Izgleda da nisu pare nego cuga u pitanju
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
Oce momci preko noci da se obogate
Izgleda da nisu pare nego cuga u pitanju
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
A šta je mislio ovaj sto je otvarao kontejnere?
Inviato dal mio Redmi Note 8 utilizzando Tapatalk
Nisam siguran da su ti ljudi bas toliki problem, prije bih rekao da ima vece krivice kod onoga ko ih angazuje/ukrcava.
generalni je problem sa ljudima na balkanu i nas sklop razmisljanja. Ti ako si kvalifikovana radna snaga normalno da ce te primiti,ne mogu sad oni na osnovu intervjua ili CV-a odredit oli ti pocet da se bavis svercom droge. Imas problem kako na teretne tako i na kruzere a to je da je na kruzerima zabranjeno zaposljavanje bosanaca srba makedonaca,upravo iz razloga jer su htjeli da se obogate preko noci. Jednostavno taka smo narod da hteli to da priznamo ili ne volimo te brze zarade,ali onda ispastaju oni koji oce posteno da zarade taj cuveni hleb sa 7 kora.
Slazem se ali sam se nadovezao na pomenutu kompaniju i o tim kvalifikovanim ljudima. Sa te sam kompanije, mozda i opet zaplovim na istu.
Imao sam incident na brodu sa dobro poznatom pjandurom, svercerom...kako mi je rekla i sama Živana. Oni kažu da nas sve znaju, u sve su upućeni, a pogotovo za ovog dotičnog kretena, na pitanje pa zašto ukrcavate potencijalni problem za sve nas, jednostavan odgovor je "nažalost kad nam prihvali kadra prinuđeni smo sve i svašta ukrcati"
Tako da nismo mi samo problem vec i oni sto nas ovakve ukrcavaju " a znaju sve, kakav je ko"
Ne pričam ništa nappamet, nego iz ličnog iskustva, a ima ih još koliko hoćeš.
Svakako da je i nas sklop na balkanu jedan od najvecih prijetnji za sve nas.
Nema kadra, a neki čeka po 10 mjeseci na ukrcaj?
Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Cekaju i godinama ali nema “veze”, meni je ona licno rekla “ako nemas nikoga da te pogura i garantuje za tebe tesko da ce sto biti” i ja sam joj se zahvalil i nastavio svojim putem, ali ipak mi je otvoreno rekla a ne kao pojedine agencije sto kazu bice
Pa dodji, svrati, zovi, 2 mjeseca sezone te ukrca(ukrcan 400-500e) i ako se pokazes ostajes, a oni iskoriste i posle 2 mjeseca kuci...
Sent from my iPhone using Tapatalk
dok je filipinaca i indonezana bice radne snage...
MSC je takodje pogodna kompanija za nase ovakve, nazovi pomorce. Nije sve do pomoraca, i do kompanije je.
Ima istine ali ja smatram da je do cijelokupne politicke situacija na balkanu, oni su dobeli do toga da se jedva prezivljava pa se ljudi trude na sve nacine da zarade pare, ali ipak je najvise do pojedinaca, kad bi oni rekli NE dzaba sve kompanije i agencije svijeta...do nas je i tacka...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Do nas sigurno, nego sam dodala i kompaniju. MSC posebno, jer lako je sv eprovjeriti prije ukrcaja, ali njim asu takvi pogodni
Bravo e bas se o tome radi, njima su takvi pogodni a onda ovamo izigravaju neku strogoću.
Uostalom ima udjela u tome i oni koji su zavrsili kurseve po kratkom postupku pa se okuraže i boli ih dupe za nekoga ko je išao 4 god plus 3-4 pomorskog fakulteta...tako da sve zajedno na gomilu, ne mere biti bolje
Samo da me pogresno neko ne shvati. Ima tu sa tih kurseva jako dobrih ljudi, oficira... Ali znam dosta primjera gdje se olako dobiju krila jer se sa skolom kuvara od 3 god za cas dodje do 3rd officer a onda ide prica e ako cu ti ga ja to radit, ima neko ispod mene....
Nije baš prava tema za ovo, ali ne znam đe bih drugo ovu info:
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-56505413
Sent from my CLT-L29 using TapatalkEgypt's Suez Canal has been blocked by a large container ship that ran aground after losing control, causing a traffic jam of cargo vessels in the region.
Tug boats were deployed to help shift the 400m-long (1312ft) and 59m-wide ship - the Ever Given - but there are fears it could remain trapped for days.
The incident occurred just north of the port of Suez early on Tuesday.
The waterway connects the Mediterranean to the Red Sea, providing the shortest sea link between Asia and Europe.
Grdosija je to.Biće posla za tegljače ...
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
Bit ce tu posla za jos dosta sluzbi. Sobzirom da je brod nasukan od srijede ujutro. Vec puna 2 dana pokusavaju da ga oslobode. Vrlo moguce ako i sutrasnji dan prodje neuspjesno da ce se poceti sa iskrcavanjem prvo nafte i balasta a kasnije vrlo moguce i tereta. A to moze potrajati i sedmicama. Brodski biznis kao i brodovi je u zadnjih 20 godina poraso za 5 puta.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
Sent from my iPhone using Tapatalk
400m i 220000 tona,brate moj lalav grdosija.
Ali možda gorivo, a kontejnere ce biti jako teško iskrcati.
Koji su tek gubici brodova koji čekaju, koliko košta svaki dan. Koliko kašnjenjea tereta.
Možda bi trebalo ograničiti nakon ovoga i dužinu brodova kroz Suec.
Gorivo i balast su nikolike kolicine. Iskrcavanjem i goriva i balasta mogu dobit 25 do 30 centimetara. Na ovoliki brod treba iskrcat oko 180 tona da bi se smanjio gaz za 1 centimetar. Mojom slobodnom procjenom na osnovu slika dostupnih na internetu, treba im 3 metra da odsukaju brod. Tako da treba oskrcat oko 50000 tona tereta ili oko 3500 kontejnera. Vrlo moguce da ce se ic na produbljivanje kanala oko broda. Mada i tu ce trebati iskopati oko 20000 metara kubnih pjeska. U najboljem slucaju blokada jos minimum 3 sedmice.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks