grad, rupe, lezeci policajci, itd, mnog je lakse ''smiriti'' automatika, da manje strada trap (citaj aluminijska ramena koja su poprilicno skupa) prilikkom prelaska preko neravnina...

A sto se ulaze u automatik? Mijenja li se tu nesto, tipa kao ovamo kod manuala, set kvacila i sto sve dodje uz to? Sto ima kod njega da se ulaze, ili se vozi dok ne crkne?
Bas ne znam nista o tim starijim automaticima, osim sto kazu da trose litar vise od manuala.
Tipa gledao sam nesto passata 5 sa automatskim mjenjacem, nego mi rekose, nemoj, losi su. Svi ti stariji su losi. Ne samo kod passata nego kod vecine auta. Why, but why??!!

[Philia]

automatik obavezno, sve ide na njegovu vodenicu, pa i odrzavanje, noviji manueli imaju plivajuce zamajce, koji kostaju par stotina eura pa do hiljade, a cesto im se desi da stradaju, ne samo od kilometara, moze od cestih trzaja prilikom saltanja, onog gasenja prilikom kretanja itd, tu je i set lamele, druk lezaj, cesce to ide kod novijih manuelaca... dalje, kod automatika, obavezno originalno ulje sipati, mijenja se filter, dihtung, i steker (ne znam dal kod svih, ali kod mercedesa tih godeina, da), treba paziti kod koga to mijenjati, jer dosta njih to ne radi kako treba, pa ostane litar-2, najcesce u vandleru i kao da nista nijesi radio a racunas da si uradio servis mjenjaca... kod automatika cesce odlaze disk plocice, i recimo stopa motora zna otici cesce nego li kod automatika... e sad, koje marke odluci sam, moja preporuka je C klasa W203, odlicni mjenjaci, odlicni motori, dilzel 220 cdi.. a imas ga od 2001 god.. automatik se lakse cuva od manuelca, pogotovo kroz grad, rupe, lezeci policajci, itd, mnog je lakse ''smiriti'' automatika, da manje strada trap (citaj aluminijska ramena koja su poprilicno skupa) prilikkom prelaska preko neravnina...

Pazi se od starih DSG mjenjača. Dobri su, ali moraš ih dobro provjerit. Nema im premca inače. Sve ostalo je smiješno.

[Fabia_Elegance!]

Zasto da se pazi ako su dobri/bez premca? I zasto bi imao potrebe da provjeri dobre/bez premca mjenjace?

[brzi_pas]

Pa zato sto ipak nisu odlicni I bez premca

I malo mu kostaju servisi

[Fabia_Elegance!]

Nema 10 dana da sam otvorio jedan, sa ~50 000 km. Olivere, potvrdi.

[Fabia_Elegance!]

Appelle Moi je kupio novog S-a, automatik naravno, i salta.

[Tom]

Zasto da se pazi ako su dobri/bez premca? I zasto bi imao potrebe da provjeri dobre/bez premca mjenjace?

Zato sto skuplja postove pa pise svakakve...
I sam sebe demantuje usput.

Moja preporuka ide automaticima.
Taj famozni servis se svodi na mijenjanje ulja( koje treba kupit kod ovlascenih distributera jer bi trebalo da je original) i filtera , bar je tako na w203, i sve to treba uradit po standardnoj proceduri, sto je rutina za svakog zdravog majstora. I onda si miran oko ~60,70k... km-a.


s alfa plam-a

[Fabia_Elegance!]

Bogme ne znam, mislim da je puno 60-70 000, ja to radim svakih 30-35 000.
360 000 km i salta kao nov.

[Philia]

Zasto da se pazi ako su dobri/bez premca? I zasto bi imao potrebe da provjeri dobre/bez premca mjenjace?

Ako ih neko rastandrka džabe su dobri.

[Philia]

Zato sto skuplja postove pa pise svakakve...
I sam sebe demantuje usput.

Moja preporuka ide automaticima.
Taj famozni servis se svodi na mijenjanje ulja( koje treba kupit kod ovlascenih distributera jer bi trebalo da je original) i filtera , bar je tako na w203, i sve to treba uradit po standardnoj proceduri, sto je rutina za svakog zdravog majstora. I onda si miran oko ~60,70k... km-a.


s alfa plam-a

Veoma naivno.
Ako je sve u redu onda je samo mijenjanje ulja, ali ako bilo što štucne ima da pljušte pare.
Zato treba dobro provjerit ne sam mjenjač kod majstora, nego se raspitati koji zna o jadu da zabavi.

Imam iskustva sa A6, pa znam što pričam.

[Tom]

Fabia - Radis jer ti se moze, jer ne placas nikom za ruke, i jer vjerovatno imas popust na ulje
Ja sam po servisnoj zakljucio da je mijenjano na 60k., mozda treba i ranije.

s alfa plam-a

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Nema 10 dana da sam otvorio jedan, sa ~50 000 km. Olivere, potvrdi.

Potvrda DSG je predobar i prebrz, ali dok radi