Auta na elektricni pogon...

**Mitro** · 01-10-21, 13:45

Ko ima mogućnost da tokom noći puni EV, to je veliko. U hodu je već to igra brojeva.

Posebno kad se krene na neko duže putovanje.

Na fabrički range valja oduzeti 5-10% u startu. Osim ako vozite u idealnim uslovima, još nizbrdo.

Pa onda kad ga prvi put punite vani, to je obično do 80%. Sledeće punjenje je otprilike kad baterija dođe do 10-15%, da ne fata frka.. tako da je na otvorenom realan range obično oko 70% od ukupnog.

Sa ovom brzinom punjenja, makar 1000km autonomije je poželjno. Da sve bude laganica..

**E_K_V** · 01-10-21, 14:40

za 10g kad budemo pitali laz-a, koliko mAh ti je baterija.... umjesto koliko konja ti je dacija...

posto ce ja vjerujem napraviti nauku od toga pa ce biti istih modela sa razlicitim baterijama, i brzinama punjenja....

**LuTheDuck** · 01-10-21, 14:45

Originally Posted by E_K_V

za 10g kad budemo pitali laz-a, koliko mAh ti je baterija.... umjesto koliko konja ti je dacija...

posto ce ja vjerujem napraviti nauku od toga pa ce biti istih modela sa razlicitim baterijama, i brzinama punjenja....

i kad krene detaljna dijagnostika
celije 2346 i 2487 su mi ostecene 15% vise

i "cipovanje" da manje trosi, a ide bolje

ahahahaha

**joni** · 01-10-21, 14:53

I kad ti dignu auto,nađeš ga śutra rastavljenog pa trčiš na otpad na cijevnu da vidiš oće li ko doći da prodaje baterije za 70c/kg

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

**TAKUMI** · 01-10-21, 15:03

Originally Posted by E_K_V

za 10g kad budemo pitali laz-a, koliko mAh ti je baterija.... umjesto koliko konja ti je dacija...

posto ce ja vjerujem napraviti nauku od toga pa ce biti istih modela sa razlicitim baterijama, i brzinama punjenja....

Pa to vec imas, npr. Model 3, ID4…

**E_K_V** · 01-10-21, 15:13

ne pratim to....ali bas....znas koliko me interesuju..eto toliko da i ne znam koji su modeli aktuelni....jedino sto znam je tesla

**TAKUMI** · 01-10-21, 15:26

A znas li da ide za 1.9 sec do 100?

**Laz** · 01-10-21, 15:55

Originally Posted by E_K_V

za 10g kad budemo pitali laz-a, koliko mAh ti je baterija.... umjesto koliko konja ti je dacija...

posto ce ja vjerujem napraviti nauku od toga pa ce biti istih modela sa razlicitim baterijama, i brzinama punjenja....

Dako izadjem iz dacije za 10 godina

Originally Posted by LuTheDuck

i kad krene detaljna dijagnostika
celije 2346 i 2487 su mi ostecene 15% vise

i "cipovanje" da manje trosi, a ide bolje

ahahahaha

Vec postoji...rich rebuilds na yt

Softverski se snaga ogranicava, mozes i da zamijenis kontroler od motora...

Ali isto tako mozes da se zapalis

**TAKUMI** · 01-10-21, 16:05

Uncle Richa pratim od kad je kupio Deloresa.

Onaj posro od Elona nikoga na svijetu ne mrzi kao njega.

**Mitro** · 01-10-21, 17:34

Đe mogu pojačat motor na S Plaid?

***Bugi*** · 01-10-21, 20:01

Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3

***wulfy*** · 02-10-21, 13:35

Prototip Toyota bZ4X počiva na novoj platformi e-TNGA koja će biti osnova za prvi masovne električne automobile iz Tojote (prvi serijski model trebao bi da se pojavi sredinom 2022 god. i najverovatnije će biti SUV koji će imati dosta elemenata prikazanog prototipa bZ4X). Ipak prvi električni automobil na toj platformi će biti Subaru Solterra koji će se pojaviti početkom 2022 god. Time se i Tojota priključuje ostalim proizvođačima u rastućem segmentu potpuno električnih vozila (koja se od starta razvijaju kao takva).

Sent from my moto e5 using Tapatalk

***wulfy*** · 02-10-21, 13:39

Rolls Royce Spectre će se pojaviti u drugoj polovini 2023 godine i biće to prvi električni RR. Za sada nema nikakvih tehničkih podataka osim da će to biti kupe (vjerovatno dimenzijama kao Wraith coupe).

Sent from my moto e5 using Tapatalk

***wulfy*** · 02-10-21, 13:47

Ford je objavio najveće ulaganje u izgradnju neke fabrike od kada postoji (7 milijardi dolara). Ta fabrika će biti smještena u Tenesiju, a namjenja je proizvodnji automobila (prvi će biti Ford F serije na električni pogon) i baterija (kapaciteta 86 GWh godišnje), te centar za reciklažu. To je i najveći zaokret u Fordovoj istoriji od kada su izumili pokretnu traku.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

**Mitro** · 02-10-21, 14:18

Ulažu se ogromne pare u razvoj električnih kola. Samo još da cijena bude pristupačnija. Za sad su previše skup. Mislim da će i države vremenom smanjivati podsticaje za kupovinu EVs.

**Mitro** · 03-10-21, 12:08

https://youtube.com/shorts/74Wr80gdHIk?feature=share

***wulfy*** · 03-10-21, 13:15

Originally Posted by Mitro

https://youtube.com/shorts/74Wr80gdHIk?feature=share

Bar je čista energija

bio je klip negdje prije gdje se jedna Tesla puni preko agregata (Honda)

Sent from my moto e5 using Tapatalk

***Bugi*** · 03-10-21, 15:11

Sve zavisi od težine prikolice, kao i kapaciteta panela.
Možda i nije loša ideja za krstarenje zapadnom obalom.

Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3

**Mitro** · 03-10-21, 16:40

Perpetum mobile

**Gagarin** · 03-10-21, 17:37

Nego,

zamislite da sjutra svi vozimo električna auta. Kolika bi bila potrošnja struje? Koliko bi to bilo eco friendly?
Jednostavno, ne bi bilo struje za domaćinstva sa sadašnjom proizvodnjom iste i sa svim upaljenim termocentralama.
A umjesto subvencije za auto i džabe punjača uvede se akciza na struju da ona u krv košta.
Već sad je brzo punjenje od pola sata skuplje od dizela na 100km.

Da, i ne zagajuđe se okolina dok se proizvodi struja za kola. Važi...

**dub_c** · 08-10-21, 18:45

***wulfy*** · 10-10-21, 11:11

Originally Posted by E_K_V

ne pratim to....ali bas....znas koliko me interesuju..eto toliko da i ne znam koji su modeli aktuelni....jedino sto znam je tesla

Evo karakteristike (domet po WLTP ciklusu) pojedinih modela koja se trenutno nude na EU tržištu (poređani po dometu):
1. Mercedes-Benz EQS 450+ (107,8 kWh, 325 KS) - 729 km
2. Tesla Model S (100 kWh) - 650 km
3. BMW iX (105,2 kWh, 516 KS) - 611 km
4. Ford Mustang Mach-E (88 kWh, 345 KS) - 609 km
5. BMW i4 (80,7 kWh, 335 KS) - 585 km
6. Tesla Model 3 (82 kWh) - 580 km
7. Tesla Model X (100 kWh) - 580 km
8. Volkswagen ID3 (82 kWh) - 545 km
9. Polestar 2 (78 kWh, 228 KS) - 540 km
10. Škoda Enyaq iV (80 kWh, 201 KS) - 530 km

Postoje i drugačije kombinacije, recimo Škoda sa manjim kapacitetom baterije (60 kWh) ili sa većom snagom čime se smanjuje domet. BMW iX se jedini ne nudi na tržištu, ali je najavljeno da će biti ponuđen do kraja godine te je zato stavljen na listu. Ovo su, dakle, ekstremi što se dometa tiče, većina ih ima tu oko 300 - 350 km.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

***wulfy*** · 10-10-21, 11:35

Da se nadovežem na gornji post.

Citroen je odradio redizajn modela C4, a time i električne verzije. Citroen e-C4 ima bateriju kapaciteta 50 kWh, razvija 134 KS, do 100 km/h stiže za 9,7 sekundi, a maksimalna brzina je ograničena na 150 km/h. Domet mu je 350 km.
Pomenimo i traženi Citroen Ami EV (mislim da je to najmanji automobil koje se trenutno nudi na tržištu, a ove godine ih je prodato preko 9.000) ima domet od 70 km (maksimalna brzina ograničena na 45 km/h) uz bateriju od 5,5 kWh, dok električni motor razvija 8 KS.

Eto, ekstremi, obični automobili i ove male gradske naprave.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

**LuTheDuck** · 11-10-21, 08:39

Mene vise brine sto cemo svi morati po jednu solarnu elektranu ili ko moze vjetroturbinu kuci da se smanje troskovi... jer ce struja da ode u pm... narocito kad "globalnoj" slici dodamo inicijativu da se ugase sve nuklearne elektrane i sve termoelektrane...

No dobro, jos bar 10-15 godina mozemo na cumur