Samo ne znam zasto se ovo dijeli po drustvenim mrezama.
Zaista uzas i ja znam momka kome se otac jos uvijek vodi kao nestali, pao sa broda i slicno.
Momak je valjda nestao u Indiji. Kod ostrva nekog.Kako sam cuo nije sa broda pao,nestao itd..Nego na kopnu.
A ne zna ni familija zasto se dijeli.Uglavnom se moli da se seruje ljudima koji su cekirani tamo u Indiiji,Sri Lanki itd..
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Sumja se da je pao sa broda, iskljucuje se svaka druga mogucnost, posto je brod bio u navigaciji. Problem je sto je zadnji put vidjen na brod oko 2300 uvece. Ujutro se nije pojavio na rabotu. Tako da sa sigurnoscu niko ne moze tvrdit sto se tacno desilo.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
Grijeh. Isto bi ja dobro ispitao citav brod,teret,posadu...
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Tek sad nista ne razumijem
ko ovo sad pise i moli narod sta da rade ?
Edit: po onim informacijama sa slike ja to zakljucujem, jer su tako napisali, zna se sta znaci covjek u moru i jos postaviti kordinate koje potvrdjuju da je more u pitanju...E sad sto se desava tamo nedje iza, to ne znam.
Last edited by NoLimit; 07-10-20 at 15:00.
Sto se tice MOB procedure postoje 2 scenarija. Prvi kad se vidi da je pao covjek sa broda, i drugi kad se sumnja da je pao covjek sa broda. U prvom slucaju se odma okrece brod i krece sa obrascem traganja i spasavanja. U drugom slucaju se okrece brod i plovi nazad istim protukursom do tacke na kojoj se sumja da je pao covjek u more pa pocinje obrazac traganja i spasavanja. Sad mnogo faktora igra ulogu koliko treba da traje spasavanje vremenski i koliku povrsinu bi trebalo da obuhvata. U svakom slucaju procedurom kordinira centar sa obale i cesto ukljucuje vise brodova pa cak i letilice. Jer u ovakvim slucajevima vrijeme je presudan faktor. A vise plovila u stanju je da pokrije mnogo vecu povrsinu za krace vrijeme. Ovo je uprosceno obijasnjenje MOB-a, nadam se da ti ke sad malo jasnije kako funkcionise.
Sto se tice postova po drustvenim mrezama to nebi komentariso, sobzirom da je proslo 8 dana.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
Last edited by crane_operator; 07-10-20 at 15:17.
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
Kolega i ja sam ti u tim vodama, plovim 10tak godina i znam ja to sve vrlo jasno.
Pitam se zasto se dijeli slika sa tim informacija, kao da ja odavde mogu pomoci u spasavanju i sumnja se je li u more ili na kopno pa sam objasnio i ja da slika sa tim i takvim informacijama znaci da je covjek u more, a onda sad jos i ova poruka koja lici kao da je ON to postavio i trazi pomoc...Bas mi nije jasno to sad.
Vidjeh i ja ovu sliku po drustvenim mrezama ali ne stigoh ni da udjem na forum a vidim da sve vec zapoceli diskusiju o istoj...
Elem, kolega je opisao sto znaci MOB (Man Over Board) tako da je definitivno u pitanju 'covjek u moru', nikako 'nestanak na kopnu'.
Od ovog incidenta je, nazalost, proslo dosta vremena i ja mogu samo da konstatujem da su sanse minimalne da se okonca pozitivnim ishodom. To je statistika, ne ulazim u optimizam/pesimizam istog.
Sto se tice drustvenih mreza... ne znam sto je sporno. Danas se bilo sto share-uje, sa dobrim ili losim namjerama, iz neznanja ili neinformisanosti. Nista mene to ne cudi. Uopste necu ulazit' u to i koliko je djeljenje ovoga korisno i za one koji prolaze tuda a ti je 0.001% od onih koji su vidjeli ovaj 'poster'.
Na brodu sa kojeg sam se upravo iskrcao je u januaru pao covjek u more. I to dok je brod bio na samom vezu (iako su zbog nevremena popucali konopi itd.). Iako je sve to bilo jako blizu obale, sluzbe spasavanja odmah aktivirane, mnogi brodovi se dali u potragu... mornar (AB) nikad nije pronadjen. Nevezan slucaj ali samo 'slika' kolike su sanse bilo kog nesretnika koji zavrsi u moru.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
A posto ste vec dosta upuceni,vise nego mi koji ne plovimo.Koliko je moguce da neko padne sa broda svojom greskom tako da se izrazim..?
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Sve je moguce na brodu koji je visoko-rizicno okruzenje, tj. radno mjesto.
Najvise takvih incidenata (covjek u moru) se desava pri odredjenim poslovima gdje se ne postuju pravila sigurnosti (da je radnik vezan, osiguran, da nosi prsluk itd. itd.).
A od eksternih faktora definitivno (ne)vrijeme igra veliku ulogu gdje se vecina incidenata desava kad je nevrijeme a neko recimo izadje da nesto uradi iako ne bi smio ili cak mora a opet ne postuje propisane mjere.
Nazalost, upravo u takvim (losim vremenskim) uslovima je skoro nemoguce pronaci osobu u moru pa sve da je 10 helikoptera i 20 brodova traze.
Kad mnogi zamisle covjeka u moru, u glavi imaju sliku konja od 2 metra i 100 kila. Realnost je, medjutim, da ste u vodi omanji kokos, nista vise. Samo vam glava viri iznad vode i to zavisno od talasa, samo povremeno. Sanse da pronadjete takav 'kokos' i u mirnoj vodi (imajuci u vidu prostranstvo mora/okeana) su vec male a ako na to dodate talase, pjenusavo more i ostale 'smetnje' koje prate nevrijeme.. sanse su jedan u milion.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Naravno sve jasno. Ali cudno je to da je u 23:00vidjen i ujutro se nije pojavio.Neko bi odma znao da je poslat da nesto zavrai po nevremenu i da ga nema sat,dva,tri..
Ovako vise zvuci kao da ili je sam skocio ili ne znam,gurnuo ga neko..Jer sve sto ti kazes istiskuje da tesko da se tek posle toliko vremena "skonta" da ga nema..
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
U vecini slucajeva je upravo ova druga situacija o kojoj 'crane_operator' pise, nazalost.
Kad je prvi opisani slucaj onda brod odma 'radi radnje' (poseban manevar, baca se kolut sa svijetlom i dimom itd. itd., da ne davim) i sanse za pronalazak osobe u moru su znatno vece.
Medjutim, kad je taj drugi opisani slucaj (nazalost mnogo cesci) onda su sanse minimalne jer niti se zna tacno kad se desilo pa samim tim ni gdje se desilo itd. Moze bit' da je sam skocio u more, moze bit' da ga je neko gurnuo/bacio u more, moze bit' da je nedje skliznuo jer je u papuce izasao da ispusi cigar na krmu a brod se nagnuo itd. itd. Da sad ne postavljam milion raznih scenarija - sve je moguce.
Provjera broja posade se ne radi svako sat vremena tako da se takve stvari (ako se ne uoce u trenutku desavanja) obicno saznaju tek za nekih 8 sati, u prosjeku. Recimo ja zavrsavam gvardiju u ponoc i idem da spavam. I zavrsim u moru (da opet ne pominjem kako). Niko nece znat' da sam ja u moru dok se recimo ne pojavim u narednoj gvardiji ili na palubi iduceg jutra, tj. za pomenutih 8 sati.
Prema tome, "kotanje" da je neko nestao sa povelikim zakasnjenjem je, NAZALOST, najcesci scenario kad je 'osoba u moru' u pitanju i obicno se nikad ne sazna sto se tacno desilo.
P.S. Ono sto je meni EKSREMNO cudno je da o ovome nema nigdje ni rijeci. I ne pricam o medijima, portalima i sl. vec o mjestima gdje se ovakve informacije MORAJU objavit' (NAVAREA warnings i sl.). Ne znam zasto niti zelim da ulazim u to, samo kazem jer sam bas trazio da vidim vrijeme kad se nestanak prijavio i dokle se zvanicno stiglo sa pretragom ali ne nadjoh apsolutno nista. I pricam o informacijama gdje je objavljuje kad svijetlo sa bove ne radi na sat vremena a ne kad je ljudski zivot u pitanju.
Last edited by Fidel Castro; 07-10-20 at 18:05.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Pa upravo i nije cudno. Sobzirom na brod te velicine nekad i po 2-3 dana prodje da se ne sretnes sa svim clanovima posade. Obiasnio kolega prije da 0.0001% ljudi koji poslom nisu vezani za brodove nema ni najmanju ideju kako danasnji brodovi izgledaju. Ono sto ocu da kazem da vecina ljudi brod zamislja kao neku barku velicine 10 metara
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
Vidji znam ja i bio sam na dosta njh.Cak mislim i da je najveci koji je uplovio u nase vode TankerPacifik zaboravih mu ime,mozda blacksea i na njega sam bio. Ali nikad nisam plovio.Nego idem logikom sa nekim si 5-6-12mj na brodu pa se zapitas "dje ga Mirko (npr) citav dan"
Premalo u sustini informacija da bi pravili teorije.
Ispituje li se odma posada ? Veze li se brod ? Ili kratko i idemo dalje ?
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
Kolega pomenu 2-3 dana. Mislim da je to pretjerano mnogo vremena. Makar za 'normalne' brodove/kompanije.
Bez obzira bio brod od 10 clanova posade ili 3000 clanova posade, obicno svako zna kad mu neko podredjeni dodje ili ne dodje na rabotu. Zato ja napisah onih 8 sati kao neki prosjek gdje stvarno ne znas dje je 'Mirko' niti te zanima mnogo.
Sto se tice 'procedura', to zavisi od kompanije najvise a ako se desi u teritorijalnim vodama neke zemlje onda i od luckih vlasti te zemlje. Brod se rijetko kad veze ili zaustavlja svoj 'plan i program'. Obicno se uzmu izjave onoga sto je bilo i sto se zna i ide se dalje. Ako je pak 'essential' clan posade onda se ide do prve 'convenient' luke gdje mora da dodje zamjena za tu poziciju ali to su vec nebitne tehnikalije. U svakom slucaju - ide se dalje kao da nista bilo nije a posadi se obicno zabranjuje da ista o tome pricaju/pisu.
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Kad kordinacioni centar odredi da je besmisleno trazit vise brod nastavlja prema luci odredista. Po dolasku u luku odredista kad se brod veze radi se istraga. To nekad moze bit poslje dan poslje dva nekad i poslje 10 ili 20 dana. E sad da se vratimo na ono besmisleno gore. Najveci protivnik davljenika u moru je hipotermija. To je sposobnost ljudskog organizma da prezivi u morskoj vodi razlicite temperature. Trenutno u engleskom kanalu temperatura mora je oko 14-16 stepeni, sto ti daje ne vise od 2-3 sata da mozes izdrzati. Zimi je temperatura 6-8 stepeni sto ti daje 45minuta do 1 sata. Tako da cemo se slozit da je besmisleno nekog trazit 10 dana, posto su sanse za prezivljavanje nikolike. E sad sobzirom da je plovni put i veliki broj brodova prolazi, kordinacioni centar izdaje upozorenje svim brodovima da dobro paze u slucaju da spaze davljenika. Osim hipotermije tu su jos i morske zivotinje, morske struje i valovi koje davljenika mogu da odnesu mnogo dalje od mjesta na koje je pao u vodu.
Sent from my SM-N950F using Tapatalk
To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.
Pa ispade najlakse se na brod rijesit nekog..Biznis ne smije da stane..E finoo..
Zali Boze familije ovog momka.Vj nikad nece se saznat sto se desilo ...Hvala momvi na info,prastajte.
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks