dovoljan je jedan da se isplati :PQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Printable View
dovoljan je jedan da se isplati :PQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Da, nosis ga 360 dana da bi 5 dana, koliko inace traje snijeg u PG, "uzivao" sa: e druze, imam pogon na sva cetri...
P.S. ne znam, ja sam vozio u MI, OH, PA.....gdje je sve BELO od "septembra do juna", LS400, 528, 540, 740, 745, S500, S430...........bez beda.
Ne ne, onda mi ostaje prednja vuca, nego cu da prepravim da mi bude zadnja vuca, to je boljeQuote:
Originally Posted by tihomirdj
Ma ovo je namjestenoQuote:
Originally Posted by NikolaPGcity
P.S rekose da je 4x4 bolji samo na snijeg , a ovo da je stabilnije po krivinama , to nista
ka' da ga nosim na ledja 360 dana :)Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
ja sam prije vozio dosta auta koji su 4wd i dan danas ih vozim, i kad sam se mislio quattro da kupim pitao sam se sto ce mi to, uzivanje u voznji nije ni primaci kao kod AWD posebno kod quattra, sad sledece auto koje budem kupovao opet mora biti quattro :)
ima li dje u MNE ovlasceno zastupnistvo za Chrysler ili je to ljetopis?
evo nadjoh na sajt ljetopisa brQuote:
Originally Posted by NikolaPGcity
isti ballast koji ide u audia valeo se stavljau Chrylser 300 broj #05139061AA i u ljetopis kosta 112e a u Roksped samo pod drugim brojem 419e
:fat:
momci, kod audia 80, model b4 2.00, jeli hidraulicno kavacilo ili je na sajlu koju ja ne mogu da vidim? hvala..
Na sajlu je.
Quote:
Originally Posted by NikolaPGcity
Uzivanje u voznji? Kakvo uzivanje? Opisi mi to.
na sajlu? pa kako je ne vidim? do duse nijesam isao na kanal ali odozgo je ne vidim. hvala u svakom slucaju
Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
otvoris prozor a vjetar ti u kosi :)
Nikola, koje je uzivanje voznja zadnje vuce kad ne znas da driftujes? :)Quote:
Originally Posted by NikolaPGcity
Moderan odgovor LOLQuote:
Originally Posted by NikolaPGcity
da hidro je kuplung... povise lijeve poluosovine ces vidjeti...Quote:
Originally Posted by nebojsa10
Da, fakat, na B4 je hidro. Na one stare verzije, 1988, 1989...sajla.
ranije mi se desavalo da mi na autu pukne sajla, tacnije 2 puta, i nije bila neka filozofija stavit novu i nastelovati je a sad... bice sprdnje ako nesto crkne. hvala vam u svakom slucaju...
Pa cekaj, osjecas li da ti nesto nije u redu sa kuplungom ili eto tako pricas?Quote:
Originally Posted by nebojsa10
A jaooooooo....ma coce', vozi u ne brini.Quote:
Originally Posted by nebojsa10
provrtio mi je 'namrtvo kvalitetni' kljuc od sigurnosnog srafa sa felme
otprilike ovakva 'shara'
http://e.imagehost.org/0728/mcgard1.jpg
Da probam ujutro kod vulkanizera nekog, mozda imaju tih kljuceva?
neka preporuka ko gdje kako ?
Ne bih da navarujem i da rezem itd.
Nego da ga nekako izvucem bezbolno pa cu kupit novi kljuc ili maknut sigurnosne
jel prvrtio kljuc ili saraf, ako je samo saraf odsarafis ostale a ovog zadnjeg zavariš za kljuc i odvidaš, jedino mi to pada na pamet :)
kljuc :/
Ako ti nije problem da unistimo saraf, imam spravicu da ga skinemo za 30 sec.
ada sto ce mu saraf kad nema kljuc... da zavisi od drugih
Što može bit' da auto na ler vibrira? Ne znam kako da opišem, otprilike na svakih 3 do 5 sekundi se osjeća po vibracija koja traje sekund? 1.5dci je u pitanju.
nije mi zao sharafa.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
kakva spravica? Je li 'portable' .
Jer mi je auto u grad ostao
Pa cekaj, osjecas li da ti nesto nije u redu sa kuplungom ili eto tako pricas?
ma nije neki problem za sad. relativno visoko odvaja. vjerovatno je lamela na izdisaju. ja trzio sajlu da malo dotegnem i tada primijetio da je uopste nema...
Kad kocim volan blago trese.. Zadnje pakne su pri kraju (ali imaju jos mesa), kupio sam nove i pakne i diskove al necu ih mijenjat dok se ne pojedu bas do kraja, jer ionako mijenjam i diskove. Jel zbog toga moze bit ?
Da.
Vjerovatno su i diskovi 'krivi'. Mada to se obicno desava kad su prednji diskovi/pakne loshi
Mijenjaj to kad si vec uzeo.
Prednji su skoro novi diskovi, pakne isto tako. Jedino ako ih bivsi vlasnik nije natezao kad ih je tek postavio, jer mi rade32 (kod njega sam uzeo ove zadnje) rece da kad ih majstor postavi da jedno 200-300km lagano kocim, dok to malo ne nalegne, inace se tako mogu iskrivit..
Može a ne mora da bude. Provjeri prednji trap kod majstora dobro da nije eventualno poluosovina, jabučica, stabilizator balanštange itd itd. Zavisi koje auto imaš a s obzirom da imaš diskove pozadi rekao bih da je novije neko u pitanju.Quote:
Originally Posted by Archi
To provjeriš ne samo zbog toga da vidiš jesu li krivi diskovi jedini krivac, nego zbog sebe da znaš što voziš. Ja sam se jednom opekao na očevo auto i okinula mi se jabučica pri 30 km/h srećom ostadoh na put. Dan prije toga sam to isto auto vozio 80 km/h.
Trapovi i kočnice gledam vazda da imam tip top sređene. Po mogućnosti i gume.
Diskovi, pogotovo oni lošijeg kvaliteta mogu da se iskrive u sasvim normalnoj vožnji. Kad se recimo spuštaš do BD i dosta koristiš kočnicu kočnice se, naročito ljeti ugriju i trpe veliku temperaturu. Kad se ta gvožđurija ugrije ona je podložna deformisanju, promijeni se molekularna struktura materijala a samim tim i svojstva, i onda kad kočiš naglo na zagrijane diskove deformacija je neizbježna.
Kako već napisa da si promijenio prednje diskove, ipak ti provjeri trap kao što ti rekoh. A i reglaža nije na odmet. Ako već volan trese negdje mora bit lufta.
Kod nekog metalostrugara pođeš i da ti napravi novi ali baš kvalitetni ključ? :DQuote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
Hvala na opsirnom odgovoru.. Prednje diskove nisam ja kupovao vec bivsi vlasnik. Golf 4 je u pitanju. Reglaza mislim da je ok, jer volan ne trese na vece brzine niti vuce u neku stranu auto, trapove cu onda pogledat. Dje mi je najbolje da to pogledam?
P.S. Idem za HN sjutra pa je neko komentarisao jel bolje trajektom ili okolo? Mada idem i u Kotor, znaci bolje mi je okolo?
Quote:
Originally Posted by Archi
Diskovi 100. On[SIZE=3]i su jedina stvar zbog kojeg ti trese volan pri kocenju. Trap nema veze s tim.
Trile, sad ces da vidis.[/SIZE]
neka stoka na parkingu me zakacila preksinoc (valjda) udubljenje je nekih centimetar duboko dugacko nekih 20-ak,nije farba ostecena ,bukvalno samo neko se malo naslonio (sve mu po spisku ebem),nalazi se na vratima iza suvozaca,koliko bi to kostalo limar da odradi ,citao sam da je najbolje neko tzv vakuumsko ispravljanje (bas zato sto je malo udubljenje), gleedao sam i cijene ali samo po BG jer znate i sami kod nas nema nista niti se mozes informisati normalno
isti problem sa proslim autom ,diskovi bili u pitanjuQuote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
imas u roksped ja sam skoro uzimao ima gedora jedno 20ak vrsta tako da ce ti neki odgovarat isti slucaj imao nidje ih nisam mogao nacQuote:
Originally Posted by aCid_cOokiE
KO ti održava auto ti kod njega podji pa neka pogledne trap. Idi preko Nikšića HN ti je dalje 20km nego preko trajekta.Quote:
Originally Posted by Archi
Ne moraju diskovi bit, ponekad si kao vazda nedokazan.Quote:
Originally Posted by Fabia_Elegance!
Ne može bit recimo labav zglob, ili poluosovina? Najlakše je diskove zamijenit slažem se.Quote:
Originally Posted by RiddicK
Aj, dokazi nam, posto si ti stari majstor, vozis auto, 80 na sat, nista ne trese. Taknes malo kocnicu i odmah pocne da vibrira.
Sto bi to moglo da bude?
Ako je zglob, cuo bi se (tak tak tak) kad vozis pod punim ajnslangom, ako je poluosovina ona bi vibrirala i kad ne kocis (najvise vibrira pri ubrzanju).
Jel' tako?
Quote:
Originally Posted by RiddicK
Ja sam taj problem imao na 100 auta, minimum.
Ostavih juče nešto upaljeno u auto, danas trt, akumulator mrtav.
Ono što mene zanima jeste: Hoće li mi auto upaliti ako ga pustim niz neku nizbrdicu? :D I ono, da ga vozikam malo dok ne pripuni akumulator.
Ili ga moram nositi na punjenje? (po 123. put, zbog iste greške)
upalice. ali sto ne kupis taj akumulator ka coek?