Zar Versus nije u Prokom, Ac viva je honda?
P.s. da, novi strom i versus su bas top za one pare
Printable View
Zar Versus nije u Prokom, Ac viva je honda?
P.s. da, novi strom i versus su bas top za one pare
Novo nebih jer ne znam ni sam sto hocu i koliko bi me drzalo ( od svih motora sad mi se po glavi vrzmaju KTM 990smt , 990adv , f800gs, Strom i josh poneki a sto je najjace svi su skroz razliciti)
Na pocetku sezone su bila po dva stroma i versysa na diler prejeftino al naravno brzo prosli … posle toga ni jedan nisam vidjeo u oglase.
Nekako mi je BMW bas bio sinonim za kvalitet , vidim sa ovim GS-ovima svijet obilaze ljudi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Odrzavanje ti ne mogu previse rec jer je kod mene tek 2 mjeseca. Sto gledam kroz servisnu knjigu momka koji ga je imao prije mene on nije imao nikakve probleme osim redovnih servisa.
Ja sam mu sada promjenio lanac i lancanike i to mi je bilo 170e. Po gradu je po meni bas odlican je se sjedi bas visoko povise auta i imas odlican pogled na sve. Moj je obicna verzija a ne adventure tako da je prilicno uzak i lagano se provlaci sredinom puta kroz kolone.
Sa motorom mi je dosao regularni kratki vjetrobran i poviseni Givi. Za vecinu ljudi Givi rjesava problem oko vjetra, medjutim ja sam bas visok tako da meni glava viri povise i imam dosta vjetra onda. Narucio sam onaj nastavak da stavim da vidim oce li rijesiti mi to. Na otvoreno je uzivanje za voznju, moj ima ESA tako da zavisno od stila voznje mogu da mjenjam udobnost na zadnjem amortizeru, nisam znao koliko je to dobra stvar dok nisam osjetio na bmw. Kad je u comfort mod vozi se kao da sjedis na kauc, bas je udoban, normal je neki prosjek, dok sport bas stisne amortizer i bas je osjetna razlika. Sjediste koje ja imam je neko standarno sjediste sto izgleda kao rally verzija. Za sad sam radio par puta po 400-500km na dan i nemam nikakve zamjerke.
Uzivam bas da ga vozim i po otvorenom putu jer se bas lijepo obara po krivinima, dok sam poceo po malo sa njime i offroad da radim i tu nemam neko iskustvo jer sam do sad bio na naked motore.
Moj ima citav arrow sistem i zvuk mu je fenomenalan. Potrosnja mi je od 4,6l do 5.3l, zavisno od stila voznje.
Za sad samo mogu rec rijeci hvale za motor i nemam nikakve vece zamjerke na njega.
Ima na prodaju KTM 990smt, sto je bio kolege sa foruma Balse, bas dobro ocuvan i odrzavan...
Vidji, moras da sjednes na te modele sto ti se svidjaju, provozas 50km i osjetis sto ti odgovara, svaki ima nesto dobro i nesto sto ce ti smetati...
I onda se fokusiras na taj jedan model koji oces i vrebas dobar primjerak...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Imao sam udes, udarilo me auto i ostao mi je u Bar kod ujaka. Ima li ko prikolicu ili zna nekog, neki slep eventualno za motor( tj. U slucaju slepa neko ko ga nece pogresno vezat spanerima da popucaju plastike ili se izgrebu itd...) da ga do Podgorice dovezem pa onda da cekam osiguranje pa popravke da krenu...
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Preticao sam (na isprekidanu) na silaznju od sozine ka dolje, kolonu koja je pratkicno stojala i ja isao relativno sporo (ispod 50) i auto je naglo odlucilo da da gas i krene u preticanje dok sam bio tik uz njega pa me odgurnulo, udario u ivicnjak i klizao jedno 20 metara. Ni ja ni motor nijesmo previse osteceni al i dalje boli i jedno i drugo :D
Imam video no ga necu postavljat odje jos dok se ne okonca postupak jer cekam zapisnik pa osiguranje pa vjerovatno sudjenje trte vrte
isjekao te standardno jbg moraš pazit na avetinje koje ne gledaju u retrovizore
e ja ne mogu kožu na ovaj žaropek nikako..uzeo sam motofarmerice sa protektorima i jaknu gore standardno goretex neki pa dako ne kliznem
cudo je oprema , al sad stvarno jeste prevruce u istu al jbg
ps. dobro je da ste lagano prosli . Kako napisa u BR mislio sam da te neko kroz grad zakacio . Na otvoreno su isto zeznute povrede.
pps. I cizme su obavezne . Drugu kliznuo motor i pao mu na nogu , nagrdio se bas . Da je imao cizme mnogo bi bolje prosao
Rekao je da nije ni pogledao, a i to se vidi na snimak cak jer sam mu dovoljno blizu retrovizora da vidim lice
A nijesam jeb a me pas, gore sam se samo na 2 mjesta malo jace odrljao na ruku, ne uzeh jaknu jer mi je prevruce bilo za kozu a ova moja je jos ona teska deblja uf, pa samo duks. A gace imam dainese tekstilne al trenutno ne mogu da ih obucem jer sam se malo udebljao tokom korone :DDDD pa sam u sorc klizao sa motorom na nogu koji me dodatno gnijecio i izgorio. Od koljena do sredine stopala sam se ogulio, boli to dosta pogotovo kad ustajem, desnu petu sam mislio da sam slomio jer me u nogu udarilo auto plus dok sam padao osjecao sam da landara al nije joj nista sem se nagnijecila pa jos malo dok se oporavi i vrati.
Ne znam, isao sam sporo u tom trenutku i to me je najvise spasilo, naravno da sam imao opremu nista ne bi bilo 99% al jebat ga, racunao guzve, spora voznja, nece nista al matrak, za iducu sezonu cu uzet neku mesh ili laganu koznu jaknu koju mogu da nosim plus neke pantalone koje mogu tipa preko sorca pa uvjek ruksak sa sobom u koji to mogu spakovat il tako nesto, jer ovo nije bila voznja voznja no vise ono od a do b tacke na par sati pa doma :/
A i meni je bio na nogu ko sto gore napisah, cak mi se neki saraf oko motora urezao malo u nogu od toplote e qq al nije puno srecom. Ja lose distancu ovako vizuelno procjenjujem al bilo je preko 10 metara da sam klizao, jer sam posle trag gledao kuda sam ivicnjak ogulio sve... Imam samo one visoke trkace cizme, uzecu neke sto su taman do iznad zgloba za iduci put kad se naplatim od osiguranja
Hahah dobro su , taman je tako. Al razumljivo je, ove vrucine su stvarno epske.
N_L
sva je prilika da si odlicno prosao kako si mogao, s obzirom na si bio go kao pistolj.
Pamet u glavu! Oprema i po gradu mora (ja je ne nosim) ali van grada ni metra bez opreme. Po gradu nidje preko 45-50kmh, a van grada se ispod toga ne vozi, tako daaaa je ozbiljna prica koliko god nam vruce bilo.
Predjoh 3.000km za 40 dana u CG, vjerujte mi da sam vise stresa prezivio nego za 2 godine u USA, a ovamo se ne skidam sa motora i u zadnje vrijeme zivim u LA koji je dzungla u svakom smislu. Morate/moramo se zestoko paziti!
F800 je motor koji se skoro pa ne kvari. Nesto kao Vstrom recimo. A sa 1200GSA to nije bas situacija. Sve zavisi od godista koja ga muka muci, naravno ima ih dobro odrzavanih i srecnih primjeraka i lose odrzavanih i maltretiranih i onda su to babe i zabe.
Ja nisam neki trkac ali mi je F800ADV bio spor (ide brze od mog stroma650 ali...) i kako ga nisam vozio van puta nisam imao potrebu za tolikim hodom amortizera sem sto mi je smetalo svo to plivanje. A iskreno je dobar motor, samo se meni nije ugodio. Drug ga ima iiiii srecan je maksimalno a vozi ga isto maksimalno :) (on/off)
R1200GSa je mnooooogo veci motor ali totalno drugacije konstrukcije, mislim da malo kome u CG realno treba taj motor ali...nasa rabota. Vjerujem da je svakom drugom manjem motoru 3 puta lakse da se proveze od Kotora do Tivta i Budve, Becica itd nego GSu. Sem agregata koji radi kao traktor, menjaca-kardana koji lupa i kad je zdrav, i osjecaja ususkanosti, motor je savrsen.
Najbolja zastita od vjetra u klasi, vjerovatno i najbolje kocnice (svaki BMW koci odlicno), nevjerovatna stabilnost na velikim brzinama, najbolja udobnost u klasi i najmanja potrosnja u klasi. Ko ozbiljno putuje, ozbiljno cijeni taj motor (sem ako mu ne crkne nedje usput)
Birajte sto vam se svidi, pa ce se peglati posle ti sitni nedostaci :)
Iskoristicu pare da obnovim neku opremu, prije svega za donji dio jer u dainese gace dok jos jedno 10-15kg ne ode, ne mogu se vratit xDD i ja sam vazda zagovornik opreme i nosio no ***** ga, ne znam ni sam sta mi bi. Mogao sam makar knox protektore za noge sto imam, od koljena idu do stopala, taman dje sam se sjebao. Bice video i slike kad uzmem pare od osiguranja i zavrsi se sve to
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Oce li se moci nov motor uzeti :D ?
A ne, jos cijene sad sto divljaju pa nac nesto kršteno.. sredicu opet hondu sto bolje mogu i idemo, taman smo se navikli jedno na drugo :D
Sent from my SM-G955F using Tapatalk