Sve je to već riješeno saobraćajnom signalizacijom.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Printable View
Sve je to već riješeno saobraćajnom signalizacijom.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
ZOBS
Stvar je vrlo jednostavna - van grada - drži desno i neka ti mjerenja tuđe brzine; u gradu - biraj traku koju oćeš.Quote:
Član 29
Vozilo se kreće desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja.
Vozač je dužan da vozilo u kretanju drži što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od te ivice da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i na stanje i karakteristike puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i ne izlaže sebe opasnosti.
Izuzetno od stava 2 ovog člana, [b]na putu u naselju sa najmanje dvije saobraćajne trake za isti smjer[b], vozač može da se kreće vozilom saobraćajnom trakom koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza, ako time ne ometa vozila koja se kreću iza vozila kojim on upravlja.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Objasni zadnji pasus clana 79.
Ček da priupitam, kako definišemo grad?
Dokle je grad Podgorica i je li taj grad bio istih dimenzijaprije 20 godina?
Pravilo se razvlači kako grad raste?
Jbg ja oduvijek mislio da postoji eksplicitno saobraćajni znak koji ti kaže šta možeš ili ne možeš.
Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
@Bugi
Osim pisanih pravila, uvjek su i svugdje postojala i neka nepisana pravila, uzusi (običaji isl.), dobra praksa, korektnost.. a na kraju i pitanje dobre volje, namjere i razuma. Jer pisana pravila prosto ne mogu da regulišu svaku situaciju. Dodatno, mijenjaju se vremena, okolnosti.. postoje i sive zone.
Ovdje niko ne govori o kršenju pravila. Niti to podstiče. Tvoje je pravo da voziš lijevom stranom sve do aerodroma, kao što je tvoje pravo da ne propustiš nikog ko se uključuje ili prestrojava. Ali ako se bez pompe usekaš u desnu traku ili propustiš nekog ko hoće da se prestroji, bićeš korektniji vozač. A nećeš prekršiti neko pravilo u tom slučaju.
Odreći se svoje prednosti, makar na trenutak, najveći je problem crnogorskih vozača. Tu se jasno vidi karakter i svi prateći faktori neke ličnosti. Bahatost, kompleksi, sujeta.. a u tim situacijama, priča o poštovanju pravila služi primarno kao izgovor za nečiji (ugl. sitni) bezobrazluk i pakost. Ne postoji eksplicitno ni znak da propustim vozilo koje se uključuje sa sporednog puta, pa ću ga propustit bez velike priče. Kao što ću se, sve i da sam jedan jedini na putu, pomjerit u desnu traku. Valjda preživim tj. zaobiđem pokoju šahtu u tom slučaju.
Sve dok se ne desi kakva ozbiljna situacija, onda samo vaze tragovi, dokazi, vjestaci i propisi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ima i epitaf "ovdje leži onaj što je imao prednost"..
Misliš 29? Ovo ti kažu drugim riječima da ne voziš sporo u lijevoj traci, ako ne moraš. Npr, na bul Sv Petra Cetinjskog ne ometaš nikoga, jer je između semafora 100m, i svi se odma prestrojavaju u traku koja im treba za skretanje / nastavak pravo. S druge strane, od hotela Keto do kružnog na Starom nema šta da tražiš u lijevoj traci, osim ako ne "pretičeš".
Vrlo jednostavno.
Čak ima i prekršaj u članu 320, kazniće se 120-400€ vozač koji se ne kreće desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja ili koji vozilo u kretanju ne drži što bliže desnoj ivici kolovoza i na dovoljnoj udaljenosti od desne ivice kolovoza, tako da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i na stanje i karakteristike puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i ne izlaže sebe opasnosti (član 29 st. 1 i 2); dok u članu 324, kazniće se 50-90€ vozač vozila koje se na putu u naselju sa najmanje dvije saobraćajne trake za isti smjer kreće saobraćajnom trakom koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza, a pri tome ometa vozila koja se kreću iza njegovog vozila (član 29 stav 3).
Još nisam napisao zadnji stav ovog člana 29
Znači, šleperi, bicikla, viljuškari - nema šta da razmišljaju o lijevoj traci, sem kad baš oće da skrenu lijevo. Ovo sve iz razloga što je preticanje i obilaženje sa desne strane potpuno nenormalno, ali evo imamo stručnjaka na forumu koji misle da je to sasvim ok.Quote:
Odredba stava 3 ovog člana ne odnosi se na vozača teretnog vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg, vozača vozila koje na ravnom putu ne može razviti brzinu veću od 40 km/h i na vozača vozila koje nije motorno vozilo, osim na dijelu puta ispred raskrsnice ili drugog mjesta na kojem vozilo skreće ulijevo, odnosno kad vrši preticanje ili obilaženje.
Prvo, ja mislim da nije nikakva filozofija razlikovati kad si u gradu a kad nisi. Ako neko ne može da napravi razliku između vožnje kod Skupštine i vožnje kod Kipsa, bogami taj ne treba da sjeda za volan svakako.
Drugo, koji je motiv ćeranja maka na konac? Da bi branio pravo da uživaš u pejzažu iz lijeve trake, pri brzini od 50km/h? Zakon jasno definiše da je potrebno voziti uvijek uz desnu ivicu / u desnoj traci, lijeva ti omogućava da pretičeš kolonu vozila legalno, bez rizika da će da te odvali neko iz suprotnog pravca. Sve drugo je kažnjivo zakonom, jbt.
Nije, to je prekršaj iz člana 320...koji obično policija ne sankcioniše. Ali, ako takvo ponašanje dovede do saobraćajne nezgode, to će odjednom postati jako veliki faktor, pa će taj ljubitelj lijeve trake da se pita što mu je trebalo da se inati...
ovo je sve tacno, svaka cast, dobro receno. ja sam u vecini slucajeva se sklanjao u desnu traku ako idem sporije bulevarom van grada, ali sad cu uvijek to da radim. stvarno je tacna ona izreka ako svi krenemo od sebe i prvo mi pocnemo to da primjenjujemo, mozemo svi zajedno promijeniti ovu nikakvu kulturu u saobracaju, a i generalnu kulturu koja je na niskom nivou.
Ja prema zeti/maslinama itd svudje idem desnom trakom lijevom idem samo kad preticem i kad zavrsim preticanje prestrojim se opet u desnu traku.
Ne znam sto je to toliko strasno i boli li koga to da uradi..
Posto cujem price “nekome se zuri”, “vozi bolesnu tastu na urgentni”…ja imam obicaj da idem preko lezecih imedju 1 i 2 km/h, i to bas nervira ove iza sto lete preko njih. Treba li da vozim 20-30 i da unistim trap zbog njih?
Sve pisanje o nekim "nepisanim pravilima" može se podvesti pod frazu "solidarnost degenerika".
Osobe koje ovako razmišljaju nijesu spremne da poštuju pravila koja su utvrđena od strane institucija društva, oni radije "biraju" neka "nepisana pravila"/"pravila čopora" i na taj način opravdavaju ponašanje koga su i sami svjesni. Ovdje je riječ o pravilima ponašanja u saobraćaju i treba ih se pridržavati. (tačka)
U Hrvatsku ako vozis manje od
maksimalno propisane recimo vozis 70 a ogranicenje je 80
moras da se sklonis. E to su pravila uredjene
drzave i skolovanih ljudi. Ali nisu to pisali ljudi tek onako, to je za dobrobit svih ucesnika u saobracaju.
Ali ovdje pojedini po prici nisu ni na biciklo nikad sjeli.
Najjača priča, i pored toga što je zakon nalaže da se drži desno: "ja vozim 80km/h, i u lijevoj ne može preko toga - onda vozim lijevom lagano, jel?"
Tvoje je da se držiš zakona, koji nalaže da voziš uz desnu ivicu kolovoza, i da voziš po ograničenju. To kolko neko vozi lijevom, to nije tvoj problem, nit si policija nit te tvoj brzinomjer izuzma od nekog člana ZOBS.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
U pravu si, sve do nekog prekršaja ili sudskog dokazivanja.
Onda nema dobre volje/dobre prakse/dobre želje/korektnosti/ljudskosti. Postoje pravila.
Takođe ja ne kažem da ne treba da voziš desnom trakom. To je tvoje pravo, jer je desna traka jednaka lijevoj. Vozi desnom. Ako misliš da time činiš uslugu ili povećavaš bezbjednost u saobraćaju još bolje.
Ono što kažem je da nije obavezno da voziš. I da ne možeš da kritikuješ ili optužiš za pakost nekog ko to ne želi da radi. Jednostavno ti misliš da vozačima treba više ljudskosti i da kada bi svi imali više živaca i bolje razumjeli druge, propuštali druga vozila bilo bi bolje.
Ja se sa tim ne slažem. Neka svaki učesnik saobraćaja poštuje propise i svima nama će biti bolje jer profesionalnost u vožnji je ono što će smanjiti nesreće. Ljudskost, srdačnost i sve ostale stvari ostavimo za školu, društvo, posao ili kafanu.
Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
"Posto cujem price “nekome se zuri”, “vozi bolesnu tastu na urgentni”…ja imam obicaj da idem preko lezecih imedju 1 i 2 km/h, i to bas nervira ove iza sto lete preko njih. Treba li da vozim 20-30 i da unistim trap zbog njih?"
e pa jbg trebao si uzet LSa sa vazdusnim
"Osobe koje ovako razmišljaju nijesu spremne da poštuju pravila koja su utvrđena od strane institucija društva, oni radije "biraju" neka "nepisana pravila"/"pravila čopora" i na taj način opravdavaju ponašanje koga su i sami svjesni. Ovdje je riječ o pravilima ponašanja u saobraćaju i treba ih se pridržavati. "
vjerovao ili ne mozes istovremeno i da postujes pravila i da budes kulturan
"Jednostavno ti misliš da vozačima treba više ljudskosti i da kada bi svi imali više živaca i bolje razumjeli druge, propuštali druga vozila bilo bi bolje."
naravno da bi bilo mnogo bolje i bezbjednije
P.S. izvinjavam se sto odg ovako crkao mi quote iz nekog razloga
Znači - ako se bezbjedno prestrojim u desnu traku ili propustim nekog kad imam prednost - rizikujem da uđem u zonu prekršaja i sudske odgovornosti?
Treba poštovati dobru praksu i praktikovati korektnost dokle god se time ne krše pravila. Takođe, ne treba zloupotrebljabati ta ista pravila i sopstvenu prednost.
Npr - ne zalijetati se kad imate prednost na raskrsnici, iako je zakon na vašoj strani. To što je neko drugi džukela ili je pogrešno procijenio, na kraju nije ni bitno. Treba pokazati ljudskost uvjek i u svakoj situaciji. Čak i kad (mislimo da) niko ne gleda.
https://www.zakon.hr/z/78/Zakon-o-si...eta-na-cestama
Član 51, stav 2.