Pa nije to ka krpljenje gume od bicikla . AKo su dihtunzi ili kakav semering onda ok, a ako je pukao blok(vrlo teško) onda može u smeće. Ako ti nije teško 15km do DG da odvezeš, Acko Vukićević ti je za ta starija, obična auta pedanterija.
Treba mi dobar majstor da mi pogleda oko motora sta treba da se radi, pusta ulje na 2-3 mjesta, danas sam kod jednog u Tolose bio, covjek se odmah uhvatio za zamjenu motora, trazi 400e. Samo mi treba neko da procjeni kolko se to moze sanirati i isplati li se, bulvalno treba da se promjeni ulje i filter od ulja i da se zakrpi to sto pusta, auto i sad odlicno radi i ide normalno samo sto trosi ulje vise nego sto treba. U pitanju je Punto 2005 godina, svaka preporuka i licna iskustva dobrodosla
Pa nije to ka krpljenje gume od bicikla . AKo su dihtunzi ili kakav semering onda ok, a ako je pukao blok(vrlo teško) onda može u smeće. Ako ti nije teško 15km do DG da odvezeš, Acko Vukićević ti je za ta starija, obična auta pedanterija.
Mislim da je upravo ovo sto si naveo, znam da nije mali kvar al opet predlagati mjenanje motora nema smisla Nije daleko, potrazicu broj pa cu poci i do njega samo nek da "normalnu" dijagnozu. Iskreno kod ovog mi je najsumnjivije bilo sto mi je rekao podji na benzinsku i uzmi i dospi ulja, trazi im sto gusce mineralno ulje, ja odem do Celebica, momak se zacudi kad sam mu prenio sto je ovaj rekao, kaze da se za ovaj motor (1.2 benzin), a pogotovo sto je 2005 godina nikako ne smije sipati mineralno ulje jer bi nagrdilo motor, vec da uzmem sinteticko za njega. Auto sam tek kupio znajuci da ce biti ulaganja tu do 100-150e pa sam se zacudio i iskreno malo i prepao kad mi je ovaj pomenuo mjenjamje motora
Poslao sam ti broj, on te nece zavlaciti, ako nema popravke ili ne bude htio da radi zbog neceg odmah ce ti reci. Al tesko da ces za 150 sve sredit ako bas puno prosipa.
Ma kakvi puno, to se jedva i vidi, nego kad ga vec sredjujem da sredim sve sto mogu, hvala za broj
Ko ce mi uraditi veliki servis sa garancijom za zubcasti kais. Skoda Octavia je u pitanju.
Kako ne 500 eura traze.
E onda pravac monteprc, Continental kaiševe i Ina vodenu, Castrol ulje i Mann filtere i kod Miluna.
Mijenjaj na 5 godina ili 60000km i toeto.
Zaebi garanciju
Uzmi original kais i vozi 200000.
Uzmi u Skodu, original fabricki kais i natezac.
Razlika u cijeni je mala, a uz to dobijes masu jer vozis 200000 km.
Koliko ides sa fabrickim?
Ne mora da znaci, tamo deru za ruke... 1h ide cak do 120-150€ u ovlašćenom.
Sa fabrickim je bilo cini mi se oko 120 hiljada max. 150. Medjutim ja nisam prosao jos ni 90 ali je proslo 12 godina pa mi savjetuju da ga mijenjam zbog starosti. Nisam pametan eto zamijenicu ga samo da vidim gdje i kako. Nije problem da ga kupim u Skodi ako dozvoljavaju prodaju na malo.
u inostranstvu veliki rade na 210 000km
Jesi li otvorio service manual? Tu ti pise sve.
Npr na peugeot prva ugradnja je 180K.
Kod nas kada odrade u ovlasceni daju 140K ili 10 godina.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
U office je meni bilo kao 100 000
Prokom 09/2018) a mislim da je tako i kod Knezevica
Cijena velikog servisa (koliko je garanacija - kilometara/godina)
Komplet razvoda + pumpa za vodu - 1610278280 - 247,50 € (zubčasti kaiš, zatezni kotač razvoda, namotajni kotač + vodena pumpa)
KPL remena i zatezača pomoćnog agregata - 1616876980 - 189,00 € (kanalni kaiš sa natezačima)
Antifriz 3,5L - 6,50 € po 1 litru
Servisne usluge za veliki servis - 75,00 €
Garancija na djelove je 140.000 km.
Servisni intervali za vaše vozilo po programu je na 140.000 km ili 10. godina u zavisnosti šta prije istekne.
Vjerujem da se ovo moze dobiti u pola cijene kod nekoga da se odradi.
Sent from my EVA-L09 using Tapatalk
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks