Auuu, zamisli bolesnika.
Inace sad to mogu nazvat FOLSFAKIN.
Printable View
Auuu, zamisli bolesnika.
Inace sad to mogu nazvat FOLSFAKIN.
#fauveaMI
Zamisli tek g klasu hahah
G klasa je shit u ovome.
Ovdje ima problem sa softverom, lijevi tocak blokira potpuno.
A ti si to zaključio,kako?
Sent from China
1. Zato što je dzip
2. Zato što je mercedes
Sent from my E2303 using Tapatalk
pa on je pisao soft za taj auto...nije tezinu vozaca upisao u softu a vidim da je poprilicno masivan vozac otuda i teziste da tocak zabremsa....
Porsche issued a response saying the left front brake locked as a result of the Active Rollover Protection (ARP) system kicking in (for a maximum of 300 milliseconds) to prevent the Macan from rolling over. Porsche went on to say "the precise, momentary application of brake force to the front wheel at the outside of the bend down to the low slip range minimizes cornering forces to avoid critical or instable driving conditions such as oversteer, rollover or detachment of the tire from the wheel."
Pa pogledaj klip i slusaj sto kaze fahrer.
Pitam te kako si zaključio da je problem do softvera u Porscheu?
Pa koci lijevi tocak a desna krivina. I to blokira 100%.
Koliko ja vidim,softver radi tačno što je fabrika predviđela. Razlog blokiranja je ARP-softver,koji blokira točak da ne bi došlo do prevrtanja. E sad-da li je vješanje dizajnirano kako treba to je pitanje.
U drugom videu VW Touareg prolazi perfektno.
Touareg nije isto sto Macan. ARP je preosjetljiv u ovom slucaju i smanjuje opasnost od prevrtanja ali na moose test je katastrofa.
Bolje da je na moose test katastrofa nego da se na moose test prevrće
U njemačkom ministarstvu transporta i digitalne infrastrukture, odnosno u odeljenju za automobilsku industriju (KBA - Kraftfahrt Bundesamt) odlučili su da sprovedu nezavisno istraživanje na 50 modela od 23 marke. Istraživanje se radi samo na dizel motorima, a po izjavi iz KBA potaknuto je Folksvagonovim skandalom oko lažiranja emisije azotovog oksida u izduvu, te provjera da li i koliko ostali lažiraju rezultate. Ova testiranja su počela krajem septembra i do sada je ispitano dvije trećine vozila (izjava KBA datira od 10.11.2015.) i upoređeni su rezultati iz realnog i labaratorijskog ispitivanja. Za sada nema podataka koliko i da li brojke odskaću od proklamovanih. Evo i spisak vozila koje KBA testira (pojedini modeli sa više motora, zato ih je na spisku 42.):
1. Alfa Romeo Guilietta
2. Audi A3
3. Audi A6
4. BMW serije 3
5. BMW serije 5
6. Chevrolet Cruze
7. Dacia, nije naveden model vozila, već motora: Motortyp SD
8. Fiat Panda
9. Fiat Ducato
10. Ford Focus
11. Ford C-Max
12. Honda HR-V
13. Hyundai i20
14. Hyundai iX35
15. Jeep Cherokee
16. Land Rover Evoque
17. Mazda 6
18. Mercedes C klase
19. Mercedes CLS
20. Mercedes V klase
21. Mercedes Sprinter
22. Mini
23. Mitsubishi ASX
24. Nissan Navara
25. Opel Astra
26. Opel Insignia
27. Opel Zafira
28. Peugeot 308
29. Porsche Macan
30. Renault Kadjar
31. Smart Fortwo
32. Toyota Auris
33. Volvo V60
34. VW Polo
35. VW Golf
36. VW Golf SportsVan
37. VW Beetle
38. VW Passat
39. VW Touran
40. VW Touareg
41. VW Crafter
42. VW Amarok
Početkom novembra Folksvagen je priznao da njihovih 800.000 vozila ima lažne podatke za emisiju ugljen dioksida, a to se odnosi i na bezinske motore (najverovatije se misli na 1.4). Za ovo je sa strane sklonjeno dvije milijarde eura da se pokriju troškovi, no poslije ove objave vrjednost VW grupacije pala za dodatne 4 milijarde (8%), pa se procjenjuje da će čitav ovaj skandalkoštati oko 35 milijardi eura (2/3 vrijednosti kompanije).
Sapunica se nastavlja, al' jedemo kancerogenu pršutu, tako da ... svejedno je ...
Ufff, vidi skoro svi folcfakeni.
Aaa jedva cekam rezultate :)
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...fc27e6abac.jpg
Sent from my SM-A500F using Tapatalk
Tesko je bilo pogodit bas, zasto i kako gosn ofarbani (shefko renaulta/nissana, Karlos.G.) "brani VW", kad je pochela zjbncija oko laziranja emisije gasova,
Renault's Espace model found with excess emissions
Idemo dalje, 3.0 TDI:
http://jalopnik.com/epa-volkswagen-a...6start%3D52200
Volkswagen scandal might force it to sell luxury brands
Bentley, Lamborghini and Ducati could be on the chopping block.
The Volkswagen saga continues, as the company deals with the aftermath of its emissions scandal. According to Reuters, the German automaker has secured a loan of roughly 20 billion euros in order to pay for resulting lawsuits and to compensate consumers whose cars are now worth less following the admission. However, there's a catch. In order to assure that it can pay back the loan, Volkswagen had to confirm that it's prepared to sell off some of its smaller holdings including Bentley, Lamborghini and Ducati.
As Road and Track notes, these are considered to be the automaker's smaller investments because the cars and motorbikes are made in limited quantity and only serve a specific market. Another alternative is that Volkswagen can sell its holdings in MAN, a supplier of ship engines, generators and heavy-duty industrial components. Even so, it has been estimated that the automaker might owe upwards of 78 billion euros in assorted damages, so selling the abovementioned could just be a drop in the ocean of financial debt.
E, stvarno...i o tom "Das Auto" bih ja mogao izvesti jedno omanje predavanje, kako su hitlerovo Narodno Vozilo nazvali "Das Auto" a do 1974-e su radili Bube sa malo promijenjenim karoserijama, dok nisu otkupili Auto Union i NSU i dobili par inzinjera koji su imali nesto grama soli u glavi.
Dobar za kroz grad
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ovako nesto vozis kroz grad?
Tako je, za to je golf :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kako ispustiti vodu i dosuti antifriz u pasat 3 1995 benzinac? Rekose mi da treba da se ozraci sta god to bilo?
Sent from my Galaxy S6
taj pasat ima svoj sistem ozracivanja na onom tankom crijevu prema posudi za sipanje,,,,
na dnu hladnjaka imas debelo crijevo ka motoru njega skines istoci cca3 litra stavi antifriz i sacekaj da provrti kroz sistem i potom opipaj crijeva jel imaju istu temp. izjednacenu.....
Ocekujem bilborde STIGAO NOVI GOLF PO NEVJEROVATNOJ CIJENI OD 54000 eura.
Ocekujem bilborde STIGAO NOVI GOLF PO NEVJEROVATNOJ CIJENI OD SAMO 54000 eura.
Da da, da, to je to.
Slika na bilbordu:
http://www.meinauto.de/pics/wpimages...Golf-7-GTI.jpg
U salonu:
http://www.themotorreport.com.au/con...18-900x480.jpg
Da li ne, pitanje je sad?
http://www.forum.cdm.me/webkit-fake-...5244/imagejpeg
Neka de,sjedi s mirom
Dzaba slike, ovo ako ovako nastavi, bice DAS KATANAC, bojat se,
Neka sto su im u Kaliforniji odbili predlog resenja i drzava ih tuzila pored privatnih lica, nego evo ih i akcionari tuze.
http://www.b92.net/biz/vesti/svet.ph...nav_id=1086584Quote:
Frankfurt -- Desetine velikih akcionara u VW planira da izvede tog proizvođača automobila pred nemački sud, sa zahtevom za dobijanje odštete zbog pada vrednosti akcija.
u to ne sumnjam, dvojka je vjecan auto
■ VESTI
Novi promašaj VW-a, otvoriš vrata - upališ kola
Četvrtak 28.1.2016 | 16:18 | Izvor: Tanjug
Berlin -- Nemački proizvođač automobila Folksvagen opoziva oko 67.000 lakih komercijalnih vozila "kedi" širom sveta, proizvedenih između 2012. i 2013. godine.
Foto: Beta, AP
VW je povukao vozila zbog toga što je moguće da se daljinskim upravljačem za otvaranje vrata pokrene i motor automobila, piše nemački list Velt.
Ustanovljeno je da je moguće upaliti motor automobila daljinskim upravljačem, a ako je vozilo ostavljeno u brzini ono bi moglo samostalno da se pokrene, navodi list.
Kako prenosi agencija Rojters, 67.000 vozila koja će biti opozvana, uključujući i 20.800 automobila u Nemačkoj, čini oko polovine od 132.900 "kedija" prodatih prošle godine u svetu, prema podacima kompanije.
Zbog ovog problema, VW je već pozvao vlasnike 20.800 vozila u Nemačkoj da dođu u Folksvagenove servise, kako bi se uklonila mogućnost paljenja automobila preko daljinskog upravljača namenjenog, inače, samo za otključavanje vozila.
Pogođena su vozila proizvedena od sredine 2012.do januara 2013.godine, navodi se u saopštenju.
Vlasnicima "kedija" se preporučuje da vozila ne ostavljaju u brzini prilikom parkiranja, već da koriste samo ručnu kočnicu.
Portparol kompanije je izjavio da je VW je primio reklamacije od kupaca, ali da nema saznanja o nesrećama koje je izazvao taj problem, navodi britanska agencija.
eo jedan vw manje meni nocas zdipili u centru , iza forme , da znate nidje auto bez na kamere kakvo je vrijeme doslo u pg