Printable View
Jaaaaa licno, sve ful sem cizama.Quote:
Originally Posted by Incognito
Nosim 49 pa mi je malo zajebano da izaberem. A i narucivah sa neta 2 puta i vracah iiiiiii izvisih evo i ovu sezonu.
Po gradu sam farmerice i patike dolje, gore uvijek jakna i rukavice i bez kacige metra ne mrdam.
A imas pravo 100%, da sam ja koji faktor u klubu ne bi mi se tako setalo ali...nas narod ne mozes nauciti mnogo ako sami nece da prihvate i promijene tako da smo opet na nivou pojedinca i svijesti istog o opremi.
Honda i Kawasaki su sad u Gornjoj Gorici preko puta Odzaklije.
AC VIVA HONDA Montenegro
Quote:
Originally Posted by Kapetan
Sto? Zbori :)
https://youtu.be/jUhDjtNSTaY
Ovaj kinez izgleda top :) ali ne mogu naci vise snimaka, u britaniju se valjda prodaje oko 2600 funti, bas sam se nesto zagrija za njega
Iskustva sa ovim azijatima(Cf moto i Linhai) Atv me zanima? I ovaj ruski Steels? Iko ista?
Poslato s Jadrana
Ne znam ko su momci koji stoje iza servisa ali tip koji im tamo kao vodi posao (ili sta vec) je totalna dalabu a pri tome drzak i bezobrazan i mogu reci seljacki lukav.Quote:
Originally Posted by stefke
Da ja nisam sam gurao nikad mi ne bi zamijenili kapislu airbaga po opozivu i pri tome sam izgubio preko 4 mjeseca dok nisam izgurao po svome.
Dva puta u zivotu sam bio, na redovan servis da mi promijene sta ja hocu i da pregledaju auto, i vise se nece nikad to desiti. Em su zbunjeni majstori koji rade sta treba da rade i na koje auto, em se ne zna bozije zore u organizaciji. Jedino ko je u komunikaciji bio korektan, precizan i sa tacnim odgovorima je cura Danijela, ne znam radi li tamo vise.
Drugi put sam bio sa potencijalnim kupcem proslog ljeta, izgubili smo 3 sata cekajuci da bi u izvjestaju napisali da treba doliti tecnosti za stakla,da su brisaci losi i da je auspuh pukao kod razdvajanja glavne izdivne cijevi jer se tada culo zveckanje po neravninama. Onda sam lijepo zbog toga auspuh pukao preko 50€ i obisao sve moguce majstore u Pg da bi se na kraju ispostavilo da je zveckanje zbog loseg lima na zadnjoj lijevoj plocici kocnica....
Generalni pristup im je apsolutno za ocjenu 0 dok takodje tada nisu bili zvanican servis vec Deltin (BG) partner i sve cijene za djelove (mali servis, veliki, sta god) su dobijali tako sto su slli mejlove Delti pa cekali da im ovi odgovore.... Ne znam kako je sada stanju, daj Boze da su procistili redove malo i trgnuli se ali zali Boze tog "ovlascenog" servisa.
Ima li koga iz Verano motorsa da radi Pežo skutere, da ima svoj servis?
Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока
ovaj ce covjek da se po..re u nas sa njegovim mrtvim pezo skuterom.
Niko mi ne odgovarai za ova Stels Atv, izgleda na forumu nema vlasnika... A po Cg ih je preko 50 komada...
Poslato s Jadrana
12 godinaQuote:
Originally Posted by Petronas
Uhhhhh. I ja sam imao loše iskustvo šnjima. Vratio sam se na Bg deltu za servis...Quote:
Originally Posted by Kapetan
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Ima li ko da ugrađuje alarme na maxi skutere a da je profi, da mi ne ugasi motor slučajno u vožnji onako sam od sebe ;-)
Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока
Naručiš ga sa ebay-a za 10 - 15€, povežeš samo alarm (2 žice spojiš na akumulator) bez onog daljinskog paljenja i ne može ti se ugasit u vožnji nikako. Što se tiče kvaliteta vrhunski su evo 10 god ih koristim na 4 motora koje sam imao do sad.
Daj link tih provjerenih.
Poslato s Jadrana
Ekstra hvala!!Quote:
Originally Posted by RB18
Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока
Ljudi, treba mala pomoć: naime uzeh peugeot vivacity '09 to godište. Vidim ključ dosta neobičan a i rekoše mi i jadan kvalitet, brzo se slomi. Pitanje:
Ko ili gdje bih mogao da napravim rezervni ključ za njega. Lokalni ključar je pokušao 2 puta i nije uspio kopirat ključ bez da slomi kopiju. Hvala.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yamaha MT 01 2006? Ima li ko iskustva, sto se tice povoznosti, kvaliteta, potrosnje...
Vozio sam taj motocikl par desetina kilometara i... nisam siguran. Polozaj tjela kao na sportskom nejkedu, a ispod tebe tutnji V2 ogromne kubikaze koji je sve, samo ne sportski. Ipak, 1,7 litara nije za bacanje, zapravo ako ga shvatis kao kruzera sa sportskim ambicijama (polozaj tjela i superiorne kocnice naspram bilo kog kruzera) onda si blizu definicije smisla tog motocikla. Tezina se osjeti pa treba dobro cimnuti da bi se bacio u nagib (iz ugla sportskog nejkeda). Definitivno najnedefinisaniji motocikl kojeg sam vozio. Ipak, i pored svega kez mi nije silazio sa lica ...
Sent from my Motorola 8400
Sto se tice mt 01, velika potrosnja pogotovo u gradskim uslovima sigurno 12-13l. Vrhunske kocnice i oslanjanje. Prednje viljuske podesive kako mehanicki tako i hidraulicki (rebound). Zbog tezine brzo trosi gume. Motor sa vise karaktera nisam vozio, sto kaze wolfy, kruzer sa svim komponentama super sport motocikla(obrnute vile, alu ram, radijalne rucice kocnica, radijalna klijesta kocnice, itd)
Hvala momci. Pa sluzio bi mi za do Boke i sl do 300-400km maks dnevne voznje, ali takodje za kroz grad...Mnogo je tezak u picku materinu, jer da sam pocetnik i da odavno nijesam vozio saltace ali ovo je pakao kakva maca od motora.
ima li naznaka o smanjenju poreza na luksuz za motore? posto vidim da u Srbiji duplo placaju manje registraciju od nas ... zbog tzv poreza na luksuz koji je kod nas za preko 500 cc 150e ... 5 puta manji nego za neki motor od 500 i manje... prati li ko ta desavanja
Poslali su neke dopise ministrastvu, i nadleznima, šalju se vec 2, 3 put ali bez odgovora. Čeka se zvanican odgovor pa da vidimo...
Poslato s Jadrana
Upravo tako, mrka kapa cim treba da se uzmu pare iz budzeta, a sa druge strane mislim da bi vise ljudi registrovalo motore, i samim tim bi se dobilo vise para.
Sramotno je da ja za motor od 999ccm placam 330€ registraciju isto kao vozilo od 2.000 kubika. A manje zagadjuje, manje trosi puteve, manje zauzima parkinga, manje pravi guzve u saobracaju.
Zahtjev je u razmatranju, i to je odgovor za sad.
А шта би са оним да се одобри регистрација само на одређени период а да не мора пуна година?
Како ми је смијешно кликат увијек на Никову слику кад оћу на ову тему хаха
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
Ta mogucnost postoji, ali je ne isplativa kad se sračunas...
Ja cu moj "traktor" registrovati jer mi za 650ccm treba 120-30 €, ali da nije tako prvi bih preskocio regu.
Poslato s Jadrana
Dok ne ubace u tehnicki valjke za mjerenje brzine. Onda nece moci kao traktor ako razvija vise od 30 km/h.
Sent from my Motorola 8400
http://ipocars.com/imgs/a/i/h/n/a/ot...2005_1_lgw.jpg
Može li ovi matrak da se vozi sa B kategorijom?
Ovo je sa 4 točka ne bi trebalo da spada u motore?
Može.
Poslato s Jadrana
Za cetvorotockas? Moj je jedan registrovan kao motocikl, sto moram da promijenim jer naravno registracija ubija.Quote:
Originally Posted by Tom
Brat kupuje skuter 50cc i juče i danas gledam 2 skutera za njega:
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_...5#galleryPopup
Ovaj sam gledao danas. Piše ODLIČNO stanje, izgreban sa obije strane, kurbla maknuta (stoji rupa) i vidi se kaiš kako se okreće, upali momak skuter poče niz karburator gorivo da toči. lokva goriva ispod motora. Probah kako vuče motor, ide onako solidno, ali vuče u desnu stranu ne smiješ puštit volan, veli momak praštaj drug moram poć kod majstora ovo nije točilo gorivo. Inače ne nađoh na cio motor jednu zdravu plastiku, svaka bješe krpljena.
Juče gledao jedan PIAGGIO NRG veli momak ekstra stanje, kad ga dovede, samo jedna plastika nije bila zrela za farbanje, ostalo sve izgrebano i spremno za farbanje, ista stvar kao na ovaj motor vuče u desno. i takav motor 650€ se prodaje. Evo ne znam. Kakve se sve krame od motora prodaju tačno ću mu reć biciklo da uzme.
Niko? Ovaj ključ je u pitanju:Quote:
Originally Posted by baraba
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1f081dc2a1.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Preko puta Jankovića (tehnički) na Tuški put imaš ključara. Meni su ključ od Yamahe iz 2 dijela sastavili i napravili kopiju istog. Pali bez greške motor.
Da. Sjutra valjda napokon stiže pa ću znati detalje, ali receno mi je da je za 850ccm 130€, za 650 mora biti nesto niže.Quote:
Originally Posted by VooDooPrle
Kakva je procedura sa tablicama, moram li imat onu ogromnu ili mogu dobiti manju, kao motocikli?
Poslato s Jadrana
Zavisi kako ga registrujes, ako je poljoprivredna masina onda je sa zelenim oznakama, ako je kao putnicko vozilo onda treba i prednju, dok po zahtjevu zadnja moze biti cetvrtasta, ali veca od moticiklisticke. Za motocikl je standardno.
Sent from my Motorola 8400
ZahvaljujemQuote:
Originally Posted by Napumpani
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ako je cetvorotockas tezi od 350kg onda ide kao poljoprivredna masina i vozi se sa B kategorijom, bio sam to nasao u sluzbenom listu nedje.
Do 400 kg je motocikl, imao dva, tri ili cetri ticka, no poljoprivredna masina ne bi mogla da razvije brzine vece od 30 km/h (srecom to ne provjeravaju, za sad).
Sent from my Motorola 8400
isplati se na vece kubikaze na manje ne . ja kad sam registrovao MT07 rega mi je bila 270e a na pola godine 170eQuote:
Originally Posted by nimfa
i imam jedno pitanje dje kupit gume za skuter
gledao sam kod Vujacica , Magnus Moto i Efel ... dje bih mogao josh pogledati ??? ima li ko da uvozi uopste Pirelli i da se moze porucit guma pa i da se ceka nije problem
Aćimić?
Послато са SM-G955F уз помоћ Тапатока