Originally Posted by
Rodion Romanovich
... uvodili ekavicu a prema ovom podrucju se odnosili tako da nijedna zgrada nije podignuta a kamoli sta vise za vrijeme kraljevine SHS i Jugoslavije...
Nemoj, brate, da ponavljas propagandna lupetanja. Ako ne znas, ili ti se ne gugluje, a ti cuti. Evo prvo sto sam nasao u pet minuta...
U Crnoj Gori je u periodu između dva svjetska rata izgrađena pruga uskog kolosjeka Podgorica-Plavnica uskog kolosjeka (600 mm) u dužini od 19,8 km, kao i 71 kilometar željezničke pruge (Nikšić-Bileća)
Izmedju dva svjetska rata izgradjeno je u Crnoj Gori oko 450 km puteva i na njima oko 600 m stalnih mostova ili prosjecno oko 20 km godisnje.
Putevi su uglavnom izgradjeni u sjevernim djelovima Crne Gore. Put Andrijevica - Pec preko visokog Cakora (1849 m), bio je izgradjen 1925 godine u duzini 76 km. Iste godine izgradjen je put Murino - Plav-Gusinje.
Put Pljevlja-Bijelo Polje, preko Tomaseva, zavrsen je 1926. godine u duzini 82 km. Put Kolasin-Mojkovac-Slijepac Most zavrsen je 1933. godine, kao i put Cetinje-Budva.
Put Savnik-Zabljak-Pljevlja zavrsen je 1935. godine u duzini 98.km, na rijeci Tari preko koje prelazi put podignut je tada najvisi most na Balkanskom poluostrvu, visine preko 150 m.
Posljednji znacajan put izgradjen u posmatranom periodu je put Andrijevica - Bijelo Polje-Prijepolje, koji je povezao Crnu Goru sa Srbijom.
Bookmarks