Drug mi prodaje Beverlija2od 200 kubika za oko 1300e. Možda te to zanima
Poslato sa kompaktne pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Ljudi hvala puno na savjetima.
Propustio sam da napomenem za sto u stvari meni motor treba.
Ja bi motor najvise vozio po gradu i vikendom ponekad iskocit na izlet ali to sto je blize do max 50 km, ture od po +300 km ne i off road takodje nista.
Varadero mi se svidja zato sto je velik motor (ja sam 190cm) , udoban i svidja mi se taj oblik enduro.
Citan da je najveca brzina Varadera 120 km/h tako da bi trebao komotno da ide 80-90 i to mi je dosta pa ja i auto ne vozim brze Jedino se bojim kako bi isao sa dvoje putnika npr. do mora. Predpostavljam da bi i preticanje bilo problematicno.
Ove xtx yamahe sto preporucuje dzoni citam da su extra motori ali su mi nekako vise kros, imaju usko sjediste a taj oblik bas ne volim. MT-03 isto je taj neki oblik koji mi se ne svidja.
Ova YBR 250 mi se svidja samo ne znam koliki je motor hebes ga ako moram da se zgucim na njega i malo ih ima tj. ne mogu ih naci da se prodaju po oglasima.
O koja je ovo muka ni na sta drugo ne mogu da se skoncentrisem samo sanjam kupovinu tog motora
Zarazen covjek.
Nisam ni znao da postoje te kategorije A1, A2? Ja sam polozio 2011 za A i tada nije bilo tih podkategorija..
Last edited by Flexbux; 04-06-17 at 15:29.
Drug mi prodaje Beverlija2od 200 kubika za oko 1300e. Možda te to zanima
Poslato sa kompaktne pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Bolji 125 od tog Varadera nema !
... to ja znam jer je mene brat u Italiju !
Kao što ti je kolega Tattoo rekao, u klasi 125ccm teško da ima bolje od Varadera...
Najbolje sam znaš šta ti odgovara... Sigurno je da će ti nekon nekog vremena postati "dosadan", ali da putuješ po CG sa njim i da ga koristiš po gradu će sigurno zadovoljiti tvoje potrebe... Tu je i pitanje budžeta, ima boljih i jačih motora ali su i nekoliko hiljada skuplji... Ja sam lično počeo sa svojim sadašnjim motorom, XT660Z, velik, težak motor, umjerene snage i performansi... Malo nezgodan za manevrisanje u mjestu... Ali ni jednog trenutka nisam zažalio... Najvažnije je da se vozi i da se uživa!
Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)
Ljudi hvala vam svima, varadero je kupljen
nek je srećan i pazi se
She is only here to annoy herself!
Sa srećom
Pridružujem se čestitkama!
Polako dok ovladaš kvačilom/mjenjačom... Stani/kreni i manevrisanje pri maloj brzini... I da naučiš da koristiš zadnju kočnicu (vrlo korisna kod malih brzina)... To su neke osnovne razlike u odnosu na skutera... Poslije samo gas i uživaj
Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)
Sa srecom !!!
Nisi pogrijesio
... to ja znam jer je mene brat u Italiju !
Neka je sa srecom, pa imas kad uzet jaci motor
Sad ja da pitam nesto ako moze Pocetnik sam, odnosno nisam vozio motor od 15-e godine (tada sam imao neki Suzuki 80cc). Treba mi motor za planine (ali i kroz grad naravno), ali generalno po asfaltu, sa malo offroad-a. Takodje bih najvise vozio u drustvu (+1 osoba na motoru). Moze li motor KTM Duke 200cc 2013god da mi pruzi to zadovoljstvo ili moram da uzimam neki XT660? Ne uzima mi se veca kubikaza zbog troskova registracije, mogucnosti razvijanja velike brzine, mog neiskustva i td. Sta bi bilo idealno rjesenje? Budzet je oko 2000-2500e.
Sa duke-om nemas sto trazit van asfalta
Ako oces offroad, xt660r
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
ajde da malo osvježimo krv..
kako to obično biva kad je čovjek dokon, vrzma mi se po glavi ideja da uzmem nekog krosera, radi povremenih izleta po brdima. Međutim, poznajući sebe i činjenicu da mi relativno brzo prođu naleti entuzijazma, ne bih se upuštao u neku pretjeranu investiciju, jer ne znam koliko će me sve to držati. Zato sam mislio da uzmem neki motorin od 125 ccm, pa i Kineza, samo da ga imam u šteku kad mi dođe želja da malo odem u pizdu materinu.
E sad, interesuju me vaši savjeti, ako ste pržili neke krosere poput tih: koje proizvođače da gledam (po pitanju kvaliteta i dostupnosti djelova), dje da gledam da trgujem (čuo sam da postoje varijante i da se uzmu neki bez papira) i slično... Svaki savjet je dobrodošao.
Hvala,
XT125R
yamaha
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Par stvari bih samo zapazio...
Prvo, jako je teško naći kvalitetnog krosera (kao i uopšte dobar motor) za male pare...
Drugo, sve i da nađeš, kroseri zahtjevaju konstanto održavanje mašine i svih potrošnih djelova - što znači da bi to morao ili raditi sam u garaži, ili biti baš dobar sa nekim majstorom u komsiluku...
Treće, uzevši ove prve dvije stavke u obzir, rizično je poći sam u brda, čak i sa sasvim novim i održavanim motorom, a ne tek sa nekim kršom... Kako zbog toga što možeš da se slomiš, kako što ti se može desiti neki peh sa motorom (puknuta guma itd)...
Dakle, long story short, moraš biti baš zaljubljen i pomalo fanatičan da bi se time bavio...
Moja topla preporuka je da kod našeg kolege VooDooPrle-ta dogovoriš vikend vožnju i iznajmiš kod njega odlični KTM Freeride...
Em dobiješ odličan offroad motor, em dobiješ vođenu turu sa iskusnim ljudima, ne može bolje ni jeftinije od toga...
Mother, should I trust the government? (No Fu*king Way!)
Evo da ozivimo temu.
Ja sam upravo prije par dana poceo sa 125cc
Aprilia Leonardo 2000god.
Imam nekih stvarcica oko estetike da odradim, nove plastike cu da stavim jer su ove malo razdrndane ali motor bas dobar za pocetak.
Sent from my iPhone using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks