Imam problem sa ručnom kočnicom na pasatu B6 2008 god., mijenjao sam prekidač i dalje javlja grešku, ranije mi je zimi češće javljao, zadnjih dana je ponovo. Je li problem u motorčiću za zatezanje ručne, je li imao ko slična iskustva, hvala
Printable View
Imam problem sa ručnom kočnicom na pasatu B6 2008 god., mijenjao sam prekidač i dalje javlja grešku, ranije mi je zimi češće javljao, zadnjih dana je ponovo. Je li problem u motorčiću za zatezanje ručne, je li imao ko slična iskustva, hvala
Kazu da su problematicni ti motorcici tako da ce biti da je on.
Послато са SM-N960F помоћу Тапатока
Aj i ja da se konačno pohvalim da sam turbo sredio. [emoji1787][emoji1787]
Došao iz Božeca kao nov, nisam ga prepoznao.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...afea1ccde9.jpg
Kupio sam oriđiđi filtere i Ravenol VPD 5W-40 ulje, tako da će da se montira.
Sva crijeva, usis i ostale plastike su detaljno oprane dimerom. Usisna grana nije bila mnogo zaprljana tako da je ne razblaženi dimer uspio da skine svu garež.
Sve pohvale za Danila i Davora iz Božeca PG stvarno su mi izašli u susret maksimalno. Ono ranije je bio nesporazum i moja ishitrenost, ali pored svega ne mogu da vjerujem da ima ljudi na forumu koji su im poslali inspekciju tamo da im prave frku nepotrebno. Čini mi se da se ovdje ne treba pisati previše...
Greota je ovo montirat sad. :)
ja sam radio kod bozeca, ali direktno u cacku... ima od tada i 6-7 godina...dobro rade, mada su mene igrom slucaja malo izmotali...
I koliko je kostalo to zadovoljstvo?
jesi li cekao koliko, ili ih imaju na stanju reparirane, pa im ostavis svoj stari turbo?
Koji aditiv uzeti za cisnjenje dpf koji sipa u naftu? I dal valja ato to uzimati. Drugu se upalila lampica na golfu 1.6. Rekose da sipa ovo i da ga vozi na vece obrtaje jedno 15-20min
Aditiv ima jedan na jugoppterol koji sluzi za neko redovno odrzavanje , vise dizne itd.
Za dpf prvo je trebao da mu je radi sam, ukoliko to ne uspije palice pampicu i onda treba u s da odvozi 15-20min.
Ukoliko i ovo ne upali onda ide na regeneraciju preko komp
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aditiv na Petrol zajedno sa Motulom.
Neka precikuje gas nedje uz brdo da prodise auto :)
On je pomorac. Vozila mu sestra i otac,većinom gradska voznja. Reko sam da podje do buljarica da ga malo u obrtaje jace vozi. Za adtiv nisam ni znao da postoji za dpf.
Rece mi sada ide za Grcku kolima,pa neka nagazi tamo nedje isto
I meni je crkao lijevi motor, radio sam ga kod Marovica u Donju Goricu cijena 100 eura.
Na passata b6 imas 4 mane: 1) padaju ogledala sa retrovizara jer su lose zalijepljena, 2) rucna kocnica, 3) airbag ispod suvozacevog sjedista, 4) unutrasnje svijetlo pa se zato preporucuje da kad se vrata otvaraju da se ne ukljucuje svijetlo unutra
Ima li koga da mu kaze da su točkovi katastrofa, mada i sve ostalo
Ovaj tip tockova je odlican ali ne u ovoj boji i na ovom autu...
Послато са SM-N960F помоћу Тапатока
Častih blek edišna
4l ulja
Filter - vazduha/ulja/goriva + popust = 30€ a dzabe pa da mijenjam svakih 20dana. :D
Mičem Šel - nije on za vw. :)
https://i.postimg.cc/HscN5jV7/20190710-131415.jpg
A total kao jeste...
Trebao si Liqui
Hahaha jel potrosio ka friteza jes
Metla by Tico.
Ne znam kad cujem za taj likvi kao neko da mi kaze vital ulje. :D
Ne znam koliko frizeta trosi - pola litra je opuvao od januara 2018god sto se do sad nije never desilo.
> ili je mozda sto sam ocistio sve pa je prodisao sa potrosnjom ulja. :D
To zadnje ce bit... friteza trosi 200 gr na pola dzaka krtole
da ne otvaram topic...ili da otvorim 1.9 74 protiv 1.9 96....misljenja...iskustva, nesto sam razgovarao sa jednim drugom i kune se da je isto odrzavanje samo da ovaj jaci ide neuporedivo bolje...i nesto vise trosi / ima li ko iskstva iz prve ruke pozz i hvala
...sto se redovnog servisa tice isti su. Sto se tice kvarova, 96 ima vise problema. 96 trosi vise i ima skuplju regu.
I ide.