Pomorci u Crnoj Gori

[Fidel Castro]

A koliko ti je godina navigacije? Reklo bi se 20 po priči.

Nikoliko, cuo od komsije.

[aLaPaCha]

Bravo. Dobro slušaš.

[wulfy]

Ja sa radiotelegrafijom (pomorski u Kotoru) sam dinosaurus, to što sam nekada ,,vatao" do 70 znakova u minuti ništa ne znači. Evolucija, idemo dalje.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[Fidel Castro]

Mnogi radiotelegrafisti ovdje su se prebacili u MRCC Bar iako tosto su oni nekad radili nema apsolutno nikakve veze sa ovim sto rade sad al' eto... prekvalifikovali su se sto se ono veli.

[wulfy]

Tada (1995 god.) se nije mogla uraditi prekvalifikacija kroz redovno školovanje, GMDSS sertifikat je koštao 7.000 dolara i to je bila jedina mogućnost. Taj moj smjer (radiotelegrafija) je preimenovan u komunikacije i automatika (ne znam koje godine, ali mislim da su još uvjek bile devedesete).


Sent from my moto e5 using Tapatalk

[guvarana]

Tada (1995 god.) se nije mogla uraditi prekvalifikacija kroz redovno školovanje, GMDSS sertifikat je koštao 7.000 dolara i to je bila jedina mogućnost. Taj moj smjer (radiotelegrafija) je preimenovan u komunikacije i automatika (ne znam koje godine, ali mislim da su još uvjek bile devedesete).


Sent from my moto e5 using Tapatalk

7K GMDSS?
Phase-in impelentacije je završen '99. Zna li ko koliko je od neke 2000-2001 bilo polaganje?

Sent from my OnePlus 8 Pro using Tapatalk

[wulfy]

7K GMDSS?
Phase-in impelentacije je završen '99. Zna li ko koliko je od neke 2000-2001 bilo polaganje?

Sent from my OnePlus 8 Pro using Tapatalk

Da, oni koji su htjeli da idu na brod kao oficir veze, to je bila 1995 god. Ja sam od onih koji nisu pošli na brod

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[jooly]

7K GMDSS?
Phase-in impelentacije je završen '99. Zna li ko koliko je od neke 2000-2001 bilo polaganje?

Sent from my OnePlus 8 Pro using Tapatalk

Mislim da se oko 1999 pominjala ta cifra od 7K DM. Ja sam polagao 2003 i bilo je čini mi se 800-1000 eura.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[jooly]

Toliko papirologije ima na dnevnoj bazi da je sve postalo besmisleno.

A vecina toga se radi proforme, tj. samo da bi bilo napisano a ne zato sto predstavlja realnu sliku. Bilo da su u pitanju obavezne vjezbe, radni sati, redovna odrzavanja ili nesto deseto.

Nego da ne 'mracim' i ne kvarim sliku mladjanim pomorcima.

I sam ponekad imam takvu sliku stvari da se sve radi proforme. Većinom ljudi i obavljaju te poslove na takav način, pogotovo neke nacije.
Medjutim te procedure i papirologija su uslovljene od osig. drustava, klase, zastave, trećih strana...
Ogroman je novac u igri i komercijalni neuspjesi se ne tolerišu.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[Fidel Castro]

I sam ponekad imam takvu sliku stvari da se sve radi proforme. Većinom ljudi i obavljaju te poslove na takav način, pogotovo neke nacije.
Medjutim te procedure i papirologija su uslovljene od osig. drustava, klase, zastave, trećih strana...
Ogroman je novac u igri i komercijalni neuspjesi se ne tolerišu.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

Razumijem ja sve to, samo ukazujem na besmisao toga da se jedno pise a drugo radi i onda to u praksi bude mnogo gore nego nekad kad se nije pisalo pola toga.

Da se ne idem u sirinu i primjere jer bi za svaki aspekt mogao poduze da pisem a vjerujem i vecina ostalih kolega.

Tek kad se desi neko njesra onda se dublje istrazuje a do tad jedna osoba ispunjava svima radne sate, odrzavanje se samo strikira i nekom od programa, kompletan ukrcaj se prepusta softveru i sistemu alarma itd. itd.

Kad smo mi kao posada u pitanju... nikad se vise (na papiru) nije brinulo za posadu, mentalno zdravlje svake osobe i sl. a ustvari u praksi nikad gore nije bilo, nikad vise stresa i vise medju-ljudskih incidenata nije bilo nego danas. Valjda to dovoljno govori o teoriji i praksi, tj. paralelnim univerzumima koji razdvajaju te dvije stvari.

N'o da budem fer... nije to samo u pomorstvu vec je to mnogo siri problem, prisutan i skoro svakom korporativnoj zajednici. Sto veca korporacija to vise sarene lazi o idealnom 'work environment'-u a zapravo gori vid kapitalistickog robovanja od jutra do sjutra.

[ssmposao]

SSM is looking for next crew to join Ro-Ro vessel:

Bosun -3512 €
Assistant Bosun - 3304 €
ABS - 2800 €
Engine Fitter - 2798 €
Motorman - 2669 €
Cook
Steward/ess
Shop assistant

Contracts 8 weeks on/4 weeks off

Only Croatian and Montenegrin crew as per owners request

For more informations, please contact us.

[email protected]
+385 21 558543

[Fidel Castro]

^ Nikad mi ovi oglasi i oglasivaci nisu bili jasni.

Traze se iskljucivo pomorci iz HR/CG a oglas na engleskom jeziku.

Odma nekako imas los osjecaj u vezi kompanije i agencije za ukrcaj.

[ssmposao]

Pozdrav,

Slazen se, malo izgleda smijesno

Ugl my bad, kopira san sa LinkedIn-a, triba san odma prevest.

Nije prevara, mi smo manning agencija iz RH koja radi ovo vec 30 godina.

Nazovite na broj ako ste zainteresirani

lp,

[MK]

Firma je Irish ferries, ropax brodovi Dover - Calais, Dublin - Holyhead - Cherbourg linije. Ne znam od kad SSM radi manning? Adriatic iz Rijeke je do sad bio zaduzen za ukrcaj.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

[ssmposao]

Firma je Irish ferries, ropax brodovi Dover - Calais, Dublin - Holyhead - Cherbourg linije. Ne znam od kad SSM radi manning? Adriatic iz Rijeke je do sad bio zaduzen za ukrcaj.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Nije Irish ferries, nazovite ako ste zainteresirani.

[Fidel Castro]

Ma znam ja za SSM i da je regularna agencija nego non-stop gledam da se traze iskljucivo 'domaci' pomorci a oglasi uvijek na engleskom.

Apsolutno nebitno da li je FB, Linkedin ili neki forum... nema jednog jedinog razloga da oglas usmjeren iskljucivo ka pomorcima sa naseg podneblja bude na engleskom (ili bilo kojem drugom) jeziku.

Prevod traje 15 sekundi a izgledate dosta ozbiljnije, neka bude besplatni savjet.

Pozdrav.

[ssmposao]

Pozdrav,

Slažem se u potpunosti.

Hvala na savjetu, od sada cu paziti na to

lp,

[ssmposao]

******hitno potražujemo*****

Tip broda: RO - RO i HSC

KORMILAR / AB

MOTORMAN / OILER

STEWARD


molim kontaktirati na:
M: [email protected]
t: 021 558 543

[ssmposao]

***hitno potraŽujemo***

master

chief engineer

tip broda: Bulk

ugovor: 4 mjeseca

ukrcaj: Kraj svibnja

molim kontaktirati:

m: [email protected]
t:+385 021 558 522

[crane_operator]

Znaci velika frka kad se maritimi preko CDM foruma traze.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[MK]

Ne bih da branim nikoga ali svuda fali posade, ne pamtim kad je ovako zadnji put bilo. Da li je to zbog manjka rusa i ukrajinaca ali ovo je prilika za nase pomorce.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

[crane_operator]

Prilika da kolega @tripeta proba brazilke. Ne znam odakle u CG da iskopaju vise te pomorce. Jer ovo sto agencije traze su pomorci sa iskustvom a takvih je vrlo malo. Malo koja agencija je spremna da uzima ljude bez iskustva i da ih obucava. Zato i kazem mrka kapa od trazenja pomoraca po forumu.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[ssmposao]

Ne bih da branim nikoga ali svuda fali posade, ne pamtim kad je ovako zadnji put bilo. Da li je to zbog manjka rusa i ukrajinaca ali ovo je prilika za nase pomorce.

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

Da, bas teska pomama za pomorcima iz RH, CG itd... Ugl ovo je zbilja prilika.

A to sam ja dosa na ideju da mozda i po forumima trazim, poanta je pomoci nekome da su ukrca...ugl zbilja ima dosta ukrcaja za razlicite rankove ali tesko je doci do ljudi...

[crane_operator]

Da, bas teska pomama za pomorcima iz RH, CG itd... Ugl ovo je zbilja prilika.

A to sam ja dosa na ideju da mozda i po forumima trazim, poanta je pomoci nekome da su ukrca...ugl zbilja ima dosta ukrcaja za razlicite rankove ali tesko je doci do ljudi...

Ukrcavate li kadete ili asistente?

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[m@Rk!$@]

Da, bas teska pomama za pomorcima iz RH, CG itd... Ugl ovo je zbilja prilika.

A to sam ja dosa na ideju da mozda i po forumima trazim, poanta je pomoci nekome da su ukrca...ugl zbilja ima dosta ukrcaja za razlicite rankove ali tesko je doci do ljudi...

I oficire palube na balkove?

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk