Svaki autobus mora biti projektovan tako da može da se okrene u 25 metara, velika većina i u manje. Gledajući ovaj kiper u kružnom (pretpostavljam troosovinac koji nosi asvalt, a oni su obično dugački između 8 i 9 metara) rekao bih da spoljni prečnik kružnog ima preko 25 metara što je dovoljno za autobus, ono što mi jedino djeluje problematično (iz perspektive autobusa) ulazak na autobusku kada se dolazi iz pravca Budve
Sent from my Motorola 8400

