Forum Addict
Junior Moderator
Svi prave samo Japanci kažu, no no...
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Forum Addict
Forum Resident
Ne ufatih koliko je baterija promijenio za ovu kilometrazu
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
Forum Addict
Junior Moderator
Ukinuli su subvencije.
To je i dobra i loša vijest.
Pretpostavljam da će nastaviti u 2024 godini sa subvencijama ali samo za EU električna auta.
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Member
Ukidanje subvencija za EL. auta
Podizanje kamatnih stopa i skuplji krediti
Gubatak vrijednosti auta do 50% u prve dvije god (osim Tesle)
Povecanje osiguranja na EL. vozila (ostecenja pri udesu je mnogo skuplji)
Veca cijena voznje ako se puni na superpunjacima nego voznja na dizel
Nepouzdanost superpunjaca (guzve, kvarovi...na mnogim mjesitima se drasticno smanjuje snaga punjaca u odredjenim casovima zbog opterecenja mreze)
Forum Addict
1910. godine, Bugi suvozac, nekoliko godina prije smrti i reinkarnacije.
Junior Moderator
Auta na elektricni pogon...
Evo nekih plakata iz 1905 god.
A Tomas Edison je 1903 god. Uživao u čarima Studbejkera na električni pogon
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited by wulfy; 11-12-23 at 19:29.
Forum Resident
Godine 1900. u Americi je 38% automobila pokretano strujom. Takođe, 90% njujorških taksi vozila su bili električni
mnoge motorne kompanije su predstavile svoje električne i benzinske modele automobila na tržištu. Ali samo jedan američki pronalazač i biznismen uspeli su da naprave uspešan automobil za masovnu proizvodnju. On je Henri Ford, a ovaj čovek je bio u stanju da revolucioniše automobilsku industriju i ceo svetski industrijski proces. Fordov koncept montažne linije se još uvek koristi za postizanje visoke produktivnosti u masovnoj proizvodnji. Sa ovim konceptom, Ford motorna kompanija je napravila model T pristupačan automobil za srednju klasu SAD. Bez ikakve reklame, ovaj automobil je dobio više pažnje od bilo kog drugog vozila u istoriji.Godine 1912. Cadillac je kreirao svoj automobil Touring Edition sa funkcijom električnog pokretanja. Kompanija Ford je uključila ovu funkciju u svoj model T 1919. Oko 1920. godine, američke i evropske nacije izgradile su bolje puteve za povezivanje gradova. Posebno su SAD počele da prave sistem međudržavnih autoputeva. Poboljšanja kvaliteta puteva, bolji sistemi vešanja vozila i funkcija električnog pokretanja takođe su privukli pažnju korisnika električnih automobila na automobile na benzin.
Do 1925. Ford je prodao više automobila od svih ostalih proizvođača zajedno. Čitavi ovi automobili su bili automobili na benzin. Sa konceptom montažne linije, Ford motorna kompanija je uspela da smanji cenu svog modela T sa 840 dolara na 240 dolara. U to vreme, električni roadster je koštao 1750 dolara. Na ovaj način, Model T je napravio ogroman uticaj na tržište električnih automobila.
Henri Ford je takođe sanjao o električnom automobilu. Henri Ford i Tomas Edison su zajedno radili na izradi praktičnog električnog automobila. Ali, nažalost, ovaj projekat je nestao sa ulaganjem od 1,4 miliona dolara. Glasine kažu da je požar koji je uništio Edisonov prototip električnog automobila bio podmetnut od strane Henrija Forda za koji su on i njegova kompanija dobili veliki novac od strane pojedinih naftnih kompanija.
Do 1935. električni automobili više nisu mogli da se takmiče sa automobilima na benzin i naftnom industrijom. Sva električna vozila nestala su 1935. sa puteva.
Nekoliko drugih razloga za stvari koje nisu išle u prilog električnim vozilima:
Nakon otkrića sirove nafte Tekas Oil, smanjena cena benzinaPrvo,
Prvom i Drugom svetskom ratu su bila potrebna snažnija vozila.U ranim danima, električni automobili su bili teži od običnih automobila na benzin.
Električne baterije nisu bile dovoljne za visoke performanseVisoki troškovi održavanja
Naftne stanice se pojavljuju širom sveta.
Pojeftinili su automobili na benzin
Ali danas, Tesla i mnoge druge kompanije su revolucionisale automobilsko tržište sa svojim najnovijim električnim modelima. Kina i mnoge druge zemlje su već odlučile da prestanu da uvoze ili proizvode potpuno benzinske automobile u narednih nekoliko decenija.
Ko zna da nije bilo ratova kako bi svijet danas izgledao
Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
Junior Moderator
Evolucija (razvoj) ide svojim tokom, tada se za svoju tržišnu nišu nisu borili samo električni i benzinski, bilo je tu i parnih automobila (Pežo je nor. počeo sa parnim automobilom). Ipak, i prije prvog svjetskog rata je odlučen pobjednik, a montažna linija Forda je jedan od(velikih) faktora. Tadašnji jednosmjerni električni motori se nisu mogli nositi sa sve snažnijim motorima sa unutrašnjim sagorjevanjem, onda težina baterije i punjenje iste, … Lap topovi i mobilni telefoni su ubrzali razvoj baterija, invertori koji jednosmjerni napon pretvaraju u neizmjenični, frekfetni regulatori su faktori (izumi) koji su se trebali desiti da ,,električar” može da parira benzincu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Active Member
Tesla is recalling nearly all vehicles sold in the U.S., more than 2 million, to update software and fix a defective system that’s supposed to ensure drivers are paying attention when using Autopilot.
Cudno, jer update moze i OTA, ne treba recall zbog toga.
Forum Addict
Vjerovatno je to malo veci problem, mozda hardver ali nece da kazu.
Member
Sigurno je da ne rade update bas svih sistema over the air, nije to jedna cijelina, imas procesora i sistema u automobilu koji nemaju nikakav pristup internetu namjerno, takodje korisnici mogu da iskljuce update-e za njihov automobil, ako se radi o bezbjednosnom problemu logicno je da traze da auta posjete servis.Originally Posted by Zhuangzi
Bez potpisa.
Active Member
Nesto si se zbunio, uzmi za primjer mobilni telefon, update ide OTA iako se u njemu nalaze sifre i ostale privatne stvari a uz to su 24/7 prikljuceni na internet...
Member
Na tvom telefonu imas procesore koji mogu da rade po 2-3 mjeseca nakon sto se isprazni baterija i koji nemaju pristup internetu, Tesla ima 50tak razlicitih sistema od kojih neki mogu da se update-uju remote neki ne mogu, ali prije svega korisnik moze da iskljuci OTA update, ili jednostavno da nikad ne konektuje svoj automobil na internet, mislis da ce onda auto da ide samo okolo da uhvati Wi-Fi negdje?
Posto je u pitanju bezbjednosni problem, moras da odradis recall da bi osigurao da svi dobiju taj update.
Ne znam kakve veze imaju sifre i podaci sa bilo cim, ne pricam o privatnosti nego o bezbjednosti
Last edited by esimidobar; 14-12-23 at 08:51.
Bez potpisa.
Forum Addict
Svaka Tesla u SAD ima 24/7 pristup internetu, svaka ima eSim.
Dalje, svaki update se moze raditi OTA. Mozda je ovdje problem sto se boje brickovanja, mozda ne smiju da rade update OTA jer su auta u pokretu…
Member
Ne mozes da fizicki uklonis e-sim iz automobila ako bas zelis? Ne znam o cemu pricate, jednostavno ako je bezbjednosni problem logicno je da se odradi u servisu bez prostora za gresku.
A to da se svaki update moze odraditi OTA mozes nekom drugom da pricas, jednostavno nemas predstavu kako funkcionise ta arhitektura
Bez potpisa.
Active Member
Moj telefon ima procesore kojima ne treba struja - baterija? Rade na vazduhu? Povezani su na softver koji je povezan na internet ali posto lan kabal nije usao u procesor onda nisu povezani?
Forum Addict
A ko bi uklonio eSim bez kojeg ne bi radilo 80% sistema koje ima Tesla?
Dalje, samo od 2021. godine Tesla je updejtovala softver 398 puta. Svaki je bio OTA.
Ovaj sad ce biti prvi OTC apdejt od 2012.
Member
Mozda neki ludak koji je umislio da ga auto spijunira, ima svakakvihTo sto je sve do sad moglo OTA, ne mora da znaci da moze i ovo, lupam moze da bude firmware nekog senzora gdje je proizvodjac nasao problem, i tesla mozda moze da updateuje software na tom senzoru ali ne moze firmware i eto razloga.
Ima odvojenu bateriju, zato sam i napisao 2-3 mjeseca.. a komunikacija ide preko procesorskih magistrala koje mogu da budu jednosmjerne.
Last edited by esimidobar; 14-12-23 at 09:25.
Bez potpisa.
Active Member
Ti nas zaebavas.
Forum Addict
Junior Moderator
Ovo je zaista loše kada se desi... Jednostavno kao u klopci...
Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż............
Junior Moderator
Hoće i Rusija da se ukljući u konstrukciju električnih automobila. Nemaju konkretne tehničke podatke, ali su rekli ,,da je skoro cio automobil od ruskih komponenti”, te da će se početi prodavati 2025 god. Objavljene su i zvanične fotografije prototipa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Reply With Quote
Bookmarks