Kako izabrati motor u BMW-u?

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

10-07-20, 12:01
Kojicm

Kako izabrati motor u BMW-u?

Bio sam juče na nekom placu i gledao bmw f30. Auto je san snova kad se pređe iz mog pasata. Iako je prilično star 2012. Godina.
E sad imam veliku dilemu oko motora u tom f30. Na oglasima ima 10 različitih snaga tog 2.0. Koji od njih treba izbegavati? Ima 116, 136, 143,150,163,184, 190 i 218 ks. Možda sam neki i zaboravio. Znam da je ovaj 190 najbolji, ali ga ima samo od 2016. pa na ovamo. Kakvi su ovi ostali i koje motore gledati između 2012. i 2015.?
Najčešći su 163 i 184 ks.
10-07-20, 12:05
BiTrAtE

2.0T 245hp je odličan motor. Ja ga imam u F10 (isti je i u F30), prezadovoljan sam.
10-07-20, 12:12
Kojicm

To je benzin?
10-07-20, 12:21
BiTrAtE

Da, da, što se potrošnje tiče - gradske 13l, na otvoreno oko 7-8l. U oba slučaja može i manje ako se baš penzionerski vozi, a može i koliko god oćeš više. :)
Taj F30 bi trebao još i manje da troši jer je lakši
10-07-20, 12:31
Kojicm

Ja bih pre dizela. A i mnogo ih više ima u ponudi pa mi je lakše da izaberem. Samo eto ne znam koji je najbolji od ovih ponuđenih dizlaša.
10-07-20, 14:10
TAKUMI

Svi e90 2.0d i svi F30 2.0d do 2015 imaju veliki problem sa lancem.

Benzinac ti je mnoooogo bolja i isplativija kupovina.
10-07-20, 14:14
Laz

Ja bas gledam, i ocu da trgujem e90 2.0D...
Lanac 800-1000e

Kakva je situacija s ajkulom 520D?
Isti motor?
10-07-20, 14:21
TAKUMI

Isti problem. Ako treba da se zamijeni mora komplet motor napolje.
10-07-20, 16:59
Kojicm

A zamenim taj lanac, dam 1000 evra i miran sam. Ima na gorivu zamena lanca da mi se isplati za 3 godine.
10-07-20, 17:51
Tom

Oce, nego ti nece izdržati turbina, filteri, zamajac i jos par stvari te 3 godine.

Poslato s Jadrana
10-07-20, 18:06
qwert

ovde si dosao da pitas sta da kupis dje svi pljulju tudje a kude svoje,poveai auto u servis provjeri vidi istoriju probaj ako ti se svidi kupuj,ako budes slusao sta ti ovde kazu nikad neces odluciti sta kupiti...

Sent from my iPad using Tapatalk
10-07-20, 18:17
gentleman

Quote:

Originally Posted by Tom

Oce, nego ti nece izdržati turbina, filteri, zamajac i jos par stvari te 3 godine.

Poslato s Jadrana

Ovo sve istina u te 3 godine koliko budeš imao sreće a i stil vožnje isto zavisi. Isto i zavisi koliko se prelazi godišnje ako je tu do 10.000 tj.jedan mali servis godišnje,možda je bolje benzinac da se uzme jer bolje platit kroz "rate" gorivo nego odjednom da te zadesi zamajac turbina itd....sve zavisi možda potrefiš na baš dobar auto i posluži te vrhunski.
10-07-20, 18:27
Kojicm

Ja sad vozim pasata b6 i pre mesec dana menjao sam ceo menjač, zamajac, kvačilo... skoro 1000 evra koštalo i ne žalim se. A auto košta 5000 evra. Ne bi mi strašno palo da puknem 1000 evra na auto od skoro 15 000 evra. Ne bežim ja od kvarova, al raspitujem se šta je na lošem glasu pa da izbegavam, da ne izazivam đavola.

A i manuelni menjač je jedan od najizdržljivijih delova na autu pa je meni crkao i ko je to mogao da pretpostavi.
10-07-20, 19:33
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by qwert

ovde si dosao da pitas sta da kupis dje svi pljulju tudje a kude svoje,poveai auto u servis provjeri vidi istoriju probaj ako ti se svidi kupuj,ako budes slusao sta ti ovde kazu nikad neces odluciti sta kupiti...

Sent from my iPad using Tapatalk

I koja je onda poenta dizela uopste?
10-07-20, 21:25
nikolaroma

Što se tiče bmw n47 motora(2.0 dizel prvi put stavljen u seriju 1 2007 godine i to modeli od 105 kw I 130kw ,isti su motori i u e90 a u e60 je išla samo ova varijanta od 130kw).Inače su 105kw i 130kw isti motori samo se turbina i dizne razlikuju. Preporučujem zaobilaženje u širokom luku.

Motor iste kodne oznake koji je stavljan u f seriju je malo bolje urađen ali su problemi sa lancem i dalje prisutni.Preporučujem samo ako je auto ispod 200 000 km i ulje je mijenjano na max 15 hiljada km.Nažalost bmw je servisni interval stavio na 30 000 km tako da je takav primjerak teško naći.

Sve u svemu mogu da iskreno preporučim samo n57 motor(6 cilindara 3.0 dizel) ,nešto je skuplja registracija ,potrošnja je ista a pouzdaniji je puno.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
10-07-20, 21:34
Kojicm

A ako uradim preventivnu zamenu lanca na modelu od 163 ili 184 ks? Jesam onda bar 50 000 km miran? To je meni 3 godine što bi bilo super.
10-07-20, 21:51
nikolaroma

Quote:

Originally Posted by Kojicm

A ako uradim preventivnu zamenu lanca na modelu od 163 ili 184 ks? Jesam onda bar 50 000 km miran? To je meni 3 godine što bi bilo super.

Auto koji odlučiš da kupiš dovedi prvo kod mene, imaš besplatan pregled najsavremenijim bmw-ovim programom da bismo provjerili kompletno vozilo.

Ako to sve bude u redu možeš promijeniti lance i miran si sigurno tih 50000 km .Ali to nije neophodno ako odabereš motor u dobrom stanju.Imam nekoliko redovnih mušterija koji po mom savjetu mijenjaju ulje na 10 000 km i ta vozila su sada već prešla oko 300 000 km bez nekih ozbiljnijih kvarova.

P.s. preporuka za automatik menjač 8 brzina ,savršenstvo

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
10-07-20, 22:05
nikolaroma

Quote:

Originally Posted by Laz

Ja bas gledam, i ocu da trgujem e90 2.0D...
Lanac 800-1000e

Kakva je situacija s ajkulom 520D?
Isti motor?

Ajkula 120kw (163 KS) model do 2007 odličan motor ,ali je preslab za ajkulu.Ajkula sa 4 cilindra je baš loš izbor.

E90 sa 90kw ili 120kw je odlična kupovina za male pare ako je u dobrom stanju.Taj motor je baš dobar ,najčešći kvar su dizne koje kod mene imaš za 100e po komadu a i one dosta rijetko crkavaju. Samo obavezno odmah nakon kupovine gašenje klapni na usisu i egr ventil.To košta oko 150e i miran si za sva vremena.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
10-07-20, 22:47
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Kojicm

A ako uradim preventivnu zamenu lanca na modelu od 163 ili 184 ks? Jesam onda bar 50 000 km miran? To je meni 3 godine što bi bilo super.

Bio bi miran 150000-200000 ali ne OEM lanac nego Febi.
10-07-20, 23:04
Kojicm

Pa što se onda diže frka oko tog n47? Kupiš bmw, zameniš lanac i uživaš u vožnji mirne glave.
10-07-20, 23:25
qwert

Kako izabrati motor u BMW-u?

Nema frke no bi svi da voze a niko da ne odrzava,sto se tice lanca na f30 n47t motoru znam slucaj da je auto je presao oko 370000km sa prvim lancem iz fabrike bez problema i vlasnik istog ga je zamjenio iako ni na toj km nije bilo simptoma da bi trebao da se mjenja...Al zato zamjena ulja maximalno 12000km

Sent from my iPad using Tapatalk
10-07-20, 23:31
TAKUMI

Zamjena ulja ne utice na zivotni vijek toga lanca.

Problem je sljedeci: ljudi znaju da motor na lanac ne trazi odrzavanje tj. nema potrebe da se zamijeni lanac kao npr. zupcasti i niko ne ocekuje da se radi taj zahvat na BMW-a, na 30-40 000 km. Znam slucaj da je lanac pukao na 43000 km, bez ikakvih najava. Motor je radio dobro i nije se cuo. Problem je sami lanac, lose napravljen i cao.

I jos nesto, lanac je postavljen pozadi. Ne moze se mijenjat bez da se vadi motor. Umjesto da bude opoziv, BMW se smjeska i trlja ruke.
11-07-20, 07:32
injection

Kod bmw-a svi trljamo ruke... :)
Evo F10 komplet lanci i lager tocka...
X5 35D pukao lanac... Scenarij i rezija u nekolke fotke
:) :)
11-07-20, 07:51
TAKUMI

Koliki je trosak na 35d?
11-07-20, 08:41
nikolaroma

M47 110kw ,prvi veći kvar 283 000 km ,crkla dizna.Motor u perfektnom stanju...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...275280a008.jpg

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
11-07-20, 08:47
TAKUMI

Hoces da kazes da mu nisu crkle klapne?
11-07-20, 09:03
injection

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Koliki je trosak na 35d?

Za sad 6klacklalica slomil, pocupao gevinde na bregastama...idemo redom, imam adapter za leak test cilinders compression i dr :)
Ah so morgen fertig,nihc arbajten :)
11-07-20, 09:04
injection

Quote:

Originally Posted by TAKUMI

Hoces da kazes da mu nisu crkle klapne?

Moj euro4 M47 sa 322tkm nema klapne i nista nije crklo, malo sam ga naturpijao i egr delete :)
11-07-20, 09:30
qwert

Kako izabrati motor u BMW-u?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d6325cce91.jpg
na ovoj km je lanac zamjenjen...

a ovaj bi kod nas bio na 123000km [emoji3]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...utm_medium=ios

BMW Touring 320d*2Hd*Leder*Navi*Xenon*Lückenlos BMW*
First Registration: 05/2012
Mileage: 467.890 km
Fuel Type: Diesel

Price: €5.990

Sent from my iPad using Tapatalk
11-07-20, 10:39
TAKUMI

N47 vs M47. Da li vidite razliku?
12-07-20, 01:14
Laz

Quote:

Originally Posted by nikolaroma

Ajkula 120kw (163 KS) model do 2007 odličan motor ,ali je preslab za ajkulu.Ajkula sa 4 cilindra je baš loš izbor.

E90 sa 90kw ili 120kw je odlična kupovina za male pare ako je u dobrom stanju.Taj motor je baš dobar ,najčešći kvar su dizne koje kod mene imaš za 100e po komadu a i one dosta rijetko crkavaju. Samo obavezno odmah nakon kupovine gašenje klapni na usisu i egr ventil.To košta oko 150e i miran si za sva vremena.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Hvala na informacijama! :)
ako sam do sad prezivljavao sa 1.5dci, vjerovatno bih prezivio i ajkulu 2.0D :D

Nego je generalno problem sto ima more ovih auta koja su ko zna kako vozena i odrzavana...
Trojka kod nas uglavnom pistolj oprema, a petice nikakve...A kod njemaca samo karavani na prodaju
12-07-20, 07:25
Don Danilo

Quote:

Originally Posted by Kojicm

Bio sam juče na nekom placu i gledao bmw f30. Auto je san snova kad se pređe iz mog pasata. Iako je prilično star 2012. Godina.
E sad imam veliku dilemu oko motora u tom f30. Na oglasima ima 10 različitih snaga tog 2.0. Koji od njih treba izbegavati? Ima 116, 136, 143,150,163,184, 190 i 218 ks. Možda sam neki i zaboravio. Znam da je ovaj 190 najbolji, ali ga ima samo od 2016. pa na ovamo. Kakvi su ovi ostali i koje motore gledati između 2012. i 2015.?
Najčešći su 163 i 184 ks.

Uzeo sam f30 prije 2 godine. Oznaka 316d sa 116ks, proizvodnja avgust 2014. Auto je kupljen u odlicnom stanju, kao nov, sa predjenih 148000km. Vec na 154000km preventivna provjera auta i istegnuti lanci. Zamjena u ovlascenon servisu, sa malim servisom, oko 1300 eura. Auto sam poveo posle u ATM i odradio remap i sada ima 182ks, sto ti preporucujem ukoliko kupis verziju motora sa manjom konjazom. Osim toga, za ove dvije godine koliko ga vec vozim nije bilo potrebe za majstorom (osim redovnih servisa i zamjene potrosnih djelova, tipa diskovi i pakne).
F30 kao auto je sjajan auto, vjerovatno najbolji u klasi za voznju, bas uzivam....naravno, samo da te zaobidju kvarovi. Skupi su lanci za zamjenu kod tih motora i skup je set kvacila i plivajuci zamajac, ostalo mislim da nema neke velike razlike u odnosu na vozila iz te klase.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
12-07-20, 07:38
qwert

ko ti je provjravao lanac,jel se cuo u radu u startu motora?

Sent from my iPad using Tapatalk
12-07-20, 07:44
Don Danilo

Nista se nije culo. Voli bmw.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
12-07-20, 07:50
Dingospo

Ko voli bmw?
12-07-20, 08:08
Don Danilo

Da, bmw-voli.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
12-07-20, 09:37
TAKUMI

Quote:

Originally Posted by Dingospo

Ko voli bmw?

Oni sto vole kredite.
12-07-20, 10:10
Dingospo

Ne avetajte, strasna su to auta.
12-07-20, 10:45
Kojicm

Quote:

Originally Posted by Don Danilo

Uzeo sam f30 prije 2 godine. Oznaka 316d sa 116ks, proizvodnja avgust 2014. Auto je kupljen u odlicnom stanju, kao nov, sa predjenih 148000km. Vec na 154000km preventivna provjera auta i istegnuti lanci. Zamjena u ovlascenon servisu, sa malim servisom, oko 1300 eura. Auto sam poveo posle u ATM i odradio remap i sada ima 182ks, sto ti preporucujem ukoliko kupis verziju motora sa manjom konjazom. Osim toga, za ove dvije godine koliko ga vec vozim nije bilo potrebe za majstorom (osim redovnih servisa i zamjene potrosnih djelova, tipa diskovi i pakne).
F30 kao auto je sjajan auto, vjerovatno najbolji u klasi za voznju, bas uzivam....naravno, samo da te zaobidju kvarovi. Skupi su lanci za zamjenu kod tih motora i skup je set kvacila i plivajuci zamajac, ostalo mislim da nema neke velike razlike u odnosu na vozila iz te klase.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Tako bih i ja uradio. Proveravao bih lanac svakih 10 000 i zamenio čim majstor kaže. A koliko je zamajac bez seta kvačila pošto kvačilo neću imati jer bih ga isključivo kupio sa automatskim menjačem?
12-07-20, 10:47
Don Danilo

E nije ti lako provjeriti lanac, mora da se skida natezac, a posle mora novi (tako su mi rekli), a natezac ti je oko 40 eura. Ne znam za posebne cijene, al mislim da je komplet kvacilo i zamajac oko 800...znace drugi bolje

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Show 40 post(s) from this thread on one page